【摘要】在科技飛速發(fā)展的今天,可編程控制器正在成為工業(yè)控制領(lǐng)域的主流控制設(shè)備,在設(shè)備的自動(dòng)化方面起著舉足輕重的作用, PLC由于采用現(xiàn)代大規(guī)模集成電路技術(shù),采用嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造,內(nèi)部電路采用了嚴(yán)格的抗干擾技術(shù),具有很高的可靠性,和同等規(guī)模的繼電接觸器系統(tǒng)相比,電氣接線及開關(guān)接點(diǎn)以減少到數(shù)百甚至數(shù)千分之一,故障也就大大降低。有了PLC的這些特點(diǎn),如果把電梯的控制系統(tǒng)改為PLC程序控制,這將使電梯更加智能化。設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)單,不再需要無數(shù)的繼電器累加控制,程序也可以變得清晰可控,故障也容易排查和解除。
【關(guān)鍵詞】智能化電梯;可編程控制器;邏輯控制
隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展,高層建筑不斷增多,電梯在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和生活中有著廣泛的應(yīng)用。電梯作為高層建筑中垂直運(yùn)行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。在許多交通設(shè)備中,電梯是自動(dòng)化程度最高的先進(jìn)設(shè)備的一種。以前的電梯主要采用單片機(jī)控制,其性能等各方面都不太完善,現(xiàn)在電梯控制系統(tǒng)多采用PLC,從電梯的性能、器件的靈活性及安全保障方面等都有了很大的提高。實(shí)際上電梯是根據(jù)外部呼叫信號(hào)以及自身控制規(guī)律等運(yùn)行的,而呼叫是隨機(jī)的,電梯實(shí)際上是一個(gè)人機(jī)交互式的控制系統(tǒng),單純用順序控制或邏輯控制是不能滿足控制要求的,因此,電梯控制系統(tǒng)采用隨機(jī)邏輯方式控制。
目前電梯的控制普遍采用了兩種方式,一是采用微機(jī)作為信號(hào)控制單元,完成電梯信號(hào)的采集、運(yùn)行狀態(tài)和功能的設(shè)定,實(shí)現(xiàn)電梯的自動(dòng)調(diào)度和集選運(yùn)行功能,拖動(dòng)控制則由變頻器來完成;第二種控制方式用可編程控制器(PLC)取代微機(jī)實(shí)現(xiàn)信號(hào)集選控制。然而PLC控制電梯在不久的將來將會(huì)完全取代原有的控制方式,所以我們?cè)谶@里探討PLC在電梯中的應(yīng)用.
1.PLC 具有的特點(diǎn)
1.1 PLC不需要大量的活動(dòng)元件和接線電子元件,它的接線大大減少,與此同時(shí),系統(tǒng)的維修簡(jiǎn)單,維修時(shí)間短。
1.2 PLC采用了一系列可靠性設(shè)計(jì)的方法進(jìn)行設(shè)計(jì),例如,冗余設(shè)計(jì),斷電保護(hù),故障診斷和信息保護(hù)及恢復(fù)等,使可靠性提高。
1.3 PLC有較高的易操作性,它具有編程簡(jiǎn)單,操作方便,維修容易等特點(diǎn),一般不易發(fā)生操作的錯(cuò)誤。
1.4 PLC是為工業(yè)生產(chǎn)過程控制而專門設(shè)計(jì)的控制裝置,它具有比通用計(jì)算機(jī)更簡(jiǎn)單的編程語(yǔ)言和更可靠的硬件。采用了精簡(jiǎn)化的編程語(yǔ)言,編程錯(cuò)誤率大大降低,而為工業(yè)惡劣操作環(huán)境設(shè)計(jì)的硬件使可靠性大大提高。
1.5 在PLC的硬件方面,采用了一系列提高可靠性的措施。例如,采用可靠性的元件;采用先進(jìn)的工藝制造流水線制造;對(duì)干擾的屏蔽、隔離和濾波等;對(duì)電源的斷電保護(hù);對(duì)存儲(chǔ)器內(nèi)容的保護(hù)等。
1.6 PLC的軟件方面,也采取了一系列提高系統(tǒng)可靠性的措施。例如,采用軟件濾波等;軟件自診斷;簡(jiǎn)化編程語(yǔ)言等。
2.電梯的基本結(jié)構(gòu)
電梯是機(jī)電合一的大型復(fù)雜產(chǎn)品,機(jī)械部分相當(dāng)于人的軀體,電器部分相當(dāng)于人的神經(jīng)。機(jī)與電的高度合一,使電梯成了現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的綜和產(chǎn)品。對(duì)于電梯的結(jié)構(gòu)而言,傳統(tǒng)的方法是分為機(jī)械部分和電氣部分,但以功能系統(tǒng)來描述,則更能反映電梯的特點(diǎn)。下面簡(jiǎn)單介紹電梯機(jī)械部分的結(jié)構(gòu),而我們的主要目的是怎樣來控制它。
(1)曳引系統(tǒng)
曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動(dòng)力,使電梯運(yùn)。曳引系統(tǒng)主要由曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪、反繩輪組成。
(2)導(dǎo)向系統(tǒng)
導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度,使轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向系統(tǒng)主要由導(dǎo)軌,導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。
(3)轎廂
轎廂是運(yùn)送乘客和貨物的電梯組件,是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。
(4)門系統(tǒng)
門系統(tǒng)的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門系統(tǒng)由轎廂門、層門、開門機(jī)、門鎖裝置組成。
(5)重量平衡系統(tǒng)
系統(tǒng)的主要功能是相對(duì)平衡轎廂重量,在電梯工作中能使轎廂與對(duì)重間的重量差保持在限額之內(nèi),保證電梯的曳引傳動(dòng)正常。系統(tǒng)主要由對(duì)重和重量補(bǔ)償裝置組成。
(6)電力拖動(dòng)系統(tǒng)
電力拖動(dòng)系統(tǒng)的功能是提供動(dòng)力,實(shí)行電梯速度控制。電力拖動(dòng)系統(tǒng)由曳引電動(dòng)機(jī),供電系統(tǒng),速度反饋裝置,電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置等組成。
(7)電氣控制系統(tǒng)
電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。電氣控制系統(tǒng)主要由操縱裝置,位置顯示裝置,控制屏(柜),平層裝置,選層器等組成。
3.PLC在電梯中的應(yīng)用
基于PLC的電梯控制系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)滿足如下幾個(gè)方面的功能:借助于電動(dòng)機(jī)裝置實(shí)現(xiàn)電梯轎廂的升降動(dòng)作,并在各樓層之間設(shè)置相應(yīng)的上行及下行呼叫開關(guān);電梯需要在某一層停車待客的情況下,只要按下電梯相應(yīng)樓層的外呼按鈕,控制系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)確保電梯能夠在延時(shí)狀態(tài)下自動(dòng)開啟轎門。與此同時(shí),在電梯完成該項(xiàng)控制動(dòng)作指令且未接收到任何層外呼叫指令的情況下,控制系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)確保電梯轎廂能夠及時(shí)響應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉轎門動(dòng)作;在電梯轎廂同時(shí)接收到多個(gè)響應(yīng)指令的情況下,控制設(shè)備應(yīng)當(dāng)在設(shè)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行自動(dòng)運(yùn)行處理,確保各動(dòng)作響應(yīng)時(shí)間的有效性。隨著新型PLC的推出,程序存儲(chǔ)器容量增大,給編程人員帶來了更大的自由空間,使結(jié)構(gòu)化編程在不增加外設(shè)的條件下成為可能。在實(shí)際應(yīng)用中,PLC和變頻器組成的電梯控制系統(tǒng),能完成電梯控制的各種功能要求,為了提高電梯的可靠性,旋轉(zhuǎn)編碼器計(jì)數(shù)脈沖代替了井道內(nèi)的換速、停車傳感器等功能,這些都是用增加編程語(yǔ)句代替硬件功能,使電梯程序長(zhǎng)度倍增。這樣直接導(dǎo)致PLC的程序掃描周期變大,影響了電梯的控制精度。為了解決程序功能完善化(增加程序的總長(zhǎng)度)與減少掃描周期以提高程序的運(yùn)行效率、滿足電梯的控制精度這一矛盾,使得設(shè)計(jì)程序時(shí)將程序結(jié)構(gòu)化,程序結(jié)構(gòu)有以下方法:
(1)分離電梯程序功能,使靠邏輯關(guān)系融合在一起的程序分成消防、急停、檢修、鎖梯、自動(dòng)等功能子程序。
(2)分析主程序以及各功能子程序的關(guān)系,以高效組合程序結(jié)構(gòu)。
(3)排列PLC的輸人、輸出點(diǎn)以及內(nèi)部輔助繼電器點(diǎn),使之按順序成組排列,利用功能指令減少程序步驟。按照這種方法設(shè)計(jì)編寫的程序,雖然其相對(duì)長(zhǎng)度加大,但動(dòng)態(tài)運(yùn)行時(shí)相對(duì)長(zhǎng)度減少,程序運(yùn)行高效化,電梯控制精度提高。同時(shí),結(jié)構(gòu)化處理也增強(qiáng)了程序的易讀性、易移植性,提高了編程人員的效率,減少了工作量,給通用電梯程序的編制提供了方便。
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