【摘要】電梯作為一種重要的垂直運(yùn)輸工具，在現(xiàn)今社會(huì)的應(yīng)用越來越廣泛。從家用、民用到商用，很多地方已經(jīng)離不開電梯。在電梯的使用過程中不可避免的出現(xiàn)故障與維修過程。本文基于理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)電梯電氣控制系統(tǒng)中常見的故障維修方法及預(yù)防措施進(jìn)行分析，對(duì)實(shí)踐操作有一定的指導(dǎo)意義，更好的保證電梯運(yùn)行的安全性與可靠性。

【關(guān)鍵詞】電梯；電氣控制系統(tǒng)；故障；維修

1.引言

電梯的使用在現(xiàn)如今十分廣泛，隨著電梯技術(shù)的日趨成熟，電梯的可靠性、安全性和舒適性受到了越來越多人的關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計(jì)，電梯故障中電氣控制系統(tǒng)的故障率占總故障率的80%以上。為保證電梯運(yùn)行安全可靠性，應(yīng)及時(shí)檢測并預(yù)防電氣控制系統(tǒng)故障。本文針對(duì)電梯常見的電氣系統(tǒng)故障進(jìn)行分析并給出了相應(yīng)的解決方法與預(yù)防措施。

2.電梯的電氣控制系統(tǒng)介紹

電梯的電氣控制系統(tǒng)主要任務(wù)是管理電梯信號(hào)（包括：安全信號(hào)、速度信號(hào)、指令信號(hào)和位置信號(hào)等），以保證電梯的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。傳統(tǒng)的電梯電氣系統(tǒng)控制采用繼電器控制原理，但由于其可靠性和通用性較差，已開始逐步淘汰。目前廣泛使用電氣控制系統(tǒng)為可編程控制系統(tǒng)，即PLC。PLC具備可靠性高、運(yùn)行穩(wěn)定和操作簡單等優(yōu)點(diǎn)。電梯的電氣控制系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)如圖1所示。

3.常見的電梯電氣控制系統(tǒng)故障

電梯電氣控制系統(tǒng)故障按其故障性質(zhì)可分為兩類，斷路和短路。斷路是指因某條線路斷開，導(dǎo)致連接在該線路上的元器件不能正常工作，信號(hào)無法正常指示，致使電梯被迫停運(yùn)。導(dǎo)致斷路的原因有很多，如元器件接觸不良或已損壞，存在焊點(diǎn)虛焊、壓緊螺釘松動(dòng)或接觸壓力不夠等。而短路是指某些不該接通的線路因某些原因被接通。短路可能會(huì)造成控制系統(tǒng)無法正常執(zhí)行命令，甚至失控。常見的短路故障有兩種情況，一是電源短路，表現(xiàn)為熔斷器燒毀；二是局部電路短路，表現(xiàn)為熔斷器不燒毀，電梯不受控或電路中某一個(gè)繼電器不釋放。電氣元件表面絕緣材料失效、老化，外界導(dǎo)電材料干擾等均能導(dǎo)致短路現(xiàn)象的發(fā)生。下面就具體問題舉例說明電梯電氣控制系統(tǒng)的故障及其原因。

3.1 保險(xiǎn)絲故障

可能導(dǎo)致電梯保險(xiǎn)絲故障的原因主要有如下四點(diǎn)。

①井道存在積水，致使回路出現(xiàn)短路；

②緩沖器或地坑急停開關(guān)出現(xiàn)短路；

③由于控制線圈的損壞，使元器件內(nèi)部出現(xiàn)斷路；

④控制線路出現(xiàn)斷點(diǎn)。

3.2 廳門連鎖開關(guān)故障

若發(fā)現(xiàn)電梯僅關(guān)門但是不移動(dòng)時(shí)，即可判斷為廳門連鎖開關(guān)故障。導(dǎo)致該故障發(fā)生的主要原因是連鎖開關(guān)接觸不良或開關(guān)已損壞。

3.3 地坑急停開關(guān)故障

這種故障主要表現(xiàn)為電梯不移動(dòng)。究其原因可歸結(jié)為電氣元器件接觸不良或主鋼絲繩長度過長。

3.4 沖頂/蹾底故障

沖頂/蹾底故障表現(xiàn)為接觸器的延時(shí)釋放和制動(dòng)器滯阻。接觸器表面出現(xiàn)污漬或磨損均會(huì)導(dǎo)致接觸器延時(shí)釋放。當(dāng)制動(dòng)器發(fā)生滯阻時(shí)，造成制動(dòng)器無法抱緊，導(dǎo)致電梯沖頂，嚴(yán)重威脅電梯壽命及人身安全。

4.電梯電氣控制系統(tǒng)故障的常用檢測方法

在實(shí)際工作中，會(huì)遇到很多品牌的電梯，它們?cè)隍?qū)動(dòng)方式或控制系統(tǒng)上可能會(huì)存在一定的差別。在檢測電梯故障時(shí)，首先要掌握電梯工藝過程，即電梯運(yùn)行——選層、定向、關(guān)門、運(yùn)行、換速、平層、開門整個(gè)循環(huán)過程，以縮小排查范圍。這也是所有檢測方法的基礎(chǔ)。

①溫度法

指在保障安全的前提下（要求電路不帶電），手觸摸電器元件來判斷其溫度的方法。該方法需要操作人員具備一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累。

②電壓法

主要是測量電路或電路中的主要電器元件的工作電壓是否正常，來排查故障。在實(shí)施電壓法排除故障時(shí)，應(yīng)確保所用萬用表的量程在測量范圍內(nèi)，避免損壞萬用表。

③電流法也可稱之為分區(qū)處理法

將控制電路按照關(guān)聯(lián)性劃分不同組別。分別測量各組的電流并與正常工作時(shí)的電流進(jìn)行比較，判斷故障范圍。

④靜態(tài)電阻法

該法必須保證電路處于斷電狀態(tài)，才能夠進(jìn)行。使用萬用表測量電路的電阻值是否存在異常，來判斷故障所在。

⑥替代法

將可疑的元器件或電路板取下，用無故障或新的元器件、電路板進(jìn)行測試，若故障消失，則找到問題所在。若故障沒有消失，則繼續(xù)查找。這種方法較適用于易損元器件。

⑦短路法

控制電路的連接主要依靠開關(guān)、接觸器、繼電器等的觸點(diǎn)。當(dāng)判斷某個(gè)觸點(diǎn)可能存在問題時(shí)，可用導(dǎo)線將該觸點(diǎn)短接，若故障消失，說明判斷正確。需要注意的是短路測試后應(yīng)立即拆除短接線。

⑧斷路法

將懷疑的問題觸點(diǎn)斷開，若故障消失，說明判斷正確。斷路法主要用于查找邏輯關(guān)系“與”的故障。

5.排除電梯電氣控制系統(tǒng)故障的思路

電梯電氣系統(tǒng)的控制是由軟硬件相互配合共同完成的，故其故障原因有時(shí)比較復(fù)雜。所以要求操作人員始終秉承“先易后難，先外后內(nèi)，綜合考慮，展開聯(lián)想”的排故思路。此外，操作人員需具備一定的理論知識(shí)，熟練掌握電梯電氣控制系統(tǒng)的原理圖、接線圖和安裝圖等；熟悉電梯各個(gè)運(yùn)行狀態(tài)的控制過程與各部件的配合關(guān)系，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

6.電梯電氣控制系統(tǒng)故障預(yù)防

電梯電氣系統(tǒng)的故障預(yù)防主要在于平時(shí)的檢修與保養(yǎng)。首先，對(duì)于易出現(xiàn)故障的部位，如門系統(tǒng)、繼電器等。應(yīng)定期檢查與維護(hù)，做好維護(hù)和檢修記錄，方便問題的追蹤與追溯。同時(shí)，維修操作人員應(yīng)注意保持電梯清潔，防止積灰導(dǎo)致的接觸不良等，使電梯出現(xiàn)故障。

隨著電梯技術(shù)的迅猛發(fā)展，電梯的遠(yuǎn)程監(jiān)控作為電氣系統(tǒng)故障預(yù)防措施得到了越來越廣泛的應(yīng)用。電梯的遠(yuǎn)程監(jiān)控是指運(yùn)用設(shè)立在電梯服務(wù)中心的計(jì)算機(jī)，通過專用線路或電話線對(duì)分布在各處的電梯進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與操作，包括運(yùn)行狀態(tài)的統(tǒng)計(jì)與故障檢測等。這種方法實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化管理，降低了人員使用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障所在，減少電梯停運(yùn)時(shí)間。

7.結(jié)論

隨著高樓大廈的增多，電梯作為現(xiàn)代人生活不可或缺的運(yùn)輸工具，與人們生活息息相關(guān)。熟悉電梯電氣系統(tǒng)常見故障與維修方法，對(duì)于解決現(xiàn)場實(shí)際問題，提供一定的理論基礎(chǔ)，便于操作人員更快解決問題。同時(shí)，操作人員在此過程中也要注意經(jīng)驗(yàn)的積累，這樣工作起來才能事半功倍。

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