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        關于騰達私家車共享平臺的營銷策略思考

        2014-12-31 00:00:00張曉丹馬曉池耿明燦
        數(shù)字化用戶 2014年21期

        【摘 要】隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展與人民日益增長的物質需求,現(xiàn)如今,汽車共享已經(jīng)成為了人們逐漸接受的一項服務類新興產(chǎn)業(yè),但任何事情都有兩面性,外表華麗的私家車共享平臺行業(yè)之內(nèi)其實也存在著一些問題,本文就騰達私家車共享品平臺提出相關見解。

        【關鍵字】私家車共享平臺 發(fā)展 環(huán)保 解決方法 營銷策略

        1.引論

        1.1平臺的背景

        “汽車共享”這項理念最早出現(xiàn)在1948年,隨之蔓延到世界各地,各地均掀起陣陣熱潮。中國最早是沒有汽車共享的,但隨著世界環(huán)境的改變與各項發(fā)展性行業(yè)的引進,到現(xiàn)在為止中國已經(jīng)在北京、上海、廣州等地掀起私家車共享與汽車租賃的新風尚。

        1.2平臺的研究意義

        近些年來,環(huán)保問題在世界各大會議上屢屢被提及,世界各國均加入到保護環(huán)境的大行動中來。本項目搭建的私家車共享平臺能在很大的程度上減少能源的浪費,使私家車在一定程度上成為一種交通工具,使我們的出行方便的同時減少道路車輛做到節(jié)能減排,清潔空氣。

        1.3 平臺獲取數(shù)據(jù)所采用的方法

        當初搭建平臺之前所做問卷調查,采取的是隨機發(fā)放問卷的形式。在沈陽九個區(qū),每區(qū)定量做問卷調查,見圖1

        2.騰達私家車共享平臺的宏觀環(huán)境

        2.1騰達私家車資源共享平臺的發(fā)展現(xiàn)狀

        騰達私家車共享平臺是一個正在籌備當中的公司。目標客戶定位于各界人士。商務客戶為主,例如:會晤用車,接送貴賓等。非商務性服務為輔,例如:個人休閑出游,婚慶用車等。商務用車與非商務用車相輔相成。將來騰達私家車的服務將分為長租、短租、年租等服務。訂車模式分為直接訂車、電話訂車與網(wǎng)上訂車等。所吸納的車型也將盡可能全面。

        2.2騰達私家車資源共享平臺所處地理環(huán)境

        私家車資源共享平臺的形式僅在北京、上海、廣州等地存在,東北三省附近并無此類的營業(yè)模式。而沈陽作為遼寧省的省會,經(jīng)濟、政治、交通方面的發(fā)展尤為突出。另外,沈陽的人口流動量也是不可小覷的。

        2.3騰達私家車資源共享平臺所處經(jīng)濟環(huán)境

        沈陽是一座中型都市,是東三省的經(jīng)濟中心城市,也是著名的重工業(yè)地帶。 區(qū)域經(jīng)濟實力較強。2009年,沈陽經(jīng)濟區(qū)生產(chǎn)總值9984.7億元,占全省66.3%,占東北三省32.7%。中型規(guī)模以上工業(yè)增加值4611億元,占全省59.49%,占東三省33.9%。城市化率達到65%,是我國城市化水平最高地區(qū)之一。另沈陽也會舉辦大型的盛會,例如明星演唱會,旅游節(jié),還有我們耳熟能詳?shù)膩嗊\會也是在沈陽舉辦的。在此地建立私家車資源共享平臺必將為城市添光加彩。

        2.4騰達私家車共享平臺所處的汽車業(yè)環(huán)境

        沈陽的大東區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了一定的規(guī)模,大東區(qū)有四大整車制造廠,分別為沈陽金杯通用汽車制造公司、沈陽金杯客車制造有限公司、金客MI中華轎車廠和沈陽華晨寶馬汽車制造有限公司。在此區(qū)還有三大汽車發(fā)動機制造廠和四家汽車改裝廠以及二十八家汽車零部件生產(chǎn)廠以及二十家汽車貿(mào)易、維修服務企業(yè)。沈陽地區(qū)的本地所產(chǎn)車型也有很多,例如:“金杯”海獅旅行車、“閣瑞斯”商務車、“中華”牌轎車、雪佛蘭“開拓者越野車、寶馬3系列和寶馬5系列轎車。將來本公司成立之后,沈陽的豐富的汽車資源必將成為本平臺順利運行的保障,本平臺也會盡力與此種公司保持長時間合作關系。

        3.評估平臺將來遇到的營銷問題

        3.1 平臺面臨替代品的威脅

        近些年私家車資源共享平臺面臨著的威脅有以下幾種:一是沈陽軌道交通帶來的威脅,現(xiàn)為今,沈陽已經(jīng)有兩條地鐵線,基本是貫通各大要塞部位,公交更是數(shù)不勝數(shù),越來越方便快捷的交通方式會分流一部分的人流。 人們也喜歡與朋友們一起擠地鐵和公交。二是私家車價格一降再降。隨著私家車逐漸進大眾視野,越來越多的人愿意買一輛屬于自己的車。三是金融危機的波及。自2008年下半年起,金融危機的惶恐就席卷了國家,在這種條件下,有一部分對價格敏感的群體會盡量避免租車,而去選擇替代交通,這種情況就使得租客與私家車擁有者這兩個緊緊相扣的一環(huán)缺失掉了一環(huán),情況不容我們不考慮。

        3.2 平臺面臨沒有細分市場的問題

        在大多數(shù)的外國汽車租賃和一些國內(nèi)汽車租賃行業(yè)里,其公司背后一般都有汽車生產(chǎn)公司作為支持與合作對象,一般的汽車生產(chǎn)公司生產(chǎn)出新車型后都交給自己合作的租賃方作為租賃之用,與此同時,讓大眾熟悉此種車型然后做出評價。但在我們私家車資源共享行業(yè)中是使私家車擁有者與租客進行私家車之間的相互使用。按商務型與非商務性來劃分的話,有時會晤用車會需要比較昂貴一些的車,例如寶馬、奔馳之類。員工出游、出差之類用中低檔私家車就行,如:桑塔納、怕薩克。而非商務用車一般需要價位適中的一些私家車。若按照租期長短或是路途長短來劃分的話,長途和長期的希望是一些車內(nèi)較寬敞,最好帶自動擋的車輛,相對于這些租客,短途者一般需要小排量的私家車。如果作為重要賽事或是接待貴賓的統(tǒng)一車輛的話又需要顏色相同、車型相同的車輛。對于結婚等的車隊來說也有可能需要盡量平臺配有司機,所租車輛顏色基本相同的。

        4.建立“一體化、人性化”營銷策略

        面對競爭如此激烈的服務類行業(yè),騰達私家車資源共享平臺必將形成一個完備的營銷模式。“一體化、人性化”

        4.1建立“一體化”服務。

        本平臺將招聘足量的服務人員,24小時服務。而且分為電話服務類與網(wǎng)絡平臺服務者,使電話咨詢與網(wǎng)絡查閱雙管齊下。在旅游旺季到來之前,我們也會招聘大學生進行培訓,將兼職人群加入到旺季的服務中,讓一體化的服務不間斷、無空缺。網(wǎng)絡平臺宣傳方面也會加大力度,使群眾盡快熟識本平臺,本公司也將招聘幾位專門培訓服務人員的專業(yè)人士。在這個思維決定一切的時代,必須拿出一流的服務態(tài)度,本公司才能立于不敗之地。本平臺也將使服務人員是同一期的人員,對客戶提出的問題,無論是一個人前后回答還是兩個人回答同一個問題,都要答案一致。避免使服務人員工作時出現(xiàn)回答的問題的答案參差不齊的慘烈狀況。同時本平臺網(wǎng)站方面也將設有投訴區(qū)和交流區(qū),重視與客戶進行的雙向溝通的重要性。在投訴和建議渠道方面我們將派專人負責。同時,對于客戶提出的對本公司有利的建議本公司會采納,并給予提出建議的客戶一定的獎勵。

        4.2建立“人性化”服務

        每個人都有自己獨特的個性,相應的也會有自己獨特的個性化需求。如果在訂單中私家車主或是租客有自己獨特的需求,本平臺會記錄其具體要求,在不損雙方利益的前提下,盡量滿足客戶需求。而大多數(shù)情況下,客戶并不會將自己的個性化需求表達出來,這就需要服務人員耐心的詢問以及善于發(fā)現(xiàn)的眼睛,在客戶自己說出想法之前,用征詢口吻,詢問本服務是否滿意,是否還有其他要求,這樣本平臺必會收獲一眾好評。平臺也將對服務效果突出的服務人員進行嘉獎。

        4.3積極尋找汽車生產(chǎn)廠進行合作。

        秉持著“無利益,不合作”的原則,本平臺必將積極尋找合作對象。位于本地的的沈陽金杯通用汽車制造公司、沈陽金杯客車制造有限公司、金客MI中華轎車廠和沈陽華晨寶馬汽車制造有限公司都將是我們平臺努力洽談的對象。我們將為其公司免費宣傳,也將在各大宣傳活動中將其公司的車輛放在重要位置,努力將其車輛充斥在平臺中。

        4.4 調整車型結構

        平臺將根據(jù)平臺的訂單情況,從合作的汽車制造廠增加車型?;诳蛻粜枨?,平臺也有可能自購少量高檔豪車和小排量轎車,參與平臺的相關訂單預定。我們也會盡量接受任何車型的提供服務。使車型呈現(xiàn)出豐富富余的美麗景觀。

        5.展望

        本平臺希望此論文能將會出現(xiàn)的一部分問題進行解決。當然也會有其他的相關問題,因為研究還存在不足之處。我們將會繼續(xù)研究,深入討論,再進行專業(yè)的評估與分析。此項研究將堅持不懈地進行下去

        參考文獻

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