摘 要：從近幾年我國的工程機械行業(yè)來看，挖掘機取得了較快的發(fā)展，挖掘機已經成為當代工程建設中最主要的工程機械之一。在我國工程機械行業(yè)中，機器的可靠性、穩(wěn)定性一直是現(xiàn)代工程企業(yè)所關注的問題，機器的可靠性以及穩(wěn)定性的好壞直接影響到機器的使用性能，從而制約了工程機械的發(fā)展。液壓挖掘機是當代工程建設中一種重要的工程機械。在這個競爭激烈的市場環(huán)境下，保障工程機械的穩(wěn)定性以及可靠性是當代工程企業(yè)取得經濟效益和市場競爭地位的有效措施。本文對液壓挖掘機多路閥故障診斷技術進行了相關的分析。

關鍵詞：液壓挖掘機；多路閥；故障診斷；

中圖分類號：TU621 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3520（2014）-09-00-01

我國現(xiàn)代工程建設規(guī)模不斷擴大，工程施工也越來越復雜。液壓挖掘機作為一種重要的工程機械，常常被要求工作于環(huán)境惡劣的施工現(xiàn)場從事挖掘工作，從而增加液壓挖掘機的工作難度，使得液壓挖掘機出現(xiàn)故障的概率增大。在挖掘機系統(tǒng)中，多路閥是挖掘機的核心部件，液壓挖掘機工作主要是靠多路閥轉換，達到系統(tǒng)所需要的流向以及壓力，同時多路閥也是挖掘機中最容易出現(xiàn)故障的部件。液壓挖掘機一旦發(fā)生故障，不僅會影響到工程進度，同時還會因故障檢修而造成經濟損失。因此，對液壓挖掘機多路閥故障診斷技術進行相關研究有著重大意義。

一、液壓挖掘機多路閥故障診斷技術的概述

故障診斷技術是針對我國當前工程建設中機械機設備出現(xiàn)故障而產生的一種故障檢測技術，是現(xiàn)代工業(yè)保證系統(tǒng)運行的可靠性以及穩(wěn)定性的重要手段和關鍵技術。液壓挖掘機多路閥診斷技術就是對挖掘機的多路閥部件發(fā)生故障的根源進行排查、確定故障的性質以及部位、提出排除故障的措施。多路閥診斷技術是液壓挖掘機控制系統(tǒng)的核心，是液壓挖掘機得以發(fā)展的技術保障。

二、液壓挖掘機多路閥故障診斷技術的意義

液壓挖掘機是一種多功能機械，被廣泛的應用于水利水電工程、交通運輸、以及礦山采掘等機械施工中，有效的保障了工程質量，提高了勞動生產效率。在液壓挖掘機中，多路閥是整個挖掘機的核心，液壓系統(tǒng)主要是靠多路閥的換向和通斷組合，達到所需的流向和壓力[1]。我國工程建設行業(yè)規(guī)模不斷擴大，工程面臨的施工難度也越來越高，在工程施工中，土方開挖是一道基礎工程，受多種因素的制約，不僅增加了液壓挖掘機的工作難度，同時也增加的了挖掘機出現(xiàn)故障的概率，當故障發(fā)生時，故障診斷不及時，不能采取有效的處理措施，從而影響到了工程企業(yè)的經濟效益。

三、液壓挖掘機多路閥故障

（一）多路閥閥芯卡死

閥芯卡死是液壓挖掘機多路閥常見的一種故障，液壓挖掘機多路閥在運轉的時候，受工作條件的影響，多路閥會引起不平衡壓力，從而產生液壓卡緊力，閥芯卡死就會影響到液壓油的利用。在液壓系統(tǒng)中，液壓油不僅能夠傳遞動力，還起潤滑、冷卻作用。它不僅影響液壓系統(tǒng)的工作性能和液壓元件的使用壽命，而且直接關系到液壓系統(tǒng)的正常工作。

（二）閥體磨損

液壓挖掘機多路閥在工作期間，各部件之間會產生摩擦，當摩擦過大時，液壓挖掘機的閥體的尺寸以及形狀變形，當閥體變小后，就會造成液壓油的泄露，增加液壓系統(tǒng)的功率損耗。

（三）多路閥閥芯彈簧變形

在我國當前的工程建設中存在這樣的一個通病就是為了工期，對于機械的使用是具有盲目性的，這種盲目性主要表現(xiàn)為不分場合、不分時間段。這種盲目性無疑增加了挖掘機多路閥的工作量，多路閥閥芯彈簧在這種條件下就會產生疲勞失效，從而影響了多路閥的換向與組合，增大了挖掘機的操縱性能。

四、液壓挖掘機多路閥故障診斷技術分析

（一）液壓挖掘機多路閥故障控制系統(tǒng)

液壓挖掘機多路閥故障診斷技術實則是對液壓系統(tǒng)的故障進行排除，從而保障挖掘機的使用性能。針對當前我國挖掘在使用中出現(xiàn)的各種性能問題，對其建立起故障監(jiān)控系統(tǒng)非常必要，利用計算技術，對液壓挖掘機多路閥的運作狀態(tài)進行全方位的監(jiān)控，通過監(jiān)控系統(tǒng)這是實時掌握液壓挖掘機運作狀態(tài)，保障液壓挖掘機的可靠性與穩(wěn)定性，為工程進度提供保證。

（二）對多路閥閥芯磨損的診斷

拆檢補油閥和限壓閥，如補油閥閥芯磨損小于0.3 mm可將閥芯用外圓磨床按原來錐度磨平，也可在鉆床或車床上用細銼刀銼平并拋光。裝配時，可根據(jù)需要在閥芯彈簧的一端墊上墊片。如磨損量大于0.3 mm，則需要更換補油閥。修理限壓閥主要看先導閥的磨損情況。應急修理時也可采用修磨法，必要時則更換。修理限壓閥一定要用透光法檢查阻尼孔是否暢通。如不暢通，應使用壓縮空氣吹通。裝配時，如現(xiàn)場無測壓裝置，可將調整螺栓在鎖緊螺母外留1～2扣，然后根據(jù)運轉情況再適當調整。對于閥芯的修磨情況，閥芯過早磨損的主要原因是閥芯硬度偏低，建議制造者適當?shù)卦黾娱y芯的表面硬度，改變閥芯材質。利用上述方法修復的挖掘機經數(shù)百小時使用，均未再發(fā)生回轉無力的故障，保證了挖掘機的正常運行。

（三）對閥芯彈簧的診斷

閥芯彈簧變形是液壓挖掘機多路閥工作中最常見的故障之一[2]。液壓挖掘機多路閥在作業(yè)過程中，多路閥在換向的過程中會產生一定的能量，當這種能量超過了多路閥閥芯彈簧自身的最大負載就會造成彈簧失效。利用先進的科學技術，對其進行仿真計算，計算出閥芯彈簧的彈力以及抗拉力，然后根據(jù)施工難度，對其進行有效的控制，從而有效的保障了液壓挖掘機的工作效率和質量。同時通過設置再生回路回收部分勢能最終轉化成的液壓能，降低系統(tǒng)發(fā)熱，既加快了工作裝置的下降速度又防止了其超速下降。

五、結語

液壓挖掘機多路閥故障診斷既是一項復雜性的工作，同時也是一項技術性的工作，液壓挖掘機多路閥運作的穩(wěn)定性及可靠性影響到了工程企業(yè)的經濟效率。在這個競爭激烈的市場環(huán)境中，只有對液壓挖掘機故障進行技術性診斷，才能有效的排除故障，延長挖掘機的使用壽命，為挖掘機以及工程企業(yè)帶來經濟效益和社會效益。

參考文獻：

[1]施錦丹，王凱，王伯成，王效飛.液壓系統(tǒng)故障診斷方法綜述[J].機床與液壓.2008（11）

[2]靳智明.論工程機械的智能化發(fā)展[J].遼寧工程技術大學學報（自然科學版）.2008（S1）