摘 要：汽車發(fā)動機由成百上千的零部件組成，作為汽車的“心臟”，其制造技術(shù)是整車制造技術(shù)的集中體現(xiàn)。因此做好發(fā)動機的裝配工作非常重要，本文重點探討了發(fā)動機裝配線的規(guī)劃問題。

關(guān)鍵詞：發(fā)動機；裝配線；規(guī)劃；

中圖分類號：TB491 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-3520（2014）-09-00-01

近年來中國已成為全球最大的汽車消費市場，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正如火如荼地進行，汽車在千家萬戶中慢慢普及，成為實用方便的代步工具。汽車市場的快速擴張，不但體現(xiàn)在對數(shù)量需求的增加，同時對汽車的外觀、安全、性能、環(huán)保節(jié)能、經(jīng)濟性等方面都提出了更高的要求。

汽車發(fā)動機由成百上千的零部件組成，作為汽車的“心臟”，其制造技術(shù)是整車制造技術(shù)的集中體現(xiàn)。能否保證發(fā)動機具有良好的性能，實現(xiàn)可靠地運轉(zhuǎn)，很大程度上取決于發(fā)動機制造過程的最后工序——裝配。

一、產(chǎn)品、產(chǎn)能及裝配順序分析

（一）對產(chǎn)品進行分析：產(chǎn)品分析的內(nèi)容主要包括：對發(fā)動機的機型、系列進行對比和分析；確定是全新的發(fā)動機還是衍生發(fā)動機；現(xiàn)在的裝配線是否能夠滿足新發(fā)動機的裝配需求。（二）對產(chǎn)能進行分析：對產(chǎn)能進行分析的目的主要是為生產(chǎn)方式、裝配工藝和投資分析的確定做準(zhǔn)備。分析產(chǎn)能以后，能夠確定裝配線的規(guī)劃方向；裝配線采用自動裝配為主還是人工裝配為主；確定裝配線采用的形式；還可以對投資和生產(chǎn)廠房的占地面積做出預(yù)算等。（三）裝配順序分析：對裝配順序進行分析的目的是為了保證發(fā)動機零件能按一定的先后次序組合在一起，一般裝配過程應(yīng)遵循由低到高、由里到外的原則。

二、發(fā)動機裝配線的要求

發(fā)動機的裝配線必須要保證物流暢通，確保裝配線方便維護；需要確保平衡各工位之間的工時；需要確保主裝線工位和分裝工位的對應(yīng)關(guān)系，保證物流通暢、信息傳遞迅速；裝配線和裝配設(shè)備中的運動單元需保證平穩(wěn)可靠運行。此外，裝配線還必須包括返修段和返修工位。

裝配線在發(fā)動機運行過程中所起到的作用主要是保證了發(fā)動機的流暢性，保證發(fā)動機穩(wěn)定的基本性能；而且也能起到維護裝配線自身的的作用。另外，發(fā)動機裝配線還要求各工位間的連接準(zhǔn)確，以確保發(fā)動機在運行的過程中不出現(xiàn)漏裝、錯裝等問題。要是連接出現(xiàn)問題就直接影響到物流和信息傳遞的通暢。還有對于發(fā)動機裝配線還應(yīng)具備返修段和返修工位。

三、裝配工藝規(guī)劃

（一）裝配線規(guī)劃原則

1、消除人為因素，利用設(shè)備來控制裝配精度，用設(shè)備保證裝配質(zhì)量。因為人的隨機性比較大大，不穩(wěn)定的因素也多，想要保證裝配質(zhì)量、有效控制裝配精度，就一定要消除人的影響。2、多機兼容，柔性裝配。采用這種方式可以起到減少投資，資源共享，降低成本，提高效益的作用。要想做到多機兼容，柔性裝配，第一，裝配工藝最好能夠與多個機型兼容做到共線裝配；第二，裝配托盤應(yīng)該可以一機多用，裝配設(shè)備也應(yīng)該可以一機多用。3、根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)，按節(jié)拍進行裝配。工序裝配內(nèi)容必須合理，物流要做到準(zhǔn)確和準(zhǔn)時；還要降低輔助時間，掌握好機動時間，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)動作裝配，準(zhǔn)時化操作。

（二）裝配線規(guī)劃設(shè)計

1、裝配工藝：制定合理的裝配工藝，需要對發(fā)動機總成圖、主要零部件圖、所有需裝配的零部件進行分析，了解每個零件的結(jié)構(gòu)特點、工作性能、用途和每個零件的工作情況，以便在制定裝配工藝流程時，采取必要措施，使其能夠達到設(shè)計要求。裝配工藝流程包含以下幾方面內(nèi)容：1）合理的裝配順序或裝配方法；2）合理劃分制定裝配工序及工序內(nèi)容，防止由于設(shè)計不當(dāng)出現(xiàn)瓶頸工位。裝配順序一般由發(fā)動機的結(jié)構(gòu)特點決定，先確定一個零件作為基準(zhǔn)件（氣缸體），然后將其他零件依次裝到基準(zhǔn)件上，由內(nèi)到外安排裝配順序。

2、制定裝配線整體規(guī)劃方案：和其他的裝配線一樣，它必須滿足質(zhì)量、節(jié)拍、效率三個最基本的指標(biāo)；此外，針對不同的發(fā)動機工廠它還需要滿足諸如小批量、多品種、可擴展等派生指標(biāo)；它需要設(shè)計成模塊化的布置結(jié)構(gòu)、配置全面的在線檢測設(shè)備、使用相對多的自動裝配設(shè)備、采用成熟的生產(chǎn)線控制系統(tǒng)?，F(xiàn)實中的設(shè)計情況一般會受到預(yù)算、場地面積、場地形狀、物流、機型、廠房條件等因素的制約，設(shè)計任務(wù)是要在滿足所有條件的情況下下，綜合各種因素所進行的統(tǒng)籌考量。

3、質(zhì)量控制：質(zhì)量控制功能是裝配線的關(guān)鍵。這項功能技術(shù)定位，要考慮的因素很多：一方面，根據(jù)汽車產(chǎn)品的產(chǎn)量和檔次。不同產(chǎn)品對裝配線的要求也不同，例如高檔豪華轎車，要求性能優(yōu)越。但是普通車型，只要求必要的質(zhì)量保證措施到位，通過工人進行操作和監(jiān)控，最終保證裝配質(zhì)量即可。另一方面，是確定質(zhì)量保證措施的原則。質(zhì)量保證措施必須利用必要的技術(shù)手段以及高素質(zhì)人員的操作和監(jiān)控。此外，確定裝配線的配置水平也很重要，對不同的產(chǎn)品要采用不同的裝配線的模式和配置。

4、物流規(guī)劃：物流管理在現(xiàn)代裝配生產(chǎn)中的作用日益突出，若要保證發(fā)動機和節(jié)拍按計劃、有序進行生產(chǎn)，在進行物流規(guī)劃時，要重點關(guān)注以下幾個方面：1）主物流通道要保證寬敞通暢，出口直接通向車間大門；2）預(yù)留一定的成品下線區(qū)，以使物流轉(zhuǎn)運達到要求。3）裝配線旁邊的物料貨架要靠近裝配作業(yè)人員，方便其拿取零部件。

（三）對裝配線的平面布局：按照生產(chǎn)線的規(guī)劃方案，利用仿真工具或繪圖工具繪制平面布局圖，平面布局圖能夠綜合體現(xiàn)裝配總體方案、工藝流程、規(guī)劃設(shè)想、設(shè)備布置、工藝布置、物流等方面。裝配線布置要求簡潔，一目了然，使生產(chǎn)管理更加簡便，防止復(fù)雜化。

四、總結(jié)

發(fā)動機裝配線規(guī)劃設(shè)計需要不斷改進和優(yōu)化，一定要在現(xiàn)實的基礎(chǔ)上，向長遠(yuǎn)發(fā)展，詳細(xì)地對規(guī)劃中涉及的細(xì)節(jié)進行論證，盡可能地杜絕浪費、減少錯誤，使裝配線達到最大化的利用。此外，新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品的不斷出現(xiàn)，對發(fā)動機裝配技術(shù)的自動化、數(shù)字化、智能化水平起到了推動作用。

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