○ 文/本刊記者 陳 躲

經(jīng)歷二氧化碳市場巨變，華東液碳從單一提純加工業(yè)務(wù)向油田驅(qū)油業(yè)務(wù)格局發(fā)展，完成艱難蛻變。

去年開始，中石化華東石油局液碳公司（以下簡稱華東液碳）的員工就開心地在為其而立之年準備生日禮物。

但就在一年半之前，這家公司還在生死線上艱難掙扎。面對二氧化碳市場的變化，華東液碳站在轉(zhuǎn)型的岔路口，堅定抉擇走改革之路。盡管過程并不平坦，但華東液碳正在期待著羽化成蝶。

在滋潤中遇困

江蘇是二氧化碳生產(chǎn)與消費大省。1984年，華東液碳創(chuàng)立后，便將二氧化碳氣田開采、提純加工作為自己的主營業(yè)務(wù)。

經(jīng)過多年發(fā)展，通過完善二氧化碳提純加工技術(shù)，華東液碳在二氧化碳銷售企業(yè)中獨領(lǐng)風騷，更成為國家食品添加劑液體二氧化碳標準的起草單位之一。

2005年前，從事二氧化碳提純加工業(yè)務(wù)的企業(yè)并不多，加上二氧化碳市場需求旺盛，華東液碳的日子過得很滋潤。

但市場總是充滿變數(shù)。

供不應(yīng)求的市場狀態(tài)在2008年達到頂點后戛然而止。此后，隨著全球經(jīng)濟的動蕩，作為大宗工業(yè)氣體的二氧化碳在整體經(jīng)濟形勢疲軟的情況下，供大于求的矛盾變得日益突出。

只有退潮時，才能看到誰在裸泳。

由于前幾年利好的市場局面，令江蘇省從事二氧化碳提純加工的企業(yè)驟增。截至2012年，這類企業(yè)達到21家，年產(chǎn)能90萬噸，但當時江蘇省的市場容量僅有60萬噸。產(chǎn)能過剩導致當?shù)匾后w二氧化碳價格市場競爭異常激烈。同年，該省內(nèi)多達10余家企業(yè)處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài)，其中3家完全停產(chǎn)。

華東液碳也因為多方面原因成為停產(chǎn)企業(yè)之一。

2012年2月起，該廠二氧化碳生產(chǎn)裝置一直處于停產(chǎn)狀態(tài)，市場供應(yīng)也隨即全面停止。直到三個月后，華東液碳才開始逐漸恢復生產(chǎn)，但迎接他們的并非好消息。

“恢復生產(chǎn)供應(yīng)以后,公司客戶從2011年的49家萎縮至29家。即便是這29家客戶，提貨量也比2011年減少了1/3以上?！比A東液碳總經(jīng)理陳興明告訴記者。

與此同時，長達近100天的停產(chǎn)對客戶忠誠度也產(chǎn)生了極大影響。原本是客戶唯一供應(yīng)商的華東液碳卻變成了客戶供應(yīng)商的“備胎”。

忐忑地度過2012年，2013年的日子并未好轉(zhuǎn)。一紙“849號文”的出臺，令本已處在生死線上的華東液碳雪上加霜。

●作為華東液碳采用二氧化碳驅(qū)油的油田之一，臺興油田注入二氧化碳后日產(chǎn)油量顯著提升。供圖/顧 鋒

2013年4月27日，國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于推動碳捕集、利用和封存試驗示范的通知》（[2013]849號文），提出“加強對二氧化碳天然氣藏（田）的開采管理，嚴格限制以利用為目的二氧化碳氣藏（田）開發(fā)，逐步關(guān)?，F(xiàn)有氣田，推動捕集所獲的二氧化碳實現(xiàn)多方式、多渠道的資源化利用，提高試驗示范項目經(jīng)濟效益”。

作為從事二氧化碳氣田開采的企業(yè)，華東液碳的領(lǐng)導班子意識到，如果僅僅局限于傳統(tǒng)銷售市場，依靠原有技術(shù)手段，企業(yè)將最終走向沒落。上述政策的推出，令華東液碳痛定思痛，堅定了改革的決心。

華東液碳大力開展二氧化碳驅(qū)油業(yè)務(wù)，并形成二氧化碳傳統(tǒng)市場銷售和油田驅(qū)油業(yè)務(wù)雙輪驅(qū)動的發(fā)展格局。

在困境中轉(zhuǎn)型

在京都議定書中，二氧化碳、臭氧、氧化亞氮、甲烷、氫氟氯碳化物類、全氟碳化物（PFCs）及六氟化硫被確定為溫室氣體。其中，二氧化碳被認為是氣候變化乃至造成嚴重自然災(zāi)害的“罪魁禍首”。

如果將二氧化碳注入能量衰竭的油層，卻可提高油氣田采收率。這已成為世界許多國家石油開采業(yè)的共識。實驗和研究表明，利用二氧化碳驅(qū)油的采收率可達37%，比注水開發(fā)提高13%。

事實上，從2005年開始，華東石油局就進行二氧化碳驅(qū)油先導試驗工作，其中華東液碳加入了華東分公司CS油田的項目。

這塊于2005年7月注入二氧化碳氣的油藏，截止到2013年，累計注氣量達18.82萬噸,增油6.1萬噸,換油率達到3.1：1（3.1噸二氧化碳驅(qū)替1噸油），提高原油采收率4.3%，為該油田增加經(jīng)濟效益2.67億元，油田綜合含水率從24.83%降至12.22%，減少污水處理費用近200萬元，救活了油田134萬噸未動用儲量。

強有力的數(shù)據(jù)讓華東液碳看到了新的發(fā)展前景。

經(jīng)過前期調(diào)研，華東液碳領(lǐng)導班子在華東石油局二氧化碳驅(qū)油先導試驗成功的基礎(chǔ)上，積極尋求上級領(lǐng)導的支持，廣泛征求公司內(nèi)部意見，決定利用公司在二氧化碳領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，搶抓機遇，加大在專業(yè)化驅(qū)油方面的服務(wù)力度。

“江蘇地區(qū)油藏地質(zhì)條件和采油的迫切需求，使我們看到驅(qū)油業(yè)務(wù)廣闊的市場空間。而我們具有開展驅(qū)油業(yè)務(wù)的先天優(yōu)勢，可以快速打開市場。我們的目標是要將二氧化碳從夕陽產(chǎn)業(yè)變成朝陽產(chǎn)業(yè)?！标惻d明笑著告訴記者。

華東液碳最終決定大力開展二氧化碳驅(qū)油業(yè)務(wù)，讓二氧化碳從“上天為害”變成“入地為寶”，并由此形成二氧化碳傳統(tǒng)市場銷售和油田驅(qū)油業(yè)務(wù)雙輪驅(qū)動的發(fā)展格局。

在轉(zhuǎn)型中破障

新的發(fā)展格局雖已確定，但轉(zhuǎn)型之路并非一帆風順。

在執(zhí)行發(fā)展驅(qū)油業(yè)務(wù)之初，華東液碳就遇到了阻礙。

對從未離開過廠區(qū)的員工而言，油田服務(wù)是一個相對陌生的領(lǐng)域，因此一開始自愿報名前往的員工相對較少。

“我們做了大量的思想工作，員工才逐漸接受并適應(yīng)這項新的工作。每過一年，我們都會將油田服務(wù)人員與總部人員進行崗位互換?！标惻d明表示。

為了讓油田服務(wù)人員安心工作，華東液碳按照中石化油田服務(wù)人員的標準，及時解決他們在野外的生活問題，而且在基地安裝網(wǎng)絡(luò)，豐富員工業(yè)余生活。

“雖然這里工作比以往辛苦一些，但只要企業(yè)好，我們就好?！比A東液碳二氧化碳驅(qū)油隊紅莊凈化壓注站站長王俊峰笑著告訴記者。

而除生活以外，員工面臨的最大挑戰(zhàn)就是技術(shù)問題。由于提純和驅(qū)油技術(shù)相差很大，華東液碳特別邀請相關(guān)專家到現(xiàn)場進行指導，手把手地對進入油田工作的員工進行為期一個月的培訓。

現(xiàn)在，華東液碳已經(jīng)擁有一支四十人左右的油田驅(qū)油隊伍，服務(wù)的油田對象也由一個增加到五個。

“以往，一些油田對二氧化碳驅(qū)油持模棱兩可態(tài)度。但通過近兩年的嘗試，油田真正嘗到通過注氣達到增加油產(chǎn)量的甜頭。這一方法得到認可后，油田也逐步加大了投入力度?！敝惺A東分公司二氧化碳研究專家錢衛(wèi)明表示。

今年5月5日，華東分公司JN油田Ⅰ區(qū)塊低產(chǎn)低效油井J2-2HF井進行二氧化碳吞吐試驗，壓注二氧化碳870噸，燜井15天后，于6月4日開井放噴。截至6月30日，J2-1HF井平均日產(chǎn)油7.97噸，日增油6.41噸；J2-2HF井平均日產(chǎn)油3.59噸，日增油1.74噸，為該區(qū)塊在短時間內(nèi)增加經(jīng)濟效益92.6萬元。

轉(zhuǎn)型發(fā)展為華東液碳帶來新的發(fā)展氣象，也讓公司員工對企業(yè)的發(fā)展充滿了信心。

華東液碳生產(chǎn)部副經(jīng)理郭鑫說，今年是他加入華東液碳的第十年。但他笑稱自己是這個企業(yè)的“年輕人”。“與2012年人心惶惶的情景相比，現(xiàn)在華東液碳正在向好的方向壯大。這也是我們工作的動力和助推力?！惫胃嬖V記者。