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        采礦工程建設(shè)過(guò)程中的不安全技術(shù)因素和對(duì)策

        2014-12-29 00:00:00衛(wèi)雷杰
        科技與企業(yè) 2014年4期

        【摘要】在進(jìn)行采礦時(shí),安全是第一要素。只有確保安全,才能夠保證采礦工程建設(shè)順利進(jìn)行,以推動(dòng)采礦工程建設(shè)。因而作為采礦企業(yè),必須針對(duì)采礦工程建設(shè)中存在的不安全因素,加強(qiáng)分析研究,采取行之有效的對(duì)策,才能夠真正保證安全生產(chǎn)?;诖?,筆者將本文命名為《采礦工程建設(shè)過(guò)程中的不安全技術(shù)因素和對(duì)策》。首先分析了采礦工程建設(shè)過(guò)程加強(qiáng)安全管理的必要性;其次分別從采礦井巷工程和采掘工作施工中存在著不安全技術(shù)因素進(jìn)行了分析,并提出了相應(yīng)的對(duì)策;最后對(duì)全文進(jìn)行了簡(jiǎn)單的總結(jié)。旨在與同行進(jìn)行業(yè)務(wù)交流,以不斷促進(jìn)采礦工程建設(shè)過(guò)程的安全性,為整個(gè)工程的順利開(kāi)展和開(kāi)采人員的生命財(cái)產(chǎn)安全奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        【關(guān)鍵詞】采礦工程;不安全因素;對(duì)策

        安全是采礦工程建設(shè)順利進(jìn)行的保障。然而在采礦工程建設(shè)過(guò)程中,存在的不安全技術(shù)因素較多,作為新時(shí)期背景下的礦山企業(yè),要想在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地,必須在采礦工程建設(shè)過(guò)程認(rèn)真分析和總結(jié),針對(duì)采礦工程中存在的諸多安全問(wèn)題,切實(shí)分析其中存在的問(wèn)題,才能夠采取有效的對(duì)策,從而為采礦工程保駕護(hù)航。筆者結(jié)合采礦工程建設(shè)安全管理實(shí)際,就此問(wèn)題進(jìn)行如下探討。

        一、分析采礦工程建設(shè)過(guò)程加強(qiáng)安全管理的必要性

        安全始終是任何工程高效開(kāi)展的先決條件,因而對(duì)于危險(xiǎn)系數(shù)較大和技術(shù)要求復(fù)雜的采礦工程而言更是如此。作為礦山企業(yè)的安全管理人員,必須在工程開(kāi)工之前充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)安全管理的必要性,才能從根本上確保企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。這是因?yàn)?,在采礦工程建設(shè)過(guò)程中,不僅井下作業(yè)環(huán)境差,而且存在的不安全技術(shù)因素較多,這些不安全技術(shù)因素如果得不到及時(shí)的排除,極有可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生,甚至危及采礦人員的生命安全,因而在當(dāng)前人性化的時(shí)代下,只有堅(jiān)持以人為本,始終加強(qiáng)安全管理,才能最大化的確保企業(yè)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,從而適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要。

        二、采礦工程建設(shè)過(guò)程中的不安全技術(shù)因素和對(duì)策分析

        通過(guò)上述分析,我們對(duì)采礦工程建設(shè)過(guò)程加強(qiáng)安全管理的必要性有了一定的認(rèn)識(shí),因而我們必須在此基礎(chǔ)上對(duì)采礦工程建設(shè)過(guò)程中的不安全技術(shù)因素進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的對(duì)策,才能更好的確保建設(shè)過(guò)程的安全。基于此,筆者結(jié)合自身工作實(shí)踐,做出以下幾點(diǎn)總結(jié),僅供同行參考和交流。

        (一)采礦井巷工程中存在的不安全技術(shù)因素及對(duì)策

        1、采區(qū)井巷工程施工中存在的不安全技術(shù)因素及對(duì)策

        在進(jìn)行中部車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)過(guò)程中,巷道起坡軌主要有兩種,即:?jiǎn)蔚榔鹌潞碗p道起坡。從單道起坡來(lái)看,拔口工程量比較小,能夠節(jié)省大量的人力、物力和財(cái)力。從雙道起坡來(lái)看,其拔口工程量就要大得多,需要增加彈簧道岔、固定道岔。單道起坡的方式,需要操作人員站在岔道中間助推材料車(chē)順利通過(guò),故此,從安全問(wèn)題出發(fā),應(yīng)該采用雙道起坡,這樣的話(huà),可以保證材料車(chē)暢通地運(yùn)輸,操作人員就只要在打點(diǎn)硐室里進(jìn)行操作而不會(huì)受到傷害。二是彎道井巷施工時(shí)選擇曲率半徑存在的不安全因素及對(duì)策。在采礦井巷施工時(shí),其巷道的曲率半徑一般應(yīng)該是12米或15米。如果在其他運(yùn)巷,主要采用9米的曲率半徑。如果巷道設(shè)計(jì)的拐彎過(guò)大,耙矸機(jī)鋼絲繩會(huì)受到很大的磨損,從而就會(huì)因?yàn)閿嗬K而傷人。假如所采用的是急拐彎,爆破后所掉下的矸石不能耙徹底,造成巷道上坡,從而使運(yùn)輸容易發(fā)生嚴(yán)重的安全事故。故此,在選擇所以巷道拐彎的曲率時(shí),應(yīng)該選擇6米的曲率。

        2、開(kāi)拓巷道施工中不安全技術(shù)因素及對(duì)策

        一是巷道高度偏小。按照要求,所采用的半圓拱斷面,其墻高應(yīng)該保持在1.2米以上。但是在實(shí)際操作中,很多巷道墻高沒(méi)有達(dá)到這個(gè)設(shè)計(jì)高度,而只有1.1米。安裝高度無(wú)法與安全生產(chǎn)的需求相適應(yīng),特別是在巷道架線(xiàn)時(shí),就很容易導(dǎo)致機(jī)電事故的發(fā)生。故此,巷道高度必須保持1.2米以上的設(shè)計(jì)高度。二是雙軌之間的間隔距離太狹窄。按照設(shè)計(jì)要求,安全間隔應(yīng)該保持在1.3米以上,但是從實(shí)際情況下,雙軌安全間隔往往只有1.3米,或是安全間隔只有1.2米。因?yàn)殚g隔距離太小,就很容易使操作人員被擠傷。因此,應(yīng)該將安全間隔在選擇在1.4米以上。

        (二)采掘工作施工中存在著不安全技術(shù)因素及對(duì)策

        1、采煤工作存在著不安全技術(shù)因素及對(duì)策

        一是反眼頭小眼施工問(wèn)題及對(duì)策。巷道在煤層底板,以反眼見(jiàn)煤的工作面為依托,在進(jìn)行開(kāi)采時(shí),一般采用雙向施工的方式,在連續(xù)放炮震動(dòng)的作用下,就會(huì)出現(xiàn)大面積的空頂情況,從而產(chǎn)生垮幫的問(wèn)題。故此,為了避免這個(gè)問(wèn)題,應(yīng)該選用單向施工的方式。二是切眼和分斜坡開(kāi)口設(shè)計(jì)問(wèn)題及對(duì)策。在采煤工作面進(jìn)行施工時(shí),沒(méi)有按照設(shè)計(jì)的沿正傾斜方向或是設(shè)計(jì)長(zhǎng)度不合格,就很容易出現(xiàn)大面積的垮幫問(wèn)題。因此,必須施工切眼在正傾斜的方向,確保設(shè)計(jì)長(zhǎng)度符合要求。切眼與煤層正傾斜方向相互保持一致,分斜坡與主斜坡方向保持相互垂直。三是主斜坡坡度偏小。在進(jìn)行采礦施工時(shí),其坡度應(yīng)設(shè)計(jì)為22度。在進(jìn)行回采時(shí),應(yīng)該以中深孔為主要采煤法,而采空區(qū)則采用的是無(wú)支護(hù)方案。當(dāng)主斜坡坡度無(wú)法與煤炭自溜的要求相符合時(shí),因?yàn)槭艿窖矍袄娴尿?qū)使,有的工人會(huì)冒險(xiǎn)到采空區(qū)出煤,因?yàn)椴煽諈^(qū)會(huì)經(jīng)常掉下很多煤塊,而使安全事故頻發(fā)。因此,在施工過(guò)程中,為了能夠讓煤炭自溜,應(yīng)該確保主斜坡大于23度。

        2、掘進(jìn)施工中存在的不安全技術(shù)因素及對(duì)策

        一是改造眼的設(shè)計(jì)不到位。從可采煤層來(lái)看,要想提高煤炭資源的回收率,就應(yīng)該對(duì)局部地段進(jìn)行有效地改造。在設(shè)計(jì)改造眼過(guò)程中,要根據(jù)煤層、地質(zhì)條件進(jìn)行設(shè)計(jì),避免對(duì)改造眼的方位、位置及坡度的設(shè)計(jì)不當(dāng)。在改造設(shè)計(jì)過(guò)程中,往往只考慮到經(jīng)濟(jì)效益,而沒(méi)有從采礦質(zhì)量方面進(jìn)行注意,而隨意將改造眼坡度設(shè)計(jì)為25度以上。因此,在設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)該將改造眼坡度設(shè)計(jì)為25度以下。二是選擇好運(yùn)巷拔口的位置。因?yàn)閷?duì)拔口的位置設(shè)計(jì)不到位,如果石門(mén)與煤層相通過(guò),可以設(shè)計(jì)為正拔口和反拔口,會(huì)導(dǎo)致巷道跨度過(guò)大,從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。三是很多不安全問(wèn)題大多都是人為因素造成的。因?yàn)椴傻V工人的安全意識(shí)缺乏,不遵守安全采礦的規(guī)章制度,容易出現(xiàn)盲目性、隨意性的違章作業(yè),就會(huì)導(dǎo)致安全事故頻發(fā)。加上安全防范措施不到位,缺乏科學(xué)高效的安全應(yīng)急機(jī)制,一旦出現(xiàn)嚴(yán)重的安全隱患,就難以及時(shí)有效地進(jìn)行應(yīng)對(duì)。因此,在進(jìn)行采礦過(guò)程中,必須以安全設(shè)計(jì)規(guī)范和相關(guān)安全手冊(cè)為指南,只有這樣,才能夠確保采礦作用安全有序地進(jìn)行。

        三、結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,在采礦工程建設(shè)過(guò)程中,往往存在著這樣或那樣的不安全因素,因而作為礦山企業(yè),必須充分地認(rèn)識(shí)加強(qiáng)采礦安全管理必要性,只有切實(shí)分析到位,找到這些安全問(wèn)題所在,才能夠才采取行之有效的對(duì)策,從而不斷提高采礦施工技術(shù)和水平,最終確保采礦工程施工安全順利地進(jìn)行。

        參考文獻(xiàn)

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        [2]山西寧武大運(yùn)華盛南溝煤業(yè)有限公司白文林.采礦工程施工中幾個(gè)不安全技術(shù)因素及對(duì)策[N].山西科技報(bào),2012-10-10009.

        作者簡(jiǎn)介

        衛(wèi)雷杰 1978年10月生 民族:漢 籍貫:山西省鄉(xiāng)寧縣西坡鎮(zhèn) 最高學(xué)歷:大專(zhuān) 職稱(chēng):助理工程師 研究方向:礦井機(jī)電 郵編: 042100 單位:山西華寧焦煤有限責(zé)任公司。

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