【摘要】通過拆解車用汽油分析項(xiàng)目中的檢驗(yàn)步驟,優(yōu)化實(shí)驗(yàn)室布局和操作流程,提高設(shè)備自動化程度,達(dá)到縮短重點(diǎn)監(jiān)控項(xiàng)目的檢測時限和降低人員勞動強(qiáng)度的目的。
【關(guān)鍵詞】汽油分析;流程;優(yōu)化
1、前言
車用汽油銷售量的逐步增長,使企業(yè)對車用汽油的分析速度提出了更高的要求。本文針對GB 17930-2011《車用汽油》中規(guī)定的車用汽油(Ⅲ)的技術(shù)要求,在使用相同化驗(yàn)設(shè)備的情況下,通過合理安排試驗(yàn)步驟和試驗(yàn)順序,達(dá)到縮短汽油分析中辛烷值等重點(diǎn)監(jiān)控項(xiàng)目檢驗(yàn)時間的目的。
2、試驗(yàn)部分
2.1檢測項(xiàng)目試驗(yàn)相關(guān)情況
通過階段性地對汽油分析各項(xiàng)目進(jìn)行測時寫實(shí),我們得到各項(xiàng)目試驗(yàn)的平均耗時,詳見表1。
(注:以上試驗(yàn)均為單次操作,不含對不合格項(xiàng)目的復(fù)核情況)
根據(jù)表1中的信息,我們進(jìn)行了測試,將汽油全項(xiàng)目分析涉及的試驗(yàn)按勞動量平均分配給5名化驗(yàn)員,如表2所示。
表2 項(xiàng)目分配
人員編號(1)(2)(3)(4)(5)
項(xiàng)目分配1、32、8、17、187、10、11、12、13、14、15、164、95、6
經(jīng)測試,檢測總耗時約14個小時,除耗時較長的誘導(dǎo)期和溶劑洗膠質(zhì)含量測定外,其余項(xiàng)目在8小時內(nèi)完成,辛烷值等重點(diǎn)監(jiān)控項(xiàng)目在5小時內(nèi)完成。
2.2流程優(yōu)化
2.2.1實(shí)驗(yàn)室設(shè)置優(yōu)化
根據(jù)試驗(yàn)性質(zhì),我們對各檢測項(xiàng)目的試驗(yàn)進(jìn)行了分類,詳見表3。
根據(jù)車用汽油檢測各項(xiàng)目使用設(shè)備的安裝要求,可對實(shí)驗(yàn)室的設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化。辛烷值、鉛、錳、鐵含量的測定都需要相應(yīng)試劑配制標(biāo)液,因此在設(shè)置試驗(yàn)室時應(yīng)盡量靠近試劑室,如有條件,可在試驗(yàn)室配置試驗(yàn)臺和試劑柜。理化試驗(yàn)中,各項(xiàng)目的試驗(yàn)相互間影響不大,硫含量、博士試驗(yàn)、水溶性酸或堿測定涉及相應(yīng)溶液的配置,實(shí)驗(yàn)室應(yīng)盡量靠近試劑室和天平室。光譜、理化實(shí)驗(yàn)室中涉及多種高壓氣瓶的使用,如有條件可設(shè)置單獨(dú)的氣瓶室,便于氣體的更換和使用。恒熱實(shí)驗(yàn)中,溶劑洗膠質(zhì)含量的測定涉及膠質(zhì)燒杯的干燥和恒重,應(yīng)盡量靠近烘箱和天平室。
2.2.2設(shè)備配置優(yōu)化
若條件允許可優(yōu)先選用通過國標(biāo)或行標(biāo)驗(yàn)證的自動化設(shè)備,提高自動化程度,有效降低試驗(yàn)時間和人員勞動強(qiáng)度。如蒸氣壓、餾程、誘導(dǎo)期等項(xiàng)目可選用自動化設(shè)備,芳烴、烯烴含量測定可用氣相色譜法代替吸附柱法,硫含量測定可采用紫外熒光硫含量測定代替燃燈法等。
2.2.3人員操作優(yōu)化
通過對部分試驗(yàn)的拆解,我們從實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)備工作和項(xiàng)目的檢測順序上對檢測流程進(jìn)行了優(yōu)化和實(shí)際測試,詳見表4。
(注:以上試驗(yàn)均為單次操作,不含對不合格項(xiàng)目的復(fù)核情況)
從表4可以看出,除耗時較長的誘導(dǎo)期及溶劑洗膠質(zhì)含量測定外,其它項(xiàng)目通過人員和試驗(yàn)工作的合理安排,基本能在6個小時內(nèi)完成,辛烷值等重點(diǎn)監(jiān)控項(xiàng)目能在3小時內(nèi)完成。
3、結(jié)論
綜上,通過優(yōu)化實(shí)驗(yàn)室布局和操作流程安排,以及優(yōu)先選用自動化設(shè)備,能夠達(dá)到縮短車用汽油部分重點(diǎn)監(jiān)控項(xiàng)目檢測時限的目的。由于多數(shù)企業(yè)在外部油品入庫前都選擇對其進(jìn)行全項(xiàng)目分析,因此,本優(yōu)化方案對于減少鐵路、公路運(yùn)輸收油壓站時間,壓縮企業(yè)運(yùn)營成本具有重要意義。