【摘要】風(fēng)扇磨煤機是火力發(fā)電廠燃用褐煤鍋爐機組直吹式制粉系統(tǒng)的主體設(shè)備，也適應(yīng)于化工、造紙廠的動力鍋爐制粉需要。它是一種同時完成煤的磨碎、干燥和輸送三大功能合一的高效率的粉磨設(shè)備。

【關(guān)鍵詞】風(fēng)扇磨煤機

1.風(fēng)扇磨煤機的工作原理

風(fēng)扇磨磨機主要由帶有護(hù)板的機殼和在機殼中高速旋轉(zhuǎn)的打擊輪所組成。磨機大門可在軌道上移動，大門側(cè)壁內(nèi)裝有隔溫隔熱的石棉填料，大門和引入管之間用密封隔斷裝置連接起來。機殼的上部安裝箱式慣性分離器，在分離器上部裝有風(fēng)量調(diào)節(jié)擋板，用來改變磨煤機出口通風(fēng)量和煤粉出力。打擊輪懸臂安裝在雙列軸承支承的主軸上，由主電機軸與軸承箱主軸經(jīng)聯(lián)軸器相連，直接驅(qū)動打擊輪進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn)，對原煤進(jìn)行破碎，并依靠磨煤機自身產(chǎn)生的壓頭，將風(fēng)粉混合物輸入送粉管道，進(jìn)入鍋爐燃燒室，進(jìn)行燃燒。電動機和軸承箱的軸承潤滑由各自的潤滑油站進(jìn)行潤滑和冷卻。

打擊輪在現(xiàn)場的安裝、拆卸由專門的裝置即風(fēng)扇磨煤機檢修小車獨立完成，這樣可以方便地拆卸和安裝懸臂支承于主軸上的打擊輪。同時風(fēng)扇磨煤機具有運輸成品煤粉的功能。高速旋轉(zhuǎn)的打擊輪通過打擊和研磨將原煤磨碎，同時配有螺旋結(jié)構(gòu)的機殼，打擊輪產(chǎn)生將粉塵和空氣混合的壓力。

爐膛內(nèi)的熱煙氣進(jìn)入豎井管道上部，同時風(fēng)扇磨煤機燃料表面濕度下降。風(fēng)扇磨煤機入口處的干燥介質(zhì)的溫度下降，在進(jìn)行研磨的時候風(fēng)扇磨煤機原煤已經(jīng)基本上被烘干。磨煤機將磨碎的煤粉帶到分離器，而個別稍大顆粒返回磨煤機進(jìn)行再次研磨，合格煤粉由空氣煤粉管道送入鍋爐爐膛。

根據(jù)打擊輪的旋轉(zhuǎn)方向，風(fēng)扇磨煤機分左旋和右旋。如果從電機方向看，左旋風(fēng)扇磨煤機打擊輪按順時針方向旋轉(zhuǎn)，右旋風(fēng)扇磨煤機打擊輪按逆時針方向旋轉(zhuǎn)。

2.使用和維修

2.1磨煤機使用規(guī)則

2.1.1.磨煤機使用時，每天應(yīng)把以下資料記入專門的使用日記中：

——磨煤機啟動時間；

——磨煤機日工作時間；

——進(jìn)行研磨的燃料及其特征參數(shù)；

——切斷磨機的時間，從上一次啟動時磨煤機工作的時間和切斷磨煤機的原因；

——一天內(nèi)磨機工作中所出現(xiàn)的所有偏差和故障；

——進(jìn)行檢驗的登記；

——維護(hù)和小型維修工作的登記。

2.1.2.每次磨機啟動前必須檢查安全閥的狀態(tài)，以及向煙井輸送水和向磨機殼體中輸送蒸汽的準(zhǔn)備狀態(tài)。

2.1.3.磨機工作時經(jīng)常觀察磨機入口處干燥劑的溫度和分離器出口含粉塵空氣的溫度。只有在保證磨機入口溫度不高于500℃，分離器出口的溫度不高于160℃的條件下，磨機才能長期穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)。

2.2磨煤機維護(hù)

2.2.1.必須按照專門的生產(chǎn)進(jìn)度表定期對所有運轉(zhuǎn)的磨煤機進(jìn)行外部檢驗，并附有每臺磨煤機狀態(tài)的記錄。

2.2.2.對防爆安全閥的狀態(tài)的檢查每班不少于一次。排除出現(xiàn)的瑕疵和故障。

2.2.3.不論磨機狀態(tài)怎樣，經(jīng)過500—1000小時后，按照專門的生產(chǎn)進(jìn)度表應(yīng)該對所有工作部件和機械裝置進(jìn)行仔細(xì)檢查，排除所出現(xiàn)的故障。

2.2.4.使用第一年，磨煤機的全部檢查應(yīng)在72小時、250小時、500小時后進(jìn)行，以后是每500小時。所有出現(xiàn)的故障應(yīng)排除。

2.2.5.必須定期對磨機及其周圍的煤粉及臟物進(jìn)行清潔。

2.2.6.為了防止軸承過早損壞必須進(jìn)行定期檢查，補充和更換潤滑油。

2.2.7.推薦使用的潤滑油ISO：VG220。該潤滑油在+40℃時的粘度為220厘斯。潤滑油內(nèi)機械雜質(zhì)的含量不應(yīng)超過0.005%。

2.2.8.油的純度應(yīng)定期檢查，每天使用的第一時間，以后根據(jù)經(jīng)驗決定抽樣的頻率，但一個月不能少于一次。

2.2.9.系統(tǒng)中第一次換油應(yīng)該是150小時后，以后4—6個月更換一次。使用過程中確定更換周期。

2.2.10.油通過出油孔從油站排出。切斷泵后的殘油通過溢流塞排入箱內(nèi)和冷油器中。通過油箱蓋上的加油油濾為油箱加油。

2.2.11.按照下列質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行實驗分析的資料應(yīng)該作為換油的依據(jù)：

——機械雜質(zhì)的含量%，大于0.01；

——含水量%，大于0.1；

——酸值mgKOH/g（中和1克樹脂所需氫氧化鉀的毫克數(shù)），大于3；

——粘度的升高或降低比新油多25%。

2.2.12.密封隔板傳動減速機的維護(hù)包括定期檢查和必要時排除漏油。必須定期檢查通風(fēng)口，因為它有可能被粉末堵塞，而通過密封會產(chǎn)生漏油。

2.2.13.減速器使用前必須向其殼體注入清潔的濾清的油至油位檢測的塞孔。

2.2.14.減速機馬達(dá)及減速器的維護(hù)包括定期檢查和必要時排除漏油。

參考文獻(xiàn)

[1]王曉東.風(fēng)扇磨煤機選型的計算機輔助設(shè)計.《能源工程》，2001年 第2期

[2]劉劍峰.風(fēng)扇磨煤機改造及特性的試驗研究.《電站系統(tǒng)工程》，1997年 第2期