創(chuàng)新未來(lái)派

概念車(chē)型

三菱GC-PHEV與XR-PHEV概念車(chē)

三菱在本屆車(chē)展上，攜XR-PHEV與GCPHEV兩款概念車(chē)型亮相，這兩款概念車(chē)展現(xiàn)了今后三菱SUV車(chē)型的設(shè)計(jì)趨勢(shì)和方向。其中XRPHEV概念車(chē)被預(yù)言為新一代歐藍(lán)德運(yùn)動(dòng)版的雛形，前臉采用了大嘴式設(shè)計(jì)，前大燈與中網(wǎng)格柵巧妙搭配，保險(xiǎn)杠底部配有銀色護(hù)板，擁有比較強(qiáng)的跨界元素。另一款GC-PHEV概念車(chē)預(yù)示了未來(lái)三菱全尺寸SUV，前臉呈現(xiàn)出X型線條設(shè)計(jì)，整車(chē)的造型有很強(qiáng)的肌肉感，側(cè)面上揚(yáng)的腰線也增加了運(yùn)動(dòng)化元素。動(dòng)力方面，其搭載的是3.0升V6機(jī)械增壓MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，匹配8擋自動(dòng)變速箱。

賓利混合動(dòng)力概念車(chē)

賓利混合動(dòng)力概念車(chē)以旗艦車(chē)型慕尚為藍(lán)本，為卓絕的奢華品質(zhì)注入了新的詮釋。鍍銅元素被應(yīng)用于該車(chē)的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)之中，尤其進(jìn)氣格柵、前大燈以及十字縫線的菱形格紋皮質(zhì)，均可見(jiàn)到此種獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素，彰顯了賓利的奢華。混合動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用使該車(chē)動(dòng)力性能提升了25%，二氧化碳排放量降低70%。純電力驅(qū)動(dòng)模式下，其行駛里程可達(dá)50公里。

長(zhǎng)城HAVAL COUPE概念車(chē)

HAVAL COUPE是長(zhǎng)城推出的一款混合動(dòng)力概念車(chē)，由長(zhǎng)城汽車(chē)國(guó)際技術(shù)團(tuán)隊(duì)專(zhuān)門(mén)為全球消費(fèi)者設(shè)計(jì)研發(fā)。該車(chē)外觀簡(jiǎn)潔明快，修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，動(dòng)感有力的頂部弧線，塑造出優(yōu)美的運(yùn)動(dòng)身形。進(jìn)氣格柵和前大燈的組合非常具有侵略性，中網(wǎng)采用全新不規(guī)則“六邊形”家族式設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，將搭載適時(shí)四驅(qū)插電式混合動(dòng)力技術(shù)平臺(tái)，采用高性能鋰離子電池，可支持純電動(dòng)模式行駛的續(xù)航里程達(dá)到50公里。eAD技術(shù)讓整車(chē)四驅(qū)模式實(shí)現(xiàn)智能分配，保證整車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性實(shí)現(xiàn)完美平衡。

瑪莎拉蒂 Alfieri概念車(chē)

Alfieri由位于意大利都靈的瑪莎拉蒂設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)研發(fā)，其代表了該品牌的核心精髓。這款具有鮮明意大利風(fēng)格的概念車(chē)，采用了最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)性張揚(yáng)的同時(shí)且動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面，特有的2+2風(fēng)格配上簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)理念，加上大尺寸中控液晶屏，讓該車(chē)的內(nèi)飾獨(dú)具一格。動(dòng)力支持上，Alfieri預(yù)計(jì)搭載的是一款4.7升發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為341千瓦、峰值扭矩520?！っ?。

奔馳MLC跨界概念車(chē)

由于參照ML車(chē)型設(shè)計(jì)，在外觀上奔馳MLC同ML極其相似，尤其前大燈與保險(xiǎn)杠如出一轍，但不同的是該車(chē)融入了轎跑車(chē)元素，變的更加動(dòng)感時(shí)尚，尤其肌肉感十足的翼子板、大尺寸車(chē)輪拱罩、22英寸輪轂、高挑的腰線和更大的離地間隙，使整車(chē)型外觀卓爾不群。既然外觀造型由ML平臺(tái)打造，動(dòng)力當(dāng)然也會(huì)照搬，245千瓦最大功率與480牛·米峰值扭矩的3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是其歸宿。

東風(fēng)雪鐵龍 C-XR概念車(chē)

C-XR是基于ARTECH這一全新設(shè)計(jì)理念打造的概念車(chē)型，其巧妙的將時(shí)尚藝術(shù)與先進(jìn)科技融為一體。前臉采用雪鐵龍家族式面孔，雙人字鍍鉻格柵，配上飛行翼式日間行車(chē)燈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去非常犀利。車(chē)身側(cè)面向后上揚(yáng)的腰線富有張力，配合車(chē)頂銀色行李架和大尺寸花瓣型輪轂使得整車(chē)時(shí)尚動(dòng)感。搭載的最大功率為120千瓦和峰值扭矩240?！っ椎?.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是其動(dòng)力來(lái)源。

標(biāo)致EXALT概念車(chē)

標(biāo)致EXALT這款概念車(chē)，采用的是名為“Vision of the saloon”設(shè)計(jì)理念，其前臉整體造型傳承家族式設(shè)計(jì)元素，“獅爪”樣式前大燈，配合LED發(fā)光組件，非常犀利。大量皮質(zhì)、木質(zhì)材質(zhì)打造的內(nèi)飾，讓人眼前一亮。車(chē)內(nèi)的兩個(gè)可折疊觸摸顯示屏暗藏玄機(jī)，其中一個(gè)顯示屏集成多媒體系統(tǒng)，另一塊顯示屏用來(lái)監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)。動(dòng)力方面，這款概念車(chē)搭載的是一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，由一臺(tái)1.6升THP四缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組合而成，其最大功率為251千瓦，與之搭配的是一款6擋自動(dòng)變速箱。

路虎發(fā)現(xiàn)Vision概念車(chē)

亮相本次車(chē)展的路虎發(fā)現(xiàn)Vision概念車(chē)，展現(xiàn)出了路虎發(fā)現(xiàn)家族產(chǎn)品的設(shè)計(jì)精髓。階梯式車(chē)頂、后尾門(mén)頂燈等元素的應(yīng)用，讓整車(chē)看上去時(shí)尚前衛(wèi)。打開(kāi)獨(dú)特的前后對(duì)開(kāi)車(chē)門(mén)，內(nèi)飾充滿了未來(lái)感，可以靈活如同魔方般任意組合的座椅系統(tǒng)是個(gè)亮點(diǎn)，只需點(diǎn)擊觸摸屏菜單，就可將座椅放平，或前后滑動(dòng)，從七座的標(biāo)準(zhǔn)配置變成六座、五座甚至四座的“豪車(chē)”模式。此外，該車(chē)最引人注目的是全球首創(chuàng)的“透明引擎蓋”技術(shù)，通過(guò)在格柵下方的攝像頭，與智能擋風(fēng)玻璃中的平視顯示屏相互配合，可將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下方的地形狀況投射至平視顯示屏上，打造出如同透明的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，極大拓展了駕駛者的可見(jiàn)視野。

林肯MKX概念車(chē)

MKX概念車(chē)向大家展示了林肯品牌豪華SUV車(chē)型的未來(lái)設(shè)計(jì)理念。這款車(chē)外觀設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于飛機(jī)機(jī)身造型，標(biāo)志性的飛翼式前格柵加強(qiáng)了前臉元素，平行的格柵線條延伸至車(chē)頭LED前大燈。富有空氣動(dòng)力學(xué)特點(diǎn)的后傾車(chē)頂勾劃出動(dòng)感輪廓和運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，更寬的車(chē)肩配合嵌壁式后車(chē)窗體現(xiàn)出卓越的設(shè)計(jì)感。MKX搭載的是3.7升V6 Duratec發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率227千瓦，峰值扭矩可達(dá)280?！っ?，同時(shí)配備6擋手自一體式變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

跨界全能派

SUV、MPV

雷克薩斯 NX

全新雷克薩斯 NX是款基于“都市運(yùn)動(dòng)SUV”設(shè)計(jì)理念的車(chē)型，突破了SUV傳統(tǒng)定義，展現(xiàn)出雷克薩斯對(duì)于都市運(yùn)動(dòng)SUV的獨(dú)到見(jiàn)解。外觀上，其采用了極富爆發(fā)力的造型，紡錘形格柵配合新穎的LED前大燈與日間行車(chē)燈，勾勒出蓄勢(shì)待發(fā)的強(qiáng)勁姿態(tài)。內(nèi)飾方面，炫酷的金屬質(zhì)感裝飾框架搭配細(xì)膩觸感的皮革材質(zhì)，剛?cè)岵?jì)地營(yíng)造出豪華內(nèi)飾的感官享受。動(dòng)力上，為滿足不同人群的需求，該車(chē)擁有2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及2.5升混合動(dòng)力系統(tǒng)三種動(dòng)力組合，并提供前輪驅(qū)動(dòng)以及四輪驅(qū)動(dòng)的不同選擇。

寶馬 X4

本屆車(chē)展，寶馬為大家?guī)?lái)了全新中型SUV——X4。該車(chē)外觀上沿用了之前概念車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈與經(jīng)典的雙腎型進(jìn)氣格柵相連，保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口采用蜂窩狀設(shè)計(jì)。車(chē)尾部，溜背式造型與X6如出一轍，全新的尾燈配合運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)使車(chē)尾造型非常動(dòng)感。與X3相同的內(nèi)飾，顯得中規(guī)中矩。動(dòng)力方面，該車(chē)搭載了2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將提供兩種輸出功率。

DS 6WR

作為DS品牌首款豪華SUV車(chē)型，6WR將采用全新“DS之翼”家族式前臉設(shè)計(jì)。外觀造型該車(chē)由巴黎DS設(shè)計(jì)中心、標(biāo)致雪鐵龍上海工作室合作完成，最大限度的迎合中國(guó)消費(fèi)者的審美。搭載兩款不同調(diào)校的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率版最大功率120千瓦，高功率版最大功率147千瓦，與之匹配的是款6擋自動(dòng)變速箱。另外，據(jù)稱這款車(chē)將不會(huì)提供四驅(qū)車(chē)型。

JEEP牧馬人阿波羅神版

一向以硬朗形象籠絡(luò)真男人的Jeep牧馬人，也開(kāi)始鐘情于高端時(shí)尚和奢華風(fēng)格。Jeep牧馬人阿波羅神版將高雅品味、時(shí)尚元素與牧馬人的傳奇和終極四驅(qū)性能完美融合，滿足了國(guó)人對(duì)高端奢華風(fēng)格的無(wú)盡追求。

JEEP自由俠青蜂版

自由俠青蜂版設(shè)計(jì)的配色靈感源自北京國(guó)家大劇院，車(chē)身主體為暖色調(diào)的巧克力灰色，整體形象優(yōu)雅大氣、充滿質(zhì)感，展現(xiàn)了Jeep自由俠產(chǎn)品特質(zhì)中更加成熟洗練的一面。

JEEP自由光圣境版

自由光圣境版的設(shè)計(jì)與配色靈感就源自香格里拉的歷史地標(biāo)，車(chē)身采用珍珠白三涂層處理工藝，格柵外圈和前后圍擋裝飾則采用青銅色裝飾，為這款車(chē)型平添了獨(dú)特的格調(diào)。

JEEP自由光都會(huì)版

自由光都會(huì)版用金屬色與黑色的搭配營(yíng)造一種契合大都市中迷人、優(yōu)雅的都會(huì)生活氛圍，內(nèi)飾上也采用了中國(guó)書(shū)法筆觸元素凸顯琴鍵黑的主色調(diào)。

主流派

中級(jí)車(chē)型、緊湊車(chē)型

大眾新尚酷R

追求運(yùn)動(dòng)和速度品質(zhì)的新尚酷R，北京車(chē)展上如約與大家見(jiàn)面了。這款即將投放中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型，前臉精確刻畫(huà)的線條、以大燈為代表的全新車(chē)燈設(shè)計(jì)，以及保險(xiǎn)杠側(cè)面的空氣動(dòng)力“風(fēng)刃”構(gòu)成了全新的車(chē)頭外觀，加上與車(chē)身同色的保險(xiǎn)杠和只有下部為黑色的進(jìn)氣格柵，讓新尚酷R看起來(lái)整體輪廓更為清晰、寬大。動(dòng)力方面，其沿用了2.0升TSI直列4缸渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配以6擋雙離合變速箱，讓其從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需不到6秒。

廣汽傳祺GA3S·視界

廣汽傳祺GA3S·視界采用全新的設(shè)計(jì)理念及家族臉譜形象，通過(guò)創(chuàng)新與傳承，給消費(fèi)者帶來(lái)更高品位的用車(chē)體驗(yàn)。這款基于全新AF平臺(tái)精心打造的A+級(jí)轎車(chē)，秉承歐洲車(chē)系注重安全和駕控的特性，提升乘坐舒適性，超越同級(jí)別車(chē)型帶來(lái)更愉悅的感官體驗(yàn)。與已經(jīng)上市的傳祺GA3個(gè)性風(fēng)尚路線不同，傳祺GA3S·視界將更加偏向家庭，不僅實(shí)用性更強(qiáng)，眾多尖端配置也為平日用車(chē)增添了更多生活樂(lè)趣。量產(chǎn)后除搭載1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)外，未來(lái)還將搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配7擋雙離合變速器。

斯柯達(dá)昕動(dòng)

斯柯達(dá)昕動(dòng)擁有讓人一見(jiàn)就怦然心動(dòng)的時(shí)尚魅力。它采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以鋒利的線條、分明的棱角勾勒出這個(gè)時(shí)代最為潮流的歐式簡(jiǎn)約，同時(shí)又具有旅行車(chē)獨(dú)特的動(dòng)感氣質(zhì)。此外，4304毫米×1706毫米×1475毫米的車(chē)身尺寸和2603毫米的軸距，配合科學(xué)、高效的空間利用率打造了同級(jí)領(lǐng)先的內(nèi)部空間。動(dòng)力上，該車(chē)搭載了大眾汽車(chē)集團(tuán)最新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，共有1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配了先進(jìn)的7擋DSG雙離合變速箱、6擋自動(dòng)變速箱和5擋手動(dòng)變速箱。

東風(fēng)標(biāo)致新一代 408

作為全新EMP2模塊化平臺(tái)的首款車(chē)型，全新一代標(biāo)致408正式亮相北京車(chē)展。該車(chē)外觀上，基本沿用了海外版308的造型，只是對(duì)進(jìn)氣格柵做了改動(dòng)，變成橫向多條幅樣式。前大燈的造型更加細(xì)窄，加入了LED日間行車(chē)燈，顯得更為犀利。在“E動(dòng)戰(zhàn)略”的指引下，1.6 THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)及STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)的“T+STT”動(dòng)力組合，叩開(kāi)了東風(fēng)標(biāo)致品牌“微混時(shí)代”的大門(mén)。

起亞 K3S

K3S是東風(fēng)悅達(dá)起亞戰(zhàn)略布局的全新之作。其“S”代表Stylish Sporty（型動(dòng)），因此K3S在整體風(fēng)格上區(qū)別于同級(jí)車(chē)型，并不追求張揚(yáng)、激烈、鋒利的運(yùn)動(dòng)感，而是將優(yōu)雅輕盈、敏捷精準(zhǔn)的靈動(dòng)感發(fā)揮到極致，成為最具明星潮范兒的“都市型動(dòng)派”。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上與K3相同，整個(gè)中控臺(tái)都覆蓋有碳纖維紋路飾板，配合黑棕內(nèi)飾色調(diào)，營(yíng)造了溫馨的氛圍。動(dòng)力上，該車(chē)搭載的是款1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為94千瓦，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋手動(dòng)和6擋自動(dòng)變速箱。

新一代 MINI PACEMAN

作為一款城市道路中的個(gè)性主義者，MINI PACEMAN總能成為了人們視線的焦點(diǎn)，彰顯了激動(dòng)人心的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)和優(yōu)雅設(shè)計(jì)，引人入勝的運(yùn)動(dòng)駕駛性能和堪稱典范的效率。新一代MINI PACEMAN進(jìn)一步印證了MINI品牌在其非凡汽車(chē)概念開(kāi)發(fā)中所特有的創(chuàng)新精神。其憑借兩門(mén)設(shè)計(jì)、寬大尾門(mén)、動(dòng)感修長(zhǎng)的線條以及力量感十足的車(chē)身比例，展現(xiàn)了優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)、時(shí)尚的功能性和多用途性，不僅確保在市區(qū)以及長(zhǎng)途旅行中的駕駛樂(lè)趣，憑借ALL4智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在崎嶇路面也所向披靡。

豪門(mén)派

豪華車(chē)型、中高端車(chē)型

捷豹XF Sportbrake 旅行車(chē)

作為捷豹推出的首款旅行車(chē)，新車(chē)前臉采用XF車(chē)型的設(shè)計(jì)元素，犀利的豹眼與前格柵搭配非常張揚(yáng)，雙氙氣大燈邊緣的“J-Blade”日間行車(chē)燈具有很高的辨識(shí)度。側(cè)面看，車(chē)身更加修長(zhǎng)，尾部設(shè)計(jì)也不再臃腫，流暢的造型和突出的小尾翼讓這款車(chē)看起來(lái)動(dòng)感有力。車(chē)內(nèi)采用全新設(shè)計(jì)的后排座椅，提供著寬敞的乘坐空間，同時(shí)可通過(guò)遠(yuǎn)程折疊手柄輕松實(shí)現(xiàn)60：40比例折疊，提供最大1635升的裝載空間。此次亮相北京車(chē)展的捷豹XF Sportbrake將搭載一款2.0T i4缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備8擋自動(dòng)變速箱。

保時(shí)捷Panamera

保時(shí)捷在本屆北京車(chē)展上推出了多款車(chē)型，其中基于Panamera GTS所打造的全新Panamera 4S運(yùn)動(dòng)版繼續(xù)傳承了保時(shí)捷卓越的運(yùn)動(dòng)基因。搭載的V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)309 千瓦，標(biāo)配的Sport Chrono 組件和特別設(shè)計(jì)的空氣懸架帶來(lái)了出色的駕控性能。而Panamera Executive和Panmera 4 Executive這兩款軸距加長(zhǎng)的GT車(chē)型提供了更為寬敞的后排空間，在保證杰出性能的同時(shí)，更完美地兼顧了日常實(shí)用性與舒適性。

梅賽德斯-奔馳全新S600L

作為奔馳S級(jí)系列的頂配車(chē)型，全新S600L將標(biāo)配魔術(shù)車(chē)身系統(tǒng)、駕駛輔助選裝包以及LED智能照明系統(tǒng)等配置。外觀方面與此前上市的全新S500L基本保持一致，但尾部雙邊四排氣孔的布局彰顯該車(chē)身份。內(nèi)飾方面，該車(chē)極其奢華，擁有智能車(chē)身控制以及最新的平視顯示、新型觸摸板等先進(jìn)功能。動(dòng)力方面，其搭載的是一臺(tái)6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為390千瓦，峰值扭矩為830牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)是一款7擋自動(dòng)變速箱。

勞斯萊斯“巔峰之旅”幻影典藏版

勞斯萊斯“巔峰之旅”幻影典藏版車(chē)型在北京車(chē)展舉行全球首發(fā)儀式。這款以奢華的材料與復(fù)雜精美的手工工藝打造的豪車(chē)，完全展示出了勞斯萊斯汽車(chē)Bespoke團(tuán)隊(duì)的超群技藝。酒紅色搭配銀砂色的雙色車(chē)身倍顯精致華美，仿佛列車(chē)飛馳的抽象圖樣鑲嵌在獨(dú)具一格的酒紅色腰線中間。內(nèi)飾配色同樣豐富，真皮座椅、頂棚線及車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)都大量運(yùn)用櫻桃紅與貝殼色搭配，營(yíng)造出尊貴的車(chē)內(nèi)環(huán)境。動(dòng)力方面，該車(chē)搭載6.7升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率338千瓦，峰值扭矩720?！っ祝ヅ涞氖?擋自動(dòng)變速箱。

奧迪 新款S8

奧迪最新款S8在北京車(chē)展發(fā)布，這款車(chē)與新A8L一樣擁有25個(gè)LED元件組成的矩陣式LED前大燈，極具科技感。奧迪ASF空間框架打造的車(chē)身，大量鋁制材料的應(yīng)用進(jìn)一步減輕車(chē)身重量。坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，依舊是豪華奢侈的感覺(jué)，座椅按摩功能、車(chē)道輔助系統(tǒng)、平視顯示器和夜視助手等配置一應(yīng)俱全。動(dòng)力方面，該車(chē)依舊搭載了4.0TFSI V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到了385千瓦，在配備配quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的情況下，其百公里加速僅需要4.2秒。

激情派

跑車(chē)

蘭博基尼 Huracán LP 610-4

全新Huracán LP 610-4的推出，革命性地將蘭博基尼極致而非凡的設(shè)計(jì)語(yǔ)言完美演繹，車(chē)身線條如雕刻般鋒利硬朗而又精美絕倫。新型底盤(pán)由碳鋁復(fù)合材料打造，堪稱杰出的工程藝術(shù)品。高度輕量化的底盤(pán)不僅實(shí)現(xiàn)了1.42噸的整車(chē)凈重，更賦予這款創(chuàng)新杰作賽車(chē)般精準(zhǔn)的駕控體驗(yàn)與卓越的剛度。5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)則為蘭博基尼全新Huracán LP 610-4提供了超乎尋常的磅礴動(dòng)力，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是款7擋雙離合變速箱。

邁凱倫650S Coupe 650S Spider

邁凱倫650s系列車(chē)型，在外觀設(shè)計(jì)融合了MP4-12C及P1之間的兩種風(fēng)格，前臉有著少許P1的影子，而車(chē)側(cè)則延續(xù)了MP4-12C的風(fēng)格。尾部造型繼承了中置排氣的布局，后擾流擴(kuò)散器以及尾翼都得到了保留，蝴蝶式車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)依然非常時(shí)尚。對(duì)于650S Spider來(lái)說(shuō)，無(wú)非就是有個(gè)可伸縮頂篷。動(dòng)力方面，650S系列搭載了3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率478千瓦，峰值扭矩678?！っ住?/p>

科尼賽克One：1

有這么一輛車(chē)它的性能足以讓人膽顫，光是從功率與質(zhì)量比為1：1的數(shù)據(jù)上看，就會(huì)讓人驚奇，這也正是車(chē)型名稱One：1的由來(lái)。這款限量版跑車(chē)全球共計(jì)生產(chǎn)6臺(tái)，其中4臺(tái)由科尼賽克大中華區(qū)總經(jīng)銷(xiāo)商FFFAutomobile直接負(fù)責(zé)銷(xiāo)售。動(dòng)力方面，該超級(jí)跑車(chē)搭載的是5.0升V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有著973千瓦的最大功率，峰值扭矩為1371牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7擋雙離合變速箱，從0-400公里/時(shí)的加速時(shí)間僅為20秒左右。

法拉利California T

備受矚目的法拉利California T敞篷跑車(chē)終于在北京車(chē)展亮相。這款跑車(chē)在法拉利產(chǎn)品線中比較特殊，是一款硬頂敞篷2+2跑車(chē)。外觀與內(nèi)飾上和法拉利California并沒(méi)有太顯著的區(qū)別，只是前臉采用了尺寸更大的三橫輻式進(jìn)氣格柵，以及類(lèi)似LaFerrari的頭燈，同時(shí)前保險(xiǎn)杠兩側(cè)格柵尺寸也有所增大。內(nèi)飾最明顯的不同是中央空調(diào)出風(fēng)口上增加了增壓值顯示儀表，此外排擋按鍵布局也有之前的橫排布局改為了縱向布局。動(dòng)力方面，California T換裝了一款3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率升至412千瓦，峰值扭矩755?！っ住Ｅc發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是具有F1技術(shù)的雙離合變速器，最高時(shí)速可以達(dá)到316公里/時(shí)。

阿斯頓·馬丁Vanquish敞篷版

阿斯頓·馬丁Vanquish敞篷版原汁原味地保留了其Coupe雙門(mén)硬頂車(chē)型上的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)與運(yùn)動(dòng)特性。外觀上，該車(chē)與硬頂版差別不大，只是車(chē)尾相比硬頂版車(chē)型更修長(zhǎng)，為新車(chē)增添了一絲優(yōu)雅的氣質(zhì)。此外，軟篷采用多層輕質(zhì)材料打造，開(kāi)啟或合閉過(guò)程需時(shí)14秒，在車(chē)輛敞篷狀態(tài)時(shí)，這款車(chē)還擁有279升的行李廂空間。動(dòng)力方面，這款車(chē)依然搭載6.0升 V12發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為620?！っ?，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋自動(dòng)變速箱，0-100公里/時(shí)的加速時(shí)間為4.2秒。

KTM X-Bow GT

KTM作為世界上最負(fù)盛名的越野摩托車(chē)制造商之一，擁有純正賽車(chē)血統(tǒng)，KTM X-Bow GT這款車(chē)被設(shè)計(jì)出來(lái)，就是為了讓那些想追求激情的摩托車(chē)駕駛者，也能體驗(yàn)到駕駛四輪車(chē)的感受。這款全球第一輛全車(chē)身使用碳纖維車(chē)架并符合3級(jí)方程式標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)車(chē)，作為公路版賽車(chē)，它的操縱性與舒適性俱佳。搭載排量為2.0升的直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率210千瓦，峰值扭矩420牛·米，極速231公里/時(shí)，百公里加速僅需4.1秒?？傊?，KTM X-BOW GT就是一件不折不扣的大玩具，有著豐富的個(gè)性化定制，擁有超過(guò)100種零部件選擇。