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        馬上有T

        2014-12-29 00:00:00陳熙
        汽車周刊 2014年21期

        緊湊級SUV市場一向是眾多車企的必爭之地,在經(jīng)歷了很長一段時間的博弈后,主打高性價比的自主品牌逐漸從比設(shè)計、拼配置、玩空間的老三樣,向動力總成的高效節(jié)油方面進行轉(zhuǎn)變。因為他們知道,面對喜歡吹毛求疵的中國消費者,車不僅要有勁,還要省油。

        上市半年的海馬S5雖已取得了平均月銷量三、四千臺的成績,不過鄭州海馬的高層們顯然并不滿意。單一的1.6L自然吸氣發(fā)動機及5擋手動變速器,讓不少追求T動力、喜歡駕駛自動擋車型的人們望而卻步。因此,趁著新車的熱勁兒,從動力總成和配置方面進行提升才是重中之重。而海馬汽車也拿出了他們自主研發(fā)內(nèi)部代號為GN15-TF的1.5T發(fā)動機,與比利時邦奇提供的模擬6擋CVT變速器搭配,在豐富自己產(chǎn)品線的同時也能給予同級對手最有力的回擊。

        應(yīng)對城市而生

        做為海馬T動力的當頭炮,這臺1.5T小葉片渦輪發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù),在同級中處于中上水平。最大功率120kW/6000rpm,峰值扭矩為223Nm/1800-4000rpm。根據(jù)官方提供的信息,這臺發(fā)動機在1000rpm時,渦輪便會介入;而在1800rpm時,便會達到峰值扭矩輸出,隨后明顯的提速感也會隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速突破4000rpm而慢慢衰退。發(fā)動機低轉(zhuǎn)高扭的調(diào)校,配上CVT變速器,成為應(yīng)付城市道路的最好武器。

        在正常給油的力度下駕駛,小葉片渦輪發(fā)動機的平順感十分出色,整個加速過程沒有扭矩突然爆發(fā)的突兀感。并且你會發(fā)現(xiàn),這臺CVT變速器,除了起步初段會有模擬1擋換2擋的一絲輕微的頓挫感外,整個加速過程均表現(xiàn)得相當流暢。繼續(xù)深踩油門踏板,當轉(zhuǎn)速到達2000rpm時發(fā)動機會出現(xiàn)一個明顯的發(fā)力點,此后的變速器對于油門踏板的深淺也是非常警覺,右腳稍有動作變速器就會馬上做出反應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)速以改善動力輸出。如果你還覺得不過癮,掛入S擋也許是你不二的選擇,此時3000rpm以上更激進的轉(zhuǎn)速會進一步壓榨動力,隨之而來的便是發(fā)動機低沉的吼聲,淘氣的泄氣閥聲,以及不錯的推背感。

        靜音表現(xiàn)出色

        高速行駛時,小排量渦輪動力衰減的特點會表現(xiàn)得十分明顯,基本上當車速超過110km/h時后勁就稍顯不足了。90km/h以下勻速行駛時,風噪和發(fā)動機噪音都很低,再加上扁平比為60的佳通SUV520軟胎,無論是城市道路,還是跑高速,都會帶給你輕松愜意的駕駛感受。海馬S5的方向盤采用機械液壓助力,轉(zhuǎn)向較沉,方向盤存在一定虛位,指向性并不精準,但路感傳遞卻比較真實。

        海馬S5采用了前麥弗遜、后多連桿式的懸掛結(jié)構(gòu),懸掛調(diào)校整體偏硬,縱向彈跳十分干脆,以至于路面上細碎的震動都能清晰地傳遞到你的臀部。此外,偏硬的懸掛在過彎時也能為車身提供不錯的側(cè)向支撐,讓整個底盤開起來沒有絲毫松散的感覺。

        外觀并未改變

        越來越多的國外設(shè)計師進駐自主品牌,讓自主品牌在擺脫了抄襲陰影的同時也逐漸形成了自己獨特的格調(diào),前臉酷似虎鯊造型的海馬 S5就是這樣一個典型。整車外觀由意大利L’DA設(shè)計團隊與海馬汽車共同設(shè)計打造,時尚動感且極具沖擊力的造型,讓人過目不忘。不過,讓我詫異的是,作為海馬自主研發(fā)的第一款T動力發(fā)動機,廠家并未在S5 1.5T的車身外觀上進行任何的改變,哪怕是一個小小的T標識Logo都沒有。這多少會讓后期購買S5 1.5T的車主心理上難以滿足。

        與讓人耳目一新的外觀一致,海馬S5 1.5T的內(nèi)飾也擁有自己的特點。曲線勾勒的V型中控臺與儀表臺,黑色加棕色的內(nèi)飾配色也能夠贏得年輕人的喜愛。鋼琴漆以及軟性搪塑材質(zhì)的覆蓋也完全能夠叫板合資品牌的做工。

        海馬S5在配置上毫不含糊,其中“360度智能駕駛輔助系統(tǒng)”這樣的越級配置也出現(xiàn)在了頂配車型上。這套系統(tǒng)通過安裝在海馬S5車身前、后、左、右的四個超廣角魚眼攝像頭實時拍攝并監(jiān)測車輛四周的情況,為狹窄道路中的行車以及倒車等動作提供幫助。此外,相比1.6L版本的海馬S5,1.5T頂配車型還增加了一鍵啟動功能。

        除了出色的乘坐空間外,海馬S5全系320L的行李箱空間也能應(yīng)對一般的家庭載物需求。而且后排座椅支持4/6比例放倒,車主還可以根據(jù)實際需求靈活調(diào)整并拓展行李箱的儲物空間??梢哉f1.5T+CVT車型的加入,彌補了海馬S5動力總成上的軟肋?;蛟S提升方向盤的做工,恢復車窗開關(guān)按鍵的位置,能讓海馬S5更加完美,更加討國人的喜歡。

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