據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，新奇駿9-10月銷量再創(chuàng)新高，分別銷售12968輛和11645輛，繼續(xù)穩(wěn)坐城市SUV市場榜眼之位。與此同時(shí)，新奇駿上市以來累計(jì)銷量突破8.6萬輛大關(guān)。逍客同樣不辱使命，2014年累計(jì)銷量近7.4萬輛。新奇駿攜手逍客，成為今年東風(fēng)日產(chǎn)的SUV怒放雙雄，展現(xiàn)出旺盛的生命力。

雙雄合力市場點(diǎn)贊

新奇駿以全面進(jìn)化的“技術(shù)帝”形象樹立了30萬元級別SUV的價(jià)值典范，“既城市，又越野”的全能產(chǎn)品力，在同級產(chǎn)品中形成了“代差”優(yōu)勢，是其市場表現(xiàn)走高的根本支撐。值得一提的是，不同于其他城市SUV產(chǎn)品銷量與排量成反比的情況，新奇駿大排量車型的銷量在整體銷量中占比過半。以北京為例，新奇駿2.5L排量的車型占總訂單的比例高達(dá)64%。這不僅凸顯了新奇駿價(jià)格的普適性，也印證了消費(fèi)者對新奇駿高端級別車型的廣泛認(rèn)可。新奇駿早已兌現(xiàn)上市之初東風(fēng)日產(chǎn)任勇放出的“破萬很輕松，前三才及格”豪言，逐步前進(jìn)并超越期待。

而逍客作為緊湊級SUV極具代表性的車型，無論是消費(fèi)者關(guān)心的價(jià)格，還是尺寸、空間以及配置等等，都是同級別非常均衡的一款車型，備受消費(fèi)者青睞。就在前夕，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布了2015款逍客，其指導(dǎo)價(jià)格13.98萬元-21.98萬元，逍客在原有的7款車型基礎(chǔ)上新增加了4款車型，進(jìn)一步擴(kuò)大了消費(fèi)者的選擇余地。

價(jià)值鑄就怒放時(shí)代

眾所周知，上一代奇駿是全球首款登陸南極、北極、珠峰“地球三極”的量產(chǎn)乘用車，新奇駿在傳承其超強(qiáng)的越野基因同時(shí)，更在此基礎(chǔ)上再次升級，以“超級四驅(qū)”的強(qiáng)悍越野性能傲視同級。超級四驅(qū)系統(tǒng)集4×4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)、B-LSD電子制動(dòng)差速鎖、上坡輔助系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)于一身，在復(fù)雜艱險(xiǎn)的路況中，具備了出色的通過性能。

2015款逍客云集AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)、CARWINGS智行+智能全方位行車服務(wù)、XTRONIC CVT智能無級變速器、Eco Drive節(jié)能駕駛助手、VDC車輛行駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、定速巡航等尖端科技配置，完美平衡駕駛樂趣與燃油經(jīng)濟(jì)性，駕駛輕松，配置更加智能、實(shí)用，備受市場追捧。

營銷助力打動(dòng)人心

當(dāng)然，東風(fēng)日產(chǎn)向來擅長通過創(chuàng)新的營銷活動(dòng)讓消費(fèi)者更加深入地了解和體驗(yàn)產(chǎn)品品質(zhì)。新奇駿上市之初，東風(fēng)日產(chǎn)便攜天津衛(wèi)視重磅打造新奇駿《秘境》欄目。作為國內(nèi)首檔明星探險(xiǎn)生存極限挑戰(zhàn)秀節(jié)目，新奇駿《秘境》收視率創(chuàng)下新高，為天津衛(wèi)視外景節(jié)目之首。在節(jié)目中，新奇駿以“主角”的身份貫穿始終，顛覆了以往汽車產(chǎn)品在電視欄目中的“道具”形象，讓觀眾印象深刻。

涵蓋了戈壁、礫石、沙漠、干河床等極限路況，一般的城市SUV均不敢涉足。不久前，在新奇駿“勇闖無人區(qū)”活動(dòng)中，新奇駿憑借卓越的超級四驅(qū)系統(tǒng)，輕松征服了大漠中變幻莫測、溝壑縱橫的最全越野地形。得益于新奇駿所搭載的上坡輔助系統(tǒng)和可設(shè)定速度的陡坡緩降控制系統(tǒng)，即使沒有沙漠行車經(jīng)驗(yàn)的參賽者，也體驗(yàn)到了輕松翻越沙山、沖坡的刺激與快感。

類似的營銷活動(dòng)表面上看起來就是植入及體驗(yàn)營銷的一種方式，實(shí)則通過真實(shí)體驗(yàn)不打折扣地向參與者傳遞了東風(fēng)日產(chǎn)對于產(chǎn)品品質(zhì)和性能的自信，更征服并感染了所有參與者的內(nèi)心，我們也有理由相信，東風(fēng)日產(chǎn)SUV怒放雙雄將會(huì)繼續(xù)達(dá)成更高、更遠(yuǎn)的市場目標(biāo)。