它搭載的是一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，由一套電控多片離合器式限滑差速器作為中央差速機(jī)構(gòu)，根據(jù)多片離合器的開(kāi)合程度來(lái)調(diào)整分配到前橋上的動(dòng)力?？稍?50毫秒內(nèi)從兩驅(qū)切換到四驅(qū)，前輪最高可分配到50%的動(dòng)力。

這輛車(chē)更傾向于后輪驅(qū)動(dòng)的狀態(tài)，在后輪不失去附著力的情況下，前輪一般不會(huì)分配到35%以上的動(dòng)力，很多時(shí)候甚至是0%，這時(shí)候它就是一輛后驅(qū)車(chē)。這樣設(shè)定可以在增加安全性的基礎(chǔ)上盡可能保留它的可玩性。

該車(chē)的特別之處在于采用了黑色蜂窩狀進(jìn)氣口以及特殊涂裝，而為了表明它百年紀(jì)念版的身份，輪圈蓋上和中控面板上都有特別版標(biāo)識(shí)。在車(chē)廂內(nèi)部，還配備了頗顯身價(jià)的cuoio真皮內(nèi)飾和鋼琴烤漆飾板。

動(dòng)力則與GhibliS Q4保持相同，搭載一臺(tái) 3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為301kW和550Nm。配合8擋手自一體變速器，0-100km/h加速時(shí)間僅需4.8s，極速則鎖定在285km/h。