奧迪RS Q3搭載了quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，托森差速器可以根據(jù)扭矩自動分配前后軸動力。機械式結(jié)構(gòu)不但可靠，反應也更迅速。而一旦在加速過程出現(xiàn)車輪打滑，還能借助四輪電子輔助模擬前后橋差速鎖，從而將扭矩分配到不打滑的車輪。

來看看重點部分，RS Q3搭載了一臺由quattro公司打造的2.5L渦輪增壓發(fā)動機。與TT RS幾乎相同，最大功率和峰值扭矩分別為250kW和450Nm。傳動裝置為一臺7擋S-tronic雙離合變速器，憑借出色的動力系統(tǒng)，極速達到250km/h。

奧奧迪RS Q3和普通版的區(qū)別還是很明顯的，前中網(wǎng)采用RS車型獨有的蜂窩式格柵。在中網(wǎng)下方印有quattro字樣。尾部最為明顯的就是左側(cè)那個碩大的排氣管，再加上大尺寸輪圈，運動感遠遠強于普通版Q3。而降低25mm的車身高度和低扁平輪胎，表明它已經(jīng)放棄了非鋪裝路面。