哪些官員理直氣壯地“借用”別人的私車，哪些老板心甘情愿讓自己的豪車為官員服務(wù)，都有必要好好查一查——看他們之間究竟是何種“關(guān)系”、有過哪些來往，尤其應(yīng)該徹查有沒有工作和利益上的“牽扯”。

曝陜西榆林一名副局長(zhǎng)坐豪車翻車，記者采訪被打。3月11日，陜西榆林一輛豐田霸道與另一車相撞。事故后，豐田霸道車牌被摘下，車上一名先行離開者被指為建設(shè)局副局長(zhǎng)。據(jù)了解，霸道車非公車，車主為建筑行業(yè)老板。霸道車車主阻止記者采訪并爆粗口，記者多處被抓傷衣服被撕爛，攝像器材險(xiǎn)被搶走。警方正進(jìn)一步調(diào)查。（3月13日中國新聞網(wǎng)）

一起普通的交通事故，車主為何要對(duì)記者的正常采訪進(jìn)行暴力阻撓？這起交通事故的背后還隱藏著什么秘密？媒體會(huì)繼續(xù)追蹤、警方在進(jìn)一步調(diào)查，相信真相很快會(huì)大白于天下。而此事非常值得關(guān)注的一個(gè)細(xì)節(jié)是：涉事的霸道車并非公車，而是建筑行業(yè)老板。如果車上坐的當(dāng)真是建設(shè)局副局長(zhǎng)，并且“急著開會(huì)”，那就有點(diǎn)奇怪了：政府部門的領(lǐng)導(dǎo)辦公事，為啥要用私人老板的豪車呢？

實(shí)際上，近年來不止發(fā)生過一次類似事件：領(lǐng)導(dǎo)坐豪車或出事或遭到群眾質(zhì)疑，立馬有人指出該車并非公車，而是私家車或從其他單位“借用”的。比較典型的案例是，內(nèi)蒙古呼倫貝爾市阿榮旗檢察院檢察長(zhǎng)劉麗潔被曝座駕是輛價(jià)值近百萬的途銳，引起廣泛關(guān)注。她回應(yīng)說，帖子是誹謗，車不過是朋友的。一個(gè)籬笆三個(gè)樁、一個(gè)好漢三個(gè)幫，誰能沒有幾個(gè)貼心好朋友呢?？墒?，女檢察長(zhǎng)所說的“朋友”卻還是令人心生疑惑——到底是什么朋友如此有錢、如此大方，隨手就把價(jià)值近百萬的豪車送給別人來開呢？另外，身為檢察院的領(lǐng)導(dǎo)，女檢察長(zhǎng)肯定配有專車，可她為何還要“蹭”朋友的車呢？這次建設(shè)局副局長(zhǎng)坐建筑商的豪車，不知是否也會(huì)拿“朋友關(guān)系”來解釋？

現(xiàn)如今，“公車私用”已成過街老鼠，人人喊打。很多地方、很多官員在這方面收斂多了。而“私車公用”的現(xiàn)象，卻不僅尚未引起人們足夠的重視，甚至還成為某些官員規(guī)避“公車私用”風(fēng)險(xiǎn)的慣用伎倆。其實(shí)，從一定程度上而言，“私車公用”比“公車私用”更值得警惕：前者只是不正之風(fēng)和違紀(jì)行為，后者卻可能存在官商勾結(jié)、利益輸送等更嚴(yán)重的問題。道理很簡(jiǎn)單——無利不起早，如果官員不能給老板們提供什么好處，老板們憑什么“豪車伺候”？

官大朋友多，這是當(dāng)前比較常見的現(xiàn)象。但毋庸諱言，某些官員周圍那些個(gè)朋友，以“損友”居多。不是有不少官員（比如“河北第一秘”李真）辯稱贓物是“朋友送的”嗎？不是有不少官員落馬后連連哀嘆自己“交友不慎”嗎？哪些官員理直氣壯地“借用”別人的私車，哪些老板心甘情愿讓自己的豪車為官員服務(wù)，都有必要好好查一查——看他們之間究竟是何種“關(guān)系”、有過哪些來往，尤其應(yīng)該徹查有沒有工作和利益上的“牽扯”。