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        知識點(diǎn)為素材的中考題賞析

        2014-12-29 00:00:00秦玉巖
        黑龍江教育·中學(xué) 2014年11期

        《流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系》是學(xué)生學(xué)習(xí)壓強(qiáng)、大氣壓強(qiáng)之后引入的,與生活生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)聯(lián)系緊密??疾檫@方面知識點(diǎn)的題是每年中考亮點(diǎn)。從近三年各地中考命題看,多以填空、選擇出現(xiàn),也有分析交流題等題型,題目難度不大,教學(xué)適宜從直觀實(shí)驗(yàn)入手,激發(fā)學(xué)生參與探究活動(dòng),拉近物理與生活距離,體現(xiàn)物理課程標(biāo)準(zhǔn)倡導(dǎo)的理念。

        一、近三年考查流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系知識點(diǎn)的典型填空題展示

        [展評1]如圖1所示,用電吹風(fēng)吹機(jī)翼模型,機(jī)翼模型上升。圖中A、B、C三點(diǎn),氣體流速最快的是 ,氣體壓強(qiáng)最大的是 。若增大風(fēng)力,機(jī)翼模型獲得的升力將 。(答案:B,A,增大)

        [展評2]火車站臺邊緣處標(biāo)有一條安全線,人必須站在安全線以外的位置候車,其原因是火車急速駛過車站時(shí),安全線以內(nèi)的空氣流速____、壓強(qiáng)_____,易發(fā)生安全事故。(答案:增大 ,減?。?/p>

        [展評3]如圖3,點(diǎn)燃蠟燭會(huì)使它上方的扇葉旋轉(zhuǎn)起來。這是因?yàn)橄灎T的火焰使附近空樂氣的溫度升高,體積膨脹,空氣的密度變___,所以熱空氣___形成氣流,氣流流過扇葉時(shí),帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)起來。(答案:小 ,上升 )

        二、近三年考查流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系知識點(diǎn)的典型選擇題展示

        [展評4]如下圖所示,能夠說明流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的是 ( )

        本題答案為B。

        [展評5]如題圖所示,以下四個(gè)關(guān)于“氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系”的現(xiàn)象中,壓強(qiáng)p1、 p2大小關(guān)系正確的是 ( )

        本題答案為 A.

        三、近三年考查流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系知識點(diǎn)的典型分析交流題展示

        [展評6]將無蓋的飲料瓶底部剪掉,做成一個(gè)大“漏斗”。把乒乓球放入“漏斗”中,用電吹風(fēng)在“漏斗”上方沿水平方向吹風(fēng),如圖6所示。發(fā)現(xiàn)乒乓球向上運(yùn)動(dòng)。請解釋這個(gè)現(xiàn)象。(答案:乒乓球上方流速大,壓強(qiáng)小,上下兩表面的壓力差形成升力,使乒乓球向上運(yùn)動(dòng))

        [展評7]東營地區(qū)春季多風(fēng),小明自制了一種測定風(fēng)速的裝置,如圖7所示。其中風(fēng)速表是由電壓表改裝而成,R 為定值電阻,R1為滑動(dòng)變阻器,“T”型管道的豎直管內(nèi)裝有可上下自由移動(dòng)的輕質(zhì)活塞A,A和滑動(dòng)變阻器的滑片相連。請分析說明該裝置測量風(fēng)速的原理。[答案:風(fēng)速變大,活塞上方氣壓變小,活塞向上移動(dòng),滑動(dòng)變阻器接入電路的電阻變小,電路中電流變大,定值電阻兩端電壓變大,電壓表(風(fēng)速表)示數(shù)變大。]

        四、近三年考查流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系知識點(diǎn)的典型綜合應(yīng)用題展示

        [展評8]隨著人民生活水平的提高,轎車已逐漸進(jìn)入百姓家庭,大多數(shù)轎車的外形縱截面類似于飛機(jī)機(jī)翼的縱截面(俗稱“流線型”),如圖8所示。

        (1)這樣的設(shè)計(jì)有何優(yōu)點(diǎn)?

        (2)這樣形狀的轎車高速行駛時(shí),轎車上方的空氣流速快還是下方的空氣流速快?

        (3)這樣形狀的轎車高速行駛時(shí),對地面的壓力會(huì)減小,出現(xiàn)“發(fā)飄”現(xiàn)象,具有一定的危險(xiǎn)性,請用所學(xué)過的物理知識分析其原因。[答案:(1)可以減小空氣阻力;(2)上方;(3)汽車在高速行駛時(shí),上方的空氣流速大,壓強(qiáng)小,下方的空氣流速小壓強(qiáng)大,使汽車受到一個(gè)向上的升力。汽車對地面的壓力減小,導(dǎo)致汽車受到的地面阻力減小,不容易剎住車從而發(fā)生危險(xiǎn)。]

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