天宮一號(hào)完成在軌巡檢將繼續(xù)開(kāi)展相關(guān)試驗(yàn)

據(jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)公司網(wǎng)站2014年5月9日?qǐng)?bào)道，日前，天宮一號(hào)順利完成拓展任務(wù)階段第二次平臺(tái)設(shè)備的在軌巡檢工作?？蒲腥藛T對(duì)巡檢期間下行遙測(cè)數(shù)據(jù)判讀的結(jié)果表明，天宮一號(hào)在軌運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定，各項(xiàng)指標(biāo)測(cè)試正常。目前天宮一號(hào)已在軌運(yùn)行927天。按照工程總體統(tǒng)一安排，后續(xù)工作將繼續(xù)開(kāi)展科學(xué)試驗(yàn)和飛行器平臺(tái)試驗(yàn)，充分發(fā)揮天宮一號(hào)運(yùn)行潛力，提高載人航天工程的綜合效益。

天鏈一號(hào)01星在軌運(yùn)行6年圓滿完成任務(wù)

據(jù)中國(guó)航天報(bào)2014年5月9日?qǐng)?bào)道，天鏈一號(hào)01衛(wèi)星在軌穩(wěn)定運(yùn)行6周年，圓滿完成了用戶考核壽命期內(nèi)任務(wù)。衛(wèi)星于2008年4月25日發(fā)射，在軌期間，衛(wèi)星運(yùn)行穩(wěn)定，多次為航天器以及非航天器類用戶提供數(shù)據(jù)中繼服務(wù)。目前，天鏈一號(hào)01、02、03星組網(wǎng)系統(tǒng)已成功運(yùn)行，已成為我國(guó)國(guó)防信息化建設(shè)的重要支持保障系統(tǒng)和我國(guó)空間信息傳輸?shù)闹匾獦屑~。

海洋一號(hào)B星在軌穩(wěn)定運(yùn)行逾7年

據(jù)中國(guó)航天報(bào)2014年5月9日?qǐng)?bào)道，近日，海洋一號(hào)B星已在軌運(yùn)行7年。衛(wèi)星于2007年4月11日發(fā)射，是我國(guó)第二顆海洋水色遙感衛(wèi)星，該衛(wèi)星自發(fā)射以來(lái)，獲取了大量的全球海洋水色、水溫和海岸帶多光譜遙感信息數(shù)據(jù)，特別是在海洋經(jīng)濟(jì)建設(shè)、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)與開(kāi)發(fā)、河口海灣建設(shè)治理、海岸帶資源調(diào)查、海洋污染監(jiān)測(cè)、災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警等方面發(fā)揮了不可替代的重要作用。按照海洋遙感后續(xù)星規(guī)劃，未來(lái)將發(fā)射兩顆海洋水色遙感衛(wèi)星用于接替海洋一號(hào)B 星的工作。兩星投入使用后可使我國(guó)具備國(guó)際先進(jìn)的海洋水色觀測(cè)能力，提升我國(guó)在海上搜救、溢油觀測(cè)等方面的能力。

長(zhǎng)征五號(hào)火箭芯二級(jí)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入驗(yàn)收和交付階段

據(jù)中國(guó)載人航天工程網(wǎng)2014年5月8日?qǐng)?bào)道，近日，長(zhǎng)征五號(hào)火箭芯二級(jí)膨脹循環(huán)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)圓滿完成研制計(jì)劃的各項(xiàng)研究性試驗(yàn)和摸底試驗(yàn)，進(jìn)入鑒定驗(yàn)收和產(chǎn)品交付階段。該發(fā)動(dòng)機(jī)先后攻克了17項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，解決了推力室內(nèi)壁燒蝕等關(guān)鍵技術(shù)難題，完成15項(xiàng)各類整機(jī)驗(yàn)證試驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)功能、性能以及結(jié)構(gòu)可靠性滿足總體要求，為后續(xù)進(jìn)行可靠性鑒定試驗(yàn)和交付首飛產(chǎn)品奠定了基礎(chǔ)。

GAO發(fā)布《2013年度NASA精選重大項(xiàng)目評(píng)估報(bào)告》

據(jù)中國(guó)航天科技信息網(wǎng)2014年4月25日?qǐng)?bào)道，《2013年度NASA 精選重大項(xiàng)目評(píng)估報(bào)告》稱，NASA 主要項(xiàng)目的成本和進(jìn)度都有所增加。初步設(shè)計(jì)評(píng)審技術(shù)進(jìn)一步成熟，2014年有63%的項(xiàng)目符合標(biāo)準(zhǔn)，2010年只有29%。NASA 將繼續(xù)減少技術(shù)開(kāi)發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)，保持良好的成本和進(jìn)度。該報(bào)告評(píng)估了以下主要內(nèi)容：NASA 重大項(xiàng)目投資組合的現(xiàn)狀；NASA 在開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)并使其成熟化方面取得的進(jìn)步；NASA 改進(jìn)其項(xiàng)目設(shè)計(jì)穩(wěn)定性的效果；NASA 管理投資組合面臨的挑戰(zhàn)。美國(guó)國(guó)會(huì)問(wèn)責(zé)辦公室（GAO）評(píng)估了2013年和2014年NASA 的18個(gè)重大項(xiàng)目的數(shù)據(jù)，以及商業(yè)乘員計(jì)劃的全部?jī)?nèi)容，如項(xiàng)目成本、進(jìn)度、技術(shù)成熟度、設(shè)計(jì)穩(wěn)定性和合同的相關(guān)數(shù)據(jù)，分析了月度項(xiàng)目狀況報(bào)告。

“獵戶座”飛船進(jìn)行振動(dòng)模擬試驗(yàn)

“獵戶座”飛船振動(dòng)模擬試驗(yàn)

據(jù)NASA 網(wǎng)站2014年4月25日?qǐng)?bào)道，4月17日至24日，NASA 肯尼迪航天中心的工程師們開(kāi)展了“獵戶座”飛船的振動(dòng)試驗(yàn)，模擬了飛船首次飛行中將經(jīng)歷的振動(dòng)情況。經(jīng)過(guò)數(shù)月的準(zhǔn)備和分析工作，“獵戶座”飛船的“多點(diǎn)隨機(jī)”振動(dòng)試驗(yàn)提前兩天完成，標(biāo)志著“獵戶座”飛船向首次無(wú)人飛行又前進(jìn)了一步。試驗(yàn)中，“獵戶座”飛船的兩邊分別安裝了電磁振動(dòng)器，其壓力逐漸增大，最大壓力可達(dá)到27 579kPa。每輪試驗(yàn)中，電磁振動(dòng)器的位置都會(huì)發(fā)生變化，以確保船體設(shè)計(jì)中沒(méi)有瑕疵。4月，工程師們將對(duì)“獵戶座”飛船的乘員艙進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)，5月安裝熱防護(hù)罩后將組裝乘員艙和服務(wù)艙。

獵鷹-9火箭成功完成第一級(jí)海面降落試驗(yàn)

獵鷹-9火箭

據(jù)載人航天工程網(wǎng)2014年4月23日?qǐng)?bào)道，4月18日，Space X 公司在利用獵鷹-9運(yùn)載火箭執(zhí)行第三次“國(guó)際空間站”貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù)時(shí)，順利完成了火箭第一級(jí)在受控狀態(tài)下的海面降落試驗(yàn)。這是Space X 公司第一次利用裝有著陸支架的火箭執(zhí)行航天發(fā)射任務(wù)，實(shí)踐證明著陸支架對(duì)火箭上升段沒(méi)有任何影響。此外，還在4月17日進(jìn)行了新型獵鷹-9火箭垂直起降重復(fù)使用助推器技術(shù)驗(yàn)證機(jī)的飛行試驗(yàn)，驗(yàn)證機(jī)飛行高度250m，實(shí)現(xiàn)了盤旋和側(cè)向移動(dòng)，兩方面試驗(yàn)的成功，標(biāo)志著垂直起降重復(fù)使用助推器技術(shù)獲得了新的突破。公司將在5月的衛(wèi)星發(fā)射過(guò)程中再次進(jìn)行火箭第一級(jí)海面受控降落試驗(yàn)，如果成功，將在2014年底嘗試進(jìn)行火箭第一級(jí)陸上受控降落。

天文學(xué)家發(fā)現(xiàn)“地球表兄妹”

據(jù)騰訊科學(xué)2014年4月21日訊，一顆名為“開(kāi)普勒-186f”的行星是迄今發(fā)現(xiàn)最小的宜居帶內(nèi)系外行星，其距地球500光年，跟地球差不多大，同時(shí)，它圍繞一顆比太陽(yáng)小，溫度比太陽(yáng)低的恒星運(yùn)行，距離正好可以使行星表面有液態(tài)水的存在。此外，如果生活在這顆星球上，傍晚可以看到地平線附近有4顆行星和1顆橙色“太陽(yáng)”，以及時(shí)常出現(xiàn)的壯觀極光現(xiàn)象。目前，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)的系外行星中僅有10%體積大于地球，開(kāi)普勒-186f是迄今觀測(cè)到的最小系外行星。天文學(xué)家現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)在恒星宜居地帶環(huán)繞運(yùn)行的其它小型行星，此前最接近地球體積的是格利澤-667Cf和格利澤-667Ce，它們的體積是地球的1.4倍，存在于一個(gè)三星系統(tǒng)中。下一步研究將是在這些遙遠(yuǎn)星球?qū)ふ疑E象，這需要一座更復(fù)雜的天文望遠(yuǎn)鏡。但NASA 的預(yù)算削減可能使這一使命難以完成。

美基金會(huì)擬研發(fā)望遠(yuǎn)鏡監(jiān)測(cè)潛在危險(xiǎn)的小行星

據(jù)香港《文匯報(bào)》2014年4月21日?qǐng)?bào)道，美國(guó)“B612”基金會(huì)擬研發(fā)名為“哨兵”的早期預(yù)警紅外太空望遠(yuǎn)鏡，負(fù)責(zé)搜尋可能對(duì)地球構(gòu)成威脅的小行星。有證據(jù)顯示過(guò)去13年來(lái)，地球遭受大型隕石撞擊的次數(shù)達(dá)到26 次，是預(yù)估數(shù)字的3～10 倍。據(jù)悉，“哨兵”望遠(yuǎn)鏡預(yù)計(jì)于2018年發(fā)射，在投入使用后的第一年，“哨兵”有望發(fā)現(xiàn)20 多萬(wàn)顆小行星，2024年前可發(fā)現(xiàn)50萬(wàn)顆小行星，從而提前發(fā)現(xiàn)具有潛在致命性的小行星。另外“哨兵”也將成為第一個(gè)私人資助的深空任務(wù)，其還可用于繪制太陽(yáng)系內(nèi)側(cè)的第一幅全面動(dòng)態(tài)地圖。

NASA下一代Z-2航天服票選結(jié)果揭曉

NASA 下一代Z-2航天服

據(jù)NASA 網(wǎng)站2014年4月18日?qǐng)?bào)道，NASA宣布下一代Z-2航天服將采用“科技款”設(shè)計(jì)，此前NASA 公布了三款航天服設(shè)計(jì)概念圖，并由大眾投票選出一款作為新一代航天服。與之前的Z-1 相比，Z-2航天服最顯著的區(qū)別在于采用硬上軀干結(jié)構(gòu)。軀干系統(tǒng)應(yīng)用的這種抗腐蝕復(fù)合材料能夠滿足長(zhǎng)期出艙活動(dòng)（EVA）所必須的耐用性要求；Z-2的肩部及臀部的軸承設(shè)計(jì)也有明顯的變化，進(jìn)一步優(yōu)化了這些關(guān)節(jié)的靈活性；此外，航天靴的設(shè)計(jì)也更加利于太空探索，航天服的材料也能與全真空環(huán)境相兼容。目前，此款航天服將完成最終版本的設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)于2014年11月前完成樣機(jī)打造并進(jìn)行模擬測(cè)試。2017年將在“國(guó)際空間站”進(jìn)行試驗(yàn)。

美空軍希望2017年發(fā)射一顆ORS小衛(wèi)星維持太空監(jiān)視能力

據(jù)中新網(wǎng)2014年4月18日電，美國(guó)空軍航天司令部司令威廉·謝爾頓稱，美國(guó)空軍希望最快在2017年發(fā)射一顆“作戰(zhàn)及時(shí)響應(yīng)太空”（ORS）衛(wèi)星，避免美國(guó)在軌太空監(jiān)視出現(xiàn)能力縫隙。謝爾頓表示，此次的ORS-5任務(wù)將作為探路者技術(shù)，用于現(xiàn)有天基對(duì)天監(jiān)視（SBSS）衛(wèi)星的后續(xù)型號(hào)?，F(xiàn)有的SBSS Block-10衛(wèi)星在軌壽命預(yù)計(jì)在2017年結(jié)束，而后續(xù)衛(wèi)星預(yù)計(jì)于2021年后發(fā)射。謝爾頓稱，如果不找到填補(bǔ)縫隙的能力，空軍就很難監(jiān)視地球同步軌道衛(wèi)星所面臨的威脅。目前，美國(guó)國(guó)防部的ORS辦公室正在尋求可以發(fā)射ORS-5 衛(wèi)星的供應(yīng)商。而運(yùn)載火箭必須能夠把質(zhì)量在80～110kg之間的ORS-5送入500～700km 的赤道軌道內(nèi)。目前候選的火箭型號(hào)包括飛馬-XL火箭、金牛座-1火箭、雅典娜-1C火箭以及發(fā)射ORS-4的火箭。

NASA將開(kāi)展創(chuàng)新先進(jìn)概念計(jì)劃第二階段研究

據(jù)NASA 網(wǎng)站2014年4月18日?qǐng)?bào)道，NASA發(fā)布了創(chuàng)新先進(jìn)概念（NIAC）計(jì)劃第二階段研究意見(jiàn)征詢書(shū)。NIAC的宗旨是尋求為未來(lái)探索任務(wù)帶來(lái)變革的前沿理念、新的使能技術(shù)和顯著改善航空航天系統(tǒng)發(fā)射、構(gòu)建、運(yùn)營(yíng)的方法。該計(jì)劃目前主要關(guān)注的技術(shù)包括系統(tǒng)構(gòu)建、航天員系統(tǒng)、空間運(yùn)輸、成像和機(jī)器人探索。近期，第二階段的研究包括極端環(huán)境下樣本采樣返回技術(shù)研究，用于小行星多樣性采樣返回任務(wù)；3D打印空間部件技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)在軌制造空間望遠(yuǎn)鏡，無(wú)需進(jìn)行地面和發(fā)射過(guò)程設(shè)計(jì)。NIAC第一階段的研究著重可行性和未來(lái)應(yīng)用前景研究，第二階段將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的系統(tǒng)工程建設(shè)。NASA 希望第二階段進(jìn)行5項(xiàng)新的研究，經(jīng)費(fèi)的數(shù)額將取決于建議申請(qǐng)的力度和資金等情況，被選定的提議者最多可獲得約50萬(wàn)美元的資金，時(shí)間約為2年。

NASA“月球大氣與塵埃環(huán)境探測(cè)器”完成任務(wù)后成功撞月

據(jù)NASA 網(wǎng)站2014年4月18日?qǐng)?bào)道，NASA艾姆斯研究中心的地面控制人員證實(shí)，NASA“月球大氣與塵埃環(huán)境探測(cè)器”（LADEE）于北京時(shí)間4月18日成功撞月，但未知其具體撞月的準(zhǔn)確時(shí)刻和地點(diǎn)。由于未攜帶用于長(zhǎng)期維持軌道或持續(xù)科學(xué)研究的燃料，此次撞月屬于主動(dòng)撞月。LADEE撞月前的飛行速度達(dá)到5793km／h，探測(cè)器于4月初進(jìn)行了一次軌道機(jī)動(dòng)，到達(dá)距月球表面2km的高度，使得科學(xué)家能夠進(jìn)行一次近距離的月球觀測(cè)。在未來(lái)幾個(gè)月里，地面控制人員將確定此次撞月的準(zhǔn)確時(shí)間，并利用“月球軌道勘測(cè)器”（LRO）拍攝出撞月地點(diǎn)。此次LADEE圓滿完成主要科學(xué)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了622 Mbit／s的高速率數(shù)據(jù)傳輸，但未能解開(kāi)40年前“阿波羅”飛船宇航員日出前在月球地平線上看到神秘光輝的謎團(tuán)。（圖片見(jiàn)封二）

NASA擬于6月試驗(yàn)新型再入大氣減速系統(tǒng)

據(jù)中國(guó)載人航天工程網(wǎng)2014年4月17日?qǐng)?bào)道，NASA 正在研制新型再入大氣減速系統(tǒng)“低密度超音速減速器”（LDSD），為未來(lái)登陸火星或其他存在大氣的星球提供技術(shù)支撐。LDSD 包括三個(gè)子系統(tǒng)，兩個(gè)可膨脹的氣動(dòng)減速器和一頂降落傘，兩個(gè)可膨脹的氣動(dòng)減速器直徑分別為6m 和8m，使再入航天器速度從1190m／s減至680m／s，降落傘直徑為30.5m，使航天器從680～510 m／s減速至亞音速。新型再入大氣減速系統(tǒng)可將運(yùn)往火星表面有效載荷的最大質(zhì)量從目前的1.5t增至2～3t，降落點(diǎn)高度的選擇范圍也可以增加2～3km，降落精度從10km 提高至3km，所有性能提升都將增強(qiáng)機(jī)器人或載人登陸火星能力。LDSD 將在地球大氣層頂部進(jìn)行全尺寸超音速飛行試驗(yàn)，以模擬進(jìn)入火星大氣層。首次試驗(yàn)將于2014年6月進(jìn)行。一旦試驗(yàn)成功，LDSD最早有望在2018年的火星任務(wù)中使用。

NASA計(jì)劃研制新型氧氣回收系統(tǒng)

據(jù)澳大利亞每日航天網(wǎng)站2014年4月15日?qǐng)?bào)道，NASA 正在尋求建議研制出輕便、安全、高效、可靠的再生氧氣系統(tǒng)，為未來(lái)的載人探索任務(wù)服務(wù)。NASA 將分兩個(gè)階段進(jìn)行招標(biāo)：第一階段包括詳細(xì)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造和先進(jìn)的氧氣回收技術(shù)測(cè)試；第二階段是一項(xiàng)為期兩年的合同，應(yīng)征者將負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)一個(gè)原型硬件系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠提供至少75%的氧氣回收率。NASA 負(fù)責(zé)空間技術(shù)任務(wù)的邁克爾·加扎里克表示：“在地球軌道及地球以遠(yuǎn)執(zhí)行長(zhǎng)期載人航天任務(wù)，必須有自給自足、穩(wěn)定可靠的生命保障系統(tǒng)。飛船生命保障系統(tǒng)技術(shù)必須能顯著提高氧氣的回收率，同時(shí)實(shí)現(xiàn)高度的可靠性。NASA 及其合作伙伴將需要開(kāi)發(fā)新的技術(shù)，以使大氣新生系統(tǒng)能夠循環(huán)運(yùn)行?！背颂岣哐鯕饣厥章剩孪到y(tǒng)必須減少重量或占用更少的空間，并降低功耗。NASA 空間技術(shù)任務(wù)部的“改變游戲規(guī)則”發(fā)展計(jì)劃將接受來(lái)自NASA、其他政府機(jī)構(gòu)、聯(lián)邦政府資助的研發(fā)中心、教育機(jī)構(gòu)、行業(yè)和非盈利組織的建議。NASA計(jì)劃提供最高達(dá)75萬(wàn)美元的獎(jiǎng)勵(lì)。

NASA與Space X公司簽署39A發(fā)射臺(tái)使用協(xié)議

據(jù)NASA 網(wǎng)站4月15日?qǐng)?bào)道，近日，NASA 與Space X 公司簽署了使用肯尼迪航天中心39A 發(fā)射臺(tái)的協(xié)議。該協(xié)議有效期20年，根據(jù)協(xié)議規(guī)定，該發(fā)射臺(tái)將支持Space X 公司的商業(yè)發(fā)射任務(wù)，Space X 公司負(fù)責(zé)自費(fèi)運(yùn)營(yíng)和維護(hù)39A 發(fā)射臺(tái)。NASA局長(zhǎng)查理斯·博爾登表示：“肯尼迪航天中心39A發(fā)射臺(tái)開(kāi)啟了空間探索商業(yè)應(yīng)用的新階段。Space X 公司利用39A 發(fā)射臺(tái)的同時(shí)，NASA 在準(zhǔn)備使用39B發(fā)射臺(tái)進(jìn)行深空探測(cè)。這充分顯示了NASA載人飛行探索兩條平行路線：商業(yè)公司提供低地軌道運(yùn)輸能力的同時(shí)，NASA 進(jìn)行深空探索任務(wù)?！?/p>

美國(guó)情報(bào)界贊成放松衛(wèi)星商業(yè)圖像分辨率限制

據(jù)航天新聞網(wǎng)站2014年4月15日?qǐng)?bào)道，據(jù)美官員稱，美國(guó)情報(bào)界已建議批準(zhǔn)美國(guó)衛(wèi)星圖像提供商數(shù)字全球公司的請(qǐng)求，即將分辨率高達(dá)0.25m 的圖像出售給非美國(guó)政府用戶。此建議由國(guó)家情報(bào)總監(jiān)詹姆斯·克拉珀和國(guó)家地理空間情報(bào)局（NGA）局長(zhǎng)利蒂希婭·龍聯(lián)合簽名，現(xiàn)已經(jīng)提交白宮。白宮自2013年以來(lái)正在對(duì)數(shù)字全球公司的請(qǐng)求進(jìn)行評(píng)審，并且原先預(yù)計(jì)能在2013年底前作出決策。在目前的規(guī)則下，美國(guó)的衛(wèi)星圖像提供商只能將空間分辨率優(yōu)于0.5m 的圖像出售給美國(guó)政府用戶。數(shù)字全球公司是美國(guó)最大的商業(yè)成像衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商，其在2013年已經(jīng)正式請(qǐng)求美國(guó)負(fù)責(zé)許可證審批的國(guó)家海洋和大氣管理局（NOAA）允許出售0.25m 的圖像。公司官員稱目前的分辨率限制已經(jīng)過(guò)時(shí)并且已經(jīng)傷害了公司的競(jìng)爭(zhēng)力。公司目前運(yùn)營(yíng)著5顆衛(wèi)星，最高分辨率可達(dá)0.46m。但是該公司計(jì)劃于今年8月發(fā)射的世界觀測(cè)-3衛(wèi)星黑白分辨率將達(dá)到0.31 m。情報(bào)界對(duì)目前許可證規(guī)則評(píng)審，似乎是對(duì)參議院情報(bào)委員會(huì)在去年11月起草的授權(quán)法案的回應(yīng)。該法案鼓勵(lì)NGA 和國(guó)家情報(bào)總監(jiān)“及時(shí)評(píng)審”非特定公司提出的向非美國(guó)政府用戶出售0.25m 分辨率光學(xué)圖像的許可證請(qǐng)求。法案附隨的報(bào)告指出，“委員會(huì)認(rèn)為外國(guó)商業(yè)圖像提供商將很快能夠提供達(dá)到或優(yōu)于0.5m 分辨率的圖像?！盢GA 負(fù)責(zé)對(duì)國(guó)家成像偵察衛(wèi)星及其衛(wèi)星數(shù)據(jù)的處理和分發(fā)，以及商業(yè)衛(wèi)星圖像采購(gòu)和分發(fā)提出需求并提供給軍事和情報(bào)用戶。

NASA將研發(fā)空間激光通信數(shù)字處理器

據(jù)美國(guó)軍事航空航天電子學(xué)網(wǎng)站2014年4月13日?qǐng)?bào)道，NASA 戈達(dá)德航天中心官員上周宣布，授予美國(guó)SEAKR工程公司一份為期兩年、價(jià)值650萬(wàn)美元的合同，用于研發(fā)抗輻射型空間數(shù)字處理器組件，以執(zhí)行“激光通信中繼演示”（LCRD）任務(wù)，它將利用光通信技術(shù)，演示一段時(shí)間內(nèi)地球與衛(wèi)星之間的激光通信。確保未來(lái)NASA 研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造、操作具備成本效益的未來(lái)的光通信系統(tǒng)和中繼網(wǎng)絡(luò)。SEAKR工程公司是該任務(wù)空間數(shù)字處理器的唯一制造商，其研發(fā)的空間數(shù)字處理器組件將用于執(zhí)行天基數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)的傳輸和處理任務(wù)。公司還將研發(fā)出滿足LCRD任務(wù)性能規(guī)格的高速數(shù)字交換系統(tǒng)，并確保美國(guó)政府天基激光通信系統(tǒng)間的互操作性。

NASA工程師準(zhǔn)備試驗(yàn)最大復(fù)合材料貯箱

據(jù)澳大利亞每日航天網(wǎng)站2014年4月11日?qǐng)?bào)道，NASA 和波音公司的工程師們正在檢查和準(zhǔn)備其所制造的最大復(fù)合材料火箭推進(jìn)劑貯箱的試驗(yàn)工作。復(fù)合材料低溫貯箱是NASA“改變游戲規(guī)則”開(kāi)發(fā)計(jì)劃和空間技術(shù)任務(wù)部工作的一部分。NASA之所以致力于這項(xiàng)技術(shù)，是因?yàn)閺?fù)合材料貯箱比現(xiàn)今所用最好的金屬貯箱能夠減少30%的質(zhì)量和25%的成本。5.5m 直徑低溫貯箱的外層殼體與現(xiàn)用全尺寸火箭的推進(jìn)劑貯箱具有相同的尺寸。復(fù)合材料低溫貯箱由波音公司開(kāi)發(fā)中心制造。2014年3月，該貯箱已經(jīng)運(yùn)抵NASA 馬歇爾航天中心的測(cè)試區(qū)，約106L 的貯箱將裝載極低溫度的液氫。貯箱的底端與試驗(yàn)臺(tái)連接，以便結(jié)構(gòu)載荷可應(yīng)用于類似在火箭發(fā)射過(guò)程中貯箱所經(jīng)歷的情況。這種先進(jìn)的復(fù)合材料低溫貯箱能夠有益于許多NASA 的深空探測(cè)器，包括NASA 的航天發(fā)射系統(tǒng)（SLS）。

航天員尿液可回收為能源和飲用水

據(jù)澳大利亞每日航天網(wǎng)2014年4月11日?qǐng)?bào)道，科學(xué)家研發(fā)出一種新技術(shù)，可以將航天員的尿液轉(zhuǎn)化成能源和飲用水。此前一項(xiàng)研究表明，一種名為“正滲透”的污水處理工程可以將污水與燃料電池結(jié)合發(fā)電。科學(xué)家基于這一發(fā)現(xiàn)，將收集的尿液與淋浴廢水通過(guò)“正滲透”處理，將污染物與尿素和水分離，并利用新的尿素電化學(xué)生物反應(yīng)器系統(tǒng)（UBE）將尿素轉(zhuǎn)化為氨，接著將氨轉(zhuǎn)化為燃料電池。目前空間飛行任務(wù)中，人類的排泄物約占總廢物的一半，回收這些排泄物，不僅可以提供飲水和燃料，還可以節(jié)約大量成本。目前，該系統(tǒng)還在設(shè)想階段。

NASA將開(kāi)建首個(gè)小行星探測(cè)器

小行星探測(cè)器

據(jù)洛克希德-馬丁公司網(wǎng)站2014年4月10日?qǐng)?bào)道，NASA 的“起源、光譜解析、資源鑒別、安全-表層探測(cè)器”（OSIRIS-Rex）項(xiàng)目通過(guò)了關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審，獲準(zhǔn)開(kāi)建探測(cè)器、飛行儀器和地面設(shè)施，以實(shí)施美國(guó)第一個(gè)采集小行星樣本的任務(wù)。按照計(jì)劃，該探測(cè)器將在2016年秋季發(fā)射，2018年飛抵貝努小行星，然后利用攜帶的儀器對(duì)該小行星進(jìn)行為期一年的勘測(cè)。科學(xué)家將選擇一個(gè)目標(biāo)地點(diǎn)，控制探測(cè)器逐漸靠近但不登陸，隨后探測(cè)器將伸出機(jī)械臂，抓取其表面至少57g的樣本，并在2023年送回地球。這項(xiàng)任務(wù)不僅將為研究太陽(yáng)系的形成和生命起源提供線索，也有助于了解潛在危險(xiǎn)的近地天體，并完成奧巴馬總統(tǒng)提出的2025年把航天員送上小行星的目標(biāo)。

波音公司向美國(guó)空軍交付第五顆GPS 2F衛(wèi)星

GPS 2F衛(wèi)星

據(jù)航天新聞網(wǎng)站2014年4月8日?qǐng)?bào)道，GPS 2F-5衛(wèi)星于2014年2月20日由德?tīng)査?4火箭發(fā)射升空，比原定日期推遲了5個(gè)月，原因是火箭上面級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題。美國(guó)空軍目前已經(jīng)對(duì)該衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)證并激活導(dǎo)航載荷。與大多數(shù)在軌工作的GPS衛(wèi)星相比，GPS 2F 系列衛(wèi)星能夠提供更高的精度和抗干擾能力，此次發(fā)射將進(jìn)一步加強(qiáng)GPS星座。該系列的下一顆衛(wèi)星GPS 2F-6于2014年5月15日升空。

俄羅斯計(jì)劃在36國(guó)建衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)站

據(jù)俄羅斯之聲2014年4月25日?qǐng)?bào)道，俄羅斯總統(tǒng)辦公廳主任謝爾蓋·伊萬(wàn)諾夫4月23日在莫斯科衛(wèi)星導(dǎo)航國(guó)際論壇上稱，俄計(jì)劃在36個(gè)國(guó)家建50個(gè)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)站點(diǎn)。而目前該系統(tǒng)只在南極和巴西有兩個(gè)站點(diǎn)。俄“格洛納斯”（GLONASS）系統(tǒng)目前共有28顆衛(wèi)星，其中24顆是按規(guī)定模式運(yùn)行，用戶可以在全球各地接收信號(hào)。

俄羅斯擬加強(qiáng)同中國(guó)及印度在太空領(lǐng)域合作

據(jù)俄新網(wǎng)RUSNEWS.CN 莫斯科2014年4月24日電，俄羅斯聯(lián)邦航天局局長(zhǎng)奧列格·奧斯塔片科表示，俄羅斯擬加強(qiáng)同印度和中國(guó)在太空領(lǐng)域的合作。他在記者會(huì)表示，目前俄航天局同法國(guó)、德國(guó)、ESA有來(lái)往，同時(shí)，擬加強(qiáng)同印度和中國(guó)的合作，前不久還收到日本關(guān)于同其討論若干問(wèn)題的請(qǐng)求。

俄羅斯航天局將制造超重型火箭

據(jù)俄新網(wǎng)2014年4月24日?qǐng)?bào)道，俄羅斯聯(lián)邦航天局局長(zhǎng)奧列格·奧斯塔片科表示，超重型運(yùn)載火箭已列入新聯(lián)邦航天計(jì)劃。他說(shuō)：“第一階段將建造運(yùn)載能力為70～80t的火箭，第二階段建造運(yùn)載能力為100～120t的運(yùn)載火箭?！彼€表示，計(jì)劃在建造新火箭時(shí)采用制造蘇聯(lián)能源號(hào)運(yùn)載火箭時(shí)使用的研究成果。新的能源號(hào)重型運(yùn)載火箭的地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力為8t，地球靜止軌道運(yùn)載能力為5t，低地球軌道運(yùn)載能力不低于20t。

尤里·隆恰科夫被正式任命為航天員訓(xùn)練中心主任

據(jù)加加林中心網(wǎng)站2014年4月9日?qǐng)?bào)道，4月7日，俄羅斯聯(lián)邦航天局局長(zhǎng)簽署了命令，正式任命俄航天員、前俄航局局長(zhǎng)助理尤里·隆恰科夫?yàn)榧蛹恿趾教靻T科研訓(xùn)練中心主任。隆恰科夫曾進(jìn)行3次太空飛行，在軌駐留共計(jì)200天19 小時(shí)，完成2次出艙活動(dòng)。由于圓滿完成太空飛行任務(wù)，隆恰科夫被授予“俄羅斯英雄”稱號(hào)。

ESA地月激光傳輸速率達(dá)到80Mbit／s

據(jù)ESA 網(wǎng)站2014年4月25日?qǐng)?bào)道，NASA最新的探月任務(wù)于2014年4月18日結(jié)束，在任務(wù)結(jié)束之前，ESA 的望遠(yuǎn)鏡收到了NASA“月球大氣和塵埃環(huán)境探測(cè)器”（LADEE）的激光信號(hào)，傳輸速率達(dá)到驚人的80Mbit／s，數(shù)倍于如今航天器依靠傳統(tǒng)無(wú)線電進(jìn)行通信傳輸?shù)乃俾?。未?lái)從地球、火星和其他行星軌道航天器進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸時(shí)，近紅外激光通信技術(shù)有可能成為一種可行方法。采用激光通信，其激光收發(fā)單元相比于傳統(tǒng)的星載無(wú)線電收發(fā)系統(tǒng)，可以減少任務(wù)成本，提高數(shù)據(jù)下傳量。ESA 正在改進(jìn)激光通信技術(shù)，為今后的其他任務(wù)開(kāi)展原位測(cè)試提供支撐輔助。這其中包括NASA 剛運(yùn)抵“國(guó)際空間站”的“用于激光通信科學(xué)的光學(xué)有效載荷”（OPALS）系統(tǒng)和日本微小衛(wèi)星光學(xué)應(yīng)答器任務(wù)。

ESA開(kāi)展微重力下扁豆生長(zhǎng)研究

據(jù)ESA 網(wǎng)站2014年4月22日?qǐng)?bào)道，“龍”飛船將ESA 的Gravi-2實(shí)驗(yàn)設(shè)備運(yùn)送至“國(guó)際空間站”，存放其中的扁豆種子也將開(kāi)始培育。這批扁豆種子將在“國(guó)際空間站”離心機(jī)里以不同速度旋轉(zhuǎn)，目的是觀察幼苗在不同重力水平下呈現(xiàn)出增長(zhǎng)的差異性。扁豆種子在4檔不同的離心速度下生長(zhǎng)30小時(shí)，隨后觀察其生長(zhǎng)情況。為了讓扁豆在發(fā)射和微重力環(huán)境中存活，研究人員將它們化學(xué)固定，以保證其能安全返回地面并經(jīng)過(guò)詳細(xì)實(shí)驗(yàn)分析。早期Gravi-1實(shí)驗(yàn)表明，植物感知“向下”重力的水平很低，但其機(jī)制并不清楚。Gravi-2實(shí)驗(yàn)的重點(diǎn)是研究植物生長(zhǎng)過(guò)程中鈣的作用，其目標(biāo)是找到適應(yīng)重力并告知植物如何生長(zhǎng)的那部分植物細(xì)胞。

ESA過(guò)渡型實(shí)驗(yàn)飛行器進(jìn)入最后組裝測(cè)試階段

ESA 過(guò)渡型實(shí)驗(yàn)飛行器

據(jù)澳大利亞每日航天網(wǎng)站2014年3月24日?qǐng)?bào)道，ESA 的過(guò)渡型實(shí)驗(yàn)飛行器（IXV）目前已完成研發(fā)工作，正在進(jìn)行最后的組裝。組裝完畢后，IXV將被運(yùn)往ESA 的歐洲航天研究與技術(shù)中心（ESTEC）進(jìn)行最后測(cè)試，之后將運(yùn)往發(fā)射場(chǎng)。IXV 采用了升力體空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，增大了其機(jī)動(dòng)性。飛行器上安裝了先進(jìn)精密的制導(dǎo)、導(dǎo)航和控制系統(tǒng)，使其在再入大氣階段進(jìn)行自主控制。而且，飛行器熱防護(hù)罩的設(shè)計(jì)能夠承受再入大氣時(shí)的高溫。泰雷茲-阿萊尼亞航天公司負(fù)責(zé)IXV 飛行器的設(shè)計(jì)、研發(fā)和組裝工作。該工作還得到了意大利航天局的大力支持。IXV 將于2014年10月由歐洲的新型小火箭“織女星”（Vega）發(fā)射。在320km 的高度與火箭分離，然后繼續(xù)上升至412km。之后開(kāi)始從低地球軌道再入大氣層，高度在120km 時(shí)速度約為7.7km／s，本次任務(wù)將持續(xù)100min。

ESA 將利用ATV-5貨運(yùn)飛船試驗(yàn)“非合作”目標(biāo)的交會(huì)遙感器

ATV 貨運(yùn)飛船

據(jù)ESA 網(wǎng)站2014年3月18日?qǐng)?bào)道，第五艘貨運(yùn)飛船（ATV-5）喬治·勒梅特號(hào)計(jì)劃于2014年夏發(fā)射，屆時(shí)將在其靠近“國(guó)際空間站”時(shí)，試驗(yàn)新型交會(huì)遙感器。ESA 已考慮讓未來(lái)航天器可以與“非合作”空間目標(biāo)（如軌道碎片、火星樣品艙等）進(jìn)行交會(huì)，ATV-5上搭載的“激光紅外成像遙感器”（LIRIS）將首次為歐洲開(kāi)展這方面的演示驗(yàn)證。自2008年以來(lái)，ATV 一直采用遠(yuǎn)距離衛(wèi)星導(dǎo)航、近距離光學(xué)遙感器的模式與“國(guó)際空間站”對(duì)接，而ATV-5任務(wù)中，將采用遠(yuǎn)距離紅外相機(jī)、近距離激光雷達(dá)的模式。紅外相機(jī)在距離目標(biāo)30km 時(shí)開(kāi)始工作，直到距目標(biāo)3.5km 時(shí)再開(kāi)啟激光雷達(dá)進(jìn)行對(duì)接。ATV-5是向“國(guó)際空間站”運(yùn)送貨物的最后一艘ATV 飛船，是進(jìn)行LIRIS 與導(dǎo)航遙感器空間對(duì)比試驗(yàn)的唯一機(jī)會(huì)。ATV 加壓貨艙內(nèi)的記錄儀將存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，并將其用于后續(xù)的下載和分析。目前，相關(guān)

硬件正在法屬圭亞那庫(kù)魯航天發(fā)射場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行組裝。

太空環(huán)境不影響昆蟲(chóng)變態(tài)發(fā)育

據(jù)新華網(wǎng)東京2014年4月16日電，日本農(nóng)業(yè)生物資源研究所發(fā)表一份公報(bào)稱，該所主持的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)顯示，在“國(guó)際空間站”內(nèi)的搖蚊也是從幼蟲(chóng)經(jīng)過(guò)蛹再變態(tài)發(fā)育為成蟲(chóng)的。這是首次確認(rèn)在微重力環(huán)境下，水生昆蟲(chóng)也能發(fā)生變態(tài)發(fā)育。這種搖蚊生活在非洲半干燥地區(qū)，其體長(zhǎng)約1cm，非常耐干燥，如果幼蟲(chóng)體內(nèi)含水量降至3%，就會(huì)進(jìn)入休眠狀態(tài)，但如果再次接觸水分，幼蟲(chóng)就會(huì)重新活動(dòng)。此次100只幼蟲(chóng)于2月隨進(jìn)步號(hào)貨運(yùn)飛船抵達(dá)“國(guó)際空間站”，航天員在給搖蚊幼蟲(chóng)提供水分3小時(shí)后，大部分幼蟲(chóng)開(kāi)始活動(dòng)，兩周后100只幼蟲(chóng)中有7只發(fā)育成蛹，此后有1只蛹羽化為成蟲(chóng)。研究人員表示，由于搖蚊幼蟲(chóng)無(wú)需維持生命的裝置就可以運(yùn)輸，特別適合在太空進(jìn)行生物實(shí)驗(yàn)，今后有可能在太空開(kāi)展搖蚊幼蟲(chóng)的筑巢活動(dòng)和成蟲(chóng)的交尾活動(dòng)實(shí)驗(yàn)。

JAXA發(fā)布下一代H-X運(yùn)載火箭研發(fā)草案

據(jù)日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）網(wǎng)站2014年3月25日?qǐng)?bào)道，JAXA 在其官網(wǎng)發(fā)布下一代H-X 運(yùn)載火箭研發(fā)草案。H-X 運(yùn)載火箭旨在通過(guò)改進(jìn)H-2A 和H-2B火箭，滿足日本2020年以后的空間運(yùn)輸需求，同時(shí)提高日本在國(guó)際衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。H-X 運(yùn)載火箭研發(fā)草案包括4 種構(gòu)型，芯級(jí)采用相同的液體主發(fā)動(dòng)機(jī)，以提高生產(chǎn)和操作效率，通過(guò)捆綁0、2、4、6枚固體助推器，以提高地球同步轉(zhuǎn)移軌道任務(wù)的靈活性。H-X 運(yùn)載火箭長(zhǎng)約60m，直徑4.5～5m，地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力為2～6.5t，800km 太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力為3t。H-X 運(yùn)載火箭的研發(fā)從2014財(cái)年初開(kāi)始，計(jì)劃2020財(cái)年首飛。研發(fā)內(nèi)容包括運(yùn)載火箭結(jié)構(gòu)、電子／航電系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、整流罩、一級(jí)與二級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)、固體助推器、發(fā)射臺(tái)、發(fā)射場(chǎng)地面設(shè)施等。據(jù)悉，火箭將使用“艾普斯龍”火箭的技術(shù)研制固體燃料助推器?；緲?gòu)型與H-2A 運(yùn)載火箭相似，但將實(shí)現(xiàn)低成本和高可靠性，同時(shí)引入其他領(lǐng)域的前沿技術(shù)。

印度航天部、電信部將修訂衛(wèi)星通信政策

據(jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)公司網(wǎng)站2014年4月24日?qǐng)?bào)道，印度航天部正在與電信部門磋商，將盡快調(diào)整印度已運(yùn)行17年的陳舊的衛(wèi)星通信政策，為未來(lái)衛(wèi)星寬帶交易鋪平道路。修訂后的衛(wèi)星通信政策可能會(huì)調(diào)整外商直接投資（FDI）規(guī)則。目前衛(wèi)星通信運(yùn)營(yíng)商的FDI上限是投資總金額的74%，并且需經(jīng)印度航天部和印度空間研究組織（ISRO）的批準(zhǔn)。盡管沒(méi)有具體討論進(jìn)一步放寬外資所有權(quán)的規(guī)則，但有高級(jí)官員稱，迫切需要制定一個(gè)政策，幫助吸引外商投資，以建立和運(yùn)行衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)。新衛(wèi)星通信政策還將加強(qiáng)安全規(guī)則，鼓勵(lì)建立監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來(lái)跟蹤衛(wèi)星通信流量。這主要是指印度尚未準(zhǔn)備就緒的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其可以跟蹤所有形式的通信，如無(wú)線、有線、衛(wèi)星、互聯(lián)網(wǎng)甚至語(yǔ)音IP電話。

印度空間研究組織將在2014—2015年斥資600億盧比發(fā)展空間項(xiàng)目

據(jù)印度商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)站2014年4月8日?qǐng)?bào)道，印度空間研究組織（ISRO）在2014-2015年將花費(fèi)約10 億美元用于其空間研究計(jì)劃。ISRO 主席稱，2012-2013年ISRO 花費(fèi)約6億美元，2013-2014年增長(zhǎng)至約6.7億美元，2014-2015年計(jì)劃花費(fèi)10億美元。在此期間，ISRO 將開(kāi)展60項(xiàng)計(jì)劃研究任務(wù)，主要用于發(fā)展衛(wèi)星系統(tǒng)，包括發(fā)射7顆在軌衛(wèi)星和兩套地面系統(tǒng)，其中導(dǎo)航衛(wèi)星預(yù)算約1.7～2.2億美元；新型運(yùn)載火箭PSLV XL將耗資2080～2160萬(wàn)美元，其他航天器預(yù)算約1900萬(wàn)美元。同時(shí)，ISRO主席還透露，印度將開(kāi)啟空間商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，增加私營(yíng)公司參與印度空間計(jì)劃，吸引更多投資，私營(yíng)部門的參與將有助于ISRO 更專注于其核心業(yè)務(wù)。目前，印度有近400家私營(yíng)公司參與運(yùn)載器制造發(fā)射業(yè)務(wù)。

亞馬遜-4A衛(wèi)星因電源系統(tǒng)故障可能損失一半能力

據(jù)美國(guó)Space News網(wǎng)站2014年4月23日?qǐng)?bào)道，西班牙Hispasat公司的亞馬遜-4A 衛(wèi)星電源系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致其損失近50%的能力，預(yù)計(jì)其保險(xiǎn)賠償約占該衛(wèi)星保險(xiǎn)金的50%，據(jù)報(bào)道，Hispasat公司為該衛(wèi)星的投保金額為1.99億美元。亞馬遜-4A 通信衛(wèi)星于3月7日由阿里安-5重型運(yùn)載火箭發(fā)射升空，衛(wèi)星由美國(guó)軌道科學(xué)公司設(shè)計(jì)和建造，基于GEO Star-2衛(wèi)星平臺(tái)，配備24 臺(tái)Ku頻段轉(zhuǎn)發(fā)器，設(shè)計(jì)在軌壽命15年。該衛(wèi)星入軌后進(jìn)行了相關(guān)測(cè)試，4月初其電源系統(tǒng)出現(xiàn)故障，有關(guān)方面沒(méi)有透露詳細(xì)原因，據(jù)說(shuō)該故障不涉及其它由軌道科學(xué)公司制造的衛(wèi)星。