李成花

摘 要：立體車庫是一種新型的停車設(shè)備，目前，據(jù)調(diào)查我國乘用車生產(chǎn)量和保有量均處于高速增長狀態(tài)，隨之而來的停車難、停車亂、停車收費不規(guī)范等問題，成為困擾廣大車主、影響市民生產(chǎn)生活的大問題。為了探索這一問題，來解決大城市內(nèi)停車難的問題。該文主要介紹解決這個問題的方式：立體式車庫以及立體車庫的常用種類、特點和優(yōu)越性等。

關(guān)鍵詞：立體車庫 種類 特點 結(jié)論

中圖分類號：U468.5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）10（a）-0063-01

隨著社會的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)發(fā)展也在迅猛發(fā)展，而人民在購買汽車的能力上也在不斷增強，所以說，汽車已經(jīng)走進(jìn)每個家庭當(dāng)中，也給人們的出行帶來了很多方便，但是也給社會交通帶來了擁擠，停車上也存在一些列的問題。尤其是在老城市人口比較密集中，擁擠對于駕駛員來說是一件頭疼的事情。那么如何解決停車難的問題呢？建大量的停車場，沒有那么多的土地資源用來規(guī)劃，這種方式顯然是行不通的。建造立體車庫，目的就是在有限的土地面積上盡量多停車，也就是停車場向空中或地下發(fā)展。

1 立體車庫的需求

立體車庫是一種大眾生活需要的新型的產(chǎn)品，它能夠為大城市解決停車難的問題，目前，寸土為金是大城市的現(xiàn)狀，在人們對生活質(zhì)量和環(huán)境意識不斷增強之時“立體車庫”的出現(xiàn)，解決了擺在人們面前的這一個大難題。從政策角度看，國家經(jīng)貿(mào)委將“城市立體車庫”列為“近期行業(yè)技術(shù)發(fā)展重點”，家用汽車的不斷增加，公共場所及社區(qū)內(nèi)存車矛盾、車擠綠地的問題將會越來越突出，嚴(yán)重影響交通和市容市貌。特別是轎車進(jìn)入家庭后，立體車庫的應(yīng)用已經(jīng)逐步形成了新興的停車設(shè)備行業(yè)，包括引進(jìn)、生產(chǎn)、研制、使用相結(jié)合的發(fā)展階段，現(xiàn)在我國從事立體車庫設(shè)備制造的企業(yè)約有10家，其中主機生產(chǎn)超過50家。一些企業(yè)經(jīng)過長期積累發(fā)展壯大，已穩(wěn)居行業(yè)前列，一些中小型企業(yè)也在搶抓機遇在發(fā)展中嶄露頭角，一些大型集團(tuán)公司開始跨行業(yè)進(jìn)入停車領(lǐng)域。盡管如此，目前我國各主要城市停車設(shè)施的建設(shè)仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于道路建設(shè)和汽車工業(yè)的發(fā)展。據(jù)資料統(tǒng)計顯示，現(xiàn)有停車位總數(shù)不到需求的7%。因此立體式停車庫的應(yīng)用在我國有很大的市場，它的研究與建設(shè)在我國還有很長的路要走。

2 立體車庫的分類及工作原理

立體車庫的種類眾多，設(shè)計各有不同，庫容量變化比較大，可滿足不同用戶要求。同時根據(jù)立體車庫的修建位置及在空間伸縮方向的不同，立體停車庫的主要有如下幾種類型：升降橫移式、垂直升降式、巷道堆垛式、垂直循環(huán)式、簡易升降式、平面移動式等。下面筆者將其各類型的工作原理及其特點以及適應(yīng)類型做了簡單介紹。

（1）升降橫移式工作原理：多層升降橫移式立體停車庫采用卷筒、滑輪和鋼絲繩進(jìn)行升降，在整個機構(gòu)中有交流減速橫移電機和升降電機、鋼絲繩、停車位框架、搬運器和橫移導(dǎo)軌等。該停車設(shè)備的頂層只作升降，底層只作橫移。中間層升降橫移，通過升降與橫移相互位移，形成底層空位，待正上方載車板下降到底層，整個升降橫移過程完成，即可直接出車。

升降橫移式立體車庫包括了防墜裝置，光電傳感器、限位保護(hù)器、急停開關(guān)等安裝裝置。具有以下五項優(yōu)點：①節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。②價格低，消防、外裝修、土建地基等投資少。③可采用自動控制，構(gòu)造簡單，安全可靠。④存取車迅速，等候時間短。⑤運行平穩(wěn)，工作噪聲低。

這種類型的立體車庫適用于商業(yè)、機關(guān)、住宅小區(qū)配套停車場的使用。

（2）垂直升降式工作原理：用升降機將車輛或載車板升降到指定層，然后用安裝在提升機械上的橫移機械將車輛或載車板送入存車位；或是相反，通過橫移機械將指定存車位上的車輛或載車板送入升降機，升降機降到車輛出入口處，打開庫門，駕駛員將車輛開走。垂直升降式具有可采用自動控制，運行安全可靠的特點，同時具有占地面積少、外裝修可只加頂棚，消防可利用消防栓的優(yōu)勢，由于此類立體式車庫智能化程度最高，耗能低，對地基，消防要求很高，車位造價高。適用于建筑在高度繁華的城市中心區(qū)域以及車輛集中停放的集聚點。

（3）巷道堆跺式：它的工作原理和堆跺式自動化倉庫很相近，升降機構(gòu)可以上升和水平移動，在運行到停車位時，通過伸縮機構(gòu)的伸縮，完成在車架上存取車工作。巷道堆跺式具有低噪聲、低耗能、智能化程度高，等待時間短，進(jìn)出口少特點。這種類型主要使用于停車場，一些原有賓館，商廈等原有的停車場一般只能存放一層車輛，經(jīng)過改建加上專用設(shè)備后，可放置上下兩層車。

另外有些地下停車場本身是專門設(shè)計與環(huán)境協(xié)調(diào)的立體自動化車庫。

（4）垂直循環(huán)式特點：①省地：在58 m2的地方建起大型垂直循環(huán)類機械停車庫，可容納34輛轎車，24輛面包車。②方便：使用PLC電腦控制，變頻調(diào)速，方便快捷。③速度快、噪音小、低振動，符合城市環(huán)保要求。④靈活：操作簡單、可設(shè)置在地面上或半地上半地下，可獨立或附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺組合，便于維護(hù)。

（5）簡易升降式工作原理：每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運動到達(dá)地面層，駕駛員進(jìn)入車庫，存取車輛，完成存取過程。停泊在這類車庫內(nèi)地面的車輛：只作橫移，不必升降，而停泊在頂層的車輛：只作升降，不作橫移?？沙浞掷玫叵率业挠行Э臻g來布置停車位。

簡易升降式特點：①規(guī)?？纱罂尚。唤Y(jié)構(gòu)簡單實用，無需特殊地面基礎(chǔ)要求。②根據(jù)客戶需求來固定場地，可任意遷移，搬遷安裝容易或根據(jù)地面情況，獨立及多臺設(shè)備。③運行平衡可靠，安全系數(shù)大，造價低，使用維護(hù)方便。

（6）平面移動式特點：①每層的車臺和升降機分別動作，加快了車輛的出入庫速度，可自由利用地下空間，停車規(guī)?？蛇_(dá)到數(shù)千臺。②部分部件發(fā)生故障時，不影響其他部件的正常運行，因此使用更加方便；提高了舒適性。采取多重保險措施，安全性能卓越；通過計算機和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可全面監(jiān)視設(shè)備的運行狀況，并且操作簡單。

3 結(jié)論

經(jīng)過上述對立體式車庫的闡述及剖析，無論從市場需求、價格的可行性和政策導(dǎo)向來看，立體停車設(shè)備的普遍推廣是必然的趨勢。即將推動立體車庫的發(fā)展會越來越快，呈現(xiàn)出廣闊的市場空間，它的靈活適應(yīng)性，將會備受廣大用戶及使用者的青睞。

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