蔣銀珠

摘要：隨著社會的發(fā)展，在很多城市都修建了地鐵，地鐵的運轉(zhuǎn)更加的方便快捷，并且環(huán)保，改善了我們的生活。在地鐵工作中地鐵車站票務(wù)運作是非常重要的部分，是確保各部門和各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)運作、高效聯(lián)動的基礎(chǔ)。對此本文分析了地鐵車站票務(wù)運作的研究。

關(guān)鍵詞：地鐵車站；票務(wù)運作；研究

中圖分類號：U231文獻標識碼： A

引言

地鐵的建設(shè)為城市發(fā)展帶來了很大的便利，其對城市交通發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題進行了很好的解決，因此，越來越多的城市對地鐵工程的建設(shè)給予了重視。在地鐵工程建設(shè)中，地鐵車站作為重要的組成部分，其在地鐵運行中具有很大的影響。對地鐵車站票務(wù)管理進行重視非常必要，因為其直接影響到企業(yè)的運營效益，同時也能對企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量進行影響。車站是票務(wù)管理的重要組成部分，要對各個部門以及環(huán)節(jié)進行調(diào)動，因此，在管理工作中要解決的問題也非常多，對出現(xiàn)的問題進行解決，才能促進城市發(fā)展取得更好的成績。

1、車站票務(wù)工作概述

在地鐵車站票務(wù)管理中，通常會涉及到售票、找零以及現(xiàn)金清點工作，同時，也會涉及相關(guān)設(shè)備操作以及票卡盤點的工作，導(dǎo)致在工作中經(jīng)常會出現(xiàn)很多的問題，解決此類問題就需要工作人員進行協(xié)同操作，同時，在工作中要做到對相關(guān)企業(yè)的規(guī)章制度進行明確，保證票務(wù)管理的完整性，要做到客觀處理票務(wù)工作，保證乘客的利益不會受到影響。

2、車站現(xiàn)金管理

2.1、現(xiàn)金流程

車站現(xiàn)金主要包括了票款和備用金，備用金主要是地鐵公司先配發(fā)給車站，然后能夠正常的供給車站的日常兌零、配備用金等票務(wù)運轉(zhuǎn)所需資金。票款的主要來源是自動售票機和半自動售票機的單程票發(fā)售收入、儲值卡的充值和各類相關(guān)的儲值卡的發(fā)售收入，還有乘客所支付的一些現(xiàn)金。車站現(xiàn)金流程見圖1。

2.2、車站票款核收控制管理

1）為了防止乘客所使用的是游戲機幣和假、殘幣購票，首先需要加強對TVM紙幣及硬幣模塊的測試與整改，能夠識別出游戲機幣和假、殘幣。其次，車站人員進行現(xiàn)金的時候，要加強對現(xiàn)金的識別，所以通常情況下會采用人工識別與機器識別相結(jié)合的方式。如果是車站人員收取現(xiàn)金的時候收取的是假、殘幣或者是游戲機幣，都是有收款人負責(zé)，同時要及時的補好票款，如果是設(shè)備收取的，就需要上交，經(jīng)票務(wù)部門確認后不確認為收入。

2）加強卡控員工的售票操作。在地鐵車站中，經(jīng)常會遇到乘客事務(wù)處理的情況，在這種情況下，要有兩個以上工作人員的簽字才能進行處理，在情況比較特殊時要有上級領(lǐng)導(dǎo)的審批才能進行處理。在票務(wù)審核過程中，對報表填寫以及后臺數(shù)據(jù)查詢等問題要進行重視，一旦出現(xiàn)員工違法操作的情況，要及時進行處理。設(shè)備在運行過程中要保證其數(shù)據(jù)非?？煽?，同時，要對員工的日常工作進行規(guī)范。在對備用金進行使用時要遵循以下原則，在出現(xiàn)長款的情況下，要進行上交，同時，在出現(xiàn)短款的情況下要進行補交，在票款管理中，相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)人員要對管理工作進行重視，對出現(xiàn)的問題要及時進行解決，同時，將工作人員的責(zé)任進行落實，在以后的工作中能夠避免出現(xiàn)更多的情況。

3）夜間票務(wù)管理室無人值守時，車站應(yīng)加強巡視，并定時查看監(jiān)控畫面。

2.3、現(xiàn)金管理

車站在管理過程中要對現(xiàn)金安全情況進行保證，現(xiàn)金在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)員工之間交接以及在公共區(qū)域內(nèi)運送的情況，因此，要采取必要的安全措施?，F(xiàn)金安全除了要對外部風(fēng)險進行控制，同時對內(nèi)部員工存在的舞弊行為也要進行重視，很多的員工在工作中經(jīng)常會出現(xiàn)監(jiān)守自盜的問題，因此，在現(xiàn)金管理方面只能將其存放在安全區(qū)域內(nèi)。在對現(xiàn)金進行安全管理時，要建立各種規(guī)章制度，防止出現(xiàn)內(nèi)部監(jiān)守自盜，外部被搶劫的問題。現(xiàn)金防盜制度要進行落實，在對現(xiàn)金進行運輸時，要保證環(huán)境的安全性，同時要提高相關(guān)工作人員的責(zé)任心。在票款較多的情況下，可以對票款進行預(yù)收，這樣能夠在工作中避免出現(xiàn)現(xiàn)金安全問題。

3、車站票務(wù)標準化管理

票卡是軌道交通進行自動售檢票系統(tǒng)的主要來源，確保票卡信息的正確和有效能夠為系統(tǒng)的正常運作提供一定的保障，票卡是有價憑證，所以對于本身的制作是需要一定的成本的，有效票卡的流通實際代表著資金的流動，如果票卡管理出現(xiàn)問題會直接影響著經(jīng)濟成本，所以，需要重視這方面的內(nèi)容。

3.1、票卡流程

自動售檢票系統(tǒng)的票卡主要分為了回收類票卡和非回收類票卡?；厥疹愜嚻敝饕?個方面，即單程票、預(yù)制票、（非）付費出站票等，而非回收類車票主要包括了紀念票、員工卡、地鐵公安卡及儲值卡等。如果FC系統(tǒng)大面積出現(xiàn)問題不能正常的進行使用，需要啟動應(yīng)急紙票。

新采購的票在票務(wù)中心進行編碼、賦值等初始化處理后配送到各個車站，然后通過TVM和BOM發(fā)售給乘客。乘客持車票刷卡進入收費區(qū)，出站扣除車資(儲值卡、紀念卡)或回收車票（單程票、預(yù)制票）。圖2為自動售檢票系統(tǒng)票卡流程圖（預(yù)制票在票務(wù)中心已賦值，故在車站為人工驗價出售，不使用售票設(shè)備）。

3.2、車站票卡安全管理

1）落實安全生產(chǎn)責(zé)任制

對于所有的地鐵票務(wù)系統(tǒng)員工，都必須要提高他們的安全意識，因此在入崗時要進行三級安全專業(yè)培訓(xùn)，主要包括司級別安全培訓(xùn)、部門級別安全培訓(xùn)以及班組級別的安全培訓(xùn)。對于這三個方面的安全配需需要針對各自的特點進行，從而有助于提高安全配需意識，也能夠更好的將安全責(zé)任落實到人。

2）加強工作現(xiàn)場的安全檢查力度

定期的進行票務(wù)系統(tǒng)的安全監(jiān)察，票務(wù)系統(tǒng)管理人員可以深入到地鐵一線去檢查其工作環(huán)境、操作安全性以及AFC設(shè)備安全狀況等，檢查后要對出現(xiàn)的問題進行整改。

3）建立危險源管控流程

作為地鐵票務(wù)安全管理部門必須要制定好一套系統(tǒng)的危險管理和控制流程。首先，需要對各個班組以及與票務(wù)部門召開安全會議，對于系統(tǒng)設(shè)備、制度、工作環(huán)境以及人員等各個方面的危險源進行有效的辨識，然后由辨識出的危險源所屬的部門進行特定核查，報請票務(wù)系統(tǒng)，再經(jīng)過票務(wù)系統(tǒng)的管理人員的批示之后進行管控和整改危險源，最后要組織專門的人員定期的巡查整改后以及還沒有整改的危險源切實保證地鐵票務(wù)系統(tǒng)的安全、可靠。

3.3、票務(wù)鑰匙、票務(wù)工器具及票據(jù)的管理

票務(wù)鑰匙的管理涉及到了受益的安全，因此必須要制定相關(guān)的管理方法。票務(wù)鑰匙一般情況下要統(tǒng)一的進行配發(fā)，然后統(tǒng)一的管理。不能夠復(fù)制、遺失或私自接收。票務(wù)工器具主要包括了點鈔機、驗鈔機、點幣機、點卡機、便攜式查詢機、售票盒等，其是非常重要的輔助票務(wù)作業(yè)的設(shè)備。所以，加強對其的管理是非常有必要的，并做好定期的維護和保養(yǎng)。票務(wù)運作的基礎(chǔ)是車站的票務(wù)報表，作為了生產(chǎn)、統(tǒng)計、決策的依據(jù)，應(yīng)該要完善相關(guān)的管理，定期的存檔。

3.4、加強票務(wù)技能培訓(xùn)

對于地鐵軌道企業(yè)需要加強員工的培訓(xùn)，包括工票務(wù)政策、設(shè)備操作、報表填寫等票務(wù)業(yè)務(wù)，同時，還要對員工的業(yè)務(wù)水平通過測驗、評估、技能競賽等形式進行檢測。車站票務(wù)工作主要是和現(xiàn)金打交道，所以需要提高員工的職業(yè)道德素質(zhì)，使得員工的法律意識增強。所以一般情況下會通過會議、交心談心的方式，正確的對員工進行引導(dǎo)?？傊?，軌道交通企業(yè)應(yīng)著力培養(yǎng)一批遵章守紀、誠實可信、業(yè)務(wù)精通、熱情服務(wù)的票務(wù)工作人員。

結(jié)束語

地鐵順利運行離不開票務(wù)系統(tǒng)安全運作，對于運營管理部門，需提前進行謀劃，特別是已初步形成網(wǎng)絡(luò)化運營的城市，則會面臨新的挑戰(zhàn)。因此，需要未雨綢繆提前從技術(shù)上、管理上進行研究和攻關(guān)，努力從源頭上解決地鐵票務(wù)運作的困局，大大減輕后期的票務(wù)組織和管理壓力。

參考文獻

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