張曉俠鄭科偉2王玉芳

（1.沈陽(yáng)皆愛(ài)喜輸送設(shè)備有限責(zé)任公司，遼寧 沈陽(yáng) 110000；2.沈陽(yáng)施道克電力設(shè)備有限公司，遼寧 沈陽(yáng)110026）

帶式輸送機(jī)托輥性能影響因素及改進(jìn)措施

張曉俠1鄭科偉2王玉芳1

（1.沈陽(yáng)皆愛(ài)喜輸送設(shè)備有限責(zé)任公司，遼寧 沈陽(yáng) 110000；2.沈陽(yáng)施道克電力設(shè)備有限公司，遼寧 沈陽(yáng)110026）

本文指出了評(píng)價(jià)帶式輸送機(jī)托輥性能的主要指標(biāo)，及影響這些性能指標(biāo)的主要因素并給出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。

托輥；性能指標(biāo)；帶式輸送機(jī)

在散狀物料的輸送中帶式輸送機(jī)起著十分重要的作用。托輥是帶式輸送機(jī)中的最關(guān)鍵、最基本的部件之一，托輥的作用是支撐輸送帶，減小運(yùn)行阻力，并使輸送帶的垂度不超過(guò)一定限度，以保證輸送帶平穩(wěn)運(yùn)行。托輥的重量約占整機(jī)重量的30%～40%，其價(jià)格約占整機(jī)價(jià)格的25%～30%。因此托輥的性能指標(biāo)將直接影響輸送機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、維護(hù)成本等。本文在結(jié)合國(guó)內(nèi)外的研究成果以及作者一些工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上概括地論述影響托輥的性能主要指標(biāo)、影響因素及相應(yīng)的改進(jìn)措施，以期給同行們一些見(jiàn)解。

1 托輥性能的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)

根據(jù)業(yè)主對(duì)托輥性能的要求以及我們的實(shí)際設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出目前對(duì)托輥性能的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)有:1壽命; 2振動(dòng)與噪聲;3運(yùn)行阻力。

2 影響托輥主要性能指標(biāo)的因素

2.1 托輥的壽命

在大多數(shù)情況下托輥的失效一般都是軸承的失效，所以托輥的壽命取決于軸承的壽命。影響軸承壽命的主要因素有軸承的類(lèi)型及托輥的潤(rùn)滑密封方式。目前托輥使用的軸承類(lèi)型主要有：深溝球軸承和圓錐滾子軸承。深溝球軸承價(jià)格相對(duì)較低、旋轉(zhuǎn)阻力小、對(duì)加工精度不敏感而被國(guó)內(nèi)大多數(shù)托輥廠家選用。但通常球軸承的主要失效是點(diǎn)蝕，一旦出現(xiàn)蝕斑即會(huì)很快擴(kuò)展，最終導(dǎo)致軸承整體失效。而圓錐滾子軸承由于是線(xiàn)接觸，所以壽命較高，但對(duì)安裝精度比較敏感。比較國(guó)內(nèi)外的實(shí)際應(yīng)用情況來(lái)看，圓錐滾子軸承相對(duì)球軸承壽命更高，性能更可靠。

托輥軸承的密封結(jié)構(gòu)和潤(rùn)滑方式是影響托輥壽命的另一個(gè)重要因素。托輥一般運(yùn)行在潮濕多塵的惡劣環(huán)境中，如果密封或者潤(rùn)滑不良必然加速軸承的磨損，大大縮短托輥的使用壽命。

目前軸承的密封方式主要有2種:①迷宮式密封，其特點(diǎn)是運(yùn)行阻力小，防塵性好，但防水性、密封效果差，低溫旋轉(zhuǎn)阻力成倍增增長(zhǎng);②接觸式密封，密封效果較好，但運(yùn)行阻力稍大。

潤(rùn)滑方式有如下2種:①一次性注油潤(rùn)滑，適于短期運(yùn)轉(zhuǎn)的托輥;②可注油潤(rùn)滑，優(yōu)點(diǎn)是即能排除滾道內(nèi)的污物，又能使軸承處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。

不可否認(rèn)軸承的類(lèi)型和托輥的潤(rùn)滑密封方式是影響托輥壽命的主要因素，但托輥的加工制造過(guò)程也對(duì)其壽命產(chǎn)生一定的影響。例如軸向尺寸誤差太大，軸向間隙過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致軸向竄動(dòng)，破壞潤(rùn)滑和密封;若安裝質(zhì)量不好，容易導(dǎo)致跑偏，降低使用壽命等。

2.2 振動(dòng)與噪聲

由于托輥存在安裝制造上的偏差，使本來(lái)處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的托輥產(chǎn)生較大的徑向跳動(dòng)，隨著管徑增大，托輥徑向跳動(dòng)也越大，這也是輸送機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲的主要原因之一，因此托輥安裝制造誤差對(duì)輸送機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行有很大的影響，盡可能減小制造誤差是輸送機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的重要保障。

2.3 運(yùn)行阻力

托輥運(yùn)行阻力與軸承的類(lèi)型、安裝精度、潤(rùn)滑及密封方式等有關(guān)。軸承軸向游隙過(guò)小，托輥：軸、軸承座、殼體的同軸度超差以及潤(rùn)滑脂過(guò)早變稠變硬都會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行阻力增大。

3 改進(jìn)措施

3.1 提高托輥壽命的措施

如上述分析，托輥的壽命主要取決于軸承的壽命及潤(rùn)滑密封方式及加工制造精度。因此可以采取如下措施提高其使用壽命；

（1）選擇圓錐滾子軸承或者大游隙專(zhuān)用軸承

國(guó)外的應(yīng)用情況表明圓錐滾子軸承的可靠性較高，使用壽命更長(zhǎng)。近年來(lái)托輥生產(chǎn)廠家廣泛采用KA大游隙專(zhuān)用軸承，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)也表明:即便在十分惡劣的條件下運(yùn)行，專(zhuān)用軸承的使用壽命也大大高于普通軸承。

（2）采用組合式密封方式及可注油潤(rùn)滑方式

組合式密封是結(jié)合了迷宮式密封和接觸式密封2種密封方式優(yōu)點(diǎn)的一種混合密封方式；可注油式潤(rùn)滑方式不盡可以克服一次性注油潤(rùn)滑方式的缺點(diǎn)，而且還可以保持軸承處于良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，同時(shí)將軸承滾道內(nèi)的污物及時(shí)排除，大大提高軸承的使用壽命。

（3）減少加工制造誤差

可以將托輥軸承組件單獨(dú)生產(chǎn)，然后將組裝成一體的軸承組件作為一個(gè)零部件，投入到組裝、焊接工序。這樣控制環(huán)節(jié)大大減少，累計(jì)誤差也可以大大降低 。設(shè)計(jì)專(zhuān)用的工裝卡具，選用直接組裝定位基準(zhǔn)，甩掉中間過(guò)程誤差，也是減少托輥制造誤差的一種有效方式 。

3.2 減少振動(dòng)與噪聲的措施

最有效的辦法是采用徑向偏差較小的焊縫鋼管。同時(shí)選用徑向跳動(dòng)較小的圓錐滾子軸承，運(yùn)轉(zhuǎn)噪也會(huì)降低。

3.3 減小運(yùn)行阻力的措施

（1）選用KA大游隙專(zhuān)用軸承

（2）提高軸的加工質(zhì)量

軸兩端一次加工，并磨削成型。

（3）提高裝配質(zhì)量

裝配前軸承座內(nèi)部雜物必須清洗干凈；密封圈與軸承一起用托輥?zhàn)詣?dòng)壓裝機(jī)壓入軸承座；將內(nèi)密封件輕壓壓入軸承座內(nèi)與軸承外圈接觸后即停壓；內(nèi)、外擋圈按順序分別壓入軸承座內(nèi)，輕壓至接觸內(nèi)密封圈后立即停壓；托輥裝配完畢后，必須檢驗(yàn)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，并檢查調(diào)整擋板與擋圈之間的間隙。

提高托輥主要性能指標(biāo)的措施除了通過(guò)改進(jìn)托輥的生產(chǎn)加工工藝及加強(qiáng)質(zhì)量控制手段外，還要特別注意托輥在運(yùn)輸過(guò)程中避免碰撞，使用過(guò)程中要加強(qiáng)維護(hù)、保養(yǎng)等。

[1]李光布.帶式輸送機(jī)動(dòng)力學(xué)及設(shè)計(jì)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1998.

[2]楊復(fù)興膠帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)、原理與計(jì)算[M].北京:煤炭工業(yè)出版社，1990.

[3]梁庚煌運(yùn)輸機(jī)械手冊(cè)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社，1982：94-96.

[4]蔣衛(wèi)糧大傾角下運(yùn)帶式輸送機(jī)新型托輥裝置試驗(yàn)研究[J].煤礦機(jī)械，1999（08）.

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