今年10月29日，一架從重慶飛往溫州的客機上，23歲的頭等艙旅客鄭某不聽勸阻強行開機，并辱罵毆打安全員，還揚言自己是福建某市市長兒子，要讓父親報復(fù)當(dāng)班安全員和證人們。經(jīng)證實，此人為福鼎市常務(wù)副市長鄭敬國之子。這一事件受到輿論持續(xù)高度關(guān)注。隨后，肇事者父親鄭敬國出面公開道歉。警方也對當(dāng)事人予以治安處罰。

同樣是不知天高地厚的官二代，同樣以老子的牌子炫威，“我爸是市長”的惡性遠(yuǎn)甚當(dāng)年轟動一時的“我爸是李剛”。這其中至少有兩點我們可以加以比照。首先，當(dāng)年李啟銘開車撞人，從主觀上講他肯定不是故意放縱后果發(fā)生，而今日之鄭公子應(yīng)該不會不知道坐飛機是需要關(guān)掉手機的，但他卻先是拒絕關(guān)機、后又再次強行開機，壓根就是一門心思找麻煩;其次，“我爸是李剛”某種意義上可以算作李公子闖下大禍之后驚慌失措地試圖逃遁之舉，而鄭公子呢，明知故犯之后是有錯不改，無論喊出“我爸是市長”之言，還是實施推搡、蹬踹安全員之行，都是在赤裸裸地尋釁滋事、不懈攻擊。

試圖讓“副市長”父親出面報復(fù)航空安全員，足以表明這位玩世不恭、自以為所向披靡的鄭公子，更像是個“傻兒子”，或者就算他特能蹦跶，其實也只是井底之蛙，懂的東西并不多。他可能并不知道他的“副市長”父親僅僅是個副處級官員而已，就是有這份心想報復(fù)屬地之外的航空安全員，恐怕也是八竿打不著。李公子學(xué)生時代的語文成績咋樣不得而知，但他心里面似乎也沒有“前車之鑒”這個詞，一點意識不到最終后果只能是搬石頭砸自己及其一家人的腳。

不過，在一個縣級小市里，堂堂“常務(wù)副市長”確實堪稱屈指可數(shù)的顯赫人物。從李公子的“我爸是李剛”，到“卡宴哥”的“我有關(guān)系，你們把我放了什么都好說”，再到“我爸是市長”，無數(shù)活生生的事實表明，無論官二代還是富二代的身份，歷來就是闖禍的溫床，如果沒有過硬的教養(yǎng)支撐，他們哪一天栽跟斗、栽什么樣的跟斗、栽多大的跟斗，都不稀奇，都是遲早的事。

事發(fā)之后，鄭副市長“痛心疾首”地出面道歉，承認(rèn)自己家教失敗，之所以要對痛心疾首這個詞加雙引號，就在于我們并沒有足夠的信心認(rèn)為這位父親沒有違心。禍?zhǔn)乱讶慌R頭，總得出面收拾，“積極”的應(yīng)對姿態(tài)是題中應(yīng)有之義。但是請允許我們作如下一攬子追問：難道鄭副市長是今天才發(fā)現(xiàn)自己家教出了問題？冰凍三尺，非一日之寒。以往時日里，鄭公子在當(dāng)?shù)匾回灥淖黠L(fēng)與口碑又是如何？假設(shè)這事就發(fā)生在自己家門口，情形又會如何？還有，一個二十出頭的小年輕究竟從事著何種職業(yè)，擁有何等收入能力，坐飛機坐的是頭等艙？鄭公子過去空中往來是否一直坐頭等艙，而在地上又開的是啥樣的車？

海量的輿論吐沫只能讓肇事者“濕身”現(xiàn)形，實質(zhì)性制裁當(dāng)然還是要靠法律。溫州警方出手倒算是挺快的，兩天之后就根據(jù)《治安管理處罰法》第二十三條第一款，給予當(dāng)事人行政拘留5天的處罰——這在“5日以上10日以下”的量罰幅度里竟然取的是最低值！

人是福建的，事發(fā)在浙江，雖是隔省處置，少了瓜田李下之嫌，但從肇事的綜合情節(jié)來看，就算不以“涉嫌暴力危及飛行安全罪”論處，治安處罰也未免過于從輕發(fā)落。可供類比參考的一個信息在于，此前有旅客在飛機上因打撲克引發(fā)斗毆，最后被拘留了7日，而鄭公子的情節(jié)顯然要比這個重。

且不說即便是同等情節(jié)下，“副市長兒子毆打機乘人員”的社會惡劣影響尤甚一層，溫州警方處罰所依據(jù)的具體條款就很令人費解。明明事發(fā)是在天上，應(yīng)適用有關(guān)“擾亂航空器秩序”的“第三款”，卻用的是“擾亂機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位秩序”之“第一款”，這莫非構(gòu)成避重就輕的“暗喻”？