胡 楊
(中國民用航空中南交通管理局,廣東 廣州510000)
最新的空域集中的發(fā)展趨勢對空管系統(tǒng)提出了更高的要求,對于語音交換系統(tǒng)來說,意味著更好的性能,更大的容量和更高的安全性。當今空中交通管制的語音交換系統(tǒng)必須著手解決如下幾個方面:增加系統(tǒng)安全性, 使用低風險的系統(tǒng)配置和在同等開銷下提高系統(tǒng)性能。因此,開放式的結構,成熟的貨架產品和工業(yè)標準如IP 技術被認為是滿足這些要求的合適選擇。
IP 元素得益于當前版本系統(tǒng)基于數據包的傳輸,主要特點有:
(1)管制席位和服務器之前使用IP 結構相連接。
(2)最新型的IP 傳輸設備為電話信號和頻率信號提供了安全、可靠和低開銷的傳輸。
(3)系統(tǒng)中的系統(tǒng)——一個可選擇的,與主系統(tǒng)完全分離的基于IP 技術的語音系統(tǒng)能夠作為具備頻率和電話功能的備用系統(tǒng)
(4)快速,可靠:系統(tǒng)基于IP 的連接要求快速和可靠的連接。 系統(tǒng)采用“trunked RTP”機制,基于很短的IP 數據包,它們只會造成很短的延時,這就決定了整個系統(tǒng)中的延時都很短。
并行備份
一個語音交換系統(tǒng)的目的在于提供一個高的運行能力。 一個單獨的故障不應該引起更大范圍的系統(tǒng)失效,更不應該引起全系統(tǒng)失效。本系統(tǒng)通過各個關鍵部件和連接的冗余完成了這個目標。失效的方式局限在某一個語音部件,比如一個管制席位或一個板件(提供一到兩個通道)。 其他的部件也有備份。 語音和數據highway、普通服務器、交換節(jié)點、供電單元、接口控制器、無線電接口板、與管制席位或接口控制器的連接通道。
雙倍的席位
在特殊的情況下,兩個管制席位相互聯(lián)系。 任一功能或者頻率的選擇都會導致在另一席位上,相應的功能或者頻率被選擇。
因為并行備份系統(tǒng)具備的極高的穩(wěn)定性,本系統(tǒng)包含了兩個相互獨立的系統(tǒng)A 與B,兩者并列運行。相比熱備份運行,并行備份系統(tǒng)具有更大的優(yōu)勢。
并行備份通過以下方式與熱備份系統(tǒng)區(qū)分開來:
(1)兩個完全獨立的系統(tǒng)A 與B;
(2)兩個系統(tǒng)并列運行,并具有同樣的優(yōu)先級。
由周圍部件決定選擇哪個信號源,如果一個系統(tǒng)失效,則信號直接從另一個系統(tǒng)中獲取。
圖2 System Interfacing
圖1 The Duplicated System Highways
系統(tǒng)簡化了MDC、SDC 構成的多層HDLC 結構, 使用交換核心CIF 完成交換功能。
系統(tǒng)核心本身是由16 個交換節(jié)點組成,分為兩組互為備份,由光纖相連接,交換語音和數據。 音頻通過TDMA 技術(時分復用)來交換, 在服務器間的數據傳輸通過以IP 連接為基礎的。 與此相鄰的硬件,如管制席位和對外接口,與交換節(jié)點均有連接。
系統(tǒng)擁有8000 個64k/Bits 信道的最大無阻交換能力, 每一個交換核心能處理2000 個信道,總共的交換能力不能超過8000 個信道。具有備份的系統(tǒng)highway(高速連接)擁有622Mbit/s 的最高傳輸速率,所有的語音信號都通過highway 傳輸,速度為100MBit/s,數據傳輸基于IP 技術,由普通服務器的內部控制數據和內外部的應用數據組成。
與ATSN (Air Traffic Service Network) 通過ATS-QSIG 或者模擬MFC 線路來實現(xiàn)。 通過聯(lián)網方式,幾個管制中心可以被互聯(lián)形成一個頻率和電話的交換網。 為了節(jié)省語音傳輸的帶寬,語音壓縮算法和高復雜度的信號處理算法減少了網絡中的語音信息。
甚高頻站點通過傳輸速度為2M bit/s 的E1 連接或通過以太網連接
無論系統(tǒng)是直接連到收發(fā)信機或是通過網絡連至遠端臺站,系統(tǒng)都能夠與多種頻率設備相連接——多種遠程控制功能完成了操作者的指令,由于頻率設備的供應商不同,遠程控制的方式也是根據不同的設備特點決定的。
由于現(xiàn)代電子ISDN 和QSIG 接口的協(xié)議為數眾多, 新內話系統(tǒng)提供了面相幾乎所有地-地通信設備的接口。
總的說來語音通信管理系統(tǒng)可以被看做系統(tǒng)的一部分,然而在系統(tǒng)的正常運行中,管理系統(tǒng)并非不可缺少的。 數據通過以太網在信息管理系統(tǒng)和主系統(tǒng)中交換。
系統(tǒng)結構的優(yōu)點如下:
對每一個周圍的組件留有冗余的帶寬。 每一個周圍的組件有2Mbit/s 的冗余帶寬,該帶寬可以用來傳輸語音和數據信號。 這種機制可以造成多種組合:如語音單獨傳輸到多個揚聲器,同一個席位的兩個管制員同時發(fā)話、收聽或者打電話。也為以后的升級提供了空間,如增加多種形式的數據到席位(如信息傳送,多媒體信息等)。
冗余的星型結構使得單個原件故障不易引起失效。即使一個周圍組件與交換節(jié)點的雙重連接均中斷, 影響也只會局限在一個小范圍,避免了環(huán)形或總線結構可能引起的大規(guī)模失效。一個軟件故障造成的錯誤信息持續(xù)產生就更容易被化解而不會造成信息擁堵。
圖3 Star Topology
現(xiàn)代空管的發(fā)展趨勢是由空管中心管制一個巨大的空域,這就要求語音交換系統(tǒng)容量和性能的增加。
本系統(tǒng)提供了足夠的容量給管制員, 保證了不論進行何種操作,系統(tǒng)的負荷如何,本系統(tǒng)均為無阻系統(tǒng)。 管制員不會因為系統(tǒng)容量不足而接收到系統(tǒng)繁忙的提示。
系統(tǒng)在8000 個時隙的范圍內為用戶提供了無限制的接入, 并為后來的系統(tǒng)升級預留了空間,而擴大系統(tǒng)容量的操作不需要對系統(tǒng)的軟件進行更改,64Kbit/s 的編碼率保證了極佳的通話質量。
本系統(tǒng)包含了兩個相互獨立的系統(tǒng)A 與B,兩者并列運行。 相比熱備份運行,并行備份系統(tǒng)具有更大的優(yōu)勢。
并行備份通過以下方式與熱備份系統(tǒng)區(qū)分開來;
兩個系統(tǒng)A 與B 完全獨立;
兩個系統(tǒng)并列運行,并具有同樣的優(yōu)先級,由周圍部件決定選擇哪個信號源,如果一個系統(tǒng)失效,則信號直接從另一個系統(tǒng)中獲取。
優(yōu)點:
無需做復雜的系統(tǒng)同步。
系統(tǒng)升級將會影響應用軟件, 而因為本系統(tǒng)中新功能是輪流載入,因此不會影響整個系統(tǒng)的功能,故在本系統(tǒng)中加入新功能則風險很低。
系統(tǒng)中的任何一個板件都可以在運行過程中被替換,而替換過程并不會對系統(tǒng)或者板件造成損害;而新板件插入系統(tǒng)后,無需人工干預,參數就會被傳到板件中然后自動激活。
[1]Voice Communication System VCS3020X Rel 7.0 Product Description.pdf[Z].
[2]Voice Communication System VCS3020X Rel 7.0 Maintenance Manual.pdf[Z].