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        鐵路通信工程中光纖接入網(wǎng)的應用

        2014-12-24 17:55:40張海超
        山東工業(yè)技術 2014年12期
        關鍵詞:通信工程鐵路

        張海超

        (太原鐵路局太原通信段,太原 030001)

        鐵路通信工程中光纖接入網(wǎng)的應用

        張海超

        (太原鐵路局太原通信段,太原030001)

        摘要:隨著社會科技的不斷發(fā)展,為滿足社會需求鐵路通信工程也在快速發(fā)展。光纖接入網(wǎng)技術在鐵路通信工程中起著重要的作用。文章主要介紹了光纖接入網(wǎng)技術的基本知識,并對光纖接入網(wǎng)技術在鐵路通信工程的應用進行了探討。

        關鍵詞:鐵路;通信工程;光纖接入網(wǎng)

        鐵路通信在鐵路運輸中起著重要的作用。隨著鐵路的不斷發(fā)展,加強建設鐵路通信網(wǎng)絡也刻不容緩。因此為適應列車通信的需求,實現(xiàn)鐵路通信的社會效益和經(jīng)濟效益,必須采用先進的接入方式。對光纖接入網(wǎng)進行研究是必須的。

        1 光纖接入網(wǎng)

        光纖接入網(wǎng)技術是指主要用光纖作為媒介進行接入網(wǎng)信息輸送的信息傳送技術。其主要由包括光線路、局端、遠端和光網(wǎng)絡在內(nèi)的終端設備構成,并通過相應的傳輸裝備進行連接。光線路和光網(wǎng)絡是四種終端設備中最重要的兩種。其中光線路與具體的業(yè)務對象連接,光網(wǎng)絡和具體的用戶連接。接入網(wǎng)技術包括有線接入和無線接入。光纖接入網(wǎng)主要由有源光網(wǎng)絡和無源光網(wǎng)絡兩種應用系統(tǒng)組成,且自身結構為拓撲結構,能夠自動組網(wǎng),可以監(jiān)測本地和遠程網(wǎng)絡,并進行控制和維護。光纖接入網(wǎng)的組網(wǎng)方式主要有環(huán)型、星型以及總線三種結構。環(huán)型結構的質(zhì)量比較高但成本也比較高,一般適合于要求的質(zhì)量高的,需要帶寬量大的用戶。星型結構的成本較高,服務比較好,一般用于傳輸?shù)陀诮粨Q成本的應用。總線結構的設備是所有用戶接收局端發(fā)出的信號,用戶可以共享所有傳輸設施。鐵路通信對安全方面的要求很高,因此一般采用環(huán)型結構。鐵路車站接入網(wǎng)包括自動交換網(wǎng)、數(shù)據(jù)交換網(wǎng)、調(diào)度通信網(wǎng)和多媒體業(yè)務網(wǎng)。鐵路通信網(wǎng)的小站普及率比較低,設置的交換局、交換所很多,且其是鏈狀網(wǎng)絡結構。光纖接入技術在目前的鐵路通信中具有較高的優(yōu)勢,其能夠在最大程度上滿足各種用戶的需求。且光纖技術中的材質(zhì)突破以往只能應用銅線材質(zhì)電纜,避免了以往電纜容易受到電磁干擾的難題。且使用光纖作為信息傳輸?shù)拿浇檫€能解決以往銅線不便管理的缺點。且隨著社會科技的不斷發(fā)展,光纖的價格也正逐漸降低,但銅線的價格卻在不斷增長,且光纖技術能夠自動供給業(yè)務數(shù)據(jù),進行自動監(jiān)控管理。但目前光纖接入網(wǎng)絡的造價較高,且需要相應的管道。

        2 光纖接入網(wǎng)技術在鐵路通信工程中的應用

        2.1鐵路光纖接入網(wǎng)的現(xiàn)狀

        隨著社會信息化的發(fā)展,為適應鐵路通信的需求,需要鐵路通信網(wǎng)具備更加全面的通信功能,并能夠保證鐵路能夠進行安全運輸。鐵路列車一般高速運動,光纖接入網(wǎng)也因這個特點被廣泛應用于鐵路通信網(wǎng)。鐵路通信接入網(wǎng)應為用戶提供圖像、調(diào)度、數(shù)據(jù)、話音等業(yè)務的接入。應支持鐵路調(diào)度的管理、運輸信息的管理、聯(lián)網(wǎng)售票及預訂等的系統(tǒng),通信電話、專用電話及調(diào)度電話,還應提供紅外軸溫遠程控制監(jiān)測等多種業(yè)務。隨著科學技術的不斷發(fā)展,鐵路通信網(wǎng)一般都采用SDH光同步數(shù)字作為傳輸通道,并通過網(wǎng)絡IP通信等技術構成光纖用戶接入網(wǎng)。

        2.2光纖接入網(wǎng)的應用特點和主要業(yè)務

        鐵路通信中光纖接入網(wǎng)的應用在組網(wǎng)的方式上比較靈活,實現(xiàn)了鐵路通信的可靠性。光纖接入網(wǎng)的節(jié)點多線路長,設置的信息交換點較多。在較小規(guī)模的火車站中,其自動化的程度不高。光纖接入網(wǎng)一般根據(jù)鐵路業(yè)務的差異來進行電路與接口的配置,可以做到按需配置,在同類的業(yè)務中能夠節(jié)約電路和投資。且光纖接入網(wǎng)系統(tǒng)比較適合于在視頻業(yè)務、各種高、低速數(shù)據(jù)等業(yè)務節(jié)點方面的鐵路的文化傳播與信息管理。光纖接入網(wǎng)在通信中的應用的業(yè)務主要包括專用和公用。專用業(yè)務由數(shù)據(jù)、通信專用及多媒體業(yè)務組成。數(shù)據(jù)專用指對鐵路運輸調(diào)整及信息的監(jiān)測控制及管理。通信專用指對專用、區(qū)間、調(diào)度等的電話裝置。多媒體業(yè)務指包括多媒體會議等的應用。

        2.3光纖接入網(wǎng)技術應用中的設備安裝

        光纖接入網(wǎng)技術的設備應用的配線主要以光纖接入設備的文件設計和線路做基礎,然后根據(jù)光纖線路設備設計圖來進行機架裝備的設計。在進行機架側(cè)門的設計時應留下預備空間。在設計電纜設備時不必進行接頭設備的設計,承接地線時應設計好電阻的數(shù)值,保證其在合理的范圍內(nèi),操作卡接時使用卡接鉗。系統(tǒng)內(nèi)部的外線端口應設置保安單元格,配線裝備間應使用隔離片進行隔離。在進行設備的充電操作時,應做好足夠的準備工作。保證電路板和子架等設備得到準確的安裝,并保證其具有一定的穩(wěn)固性。且為了避免發(fā)生配線的混接和虛接,應保證完整的進行裝置的配線。在對系統(tǒng)的電源進行調(diào)試時,應按照設計的要求進行調(diào)試,保證其滿足相應的要求。之后確定系統(tǒng)地線裝置的性能的完好性。確定準備工作無誤后,應及時對設備進行充電,在充電的時間達到半個小時之后,進入系統(tǒng)內(nèi)部單機測試工作。對于系統(tǒng)的綜合測試,應在完成單機測試后,連接相應的設備,然后對光纖通過管道進行相關的檢測,達到相關的標準后,對系統(tǒng)進行合理設置,再對系統(tǒng)的整體性能、信息傳輸效果、接收裝置、終端接收設備進行相應的檢測,最后對網(wǎng)絡管理中心性能進行檢測。

        2.4鐵路通信工程中的接入網(wǎng)技術應用的完善

        鐵路通信工程接入網(wǎng)的應用尤其特殊的運營機制和服務性質(zhì)。且鐵路通信網(wǎng)也在不斷發(fā)展,并從服務型逐漸過渡到服務經(jīng)營型。但相比于電信公網(wǎng),其建設仍比較落后。為適應現(xiàn)代通信網(wǎng)的發(fā)展,鐵路通信在傳輸通道光纖化、數(shù)字化建設等方面也在不斷加強。在發(fā)展鐵路通信的傳輸網(wǎng)及交換網(wǎng)的同時,還應加強用戶的接入網(wǎng)的建設。且我國接入網(wǎng)正在進行初步的建設,鐵路通信應結合自身特點科學發(fā)展接入網(wǎng),提高自身在通信網(wǎng)市場中的競爭力,獲取更多的經(jīng)濟效益和社會效益。且在發(fā)展鐵路通信工程接入網(wǎng)時,應注意光纖接入網(wǎng)技術中采取的鏈狀光纖環(huán)型網(wǎng)的應用,且接入網(wǎng)的建設為保證其優(yōu)越性能夠進行充分的發(fā)揮,應保證大容量、少局所。且還應注意接入網(wǎng)的安全問題,保證鐵路調(diào)度通信網(wǎng)的可靠性。

        綜上所述,光纖接入網(wǎng)是鐵路通信發(fā)展的熱點。目前我國鐵路通信網(wǎng)的接入網(wǎng)技術還不夠完善,因此應加快我國光纖接入網(wǎng)技術的發(fā)展,改善光纖接入網(wǎng)在鐵路通信網(wǎng)中的應用現(xiàn)狀,擴展光纖接入網(wǎng)在鐵路通信工程中的應用,促進鐵路通信網(wǎng)的快速發(fā)展。

        參考文獻:

        [1]丁小軍.鐵路通信工程中光纖接入網(wǎng)技術的應用[J].甘肅科技,2011,08(23):45-46.

        [2]姜曉輝.鐵路通信工程中光纖接入網(wǎng)技術的應用[J].科技風,2012,03(35):89-90.

        [3]李凱.光纖接入網(wǎng)技術在鐵通工程中的應用探究[J].無線互聯(lián)科技,2012,16(12):34-35.

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