陳治理 劉旭 練萍 吳曉軍 茍元鑫

(內(nèi)江市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗所,四川內(nèi)江 641100)

某小區(qū)電梯傷人事故排查情況及故障分析

陳治理 劉旭 練萍 吳曉軍 茍元鑫

(內(nèi)江市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗所,四川內(nèi)江 641100)

在對電梯的檢驗中,常碰到電氣控制系統(tǒng)故障問題,本文對故障原因進行了分析,保證電梯安全可靠運行。

電梯 故障 檢測 安全 分析 勘查

1 基本情況

時間:2014年5月27日晚上19時10分左右。地點:A市B小區(qū)。

2 設(shè)備基本情況

該電梯為B小區(qū)全體業(yè)主所有,由C市忠信物業(yè)管理有限公司A市分公司負(fù)責(zé)電梯的日常使用安全管理,由C市電梯公司負(fù)責(zé)日常維護保養(yǎng)工作。

設(shè)備品種:曳引式客梯 型號:TKJ-800

層站數(shù):18層18站 制造日期:2010年6月產(chǎn)品編號為:1006A41133(內(nèi)編號B8-1#)

曳引比:2:1 鋼絲繩結(jié)構(gòu):Φ10x5

制造單位:遼寧富士電梯有限公司

安裝單位:C市電梯公司

3 事情經(jīng)過

由于該電梯沒有視頻監(jiān)控,無法還原當(dāng)時具體情況,通過查閱A市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局調(diào)查筆錄與傷者父母的描述,顯示具體事情經(jīng)過如下: 2014年5月27日晚上19時10分左右傷者放學(xué)回家后在B小區(qū)B8棟準(zhǔn)備乘坐1#電梯回家,當(dāng)看見電梯停在1樓正要關(guān)閉時,為了能夠乘上電梯,快速跑了幾步,進入電梯轎廂,但右腳被電梯絆倒,摔倒在電梯轎廂內(nèi),可能是被電梯轎廂門夾傷,導(dǎo)致右腳受傷,當(dāng)晚立即送入A市中醫(yī)院就醫(yī)。2014年5月28日上午8時30分左右傷者母親才到物業(yè)辦公室告知兒子放學(xué)回家乘坐電梯受傷。2014年5月28日上午9時20分電梯停用,電梯停用后未維修。

4 排查情況

2014年5月28日下午2時44分A市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗所接到A市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局監(jiān)察人員電話,稱西B小區(qū)有人員乘坐電梯過程中11歲小孩骨折受傷。A市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗所接到電話后,立即組織相關(guān)技術(shù)人員到現(xiàn)場了解情況。A市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗所副所長率領(lǐng)機電一室檢驗人員在物業(yè)辦公室分別聽取了A市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局監(jiān)察人員、維保公司、物管公司、受傷業(yè)主代表人員的意見了解情況。隨后查看了維保公司的維保記錄,上次維保記錄顯示維保時間為2014年5月19日,并且物管公司未在維保記錄上簽字確認(rèn),維保人員為何某(由于生病未到現(xiàn)場)維保公司派遣另一維保人員在現(xiàn)場,電梯安全管理人員為陳某。了解情況完后維保單位,監(jiān)察人員,物管公司,特檢所檢驗人員,受傷用戶代表一起到達(dá)事故電梯現(xiàn)場進行排查。

A市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗所檢驗人員依照TSG T7001-2009相關(guān)項目要求進行了檢驗,經(jīng)檢查電梯存在以下情況:

(1)電梯防止門夾人的保護裝置,現(xiàn)場經(jīng)多次檢查測試,確認(rèn)該裝置失效(轎廂門防夾裝置為光幕)。

(2)對電梯17樓層門下部最不利點施加150N作用力,門扇之間間隙不超過標(biāo)準(zhǔn)要求,但驗證門閉合的電氣安全裝置斷開,電梯停止運行。

(3)電梯底坑驗證對重緩沖器復(fù)位的電氣安全裝置脫離原來安裝位置,不能正確動作。

(4)依照GB/T10058-2009檢查了電梯平層準(zhǔn)確度,隨機抽查了轎廂地坎與層門地坎的平層情況,數(shù)據(jù)分別為1樓層站高低差為6mm,2樓層站高低差為28mm,4樓層站高低差為18mm,7樓層站高低差為10mm。

以上事情經(jīng)過和排查情況經(jīng)電梯維保公司,物管公司,受傷業(yè)主代表三方確認(rèn),均表示事情經(jīng)過和排查情況屬實無異議。

5 電梯事故的分析和預(yù)防

5.1 電梯事故的原因及防范措施

乘坐電梯前一定要確認(rèn)轎廂平層再乘坐,注意轎廂地坎與層門地坎的平層度。通常出現(xiàn)事故的都是使用或維保人員的缺陷和電梯的安全隱患,兩者是電梯發(fā)生事故的前提條件。條件具備其一,則電梯事故也可能發(fā)生,也可能不發(fā)生；但是兩個條件都具備,則電梯事故一定發(fā)生。如果了解或掌握了這一原理,使其中的條件皆不具備,就能有效地預(yù)防電梯事故的發(fā)生。

5.2 維保單位或維保人員的缺陷

部分維保單位或維修保養(yǎng)人員不是執(zhí)行“安全為主,預(yù)檢預(yù)修,計劃保養(yǎng)”的原則,而是頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳,不是有計劃地進行預(yù)防性維修,而是待出現(xiàn)故障停梯后,才進行搶修,既誤時又誤事,部分維保單位或維修保養(yǎng)人員,甚至是敷衍了事,置電梯安全于不顧。管理者或維修保養(yǎng)人員,應(yīng)加強有關(guān)法規(guī)的學(xué)習(xí),做到有法必依。

5.3 電梯管理方面

管理應(yīng)到位,責(zé)任應(yīng)明確,制度應(yīng)齊全。 加強電梯的日常巡視和認(rèn)真執(zhí)行電梯的“三定”保養(yǎng),即定人、定時、定保養(yǎng)項目的周保養(yǎng)制度。 嚴(yán)禁電梯帶故障運行。維修單位應(yīng)具有有效的資質(zhì)證書,司、維人員應(yīng)持證上崗操作。定期進行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育,使維修人員必須熟悉所管電梯的圖紙和性能參數(shù)、安全裝置。 完善各種現(xiàn)場資料尤其是3種記錄:運行記錄、報修記錄、保養(yǎng)記錄。

[1]TSG T7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—曳引與強制驅(qū)動電梯》[S].

[1]GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》[S].