蘇生成，張麗婷（佳木斯大學，黑龍江 佳木斯 154007）

青海是我國西部重要的資源輸出省份，而且還是通向西藏的樞紐節(jié)點。隨著道路設施的不斷完善，京藏高速公路、青藏鐵路玉樹名用機場的建成，以及“村村通”工程不斷竣工，都為青海發(fā)展現(xiàn)代化物流奠定了良好的基礎。青海在自身經濟快速的發(fā)展和國家西部大開發(fā)政策的引導下，物流企業(yè)逐漸迅猛的發(fā)展起來。

SWOT分析法又稱態(tài)勢分析法，是一種能夠較客觀而準確地分析和研究一個組織現(xiàn)實情況的方法。SWOT分析是把組織內外環(huán)境所形成的機會（Opportunities）、風險（Threats）、優(yōu)勢（Strengths）、劣勢（Weaknesses）四個方面的情況結合起來進行分析，以尋找制定適合實際情況的經營戰(zhàn)略和策略的方法。用SWOT法分析青?，F(xiàn)代物流的建設發(fā)展，有助于更好地探索青?，F(xiàn)代物流的發(fā)展方向和實施對策。

1 青?，F(xiàn)代物流SWOT分析

1.1 優(yōu)勢分析

（1）地理區(qū)位優(yōu)勢。青海位于西北地區(qū)，是連接西北五省的交通樞紐。青海素有“海藏咽喉”、“玉塞咽喉”之稱。青海省現(xiàn)擁有青藏鐵路、蘭青鐵路兩條已完全建成的鐵路和已規(guī)劃興建的川青鐵路等12條鐵路，已逐漸成為連接東北地區(qū)和新疆、西藏及西南地區(qū)的紐帶；并有青海湖水路運輸和石油管道運輸，為青?，F(xiàn)代物流發(fā)展奠定了堅實的基礎。

（2）經濟資源優(yōu)勢。青海經濟資源十分豐富，發(fā)展?jié)摿薮?。水資源存儲量大，是我國水能資源的“富礦”帶。青海境內鹽湖資源豐富，青海省已決定今后將以鈉鹽與鉀鹽開發(fā)為重點，加快鉀、鈉、硼、鋰等資源綜合開發(fā)利用鹽化工業(yè)的發(fā)展，爭取把柴達木建成全國最大的鉀肥生產基地和鹽化工基地。青海礦物質資源居全國前列。青海亦是旅游勝地，極具青藏高原特色，全省已形成東部、中部和西部三大旅游區(qū)，青海更多旅游資源正在開發(fā)過程中。

（3）產業(yè)基礎優(yōu)勢。青海省抓住國家西部開發(fā)的機遇，著力于本身自身優(yōu)勢，重點發(fā)展石油天然氣產業(yè)、有色金屬產業(yè)、鹽化產業(yè)和水電開發(fā)產業(yè)，四大產業(yè)已經成為青海省經濟發(fā)展的支柱和朝陽產業(yè)。西氣東輸、西電東送等項目已開展多時，造福百姓。國家已經把青海省“西肥南運”工作列為西部開發(fā)“十大工程”之一。

1.2 劣勢分析

（1）經濟發(fā)展限制物流發(fā)展。青海省經濟發(fā)展雖然在近幾年發(fā)展迅速，但是工業(yè)化、城鎮(zhèn)化水平較低，參與國內和國外經濟合作程度不高；由于地理環(huán)境差異，青海城市、農村、牧區(qū)經濟發(fā)展差異巨大，貧富差距較大，脫貧任務沉重；長期的分散居住和分散生產導致商品流通渠道窄小、商品化和商場化程度低，人們的需求層次低、品種單一、渠道固定，這些問題限制了青?，F(xiàn)代物流發(fā)展。

（2）物流現(xiàn)代化進程緩慢。雖然青海省專業(yè)化物流企業(yè)已經形成，但是青?，F(xiàn)代物流還處于基礎階段，物流服務水平和工作效率低，及時性和安全性得不到有效的保障。物流企業(yè)規(guī)模較小，管理方式粗放，無法提供競爭力和規(guī)范的物流服務。

（3）物流人才缺乏。青海省各所高校還未開展物流方面專業(yè)課程，物流教育方面投入資金少、力度小，教育落后。青海省由于經濟發(fā)展和地理區(qū)位因素，不能滿足物流人才所需的要求，導致物流行業(yè)人才流失嚴重。短期培訓是青海物流人才培養(yǎng)的主要發(fā)展方式，但這種方式不利于人才長期發(fā)展，大大阻礙了青?，F(xiàn)代物流發(fā)展。

1.3 機遇分析

（1）西部大開發(fā)為現(xiàn)代物流發(fā)展提供新機遇。西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，意在拉動西部省市的經濟發(fā)展，必將推動青海省與東部地區(qū)、中部地區(qū)、西部其他省市地區(qū)和國外商品流通和對外貿易的增加，進而擴大物流行業(yè)的發(fā)展空間。同時，青海物流剛剛起步，基礎設施薄弱，人才缺乏，為以后青海物流投資建設提供更多的機會。

（2）國民經濟高速發(fā)展促進物流行業(yè)發(fā)展。在國外眾多國家經歷經濟危機時，中國經濟進程依舊高速發(fā)展，增長明顯。經濟發(fā)展帶動物流發(fā)展，提升物流行業(yè)需求。

（3）加入WTO進一步促進青海物流發(fā)展。中國加大對外貿易，積極引進外商投資，推動貿易發(fā)展，為青海省現(xiàn)代物流發(fā)展創(chuàng)造了有利條件，提供更大的物流需求市場。對青海發(fā)展現(xiàn)代物流有了新的要求，不斷地需要青海物流行業(yè)更加規(guī)范化。

（4）國家和青海省政府的大力支持。國家加大對青海省的基礎設施建設和資金支持并出臺相關優(yōu)惠政策，鼓勵外商在青海投資物流行業(yè)，為青?，F(xiàn)代物流發(fā)展提供新鮮的活力。國內外先進技術的進入將促進物流行業(yè)技術革命和發(fā)展。青海省政府認識到青海省物流行業(yè)發(fā)展薄弱，已制定《青海省現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》，加快青?，F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展被列入當前經濟工作中的一項緊迫任務。

1.4 威脅分析

（1）國外物流公司沖擊國內物流企業(yè)發(fā)展。隨著中國加入WTO，越來越多的國外物流公司意識到青海物流行業(yè)發(fā)展的巨大潛力。國外實力雄厚的跨國公司進入青?，F(xiàn)代物流行業(yè)，大企業(yè)集團也將會在不久的將來入駐青海物流行業(yè)，對省內物流企業(yè)的生存和發(fā)展形成威脅。

（2）周邊省市物流行業(yè)競爭激烈。鑒于物流行業(yè)在經濟發(fā)展中起到日益重要的作用，西藏、新疆、四川等地區(qū)已針對現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展制定相關政策，為物流行業(yè)發(fā)展提供便利。如何在眾多省市物流行業(yè)發(fā)展中脫穎而出，已成為青海省必須面對的一大難題。

（3）物流市場混亂，物流行業(yè)服務要求高。青海現(xiàn)代物流企業(yè)多屬于中小型企業(yè)，規(guī)模較小，服務質量比較低。物流市場長期無秩序競爭，沒有物流行為規(guī)范的確立。由于經濟快速發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始對物流行業(yè)提出更高水平的要求，這要求青海物流行業(yè)的工作方式實現(xiàn)高標準和高質量。

2 青海省現(xiàn)代物流發(fā)展建議

（1）樹立物流行業(yè)發(fā)展新觀念。物流行業(yè)是通過物流服務來創(chuàng)造時間價值和空間價值的。物流行業(yè)的提供者必須以顧客為中心，使用戶滿意為目標，不斷提高物流服務水平。物流行業(yè)要積極引進先進的物流思想和技術，大力開展物流行業(yè)人才教育工作，培養(yǎng)優(yōu)秀的行業(yè)人才，增加青海物流行業(yè)的競爭吸引力。

（2）加快發(fā)展青海省第三方物流企業(yè)發(fā)展。第三方物流是一種先進的物流經營模式，以靈活應用新的技術，打破了原有的物流運作流程，從而實現(xiàn)了“零庫存”的目標，大大降低了企業(yè)的物流成本。同時發(fā)展第三方物流可以減少企業(yè)固定資產投資，加速資金周轉，應對經營危機挑戰(zhàn)。第三方物流企業(yè)將使青海的物流行業(yè)呈現(xiàn)多樣化的形式，不斷使物流服務趨于完善。

（3）構建青海省特有的一體化綠色物流發(fā)展戰(zhàn)略。綠色物流（Environmental logistics）是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。青海省作為物流薄弱地區(qū)，各項資源還未完全開發(fā)，自然環(huán)境保持完整。隨著經濟發(fā)展，現(xiàn)代物流行業(yè)得以開發(fā)，物流行為的增加會加重空氣污染和資源的浪費等問題，會對青海省現(xiàn)代物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展產生消極的影響。所以青海省發(fā)展現(xiàn)代物流應同時考慮物流行業(yè)綠色化，打造符合青海省自身特色的現(xiàn)代物流。

運用SWOT分析法結合青海省現(xiàn)代物流發(fā)展現(xiàn)狀，分析了青海省發(fā)展現(xiàn)代物流的優(yōu)勢、劣勢、機遇和挑戰(zhàn)，提出青海物流應重視自身發(fā)展的優(yōu)勢和不足，取長補短，結合自身情況，應對劣勢和威脅，抓住機遇，制定科學的可持續(xù)發(fā)展的符合青海省自身特色的物流戰(zhàn)略。

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