摘要:公路工程施工過程中的質(zhì)量控制、施工監(jiān)督、竣工評定都必須要進行質(zhì)量檢測工作。不斷加強實驗檢測管理工作,將工程質(zhì)量的質(zhì)量控制以及評定作為重要的質(zhì)量管理手段,是公路工程質(zhì)量的保證。文章從提高公路工程質(zhì)量、加強實驗檢測管理的重要性談起,分析了質(zhì)量檢測控制的相關(guān)問題。
關(guān)鍵詞:公路工程;工程質(zhì)量;檢測管理;公路施工;檢測數(shù)據(jù)
中圖分類號:U495 文獻標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-2374(2014)36-0100-02
公路工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵點之一就是試驗檢測,公路工程質(zhì)量檢測集檢測原理、檢測操作和公路工程的專業(yè)基礎(chǔ)知識為一體,已然成為了目前在公路橋梁建設(shè)中新興的學(xué)科。檢測數(shù)據(jù)為公路施工過程中的設(shè)計參數(shù)、施工質(zhì)量檢驗、驗收評定標(biāo)準(zhǔn)、后期的各種技術(shù)規(guī)范、后期的養(yǎng)護管理等提供理論依據(jù)。公路工程試驗檢測串聯(lián)這整個公路的選址、施工以及后期的投入使用的全過程。在檢測的過程中對于每一方面比如施工所使用的材料、制成品、相關(guān)構(gòu)件和各種檢測設(shè)備等,所檢驗得到的數(shù)據(jù)均是非常準(zhǔn)確而且比較客觀的,反映出公路施工過程中的真實面貌,其檢測的主要目的就是運用檢測結(jié)果和所規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是否出現(xiàn)偏差或者是否符合要求;通過檢測原材料可以充分了解原材料的采購價格,選擇物美價廉的材料制品,盡量縮減成本預(yù)算,還可以在試驗檢測的過程中不斷使用和推廣新型材料和高新工藝??茖W(xué)的檢測方法和評定標(biāo)準(zhǔn)能夠使工程的施工進度進一步加快,同時還能在不斷檢測完善中提升工程質(zhì)量。由此看來,公路工程試驗檢測的作用不僅僅是一種質(zhì)量控制的手段,還要在確保公路工程質(zhì)量的同時推廣新型安全系數(shù)高的材料以及提高施工質(zhì)量的新型工藝。
1 公路工程試驗檢測的重要性
(1)有利于檢驗原材料的優(yōu)劣。公路工程試驗檢測會將公路工程施工過程中所有的施工材料進行檢測,檢測的內(nèi)容主要包括施工材料的質(zhì)量以及規(guī)格,在檢測時一定要運用所規(guī)定的評定標(biāo)準(zhǔn)來嚴格要求,對于質(zhì)量和規(guī)格不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料堅決禁止使用;(2)有利于推動施工技術(shù)進步。在施工行業(yè)施工材料的更新速度比較快,在對一些新型材料和新型工藝的投入使用時一定要在前期進行大量的有效的試驗檢測,明確每一種材料和工藝的可行性、適用性、高科技性和有效性,不斷積累在公路工程施工中的經(jīng)驗,促進新型材料和高新工藝技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新,為公路工程施工進度和工程質(zhì)量提供技術(shù)保障;(3)有利于充分利用當(dāng)?shù)夭牧?。公路工程試驗檢測可以對施工現(xiàn)場的土質(zhì)和砂石等填料進行預(yù)先檢測,通過檢測結(jié)果來判定是否滿足公路施工過程的技術(shù)要求,因此可以提前確定填料的取用,甚至通過試驗檢測能夠節(jié)省填料的運輸?shù)瘸杀?,加快施工進度;(4)有利于保證工程項目質(zhì)量。實施公路工程試驗檢驗從設(shè)計、施工、施工材料、成本控制、竣工驗收等階段,利用科學(xué)合理的手段檢測整個過程,能夠使整個工程質(zhì)量得到有效的保證。
2 公路工程試驗檢測的主要內(nèi)容
公路工程施工過程中利用試驗檢測手段,對于所使用的工程材料進行質(zhì)量控制,同時要對施工參數(shù)進行確定,做好施工的質(zhì)量控制和最終的完工驗收工作,確保在公路施工的各個環(huán)節(jié)均要符合規(guī)范要求。公路工程試驗檢測主要從以下四個方面做起:(1)對于路基的土石和填筑材料一定要在開工前進行檢驗,檢驗的內(nèi)容主要包括其密度、有機質(zhì)含量、液塑限、含水量、顆粒分析、土石強度和易溶鹽實驗等;(2)橋涵構(gòu)造物的施工檢驗,檢驗的主要內(nèi)容有石料的實驗,比如砂礫以及碎石的檢驗等、水泥砂漿、水質(zhì)分析、水泥材料以及最重要的水泥混凝土試驗等;(3)路面的實驗,如砂石礦料的實驗、瀝青混合料實驗、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料的實驗等;(4)路基和路面的驗收監(jiān)測,如路基的厚度、路面的平整度和壓實度等。
3 加強公路工程試驗檢測的管理
3.1 規(guī)范公路工程試驗檢測機構(gòu)
提高公路工程質(zhì)量就必須成立一個有資質(zhì)的試驗檢測機構(gòu),然后不斷進行完善。而一個有資質(zhì)的檢測機構(gòu)首先是需要國家計量技術(shù)監(jiān)督部門和交通部公路工程試驗檢測機構(gòu)共同認證的,因此在工程質(zhì)量檢測過程中如果檢測機構(gòu)的資質(zhì)沒有得到審批或者條件不符合要求的應(yīng)該嚴令取締其檢測資格;審批的檢測機構(gòu)也應(yīng)該每年定期進行考核和檢查,在考核的過程中發(fā)現(xiàn)未能符合要求標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該嚴令整改,嚴重者應(yīng)該取締其檢測資質(zhì)。對檢測機構(gòu)來說在對公路工程試驗檢測時一定要制定一套行之有效的管理措施,在質(zhì)量檢測時嚴格遵守相關(guān)規(guī)定制度,定期實施技術(shù)培訓(xùn),質(zhì)量自檢訓(xùn)練,從而使實驗檢測隊伍更加專業(yè)和規(guī)范。
3.2 配置先進試驗檢測儀器設(shè)備
科學(xué)技術(shù)在不斷發(fā)展的過程中已經(jīng)延伸到各個行業(yè)、各個領(lǐng)域中,先進的檢測儀器能夠使公路工程質(zhì)量試驗檢測的效率進一步提升,能夠很大程度上促進工程質(zhì)量。高科技的檢測設(shè)備加上不斷優(yōu)化的檢測方法隨著市場的需求逐漸產(chǎn)生。在公路工程試驗檢測過程中使用先進的測試方法和檢測儀器,直接影響檢測的準(zhǔn)確性,因此在檢測設(shè)備的采購方面一定要充分了解每一種設(shè)備的優(yōu)缺點,然后再結(jié)合在建工程自身的特性來進行合理選擇,保證檢測儀器在使用的過程中能為施工人員提供量程更精準(zhǔn)、準(zhǔn)確度更高的數(shù)據(jù)。另外在選擇好合適的儀器設(shè)備之后為了保證使用效果,要先對儀器進調(diào)試完畢之后方可投入使用,這也為檢測的準(zhǔn)確性增加
砝碼。
3.3 加強試驗檢測技術(shù)隊伍建設(shè)
公路工程試驗檢測人員在入職時一定要按規(guī)章制度實施考核,對于考核成績優(yōu)異的員工才能持證上崗,在考核過程中被淘汰的員工可以通過專業(yè)的學(xué)習(xí)以及多樣化的培訓(xùn)來提升自身的素質(zhì),然后再預(yù)備下次的考核??己说闹饕康木褪桥囵B(yǎng)檢測人員高尚的自身素質(zhì),在擁有專業(yè)的檢測技術(shù)基礎(chǔ)上,還應(yīng)該有強烈的社會責(zé)任感,對于檢測工作要做到科學(xué)和公正。工程試驗檢測人員要熟練掌握所有公路工程的檢測標(biāo)準(zhǔn),并且能夠按照要求來自主規(guī)范自身的行為,掌握專業(yè)的檢測方法和手段,避免由于個人技術(shù)水平的不過關(guān)或者思想覺悟的缺失引發(fā)的檢測錯誤。在日常的培訓(xùn)過程中不斷滲透法律的重要性,使員工知法懂法,運用法律不斷地規(guī)范行為,通過法律灌輸樹立起自身的遵紀守法的意識。
3.4 嚴格管理工程試驗檢測資料
在一條公路工程建設(shè)的開始,各個環(huán)節(jié)的檢測中的數(shù)據(jù)均要妥善管理,可以詳細地歸類整理,然后再建立專門的檔案進行保存。這些數(shù)據(jù)資料對于公路后期的養(yǎng)護維修非常重要,能夠通過檢測所得的資料對公路的質(zhì)量問題、使用壽命、安全隱患等進行大概的評估,另外還可以將公路工程施工過程中的責(zé)任進行細分,明確各個部門的責(zé)任,有利于避免后期責(zé)任推諉或者合同糾紛事件的發(fā)生,還有一點也非常重要,檢測資料能為后期的工程施工提供參考,為二期工程的質(zhì)量提供理論依據(jù),幫助在再次施工過程中規(guī)避不必要的失誤和錯誤。因此公路工程試驗檢測數(shù)據(jù)需要規(guī)范管理,可以通過計算機等將其保存以備不時之需。
3.5 完善公路工程試驗檢測工作
在公路工程試驗檢測過程中,檢測人員一定要嚴格按照相關(guān)規(guī)定以及要求完成檢測任務(wù),不能出現(xiàn)拖拉的現(xiàn)象,對于各項工程的收養(yǎng)實驗檢測時要確保頻率一致。檢測過程中要認真履行自己的責(zé)任并督促承包商或者施工方對于各項工程檢測標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)及時總結(jié),然后再將總結(jié)出的結(jié)論第一時間上報給工程的監(jiān)理部門進行審核,通過建立部門的批復(fù)內(nèi)容來指導(dǎo)施工的進行,同時還要考慮施工工期情況,促使工程施工在質(zhì)量保證的情況下按時竣工;作為試驗檢驗機構(gòu)的工作人員,在檢驗過程中應(yīng)該主動對工程施工過程進行巡查和檢查,抽查施工材料質(zhì)量以及使用效果,同時不定期對工程的檢驗數(shù)據(jù)進行核實和收集整理,而且對于檢驗的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性也要進行核實,不斷在機構(gòu)內(nèi)部實施質(zhì)量自檢活動,盡早地將有用的檢驗數(shù)據(jù)資料尋找出來,并且對于還未構(gòu)成危害的或者已經(jīng)構(gòu)成危害的檢驗問題立即糾正,盡量減少由于實驗檢驗的不當(dāng)而遺漏了工程質(zhì)量問題。
4 結(jié)語
經(jīng)濟技術(shù)的不斷發(fā)展,為了滿足經(jīng)濟發(fā)展的需求,人們對于公路的要求也逐步提高,傳統(tǒng)的只依靠施工經(jīng)驗來評價工程質(zhì)量的方法也完全被淘汰。政府對于公路工程的質(zhì)量越來越重視,這就要求工程施工單位和檢測單位需要不斷提升自身的水平。作為公路工程試驗檢測的檢測機構(gòu)應(yīng)該不斷改善檢測方法,引進高科技檢測設(shè)備,提升檢測人員的自身素質(zhì)和能力,明確自身的責(zé)任,認清質(zhì)量安全檢測的重要性和必要性。強化公路工程建設(shè)檢測的管理工作,使工程檢測更加規(guī)范和科學(xué),減少由于施工方法錯誤、材料使用不當(dāng),同時在檢驗環(huán)節(jié)沒有發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題,避免施工的返工現(xiàn)象,從而為社會的經(jīng)濟發(fā)展提供質(zhì)量和安全保障。
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作者簡介:沈祺(1978-),男,江蘇南通人,南通市交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司工程師,研究方向:公路與橋梁。