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        我國再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、問題及對策研究

        2014-12-16 04:29:12周佳花李湛
        2014年32期
        關(guān)鍵詞:再制造環(huán)境保護(hù)

        周佳花 李湛

        作者簡介:周佳花(1991-),女,蘇州大學(xué)東吳商學(xué)院研究生。

        李湛,蘇州市發(fā)改委。

        摘要:隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,資源枯竭、環(huán)境污染的現(xiàn)狀開始約束經(jīng)濟增長?;趪?,本文響應(yīng)政府的號召,將重點介紹再制造這個新興產(chǎn)業(yè),它的發(fā)展將實現(xiàn)資源再利用,節(jié)約能源,保護(hù)環(huán)境。十余年來再制造業(yè)在我國正逐步壯大,本文將分析再制造產(chǎn)業(yè)興起之路上遇到的各種障礙,比如公眾觀念、融資困境、政策不完善,并提出有效的解決措施,以促進(jìn)我國再制造產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,進(jìn)而加快我國經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型。

        關(guān)鍵詞:再制造;環(huán)境保護(hù);資源回收

        目前,我國依靠豐富的自然資源和廉價的勞動成本,成為世界工廠。制造業(yè)推動我國經(jīng)濟增長的同時,帶來了資源枯竭、環(huán)境負(fù)荷加重的困境。同時,固體廢棄物不斷增加,占據(jù)較多空間,造成了政府的巨額開支,這些迫使我們思考廢棄品的處理方式。因此,“十二五”規(guī)劃以引導(dǎo)和規(guī)范汽車、機械等再制造業(yè)為重點,積極促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展[1]。再制造,或許會是解決我國資源匱乏問題,實現(xiàn)高效處理廢棄品的道路。

        一、再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

        再制造產(chǎn)業(yè)在眾多發(fā)達(dá)國家受到了高度重視,形成了規(guī)模龐大的產(chǎn)業(yè)群,尤其是美日德。但是,再制造在我國還處于初始階段。1999年,中國工程院徐濱士院士首次提出了再制造的概念,做出了奠基性的貢獻(xiàn)。再制造產(chǎn)業(yè)在徐濱士院士等知名學(xué)者的呼吁下,得到了政府、學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的廣泛關(guān)注,再制造產(chǎn)業(yè)在我國悄然興起[2]。再制造是指將廢舊汽車零部件、工程機械、機床等進(jìn)行專業(yè)化修復(fù)的批量化生產(chǎn)過程,再制造產(chǎn)品達(dá)到與原有新品相同的質(zhì)量和性能。它是再循環(huán)的最佳形式,是循環(huán)經(jīng)濟“再利用”的高級形式。大量科研成果轉(zhuǎn)化為再制造產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟效益,實現(xiàn)了從理論到實踐的跨越。2009年,我國啟動了包括8大領(lǐng)域35家企業(yè)在內(nèi)的再制造產(chǎn)品試點工作,包括上海大眾、奇瑞、濰柴等汽車制造公司,到2010年底,試點單位已形成汽車發(fā)動機、變速箱、轉(zhuǎn)向機、發(fā)電機共25萬臺套的再制造能力,產(chǎn)值超過20億元[3];其次,我國開始抓機電產(chǎn)品再制造試點以及家具再制造試點。近年政府持續(xù)擴大再制造產(chǎn)品的種類和范圍,繼續(xù)組織開展再制造試點,并提高政策扶持力度。目前,我國在實踐的基礎(chǔ)上探索形成了具有“以高新技術(shù)為支撐、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合、既循環(huán)又經(jīng)濟的自主創(chuàng)新的中國特色再制造模式”[4]。但與美日德相比,我國再制造產(chǎn)業(yè)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、政策立法及公眾意識方面,都有很大的發(fā)展空間。

        二、再制造遇到的困境

        作為一個制造大國和消費大國,我國發(fā)展再制造業(yè)或許會有優(yōu)勢,但是剛興起的再制造產(chǎn)業(yè),要想在國內(nèi)得到進(jìn)一步發(fā)展,仍有許多難題需要攻克。

        (1)缺乏社會認(rèn)可度

        一個行業(yè)的發(fā)展壯大,離不開消費者的支持。再制造業(yè),雖然在我國發(fā)展了十幾年,但社會對其認(rèn)知度并不高。不少業(yè)內(nèi)人士稱,“中國不缺少再制造技術(shù),缺的是社會認(rèn)可度”。部分消費者將再制造與舊件翻新等價,消費者尚未形成對再制造的正確理念,總質(zhì)疑再制造產(chǎn)品的質(zhì)量可靠性,消極的消費心理會阻礙產(chǎn)業(yè)的成長。另一方面,部分企業(yè)家也懷疑再制造業(yè)的發(fā)展擴大是否會影響自己新產(chǎn)品的銷售,損害自身利益。實際上,目前國內(nèi)從事再制造的企業(yè)并不多,有些企業(yè)雖然已經(jīng)看到這個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間和高收益,卻不知如何下手。

        (2)再制造企業(yè)融資困難、技術(shù)研發(fā)力度不足

        經(jīng)過十余年的發(fā)展,政府已成功進(jìn)行了汽車零部件等再制造試點,但是,再制造企業(yè)數(shù)目較少,尚未形成產(chǎn)業(yè)集群,與國外再制造的產(chǎn)業(yè)規(guī)模相差甚遠(yuǎn),技術(shù)水平以及研發(fā)力度亦是如此[5]。種種問題,歸根到底是由于資金不足,融資困難。對廢棄產(chǎn)品進(jìn)行回收再制造,需要較多的技術(shù)支持,故企業(yè)需要掌握先進(jìn)的處理技術(shù),且企業(yè)要想持續(xù)發(fā)展,必須研發(fā)新技術(shù),獲取核心競爭力。而現(xiàn)實卻是,小企業(yè)初始投資有限,引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備后,所剩不多。一個企業(yè)難以承擔(dān)研發(fā)經(jīng)費,企業(yè)間存在的“搭便車”心理更是大大降低了企業(yè)研發(fā)的積極性[6]。

        (3)相關(guān)政策法規(guī)有待進(jìn)一步完善

        截至目前,我國再制造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系和評價體系尚未完全確立,再制造產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展還沒規(guī)范化,缺少再制造產(chǎn)品質(zhì)量的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),以致市場上不合格的再制造產(chǎn)品出現(xiàn),擾亂市場秩序;另一方面,我國再制造業(yè)剛剛起步,政府部門只對部分示范試點的再制造企業(yè)給予補貼,還沒有形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境,缺乏相應(yīng)的扶持政策,管理政策未完善,缺乏對再制造市場的監(jiān)督。隨著國內(nèi)再制造產(chǎn)業(yè)的逐步成長,相關(guān)的政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系還沒來得及與之匹配,政策體系修訂的滯后性,使之難以適應(yīng)再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要。市場這只無形的手,始終難以取代政府干預(yù)的必要性。

        三、對策建議

        (1)大力宣傳再制造產(chǎn)品理念,提高社會認(rèn)知度

        發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的核心,就是發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè),對報廢的汽車、機械等產(chǎn)品進(jìn)行回收處理。因此,傳統(tǒng)消費理念需要被更新,我們要主動關(guān)注低碳環(huán)保的再制造產(chǎn)品,從翻新和二手的誤區(qū)中走出來,用科學(xué)的態(tài)度去了解再制造產(chǎn)品的理念。我們政府和企業(yè)也有責(zé)任提升公眾對其的認(rèn)知度。政府部門可以采取許多措施去加強宣傳。例如,在火車站播放公益廣告。對企業(yè)而言,為了實現(xiàn)自身利益,利用多樣化的營銷手段,鼓勵顧客體驗再制造產(chǎn)品的優(yōu)越性,打響再制造產(chǎn)品的品牌。隨著再制造業(yè)宣傳的深入、公眾文明程度的提高,必能成功提升社會認(rèn)知度。

        (2)加大金融機構(gòu)貸款力度,努力構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群

        眾多行業(yè)的中小企業(yè)都存在融資困境,再制造業(yè),一個新興產(chǎn)業(yè),更是如此。剛起步的再制造企業(yè)因為資金限制無法施展拳腳。要解決融資困難,需要政府與銀行、擔(dān)保機構(gòu)商榷,使他們迎合國家政策,提高貸款限額,加大對再制造企業(yè)發(fā)展的支持力度。再制造市場前景廣闊,金融機構(gòu)為其提供貸款的風(fēng)險相對較小。此外,我國制定的循環(huán)經(jīng)濟促進(jìn)法中明確提出要發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)以促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟向產(chǎn)業(yè)化、集群化方向發(fā)展。采取過試點單位的方法后,我們可以借鑒國外經(jīng)驗,建造再制造產(chǎn)業(yè)基地,形成產(chǎn)業(yè)集群,走國外“技術(shù)產(chǎn)業(yè)化”的普遍模式,加快新技術(shù)的研發(fā)。

        (3)加大政府扶持力度,完善相關(guān)政策法規(guī)

        效仿日本的經(jīng)驗,政府可以對達(dá)到使用年限的汽車和機械等這些廢棄品的處理問題進(jìn)行立法,減輕不合理處理廢棄品的現(xiàn)象,為再制造產(chǎn)業(yè)提供豐富資源。另外,政府需要根據(jù)國內(nèi)再制造業(yè)的發(fā)展情況,制定一套完善的政策法規(guī),加強對產(chǎn)品市場的監(jiān)督。對于再制造企業(yè),相關(guān)部門可以制定稅收優(yōu)惠等財政政策,激勵企業(yè)加大研發(fā)投入,同時鼓勵高等院校或科研單位和企業(yè)合作開發(fā)新技術(shù)。借鑒日美德關(guān)于再制造產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)體系,政府應(yīng)訂立一個適合國情的統(tǒng)一的再制造產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),保障消費者利益。

        四、小結(jié)

        再制造是循環(huán)經(jīng)濟“再利用”的高級形式,是建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的具體實踐。所以,我們更需要大力發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè),堅持走可持續(xù)發(fā)展道路,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變。(作者單位:蘇州大學(xué)東吳商學(xué)院)

        參考文獻(xiàn):

        [1]賽迪研究院.賽迪專報[N],2010(8):1-16.

        [2]姚巨坤,時小軍,崔培枝.綠色再制造工業(yè)發(fā)展綜述[J].再生資源研究,2007(5):26-30.

        [3]解振華.努力實現(xiàn)中國再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新突破[J].中國表面工程,2011(6):164-166.

        [4]徐濱士.中國特色的再制造產(chǎn)業(yè)及其創(chuàng)新發(fā)展[J].電焊機,2012(5):1-5.

        [5]寧艷鳳.我國再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響因素分析[D].北京交通大學(xué),2012(10).

        [6]房巧紅.政府在再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的推動作用分析[J].生產(chǎn)力研究,2009(17):137-140.

        [7]杜娟.卡特彼勒:推動中國再制造業(yè)發(fā)展[J].WTO經(jīng)濟導(dǎo)刊,2011(1):91-91.

        [8]唐力媛.美日德廢舊汽車再制造回收物流對中國的啟示[J].商場現(xiàn)代化,2009(5):20-21.

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