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        去歐洲 過(guò)周末 梅賽德斯-奔馳奧地利冰雪訓(xùn)練營(yíng)

        2014-12-16 21:20:13攝影毛燕南
        越玩越野 2014年1期
        關(guān)鍵詞:斯布魯克阿爾卑斯山梅賽德斯

        文/攝影 毛燕南

        去歐洲 過(guò)周末 梅賽德斯-奔馳奧地利冰雪訓(xùn)練營(yíng)

        文/攝影 毛燕南

        我真的很喜歡GLK,不光是因?yàn)樗摹昂皿w格”,在夏天的梅賽德斯-奔馳GLK“最美雙行線”活動(dòng)上陪著我們奔赴西藏領(lǐng)略高原圣域,還給我們帶來(lái)了無(wú)比的好運(yùn)氣獲得了活動(dòng)的冠軍,讓我們飛去歐洲,感受阿爾卑斯山的冰雪世界。

        一個(gè)周末的時(shí)間,一場(chǎng)清爽、晶瑩剔透的三叉星輝夢(mèng)。

        茵斯布魯克

        十一個(gè)小時(shí)的飛行后降落在奧地利的茵斯布魯克,這座美麗的小城坐落在阿爾卑斯山谷之中,旁邊流淌著茵河。茵斯布魯克這個(gè)名字的意思就是茵河上的橋。

        城市所在位置是阿爾卑斯山的心臟地帶,無(wú)論走在茵斯布魯克的哪一個(gè)角落,都能見(jiàn)到白雪覆蓋的山巒。這里仍然保持著中世紀(jì)城市的容貌,在狹窄的街道上,哥特風(fēng)格的建筑鱗次櫛比。巴洛克式的大門和文藝復(fù)興式的連拱廊展現(xiàn)出古城的風(fēng)貌。茵斯布魯克是著名的滑雪勝地,冬季奧運(yùn)會(huì)曾兩次在此舉辦。走在街頭, 時(shí)常能看到帶著雪板的游客興沖沖的走過(guò)。

        時(shí)近圣誕,小城里洋溢著溫馨的氣息。

        天色漸晚,白雪、藍(lán)天還有火燒云。昨天還在北京街頭抱怨仿佛永遠(yuǎn)也走不到盡頭擁堵的路,今天卻飛馳在阿爾卑斯懷抱的冰雪天地里。

        山路盤旋,路面時(shí)常會(huì)有冰雪,但車子始終穩(wěn)健的跟隨著手中的方向盤前行。路邊星星點(diǎn)點(diǎn)的歐洲小村莊,橘色的燈光漸漸亮起,給寒冷的山谷里增添了無(wú)盡的暖意。雖然天黑路窄,我們的車速依然很快,因?yàn)檫@邊的人們非常遵守秩序,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到主路有車駛來(lái),他們都會(huì)停車耐心在路口等候。

        第二天早晨起來(lái),窗外飄著漫天的雪花,昨天還能見(jiàn)到的環(huán)繞的群山,今天已經(jīng)隱匿于茫茫的雪霧中,早餐后,我們將要開始冰雪駕馭訓(xùn)練的環(huán)節(jié),這場(chǎng)大雪讓這次活動(dòng)變得更加名副其實(shí)了。

        在出發(fā)前,教練先給大家介紹了試駕的路況,一路會(huì)經(jīng)過(guò)直角彎道、S形彎路,有些路段的雪墻后邊就是深達(dá)千米的懸崖。但是大家不用擔(dān)心,因?yàn)楸捡Y汽車是大家強(qiáng)大的安全保障。

        在試駕前的講解會(huì)上了解到由于4MATIC系統(tǒng)運(yùn)用緊湊、輕量?jī)?yōu)化的設(shè)計(jì),在重量、油耗、方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。應(yīng)用有最新一代4MATIC全時(shí)四驅(qū)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)增加的額外重量非常低,所以在油耗方面,應(yīng)用有最新4MATIC技術(shù)的車型與普通兩驅(qū)車型相比,百公里油耗僅有些許的增加,完全可以顛覆四輪驅(qū)動(dòng)車型在人們心目中“油老虎”的形象。

        出發(fā)上路,我著重去體會(huì)了GLK的操控感受,一夜的雪已經(jīng)把路面覆蓋的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),在起步的時(shí)候GLK依然動(dòng)作沉穩(wěn),毫無(wú)打滑的感覺(jué)。當(dāng)行駛到一段直路的時(shí)候,領(lǐng)隊(duì)教練提示大家可以拉開距離全力踩下油門踏板,去體驗(yàn)一下4MATIC在冰雪路面的駕控感受。GLK不愧是G姓家族的傳人,當(dāng)某個(gè)車輪打滑的時(shí)候,原本作用于此車輪的動(dòng)力會(huì)在4MATIC系統(tǒng)的作用下瞬間轉(zhuǎn)移到其它沒(méi)有打滑的車輪上,保證GLK緊緊貼在路面上穩(wěn)步前行。跟著教練的頭車,我們很快就開到了時(shí)速100公里以上,感覺(jué)依然平穩(wěn),仿佛跑在普通公路上一般。偶然出現(xiàn)的打滑現(xiàn)象馬上就被4MATIC系統(tǒng)抑制了。經(jīng)歷了直線加速后,我們又在彎道中體會(huì)了精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向操控,GLK始終緊貼路面令人心安。

        一路上我們見(jiàn)識(shí)了阿爾卑斯山冬季里的寒冷,車窗外一直在零下十?dāng)z氏度徘徊著,就連本該熱力四射的太陽(yáng)都仿佛凍住了,但從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞出的動(dòng)力始終澎湃,只要腳下稍稍用力,立刻就能感受到一往無(wú)前的推背感。GLK的換擋非常平順,動(dòng)力輸出也表現(xiàn)得極為平穩(wěn),有如一位無(wú)比忠誠(chéng)和踏實(shí)的拍檔,陪伴我們?cè)诶Ь持胁粩嗲靶小Q┗ǚw的白色的世界里,汽車的尾燈在雪霧中時(shí)隱時(shí)現(xiàn)。

        在這樣一個(gè)短暫的周末時(shí)光里,跟隨著梅賽德斯-奔馳見(jiàn)識(shí)了阿爾卑斯山的寒冷與壯麗,一個(gè)與我們?nèi)粘I铄娜徊煌钠叫惺澜纭?/p>

        周日的中午坐在北京的家里曬著太陽(yáng),仿佛從一場(chǎng)阿爾卑斯山的星輝夢(mèng)中醒來(lái),什么都沒(méi)有發(fā)生過(guò)。

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