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        用創(chuàng)新的思維方式破解網運物流改革瓶頸問題

        2014-12-13 01:13:04黃麗萍
        商場現(xiàn)代化 2014年29期
        關鍵詞:總包郵政流程

        黃麗萍

        隨著私人物流配送業(yè)務興起與發(fā)展,百年郵政面臨的市場競爭的壓力越來越大,許多老祖宗傳承下來,曾經被我們視為傳家寶一樣的規(guī)章制度和作業(yè)方式已經成為制約郵政業(yè)務發(fā)展的瓶頸,解決問題、化解矛盾、實現(xiàn)自我突破是我們這一代郵政人別無選擇的責任和使命,為了郵政事業(yè)的生存與發(fā)展,我們全體郵政人必須用創(chuàng)新的思維方式破解網運改革的難題,以適應市場經濟條件下郵政發(fā)展的需要。

        一、創(chuàng)新與創(chuàng)新思維

        創(chuàng)新是人們?yōu)榱税l(fā)展的需要,運用已有的信息和資源,不斷突破常規(guī),發(fā)現(xiàn)或產生某種新穎、獨特的有社會價值或個人價值的新事物、新思想的活動。

        創(chuàng)新的本質是突破,即突破舊的思維定勢,舊的常規(guī)戒律、傳統(tǒng)的做法等等。

        創(chuàng)新活動的核心是“新”,即:新產品、新工藝、新技術、新理念、新流程等等。總而言之是與以往不同,體現(xiàn)在一個新字。

        創(chuàng)新活動涉及眾多領域,涉及政治領域的創(chuàng)新就是政治創(chuàng)新、涉及文化領域的創(chuàng)新就是文化創(chuàng)新、涉及思想領域的創(chuàng)新就是思想創(chuàng)新、涉及科技領域的創(chuàng)新就是科技創(chuàng)新、等各個領域的創(chuàng)新。因此,創(chuàng)新可以分為科技創(chuàng)新、文化創(chuàng)新、藝術創(chuàng)新、商業(yè)創(chuàng)新、思想創(chuàng)新等等。

        創(chuàng)新思維是指以新穎、獨特的方法解決問題的思維過程,是人類創(chuàng)造力的核心和思維的最高級形式,是人類思維活動中最積極,最活躍和最富有成果的一種思維形式,是人的主觀能動性的最完美的體現(xiàn)。

        二、創(chuàng)新思維方式的培養(yǎng)和建立

        1.學習和掌握現(xiàn)有的業(yè)務規(guī)章制度、操作流程和作業(yè)規(guī)范。創(chuàng)新是對前人工作的一種否定和超越,創(chuàng)新思維的過程實際上是對已有信息和資源進行再加工的過程,因此,知識和經驗是創(chuàng)造新思維產生的基礎,同時也決定創(chuàng)新思維的水平和質量,知識和經驗越豐富,觀察問題越敏銳,越容易開辟創(chuàng)新思維活動的新領域;知識和經驗的層次越高,創(chuàng)新思維的水平和層次也越高,因此,作為一名管理者必須要加強學習,要熟知業(yè)務規(guī)章制度、操作流程和作業(yè)規(guī)范, 弱化習慣性思維定勢的影響, 通過對現(xiàn)有的業(yè)務知識和經驗批判地繼承,在借鑒中有所突破,有所創(chuàng)新,使現(xiàn)有的知識和經驗都能在創(chuàng)新活動中發(fā)揮積極的作用。

        2.打破存在就是合理的習慣思維定式。我們很多時候都是生活在習慣的思維定式里,認為存在就是合理的,職工干慣了,領導也看慣了,久而久之便成為一種不成文的規(guī)定。沒有發(fā)生問題的時候,你好我好大家好,出了問題,便異口同聲的說:我們從來都是這么做的,沒有人承認自己做錯了,法不責眾,把出現(xiàn)的問題推到了管理的責任上。要建立創(chuàng)新思維方式,就必須打破這種存在就合理的習慣思維定式,要敢于挑戰(zhàn)經驗、敢于質疑權威、敢于否定自我,以市場為導向,滿足用戶的用郵需求,打造全新郵政服務產品。

        3.了解市場經濟形勢下用戶對中國郵政需求。作為一名郵政員工必須清楚的了解用戶對郵政的真正需求是什么,了解掌握了這些需求,才能有針對性的開展工作。用戶用郵的目的無非就是快點、方便點、便宜點、安全點,我們就要緊緊地圍繞著用戶的這些需求開展工作,通過優(yōu)化生產作業(yè)流程,減少處理環(huán)節(jié)、簡化處理手續(xù)、實現(xiàn)全網信息資源共享等方法,加快郵件的傳遞速度,來滿足用戶的用郵需求。只有了解了用戶的用郵需求,才能圍繞著滿足用戶的這些需求發(fā)揮主觀能能動性,用創(chuàng)新的思維方式有針對性的開展工作。

        4.培養(yǎng)創(chuàng)新精神,建立創(chuàng)新思維方式。創(chuàng)新精神是一種精神狀態(tài),是創(chuàng)新思維方式產生的前提,創(chuàng)新精神來自后天的培養(yǎng)與鍛煉,也受多種非智力因素的影響。例如:好奇心、求知欲、懷疑精神、興趣、愛好、意志、激情、思維獨立型等等、這些因素在促成創(chuàng)新精神產生時的作用各不相同,但它們的相互聯(lián)系,相互影響和相互作用,共同促成創(chuàng)新精神,創(chuàng)新精神是個體產生創(chuàng)新思維的首要前提,因此我們要始終保持生命之初的那份好奇心、求知欲、和旺盛的激情,提升我們的學習力、思考力、創(chuàng)新力。

        三、用創(chuàng)新的思維方式破解網運改革的難題,以適應市場經濟條件下郵政發(fā)展的需要

        1.充分利用網絡信息資源優(yōu)勢,加強網運生產動態(tài)管理控制。目前的網運信息系統(tǒng)已經實現(xiàn)全國互聯(lián)互通,每天業(yè)務量情況都可以提前從網上看到,信息的準確率基本上是百分之百,我們完全可以利用這些網上預報的業(yè)務量信息進行動態(tài)的組織生產,根據業(yè)務量的大小變化,安排人員的上班或休息;根據不同種類業(yè)務量的變化情況,可以調整不同車間和班組之間的作業(yè)人數。例如:(1)根據T17/18次的網上業(yè)務量的預報情況,安排接發(fā)車人數;根據網上包裹量和函件量的預報情況,動態(tài)安排函件車間和包裹車間的作業(yè)人數;量小可以安排職工休息,量大可以安排休班的職工上班,有效提高職工在崗工時利用率。(2)從網上信息可以看到局內總包的滾存時間和袋數,臨時編制線路安排加車發(fā)運,以確??偘?4小時發(fā)運率等等。通過利用網絡信息資源優(yōu)勢,加強網運生產的動態(tài)管理控制,讓我們管理工作從靜態(tài)管理向動態(tài)管控轉變,從事后管理向事先控制轉變,讓有限的人力、物力等資源發(fā)揮最大效益,這種從被動管理向主動調控的轉變其實質是思維方式的轉變,是以改變自我適應外界市場變化的轉變。

        2.用創(chuàng)新的思維方式解決業(yè)務處理流程環(huán)節(jié)多、手續(xù)繁雜、重復作業(yè)的問題。網運工作的核心目標就是最大限度的縮短郵件全程傳遞時限,環(huán)環(huán)緊扣,緊密銜接,確保全流程最優(yōu),全程時限最短。作為網運管理幾十年的交接驗收、勾挑核對、平衡合攏的三項基本制度已經成為現(xiàn)代化網運信息系統(tǒng)技術支持下網運生產作業(yè)的瓶頸,我們必須通過有效利用網絡信息資源優(yōu)勢,簡化生產作業(yè)流程,減少郵件處理環(huán)節(jié),減少重復作業(yè)來縮短郵件在網運環(huán)節(jié)的處理時間,提高郵件的傳遞速度。例如:(1)通過車上對總包的掃描接收實現(xiàn)總包進局信息的共享,以簡化轉運環(huán)節(jié)和分揀環(huán)節(jié)對進口總包的重復掃描手續(xù),縮短總包局內處理時間;(2)出口總包的一次性掃描作為總包出局信息的共享,以簡化轉運運輸環(huán)節(jié)和運輸環(huán)節(jié)的總包重復掃描的手續(xù)等等。只要我們打破存在就是合理的習慣思維定式,用創(chuàng)新的思維方式,敢于否定自我、敢于質疑經驗,積極實踐,主動創(chuàng)新,不斷的突破自我,超越自我,一切以速度為中心,郵政從“網路運行”向“網絡運營”目標的轉變就一定能夠實現(xiàn)。

        總之,創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動力,創(chuàng)新是企業(yè)進步的靈魂,沒有創(chuàng)新就沒有發(fā)展,讓我們用創(chuàng)新的思維方式破解網運改革的難題, 以適應市場經濟條件下郵政發(fā)展的需要,建設世界一流郵政的目標就一定能夠實現(xiàn)。endprint

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