徐漢柱+朱向平

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)水平的提高，農(nóng)產(chǎn)品物流逐漸成為我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要部分。農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展，不僅滿足了城市居民的日常需求，也促使農(nóng)產(chǎn)品的價值得到提高，還將農(nóng)產(chǎn)品的附加值提升，有效提高了勞動生產(chǎn)率。文章主要對農(nóng)產(chǎn)品物流對農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大作用進(jìn)行分析，探究了我國農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展情況和其中存在的問題，以及國外農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的經(jīng)驗，研究了和我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展措施，以促進(jìn)我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品物流;農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì);發(fā)展

當(dāng)前，農(nóng)產(chǎn)品物流可以滿足城市居民的消費需求，也就增加了農(nóng)產(chǎn)品的價值。農(nóng)產(chǎn)品物流指的就是加工、包裝、倉庫儲存、運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品，并將其配送到消費的地點，這個過程就是農(nóng)產(chǎn)品物流。農(nóng)產(chǎn)品物流的出現(xiàn)和發(fā)展，促使我國的農(nóng)村向城市發(fā)展，大大提高了農(nóng)產(chǎn)品的附加值，也提高了從事農(nóng)業(yè)人員的勞動效率，促進(jìn)了我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

一、農(nóng)產(chǎn)品物流對農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用

農(nóng)產(chǎn)品物流指的就是產(chǎn)出、加工、銷售農(nóng)產(chǎn)品，促使其增值的產(chǎn)業(yè)鏈。農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展模式是由傳統(tǒng)到現(xiàn)代，促使農(nóng)產(chǎn)品由城市化消費到產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。我國具有大量的多種農(nóng)產(chǎn)品，屬于農(nóng)產(chǎn)品的輸出大國，所以依靠農(nóng)產(chǎn)品物流促進(jìn)我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是一個很重要的途徑?？墒俏覈锪餍袠I(yè)剛剛發(fā)展起來，特別是農(nóng)產(chǎn)品物流和發(fā)達(dá)國家相比相差更多。例如，不完善的基礎(chǔ)設(shè)施、不健全的信息網(wǎng)絡(luò)、不發(fā)達(dá)的物流通道，導(dǎo)致物流費用成本很高，農(nóng)民的收入低，阻礙了我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。當(dāng)前最主要的就是對我國農(nóng)產(chǎn)品物流的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行完善，最大程度的增加農(nóng)產(chǎn)品的價值和降低物流成本，有效提高農(nóng)民的收入，促使我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

因為農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展，促使我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)在國民經(jīng)濟(jì)中的比重逐漸提高，并逐漸上升，同時農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的增長率也在不斷提高，充分表明農(nóng)產(chǎn)品物流大大促進(jìn)了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

二、當(dāng)前我國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的情況和問題

因為我國農(nóng)產(chǎn)品物流剛剛發(fā)展起來，還存在著很多不足，所以在以下幾方面存在著問題。

1.存儲和運(yùn)輸過程中冷凍和保鮮技術(shù)落后，同時還具有較高的物流成本

我國農(nóng)產(chǎn)品物流中根類和塊類的占25%，水果、蔬菜、肉、魚等新鮮、容易腐蝕的占50%，這些產(chǎn)品要采取相應(yīng)的冷藏和冷凍措施。我國農(nóng)產(chǎn)品的種類和數(shù)量都很大，可是在實際的運(yùn)輸過程中都是在常溫下運(yùn)輸。主要是因為缺乏較強(qiáng)的物流基礎(chǔ)設(shè)施。首先是缺乏專門的運(yùn)輸工具和車輛，缺乏先進(jìn)的冷藏和冷凍設(shè)備和技術(shù);其次缺乏專門的存儲倉庫，特別是用于冷藏、保鮮的倉庫。有關(guān)調(diào)查顯示，我國每年在流通環(huán)節(jié)損失的糧食占12%～15%，在采摘、配送、存儲過程中損失的占25%～32%。所以較高的物流成本是對農(nóng)產(chǎn)品物流和農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有影響的一個重要因素。

2.在流通環(huán)節(jié)沒有大大增加農(nóng)產(chǎn)品的價值

通過對我國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，我國農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)和種植中投入很大，可是忽視了加工和流通環(huán)節(jié)的投入。如果將農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸結(jié)合到一起，將會大大增加農(nóng)產(chǎn)品在物流環(huán)節(jié)的附加值。比如說我國出口日本的水果和蔬菜，是物流公司重新加工、包裝以后，才運(yùn)往各個超市的，而這些水果和蔬菜的價格增加很多倍，大大提高了農(nóng)產(chǎn)品的出口利潤。所以我國農(nóng)產(chǎn)品的銷售過程還是傳統(tǒng)的，還沒達(dá)到現(xiàn)代化發(fā)展的要求，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品在流通環(huán)節(jié)的增值能力降低。

3.沒有將農(nóng)產(chǎn)品物流中介組織的作用發(fā)揮出來

農(nóng)產(chǎn)品物流的中介組織可以促使農(nóng)產(chǎn)品向市場化發(fā)展，促使農(nóng)產(chǎn)品物流的各個環(huán)節(jié)聯(lián)系的更加緊密，促使農(nóng)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)化。例如日本的蔬菜都是經(jīng)過農(nóng)業(yè)協(xié)會統(tǒng)一上市后集中進(jìn)行拍賣的，通過分散生產(chǎn)環(huán)節(jié)，促使產(chǎn)品中的70%直接由市場進(jìn)入零售?？墒俏覈r(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展還沒有成熟起來，缺乏有效的農(nóng)產(chǎn)品物流中介組織，所以進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品物流中介組織的經(jīng)營和運(yùn)作，可以促使其更加專業(yè)和高效，大大提高農(nóng)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

三、國外農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的經(jīng)驗

從全球來看，美國的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展一直領(lǐng)先。它的農(nóng)產(chǎn)品物流的規(guī)模很大，物流的業(yè)務(wù)也很頻繁。美國具有龐大、綜合、高效、快捷的農(nóng)產(chǎn)品物流體系。美國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展一直的理念是批發(fā)商規(guī)?；?jīng)營。一直以來，美國積極支持大規(guī)模的現(xiàn)代化批發(fā)商，并取得了良好效果。有關(guān)統(tǒng)計顯示西部最大的水果蔬菜批發(fā)市場包括25家大型批發(fā)商，超過500種的水果和蔬菜，其市場范圍包括美國和世界的其他國家;而東部最大的水果蔬菜市場包括21家大型批發(fā)商，市場范圍包括馬里蘭周圍的5個州。

美國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的主要原因有以下幾點。首先政府的宏觀調(diào)控，創(chuàng)設(shè)的一種良好的發(fā)展環(huán)境。主要是因為美國充分發(fā)現(xiàn)物流可以有效的促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，然后采取各種調(diào)控措施發(fā)展物流，不僅支持研發(fā)農(nóng)產(chǎn)品，還推廣相關(guān)技術(shù)等，也從政策和法律法規(guī)上對其進(jìn)行引導(dǎo)和規(guī)范。還投入大量的資金建設(shè)物流的基礎(chǔ)設(shè)施，美國政府每年投入將近300億美元建設(shè)道路、水利等。其次，從全球范圍來看，美國的農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施最為完善，美國的每一個家庭都和公路連通。美國還擁有發(fā)達(dá)的物流技術(shù)體系和信息服務(wù)系統(tǒng)，物流過程中的冷凍、保鮮技術(shù)和設(shè)備都非常完善，大大降低了農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中的耗損。

四、和我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展措施

農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展可以促進(jìn)我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，所以依靠農(nóng)產(chǎn)品物流促進(jìn)我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展可以采取以下措施。

1.從技術(shù)方面加大冷鏈農(nóng)產(chǎn)品物流的投入

農(nóng)產(chǎn)品一般都是鮮活的，尤其是肉、奶、魚等，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的重點就是存儲和運(yùn)輸過程中的冷凍和保險。應(yīng)該積極建設(shè)冷藏車、冷庫等運(yùn)輸和存儲的基本設(shè)備，確保農(nóng)產(chǎn)品保持鮮活，最大程度地降低農(nóng)產(chǎn)品的耗損。因為當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品薄弱的加工技術(shù)，對農(nóng)產(chǎn)品的增值空間顯得十分有限，也對我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來阻礙作用。而我國的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量大、種類多、運(yùn)輸困難等，同時還受到社會和自然因素的影響，具有很強(qiáng)的季節(jié)性、區(qū)域性，表現(xiàn)出極差的穩(wěn)定性，所以建立健全農(nóng)產(chǎn)品物流體系，要大大提高冷鏈物流的運(yùn)輸、保鮮、存儲等技術(shù)。endprint

2.對物流的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行完善，繼續(xù)提高農(nóng)產(chǎn)品物流的增值能力

農(nóng)產(chǎn)品物流加工、包裝、裝配、運(yùn)輸、存儲、配送產(chǎn)品等，如果只是從某一個環(huán)節(jié)提高產(chǎn)品的價值，取得的效果不是很明顯。可是如果對各個環(huán)節(jié)都進(jìn)行完善，就可以大大提高產(chǎn)品的價值，增加企業(yè)的利潤。根據(jù)對發(fā)達(dá)國家產(chǎn)品發(fā)展的研究，可以看出農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)值中的70%都是通過加工、包裝、存儲等環(huán)節(jié)實現(xiàn)的。第一，從加工環(huán)節(jié)入手提高物流的增值能力，促使經(jīng)營模式轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)化，定向的投入、服務(wù)、收購，主要的生產(chǎn)方向，并和農(nóng)民簽訂協(xié)議，將企業(yè)和農(nóng)民的利益聯(lián)系到一起，達(dá)到利益共享的目標(biāo)。比如，可以進(jìn)行一條龍服務(wù)，也就是將生產(chǎn)、加工、銷售連成一體，既確保了農(nóng)產(chǎn)品充足地供應(yīng)，也降低了其入市的風(fēng)險，還提高了資金的周轉(zhuǎn)速度，最終實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品增值。第二，從運(yùn)輸環(huán)節(jié)入手提高農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)值。通過研究發(fā)現(xiàn)我國農(nóng)產(chǎn)品物流耗損率和發(fā)達(dá)國家相比高出很多，特別是容易腐蝕的農(nóng)產(chǎn)品物流成本占總成本的60%左右。所以，在農(nóng)產(chǎn)品的物流運(yùn)輸過程中既要確保安全及時、數(shù)量準(zhǔn)確、質(zhì)量合格、成本經(jīng)濟(jì)，還要促使運(yùn)輸模式更加的科學(xué)合理，盡量減少運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)，將物流運(yùn)輸成本逐漸降低。第三，從存儲環(huán)節(jié)入手提高農(nóng)產(chǎn)品的價值。大部分的農(nóng)產(chǎn)品有保鮮的要求，所以對物流技術(shù)也提出了更高的要求。在存儲環(huán)節(jié)中存儲設(shè)施和設(shè)備要具有很高的技術(shù)含量，所采取的農(nóng)產(chǎn)品倉儲管理模式，也要與現(xiàn)代相適應(yīng)。對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行科學(xué)合理的存儲，在存儲空間上進(jìn)行合理利用，能有效地降低農(nóng)產(chǎn)品在存儲過程中的損耗，以提高農(nóng)產(chǎn)品物流的增值能力。

3.將物流中介組織的作用充分發(fā)揮出來

盡管我國耕地面積大而廣，但我國現(xiàn)有5億多的農(nóng)業(yè)人口，所以我國當(dāng)前的國情仍然是人多地少，如果農(nóng)民進(jìn)入農(nóng)產(chǎn)品市場的形式很單一，就存在市場信息不暢、產(chǎn)品難以達(dá)成交易、缺乏談判技巧等問題，也就提高了農(nóng)戶的市場風(fēng)險和交易成本，阻礙了我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為了促使小農(nóng)戶也能進(jìn)入市場，農(nóng)業(yè)協(xié)會就要充分發(fā)揮自身的中介作用，解決以上問題。首先，鼓勵和支持農(nóng)民開展農(nóng)產(chǎn)品種植活動和經(jīng)營活動，促使他們可以自覺地形成一種組織。當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)和農(nóng)村在不斷地發(fā)展，可是從經(jīng)濟(jì)方面來說，我國農(nóng)民在經(jīng)濟(jì)市場中還處在比較弱勢的地位，尤其是在獲取市場信息、合作談判、拓展市場等方面，難以發(fā)揮優(yōu)勢，所以農(nóng)民要依靠一定的組織來擴(kuò)大起資源和優(yōu)勢。在國外農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國家，非常重視物流中介在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)物流發(fā)展中的作用，比如日本有近90%的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入了批發(fā)市場，而其中超過60%的農(nóng)產(chǎn)品是通過日本各種農(nóng)業(yè)協(xié)會組織起來批發(fā)經(jīng)營的。其次，促使個體運(yùn)輸戶和民營物流企業(yè)合作，形成聯(lián)盟。這兩者的經(jīng)營方式都很靈活，可以針對不斷變化的市場做出不同的反應(yīng)，重視經(jīng)營效率，具有很好的發(fā)展前景。而為了追求更大的利益，會驅(qū)使他們發(fā)生投機(jī)行為，導(dǎo)致增大經(jīng)營的風(fēng)險，所以政府要及時對相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行完善，對兩者的經(jīng)濟(jì)行為進(jìn)行合理的規(guī)范和指導(dǎo)。最后，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品“會展經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展。當(dāng)前，“會展經(jīng)濟(jì)”可以有效地促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展，因此鼓勵農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地以及物流企業(yè)等農(nóng)產(chǎn)品合作組織積極參加各種展會，即可以促進(jìn)這些組織相互交流和學(xué)習(xí)，又能獲取及時準(zhǔn)確的市場信息，準(zhǔn)確把握市場商機(jī)。還要積極建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品交易信息網(wǎng)絡(luò)，將各地的農(nóng)產(chǎn)品信息通過電子商務(wù)平臺充分利用起來，建設(shè)完善的農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上會展和網(wǎng)上交易系統(tǒng)，促使農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展和農(nóng)產(chǎn)品信息網(wǎng)絡(luò)發(fā)展相適應(yīng)。

4.政府要進(jìn)行宏觀調(diào)控和提供相應(yīng)的服務(wù)

政府在農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)代化發(fā)展中要發(fā)揮推動、引導(dǎo)作用，企業(yè)要發(fā)揮運(yùn)作作用，中介組織要發(fā)揮協(xié)調(diào)作用，只有這三者同時發(fā)力，才能最大程度地促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品物流有生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)都需要資金作保障，現(xiàn)代的管理理念為指導(dǎo)，還需要政府的合理規(guī)劃和政策引導(dǎo)，促進(jìn)其發(fā)展地更加規(guī)范和大規(guī)模。從規(guī)劃方面來說，政府要規(guī)劃建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品種植基地和農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)，尤其是建設(shè)現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品物流中心，將地域優(yōu)勢充分發(fā)揮出來，促使中心基地可以發(fā)展成為具有農(nóng)產(chǎn)品、信息、資金、人才、技術(shù)等的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)物流中心。從政策方面來說，政府要廢除和改進(jìn)不和適宜的政策，出臺可以促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)和物流發(fā)展的政策，創(chuàng)設(shè)一種良好的政策環(huán)境，例如引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)放寬物流設(shè)備技術(shù)的融資政策等。

五、結(jié)語

農(nóng)產(chǎn)品物流是我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點，也促使我國的國民經(jīng)濟(jì)得到提高。而我國農(nóng)產(chǎn)品物流在基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)設(shè)備、政府支持、中介組織等方面存在不足，所以要從設(shè)備技術(shù)、物流環(huán)節(jié)、中介組織、政府等多方面入手，采取相應(yīng)的措施，促使我國農(nóng)產(chǎn)品物流可以在良好的環(huán)境中，依靠先進(jìn)的物流技術(shù)和設(shè)施設(shè)備，發(fā)展得更加順利，從而縮小與發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品物流水平的差距，為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

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作者簡介：徐漢柱（1978.08- ），男，廣東梅州，漢族，碩士，講師、經(jīng)濟(jì)師，主要從事市場營銷、物流工程和電子商務(wù)方面的教學(xué)和研究;朱向平（1973.09- ），女，湖南婁底，漢族，本科，經(jīng)濟(jì)師，主要從事企業(yè)會計、納稅籌劃、投資理財、企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理等教學(xué)和研究endprint