摘 要：在經(jīng)濟高速成長與進步的社會，商品供應(yīng)的暢通構(gòu)成為了當代物流的基本要義。在當前的市場環(huán)境下，物流與信息流已交叉在一起，形成為了一個極其龐大且精密的供應(yīng)鏈體系。由于市場的開放性以及環(huán)境的動態(tài)變化等原因，在這個系統(tǒng)中風險的存在是不可避免的。如何在動態(tài)的環(huán)境下對供應(yīng)鏈體系中存在的風險進行有效的識別與控制是當前物流領(lǐng)域研究的重要課題。

關(guān)鍵詞：動態(tài)環(huán)境;供應(yīng)鏈;風險識別與控制

在快速發(fā)展的商業(yè)社會，物流的通暢離不開供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的有效銜接，特別是在電子商務(wù)已經(jīng)逐漸成為商業(yè)模式主流的今天，供應(yīng)鏈的安全與便捷是時代對物流的基本要求。在整個供應(yīng)鏈條上，每一個供應(yīng)鏈企業(yè)彼此之間都存在著千絲萬縷的關(guān)系，可以說是“牽一發(fā)，動全身”。由于市場環(huán)境的不可控性，供應(yīng)鏈的風險預(yù)測與控制是每個供應(yīng)鏈企業(yè)所要面對的重點，也是難點問題。在動態(tài)的情況下，這類對相關(guān)風險預(yù)防及控制的難度系數(shù)有增加了很多。本文從供應(yīng)鏈存在的主要潛在風險入手，探究其在動態(tài)環(huán)境下的識別與控制。

一、動態(tài)環(huán)境及供應(yīng)鏈的相關(guān)基本概念

一般來說，環(huán)境有動靜之別，這也是客觀的規(guī)律。當然，動態(tài)環(huán)境與靜態(tài)環(huán)境都是相對而言的。針對目前的市場來說，這就是一種動態(tài)的環(huán)境，因為市場的的形式，在每時每刻都在發(fā)生著明顯或者微妙的變化。大到市場運行過程中的社會、政治、文化等方面都是環(huán)境的一種。小到市場中的每個組成部分，每個公司企業(yè)自身經(jīng)歷的內(nèi)部調(diào)整與發(fā)展變革。總之，對于動態(tài)環(huán)境來說，它的最大的一個特色就是它一直處在演變的過程中。我們只有隨時關(guān)注這種市場形勢的變化，才會在市場運行過程中處于一個有利的競爭地位。

供應(yīng)鏈是新鮮名詞，但它的發(fā)源卻有著比價悠久的歷史。在貿(mào)易文明發(fā)生之初，它就已伴隨著貿(mào)易的成長而不斷成長。我國古代早期的“絲綢之路”就屬于這種供應(yīng)鏈的具體表現(xiàn)形式之一。只不過當時的供應(yīng)鏈條相對來說比較單一，供應(yīng)鏈的功能也不是十分的完善。隨著工業(yè)革命的到來，人們的經(jīng)濟交往活動與交往層次變得更加頻繁與復(fù)雜。當前的供應(yīng)鏈已經(jīng)作為一種重要的市場運行的組成部分，在人類的社會發(fā)展與進步中扮演著越來越重要的角色。這種目前常見的供應(yīng)鏈主要包含物品的暢通與信息的暢通兩個層面。但是流通的宗旨或者說宗旨和以前是大致相近的。也就是如何在最短的時間內(nèi)，用最快的速度，在保證安全的情況下，以最低的商業(yè)成本，把需要運送的物品如數(shù)的送達指定的運送地點，這就是現(xiàn)在供應(yīng)鏈的基本內(nèi)涵。

二、供應(yīng)鏈的風險來源及主要類型

從全球的視野來看，國外物流研究的高度與水平還是領(lǐng)先于我國當下的理論研究的。我們首先來大致對風險存在的原因進行初步的認知。從原因的來源上來看，供應(yīng)鏈的風險主要存在著內(nèi)部與外部兩個方向的來源。所謂的外部原因，就是由于在動態(tài)環(huán)境中存在的不可控制的環(huán)境要素。例如在上文提到的，市場政策的調(diào)整，國家與政局的變動以及不可抗拒的自然環(huán)境等方面。在這種環(huán)境中所出現(xiàn)的供應(yīng)鏈風險就屬于不可把控的風險。另外一種風險產(chǎn)生的原因是由于供應(yīng)鏈條中某一具體的環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題。例如供應(yīng)公司自身制度的缺陷造成供應(yīng)時間的延期，或者由于供應(yīng)企業(yè)的具體員工缺乏相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，或者較高的職業(yè)責任感而造成的供應(yīng)貨品的損毀等等。后者的風險由于是一種人為的風險在具體的日常供應(yīng)鏈的操作過程中可以進行有效的規(guī)避和預(yù)防，因此，這樣的風險可以歸類為可控制的風險。

也有國內(nèi)的學(xué)者和研究專家從我國的具體國情出發(fā)，把供應(yīng)鏈中的風險歸類為關(guān)系的風險與績效的風險，這種歸類主要的依據(jù)是合作關(guān)系。簡單來說，由于在供應(yīng)鏈條中有無數(shù)的企業(yè)間存在著彼此的信息的互通有無。因為相互信賴干系的不穩(wěn)固很輕易造成信息交換不順暢而造成的供應(yīng)鏈的潛伏危害。另一種風險主要是來自于除信任關(guān)系之外的其它的所有的風險，其中就包括上文所提到的供應(yīng)鏈企業(yè)的制度的不完善以及員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。當然也有學(xué)者從風險的產(chǎn)生來源將供應(yīng)鏈風險歸類為內(nèi)有的與外在的兩種風險類別。內(nèi)在的風險主要歸因于供應(yīng)鏈中的企業(yè)與員工本身，包括員工的思想修養(yǎng)，道德水平，以及法律觀念等方面。外在風險就是上文所提到的動態(tài)環(huán)境中的變數(shù)，包括相關(guān)政策與法律的調(diào)整以及政治與政局的具體變化等。

無論是外在風險，還是內(nèi)生風險，可控的風險還是不可控的風險其本質(zhì)都是基本一樣的。那就是，這種風險嚴重地影響著整個供應(yīng)鏈的完整與健康發(fā)展。這種風險的存在不僅會波及鏈條中的上下游企業(yè)的運營與發(fā)展，還會對于整個市場經(jīng)濟的運行造成很大的沖擊與損失。所以有效地識別與控制這種供應(yīng)鏈中的種種潛在風險具有非常重要的現(xiàn)實意義。那么如何能在相對動態(tài)的環(huán)境之中，進行供應(yīng)鏈風險的有效識別與控制呢？本文通過查閱相關(guān)的研究文獻，嘗試從以下幾個方面來進行數(shù)據(jù)鏈風險的有效識別與控制。

三、動態(tài)環(huán)境下供應(yīng)鏈風險的識別與控制

1.動態(tài)環(huán)境下供應(yīng)鏈風險的識別

對供應(yīng)鏈風險的準確識別是有效控制其潛在風險的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在相對動態(tài)環(huán)境下，風險的存在的主要原因之一是供應(yīng)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的一些不穩(wěn)固的因素。其中有人為的因素，也有物體本身的因素，所以供應(yīng)鏈風險有效識別的第一步就是識別和判斷風險的具體來源。

首先，按照上文關(guān)于供應(yīng)鏈的產(chǎn)生原因，我們可以發(fā)現(xiàn)：在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中存在著上下游各個環(huán)節(jié)的風險。具體來說，在整個物流環(huán)節(jié)中，由于各個環(huán)節(jié)的銜接不當都會影響到整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)的穩(wěn)定性。例如，在原材料的采集上，由于商品質(zhì)量的把關(guān)不嚴等原因，會導(dǎo)致以次充好的產(chǎn)品原料混入產(chǎn)品的生產(chǎn)線，從根源上導(dǎo)致整個批次的產(chǎn)品的質(zhì)量問題，為今后的物流埋下了巨大的隱患。因此風險識別的一個關(guān)鍵步驟是從源頭上嚴格把關(guān)產(chǎn)品原材料的質(zhì)量。

其次，對于供應(yīng)鏈中的信息傳遞過程中可能存在的風險進行科學(xué)的識別。對一個完全的供應(yīng)鏈系統(tǒng)來講，一方面要包羅供應(yīng)鏈中上下流的物品的暢通。另一方面，也應(yīng)該包括上下游之間的供應(yīng)信息的有效溝通。這種風險的識別需要在不斷擴大的供應(yīng)鏈規(guī)模上，不斷地提升信息傳遞渠道與平臺的穩(wěn)定性，從而保證無論是產(chǎn)品上游的生產(chǎn)企業(yè)還是產(chǎn)品下游的消費者個體，包括整個物流企業(yè)的各個環(huán)節(jié)都會規(guī)避因為這種信息的不暢通而造成的潛在的供應(yīng)鏈風險。endprint

再次，提高對于供應(yīng)鏈企業(yè)員工中的道德風險的有效識別度。制度和章程雖然在供應(yīng)鏈的體系中起著一定的約束與限制作用。但是由于具體的實施個體職業(yè)道德素質(zhì)的不同，特別是在當前的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期，我們的供應(yīng)鏈的很多企業(yè)內(nèi)部還存在著一些比較嚴重的官僚行政主義作風。因此，在具體的供應(yīng)鏈的道德風險的識別過程中，要把握員工的職業(yè)道德表現(xiàn)，并且通過量化的方式進行道德風險的數(shù)值評估。這一點雖然在詳細的操縱階段還存在必然的實際難度。但是在歐美等發(fā)達國家，這種針對員工的道德風險的評估已經(jīng)當作一項比較成熟的技術(shù)與工具在供應(yīng)鏈企業(yè)中得到了很好的推廣與使用。通過對這種道德風險的識別，可以避免一系列的因為違反相關(guān)的操作章程而引起的商業(yè)合作伙伴中存在的造假與欺詐等惡性的風險行為。

最后，物流過程中的風險進行識別。產(chǎn)品從工廠出廠到最后送達目的地，中間經(jīng)歷了一個復(fù)雜的物流過程。當然隨著現(xiàn)在物流企業(yè)中普遍應(yīng)用的全球定位技術(shù)，以及以激光射頻掃描為代表的物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)上文不斷進步與成熟。這種在物流企業(yè)中出現(xiàn)的風險更加容易被供應(yīng)鏈系統(tǒng)所監(jiān)管與識別，在這過程中的包括選擇分銷商與可跟蹤的商業(yè)行為。例如，在分銷商的日常操作行為當中，由于自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)與市場把控等方面的原因，導(dǎo)致產(chǎn)品的行銷渠道出現(xiàn)變窄甚至塞滯的局面產(chǎn)生。物流的具體操作風險包括對庫房的管理與產(chǎn)品的存儲與調(diào)動，還包括交通工具的選擇與安排，由于缺乏全盤的規(guī)劃與管理，極易造成某一具體批次的貨物運輸?shù)牟粫?，最后影響著整個供應(yīng)鏈企業(yè)的聲譽與發(fā)展。

上述這些風險的識別是在一定的客觀數(shù)據(jù)的分析基礎(chǔ)上，通過科學(xué)的計算模型而制定的風險識別機制。當然由于在動態(tài)的環(huán)境中，還存在很多不可控制的環(huán)境等諸多方面的因素，但是如果從原材料的采集，到產(chǎn)品的生產(chǎn)以及分銷商的選擇和物流的配送等諸多環(huán)節(jié)都進行有效的風險識別，將會為未來的供應(yīng)鏈的風險的控制提供具有參考價值的數(shù)據(jù)進行分析，從而降低供應(yīng)鏈的風險控制難度。

2.動態(tài)環(huán)境下供應(yīng)鏈風險的控制

由于市場的動態(tài)開放性，風險會伴隨著整個市場供應(yīng)鏈的運行，存在一定的風險也是不可避免的。但是正是由于這些風險的存在，也激勵著供應(yīng)鏈企業(yè)不斷地通過科學(xué)地分析與判斷來為今后的風險控制提供可靠的參考數(shù)據(jù)。隨著供應(yīng)鏈體系的日趨完善，我們發(fā)現(xiàn)雖然在動態(tài)環(huán)境下，市場中存在著更多的不可控的因素，但是只要建立一整套的供應(yīng)鏈的風險控制體系于預(yù)警機制，那么由于市場的波動而帶來的一系列的風險所帶了的潛在的損失將會降至一個較低的水平。

首先，要注重提高供應(yīng)鏈參與企業(yè)的風險識別與控制的主動性。從上文的風險識別我們可以看到，對供應(yīng)鏈的整個供應(yīng)企業(yè)的風險管理是最重要的環(huán)節(jié)。每個參與供應(yīng)鏈的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)該從企業(yè)發(fā)展的長遠角度來考慮對供應(yīng)鏈存在風險識別與控制的重要性。從目前來看，由于企業(yè)之間缺乏有效的溝通與協(xié)作，很對供應(yīng)鏈企業(yè)的發(fā)展處于一種無政府的狀態(tài)，而且一旦被短期的商業(yè)利益所吸引就會背離商業(yè)的從業(yè)守則，最終影響和破壞了整個供應(yīng)鏈企業(yè)的長線運營與發(fā)展。所以，從供應(yīng)鏈參與企業(yè)的自身角度出發(fā)，提高企業(yè)的風險識別與控制意識，才會有助于整個供應(yīng)鏈體系的健康與穩(wěn)定的發(fā)展。

其次，在供應(yīng)鏈體系中建立行之有效的風險識別與控制的預(yù)警機制。預(yù)警是在危機與危險還未發(fā)生以前，通過一系列的有效的舉措與應(yīng)對方案來將潛在的風險降低在萌芽狀態(tài)。從目前的供應(yīng)鏈的體系來看，這種預(yù)警機制具有非常重要的現(xiàn)實意義。一方面，通過這種協(xié)同合作的預(yù)警機制，一旦當市場發(fā)生大的變動，可以發(fā)揮整個行業(yè)的力量來實現(xiàn)對危機與風險的有效抵制。另一方面，這種風險預(yù)警機制的存在，可以最大限度的發(fā)揮行業(yè)的整體優(yōu)勢，產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)。隨著行業(yè)間競爭的不斷加劇，這樣的以行業(yè)為競爭單位的趨勢將會成為未來市場競爭的主要方式。特別是，競爭的局面將會在未來的世界市場中更加激烈。在這套預(yù)警機制中，最為關(guān)鍵的是為行業(yè)的風險設(shè)立一個最低警戒線，或者最低的承受閾值。一旦這樣的風險閾值設(shè)定，那么一旦市場中的變動觸及這一最低的警戒線，那么一系列的報警機制與各企業(yè)間的溝通與協(xié)調(diào)機制就會展開，共同應(yīng)對即將到來的風險。

再次，加快信息發(fā)布平臺的設(shè)置速度。在動態(tài)環(huán)境下，市場中的波動信息可以說是每一秒鐘都不一樣。隨之而來的是供應(yīng)鏈中風險具體內(nèi)容的改變。只有設(shè)立信息發(fā)布的平臺，做到供應(yīng)鏈信息的及時公開與共享，才會避免由于市場的滯后性而帶來的企業(yè)間彼此的猜測甚至行業(yè)內(nèi)部的不正當競爭的存在。這種公開的信息應(yīng)該包括從產(chǎn)品的出廠到物流的中間環(huán)節(jié)以及產(chǎn)品的最后的反饋等一系列環(huán)節(jié)的重要信息。只要疏通這一供應(yīng)鏈過程中的上下游的信息溝通渠道，就會避免因信息交流不暢而造成的物流過程中的錯誤等不好的后果。這種不良的后果會帶給企業(yè)與市場帶來一系列的反應(yīng)，就像市場推開了一套多米諾骨牌一樣，在這中無序競爭的背后是供應(yīng)鏈的信息不通暢以及企業(yè)間合作的不通暢所導(dǎo)致的。因此，公開行業(yè)信息具有非常關(guān)鍵的價值與意義。

最后，嚴格提高供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中的企業(yè)準入門檻。隨著市場經(jīng)濟的不斷在經(jīng)濟的各個領(lǐng)域鋪開，很多企業(yè)也看到了物流供應(yīng)這一未來發(fā)展的藍海中間蘊藏著巨大的發(fā)展?jié)摿?。所以?dǎo)致了供應(yīng)鏈中的很多企業(yè)的資質(zhì)與服務(wù)水平并沒有達到行業(yè)與國家制定的相關(guān)標準。所以，從市場經(jīng)濟的長遠的發(fā)展角度，國家相關(guān)部門應(yīng)該從具體的國情出發(fā)，抬高我國供應(yīng)企業(yè)的門檻，并設(shè)定相應(yīng)的考察標準，從企業(yè)自身來為供應(yīng)鏈的健康有序的發(fā)展謀求更大的發(fā)展空間。當然這種門檻的調(diào)高應(yīng)該從當前的具體實際情況出發(fā)。鼓勵具有一定的市場競爭力并且在供應(yīng)鏈只表現(xiàn)比較積極的中小企業(yè)參與進來。通過這種企業(yè)本身到行業(yè)約束的機制的確立的方面，為供應(yīng)鏈中的風險控制做到保駕護航。在這種行業(yè)門檻的設(shè)置時，要注意一定的靈活度與柔韌性，因為動態(tài)環(huán)境的特性已經(jīng)決定，沒有可以適用于一切的行業(yè)準則。所以把這種企業(yè)的門檻的抬升與行業(yè)的靈活性進行一定的優(yōu)化組合，最終實現(xiàn)行業(yè)秩序的健康發(fā)展。

四、結(jié)語

動態(tài)環(huán)境是市場經(jīng)濟在發(fā)展過程中的一個必然的表現(xiàn)，這種處于不斷變化的環(huán)境為經(jīng)濟的發(fā)展帶來了機遇的同時，也帶來了挑戰(zhàn)。供應(yīng)鏈作為商品流通的重要方式與渠道對于整個國民經(jīng)濟的發(fā)展具有非常重要的現(xiàn)實意義。只有從風險的有效識別入手，通過從商品流通的源頭做好供應(yīng)鏈的監(jiān)管以及預(yù)警機制的設(shè)立，最后達到行業(yè)的整體優(yōu)勢。在這一系列的措施與對策下，供應(yīng)鏈中的風險就會得到最大水平的抑制。當然，這種基于動態(tài)環(huán)境下的供應(yīng)鏈風險的識別與控制，并不是一蹴而就的，它需要在未來的市場中不斷地提高與完善。

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作者簡介：惠建宇（1993- ），男，河北，本科，物流管理專業(yè)endprint