吳劍新

近年來福建省集裝箱吞吐量迅速增長，迫切需要一種高效的集裝箱識別技術來提高集裝箱的流轉速度及識別準確率。目前福建省港口采用通過攝像頭識別集裝箱表面的印刷箱號，將圖像處理形成數(shù)字箱號采集到計算機中。但是這種技術容易受惡劣天氣和集裝箱破損污染的影響，導致識別準確率只有70%左右。存在人工參與度大、信息采集的準確和實時性差、無法準確及時追蹤到集裝箱信息等缺點，成為影響集裝箱運輸發(fā)展的主要瓶頸。鑒于此，研究如何應用信息技術來提高集裝箱的作業(yè)效率和流轉速度有著重要意義，本文針對RFID技術在福建港口集裝箱管理中應用的現(xiàn)狀和存在問題進行了分析，并提出一些建議。

一、國內外研究與應用現(xiàn)狀

1.國外研究與應用現(xiàn)狀。RFID技術因其獨有的優(yōu)勢在集裝箱運輸中有著良好的發(fā)展前景，國際眾多知名公司發(fā)現(xiàn)這一潛在市場并致力于研究可以適用于集裝箱運輸?shù)腞FID技術。目前，國外的RFID集裝箱的相關產品已經上市，比如美國的Transeore公司開發(fā)了用于集裝箱的860—960MHz電子標簽AT5110，GE公司開發(fā)了2.45GHz的集裝箱安全裝置CSD和ICSD。2007年1月份韓國的釜山港為了集裝箱及貨物的管理與安全，開始使用Savi網絡公司的基于RFID的服務SaviTrak。美國APL公司、馬士基集團和日本郵船三家國際大型船公司為了提高運輸?shù)男?，共同推出了通用電子標簽，并試圖讓其成為國際上的通用標準，全球EPC標準化會議也決定在貨運中采用這種電子標簽。

2.國內研究與應用現(xiàn)狀。目前全球95%以上的集裝箱是在中國制造的，如果生產集裝箱時，配套安裝我國研發(fā)的電子標簽，不但能提高集裝箱運輸管理水平和信息化水平，而且還能拉動我國RFID產業(yè)的發(fā)展。與國外發(fā)展現(xiàn)狀相比，中國集裝箱運輸應用RFID技術起步相對較晚。2007年，“重慶港——上海港”作業(yè)管理系統(tǒng)由上海國際港務集團有限公司、交通部水運科學研究院、重慶港務物流集團有限公司和中集集團四家公司聯(lián)合開發(fā)，不僅利用RFID技術，而且基于無線數(shù)據實時傳輸?shù)募b箱堆場作業(yè)管理系統(tǒng)，使集裝箱堆場得以實現(xiàn)高效作業(yè)。深圳的鹽田港在港口的閘口等處使用RFID技術，作為世界最繁忙的集裝箱運輸碼頭之一，其港口智能化的發(fā)展在全國港口中居于領先地位。國內大連港、日照港、珠海港、寧波港、青島港等其它港口也在著力應用RFID技術改造集裝箱港口操作流程。

二、RFID技術在福建集裝箱運輸中的應用現(xiàn)狀及原因分析

1.福建港口應用RFID技術的現(xiàn)狀。近幾年，福建港口的集裝箱吞吐量增長迅速，2012年集裝箱吞吐量完成1073萬標箱，首次突破千萬標箱，2013年共完成1169萬標箱，同比增長8.9%。雖然福建港口集裝箱吞吐以平均每年10%左右的速度增長，但在集裝箱識別、管理等方面的工作，目前應用RFID技術還相對滯后，目前僅廈門港在貨場的拖車和拖架上貼有RFID標簽，在海關監(jiān)管的港口、碼頭、堆場等場所閘口處應用RFID系統(tǒng)，實現(xiàn)集裝箱數(shù)據收集程序自動化，提高集裝箱管理效率和通關速度，降低監(jiān)管人員的勞動強度。但其它港口大部分依然要靠傳統(tǒng)的人工方式來完成集裝箱的識別和管理工作，暴露出效率低、易出錯等缺點，這在一定程度上阻礙了福建省集裝箱運輸?shù)倪M一步發(fā)展。

2.福建港口RFID技術應用滯后的原因。①港口建設相對滯后;②交通樞紐的不夠完善;③成本高;④員工的操作水平。

三、福建港口引進RFID技術的必要性

1.節(jié)約集裝箱裝卸和流通時間 ，提高集裝箱管理的效率。傳統(tǒng)的集裝箱運輸方式有裝卸環(huán)節(jié)繁瑣、裝卸率低、勞動力需求大、船舶周轉慢等缺點。以往的集裝箱由于沒有自動讀寫技術，港口管理集裝箱只能對每個集裝箱進行人工讀寫然后錄入系統(tǒng)，不管產品是什么性質的，集裝箱管理員都需要人工去讀寫管理，管理員只能通過自己記錄了解集裝箱的流轉及堆放位置。為了港口能方便管理集裝箱，對進出港集裝箱相關數(shù)據可以進行自動收集，提高碼頭處理集裝箱的通關效率和準確性，可以在堆場的交通工具都貼上RFID電子標簽，可以及時掃描集裝箱并自動化收集集裝箱信息，確認其所在的位置，所以RFID技術的應用可以有效減少集裝箱裝卸及流通時間。

2.可以大幅提升通關速度，提高海關的監(jiān)管水平。RFID系統(tǒng)在海關監(jiān)管卡口中可應用范圍很廣，因其具備讀取迅速，不需為了讀取準確率而故意放慢讀取速度、抗干擾能力強，不受距離和天氣等影響的優(yōu)點，同時，電子標簽也向小型化與多樣化的方向發(fā)展。RFID技術融入了圖像識別技術提高集裝箱箱號識別率，從而降低了人工補錄集裝箱箱號的工作量，減輕海關監(jiān)管人員的工作量。根據有關的企業(yè)測試得出，RFID系統(tǒng)可提高總體效率20%以上，而且集裝箱的通關速度也可提高30%以上。

3.港口、貨主、船公司、代理等企業(yè)均可從中受益。電子標簽是具有一定存儲容量的芯片，它存有數(shù)字化且加密過的電子數(shù)據，數(shù)據攜帶識別物品的標識性信息，從而能借助電子標簽對集裝箱準確跟蹤，通過RFID技術的應用，可以確保貨主、集裝箱運輸企業(yè)實時追蹤掌握集裝箱最新動態(tài)的信息，這種全面的信息管理系統(tǒng)能為客戶帶來諸多的利益，使得集裝箱物流供應鏈信息化、透明化。

四、福建港口如何推進RFID技術的應用

1.政府支持及投資，促進福建港口應用RFID技術。RFID技術應用于集裝箱運輸管理中，可大幅提高對集裝箱箱號的識別率及流轉速度。而RFID技術在集裝箱運輸中的應用是一個信息系統(tǒng)工程，要成功應用，不是靠單一企業(yè)或組織所能做到的。因此，政府與行業(yè)主管部門應共同出臺相關的政策，來鼓勵與引導福建集裝箱運輸者，積極應用RFID技術于集裝箱運輸活動中。此外，RFID技術的成功應用需要建設社會基礎信息平臺，需要大量的資金，政府及行業(yè)主管部門應對此進行財政支持。

2.加快港口及交通基礎設施建設。RFID技術的應用，需要一定的硬件支持，尤其是港口設施和交通基礎設施，在硬件設施條件良好的情況下，RFID應用于集裝箱運輸，才能最大程度地發(fā)揮出其高效、精確的特點。而目前福建省的港口及內陸交通基礎設施情況均不太理想，所以為了讓RFID技術能夠成功應用并發(fā)揮應有作用，福建省還應著眼于港口及陸地基礎設施建設。endprint

3.確定適合福建港口的RFID技術標準。國際標準的RFID系統(tǒng)，主要是由兩個部分組成，一部分是前期的數(shù)據信息采集，另一部分是后臺信息庫網絡應用系統(tǒng)。制定的標準主要和前者有關，后者還沒有形成真正的標準，所以直接引用RFID技術國際標準，給我們帶來的好處就是無需研究時間，直接與國際接軌。不過，使用國際標準的RFID產品及方案，需要支付數(shù)以億計的高額專利使用費，還會帶來數(shù)據上的安全問題，使用國際標準的外國數(shù)據庫與服務器，福建港口的商業(yè)信息可能會泄露，有極大的安全隱患。因此，采用何種RFID技術標準以及如何開發(fā)系統(tǒng)成了福建港口推廣技術最迫切要解決的問題。

4.加速推廣福建的RFID技術產業(yè)，降低RFID技術的應用成本。RFID技術在港口集裝箱管理的應用與發(fā)展，不僅與政府部門的強制性要求、企業(yè)合作、實施標準等因素有關，也與RFID技術的發(fā)展程度及成本有很大關系。目前電子化集裝箱的研究范圍涉及電子化的標準以及后臺應用系統(tǒng)等內容，更為重要的是要把這些研究結果轉化成實際可行的電子化集裝箱管理系統(tǒng)并應用在港口行業(yè)。為了減少RFID的研究成本，福建省RFID制造商可采取與國內外芯片制造廠商進行合作，在連續(xù)提高RFID技術性能的同時，降低生產制造成本，此外，也可通過探索與研究更為高效可靠的運營管理模式以降低成本。相信在政府的大力推廣與行業(yè)的共同努力下，RFID在港口的應用將隨著科技的不斷提高與成熟，會逐漸降低客戶的使用成本。

5.在福建港口分階段實施RFID技術。福建港口在進行集裝箱運輸管理中分階段引進RFID技術。首先將RFID技術應用在港口堆場重要的節(jié)點上，實現(xiàn)了對集裝箱的監(jiān)督、控制與追蹤;其次是對集裝箱運輸公司的信息系統(tǒng)進行改善，建立與RFID技術相融合的后臺管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)對信息數(shù)據采集，自動管理集裝箱信息;最后是港口相關企業(yè)和政府職能部門共同參與，引進RFID系統(tǒng)，以RFID技術應用為核心，優(yōu)化現(xiàn)有港口節(jié)點的集裝箱信息處理業(yè)務，消除人工流程，真正實現(xiàn)港口集裝箱的自動化管理。

總而言之，若福建省港口在集裝箱管理上廣泛應用RFID技術，會給港口帶來新的發(fā)展空間與潛力。雖然成本、標準、安全等問題是目前制約福建集裝箱管理中應用RFID技術的主要因素，但事實上，這些問題通過努力都是可以解決的。比如，成本問題主要是由于目前沒有大規(guī)模推廣應用而出現(xiàn)的，一旦RFID技術在福建集裝箱運輸中大規(guī)模應用，成本自然會下降到可接受范圍。將RFID技術應用在福建港口運作中避免了傳統(tǒng)集裝箱信息管理不足的缺點，同時具有集裝箱的自動識別、實時跟蹤，安全性強，周轉速率快和通關速度快等優(yōu)勢。相信在不久的將來，最終會形成一系列標準，在技術和方案成熟的基礎上，通過行業(yè)需求帶動，高性價比的RFID技術系統(tǒng)將服務于福建各個港口，使福建港口成為具有國際先進水平的集裝箱數(shù)字化港口。

（作者單位：福建船政交通職業(yè)學院）endprint