鄔霞軍 周小祥

（1.如皋市焦港閘管理所，江蘇 南通 226532；2.如皋市如皋港閘管理所，江蘇 南通 226532）

1 工程概況

如皋市如海運河南起長江，北至海安縣新通揚運河，全長57.93 km，南北貫穿如皋高沙土腹部地區(qū)。如海運河為南通地區(qū)區(qū)域性的骨干河道，流域面積824 km2，承擔如皋、海安灌溉排澇及沿海地區(qū)引江調(diào)水任務，也是當?shù)刂匾耐ê胶拥馈?/p>

如海運河沿線地勢高，土質(zhì)沙，水土易流失。經(jīng)50 多年運行，河坡坍塌嚴重，河床普遍淤高1.0 m 以上，引排能力下降，河道功能衰減，給沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展和人民生活用水帶來較大影響。

為了恢復如海運河功能，更好地為受益區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展服務，必須對其實施以疏浚、護坡相結(jié)合為主體的治理工程。為提高如海運河沿線的排澇標準，增加河道引水能力，改善河道通航條件，經(jīng)江蘇省水利廳批準，對如皋市如海運河周莊至抽水站引河段（總長度21.333 km），實施疏浚治理工程，工程總投資5875 萬元，其中，疏浚總土方184.2 萬m3；拋石護岸2800 m。

2 施工技術要點

2.1 河道疏浚工程

2.1.1 前期工作

①供配電。根據(jù)工期及工程施工特點，確定單泵疏浚工程量，再據(jù)此安排需要水下泥漿泵和接力泵的數(shù)量，從而確定所需電源總?cè)萘?。再根?jù)落實可利用的電源，確定需新增的變壓器容量和位置。

②排泥場設置。根據(jù)圖紙落實排泥場位置，按排泥場的性質(zhì)（筑堰、填塘、抬田）確定排泥場容量，排泥場容量不小于疏浚土方量的1.1 倍。

2.1.2 施工測量放樣

河道疏浚前，根據(jù)施工圖進行實地放樣，放樣的精度應滿足規(guī)范要求，對河道中心線、底角線、3.0 高程線，樁號起訖點等應設立清晰的標志。施工前對勘測單位提供的測量控制點、水準點及河道斷面土方量進行復核，補全丟失的控制點和水準點。疏浚設計位置應以明確標志顯示，每300 m 設置一觀測水尺，施工過程中經(jīng)常校測指示尺，及時調(diào)整疏浚深度，使疏浚后的河底高程符合設計要求。

2.1.3 排泥管線布設

排泥管線應平坦順直，彎度盡量平緩，避免急彎。出泥管口伸出圍堰坡腳以外的長度不宜小于5 m，并應高出排泥面0.5 m 以上。

2.1.4 施工作業(yè)面劃分

將立新河每25 m 全斷面劃分為一個作業(yè)面，每200 m 劃分為一作業(yè)段；將如海運河單面每25 m 全斷面劃分為一個作業(yè)面，每200 m 劃分為一作業(yè)段。

2.1.5 合理布泵疏浚

中標單位施工作業(yè)組按照斷面施工圖紙、施工段土質(zhì)情況、機械性能合理布設疏浚沖挖點。疏浚時勤檢測、勤移泵，每施工段結(jié)束后要及時檢測，不合格的及時返工，做到施工一段合格一段。疏浚時按檢測要求嚴格控制超深、超寬，不影響岸坡的穩(wěn)定。吹填土進入積土區(qū)后，同樣需要勤移管，調(diào)整出土位置。積土區(qū)頂面高程允許偏差±50 cm，頂面平整度10 m×10 m 范圍內(nèi)落差≤50 cm，積土區(qū)頂面不能出現(xiàn)明顯的坑塘和傾斜現(xiàn)象。

2.1.6 施工單位自檢

河道疏浚成型后，對河槽中心線、河底高程、橫向淺埂長度、縱向淺埂長度、挖槽單側(cè)超寬、河坡超欠面積比等進行檢測，檢測結(jié)果應符合設計、《疏浚工程施工技術規(guī)范》（SL17）和江蘇省地方標準《水利工程施工質(zhì)量檢驗與評定標準》要求。橫斷面每25 m 檢測1 個斷面，縱斷面一般在河槽中心線位置檢測，河槽較寬時應在中心線兩側(cè)1/4 河寬處加測。橫斷面邊坡及河底兩側(cè)1/4 范圍測點間距應不大于2 m，河底其他范圍測點間距應不大于5 m，縱斷面測點間距應不大于5 m。發(fā)現(xiàn)欠挖點時，應分別在縱向、橫向加密測量。

2.2 拋石護岸工程

2.2.1 石料質(zhì)量控制

石料采購中，特別需強調(diào)石料的質(zhì)量和數(shù)量。（1）石料質(zhì)量：石料應無風化石、水解石，無泥塊，塊石含泥量不大于10%，塊石密度＜2.4 t/m3。試驗需進行第三方檢測。（2）石料粒徑10～30 cm，超遜徑塊石＜10%。（3）石料采用已考察過的山場及認定的石料品種。中標單位要派員在供貨地點檢查質(zhì)量、監(jiān)磅數(shù)量，在源頭上控制石料的質(zhì)量和數(shù)量，保證不合格的石料不上車裝船，過磅單隨船帶至工地查驗。

2.2.2 石料運輸

（1）石料運輸船只必須有相關的手續(xù)。

（2）石料運輸船主必須服從施工單位的調(diào)遣及管理，承擔安全責任。

（3）石料運輸船到工后，須聽從施工單位的安排，停靠在施工單位預先劃分的停泊區(qū)內(nèi)。

2.2.3 石料驗收

（1）施工單位對到港船只的石料先組織驗收，驗收合格再報監(jiān)理、業(yè)主進行驗收。驗收組由施工、監(jiān)理、業(yè)主、船主代表4 人組成。

（2）驗收的內(nèi)容

檢查石質(zhì)（無風化石，水解石，測量塊石料徑），丈量船只載石重載水線及壓倉水線。

運石船經(jīng)驗收合格后，在停泊區(qū)等候調(diào)遣至拋區(qū)。石料拋完后，四方代表再登船驗收空載水線，計算載石量，共同確認簽字。

（3）拋石測量放樣

施工單位對施工拋區(qū)按設計圖紙進行測量放樣，確定拋石區(qū)域的縱橫控制線（見圖1）。按拋石船的作業(yè)范圍及設計確定和劃分小拋區(qū)，計算各小拋區(qū)的設計拋石量。

圖1 定位（浮吊）船拋錨、船位置示意圖

每個單位工程分如海河、立新河分別向監(jiān)理報審測量放樣資料，內(nèi)容包括：拋區(qū)的布置，拋石外緣線的控制方法，儀器的架設及拋區(qū)尺寸的量取方法，拋石船、運石船的布設位置，拋石船、運石船與拋區(qū)的相對位置控制等。測量放樣資料報審經(jīng)監(jiān)理審查認可后方可進行塊石投拋。

（4）石料投拋

拋石船、運輸船根據(jù)測量放樣成果即可開船進行石料投拋，石料投拋的順序為先深后淺，先河底后河坡。

（5）石料投拋時注意

①按運石船提供的單吊網(wǎng)兜噸位，確定小拋區(qū)投拋的網(wǎng)兜數(shù)量。

②按每個小拋區(qū)的網(wǎng)兜數(shù)量，確定網(wǎng)兜在小拋區(qū)布設。

③拋石過程中適當考慮坡面石料下滑因素以及拋石的離散因素。

④每條運石船拋完經(jīng)空載線驗收確定后重新計算小拋區(qū)的實際拋石量，小拋區(qū)的拋石量控制在95%～105%之間，若小于95%必須補拋。

⑤拋石過程中，及時檢測拋石覆蓋情況，拋區(qū)間應不留空檔，拋石厚度達到設計厚度。

⑥水上部分需進行人工整坡，做到石料與土坡“順、齊、空”。順：拋石與土坡順接；齊：拋石頂角線、高程線走向一致；空：拋石與填土間密實，土工布與土之間填實。

⑦土工布鋪設。按設計要求，高程1.20 m 以上坡面應鋪設土工布。

a.土工布的質(zhì)量必須符合設計要求，有出廠合格證及相關技術參數(shù)的證明資料并取樣復試；

b.土工布應鋪設固定后方可拋石；

c.土工布間搭接長度應符合要求，填土部位的土工布應理順、貼合，防止漏土。

3 采取的措施

“百年大計，質(zhì)量第一”，這是我們做好工程質(zhì)量管理工作的核心。在項目管理特別是質(zhì)量管理方面，建設單位是主心骨、負總責。

為確保工程質(zhì)量，工程建設處專門設立了質(zhì)檢科，從事質(zhì)量檢查工作，并協(xié)助質(zhì)量監(jiān)督工作。質(zhì)檢科由具有豐富施工經(jīng)驗的人員組成，并專門配備了斷面測繩、水深吊繩、水準儀、超聲波測深儀等測量設備。質(zhì)檢科質(zhì)量檢查人員每天在施工現(xiàn)場巡視，及時抽查施工作業(yè)組的施工質(zhì)量，指導他們根據(jù)當?shù)氐耐临|(zhì)條件、當時的水深、機泵性能適時調(diào)整施工方法，以提高工程施工質(zhì)量和工效。

在河下疏浚土方時，施工技術規(guī)范中明確提出了河道疏浚的標準和質(zhì)量控制要求以及配積土圍堰的構(gòu)筑及維護、單泵出土量估算、超深超寬的允許偏差值等技術要素。在施工期間，工程建設處要求施工單位按照勘測單位提供的河中心偏心距，先在河面上測放5 條控制線：1 條河道中心線，2 條河底角線，2 條高程為3.0 m 的河口線。施工作業(yè)人員依據(jù)這5條線設點布泵，逐漸推進，確保疏浚土方在河床設計斷面范圍內(nèi)。疏浚施工過程中，機泵作業(yè)人員必須逐點檢測疏浚深度，這是質(zhì)量控制的基礎。單泵完成連續(xù)單邊長度大于50 m后，作業(yè)組先進行自檢，自檢合格后報施工項目部復檢，項目部每25 m（隨機抽樣）復檢合格后，作業(yè)組方可移泵至下一作業(yè)區(qū)。本作業(yè)區(qū)未經(jīng)驗收合格，不得進行下一個作業(yè)區(qū)的施工。施工項目部對全斷面連續(xù)合格長度大于200 m 的河段，報監(jiān)理及業(yè)主進行斷面檢測。工段完工后，施工項目部每25 m 選擇斷面須系統(tǒng)檢測合格后，報建設單位及監(jiān)理進行工段完工檢測驗收。檢測驗收時，隨機抽測河床斷面，橫向測點間距2 m，同時利用測深儀縱向檢測河下深度。這樣，可在水下形成縱、橫雙向檢測網(wǎng)格，確保疏浚達到標準。

在拋石工程施工技術規(guī)范中明確提出了拋石工程的標準和質(zhì)量控制要求以及石料的質(zhì)量、小拋區(qū)劃分放樣、石料拋投方法及量的允許偏差值等技術要素。在施工過程中，水下拋石是以石料的質(zhì)量和到工數(shù)量為主導的，關鍵是要把好石料質(zhì)量和數(shù)量關。在這方面應重點做好以下兩項工作：首先，要求施工單位組織石料采購組常駐采石場，現(xiàn)場檢查石料質(zhì)量，對不合質(zhì)量要求的石料一律拒絕裝載上船，把好石料源頭關；同時，工程建設處和監(jiān)理單位派員去山場對石料質(zhì)量進行現(xiàn)場檢查。其次，抓好到工石料驗收關。運石船只到工后，停泊在指定的停泊區(qū)內(nèi)，石料先由施工單位自驗合格，再向監(jiān)理和業(yè)主報驗。監(jiān)理和業(yè)主接到報驗通知后，組織專門人員上船驗收石料的石質(zhì)和含泥量，測量石料粒徑，丈量船只載石數(shù)量。石料驗收時，由施工單位、運石船主、業(yè)主代表、監(jiān)理四方人員一同進行，做到公平、公正、公開。在石料投拋施工中，嚴格控制拋石位置和拋石均勻度，使拋石量和拋石厚度符合設計要求。總之，要通過控源頭、抓現(xiàn)場等方法嚴格控制石料的質(zhì)量和數(shù)量，確保拋石工程的施工質(zhì)量。

4 結(jié)論

水利工程的建設，為發(fā)展國民經(jīng)濟創(chuàng)造了有利條件，但要確保工程質(zhì)量，還必須充分發(fā)揮建設單位的主動性。在工程實施過程中，應按照制定的施工技術要點，對工程施工質(zhì)量進行嚴格控制，確保整個工程施工質(zhì)量。