2014年9月9日，SMM德國(guó)海事展上，DNV GL將今年的主題定為“提高營(yíng)運(yùn)效率、改進(jìn)安全性、智能數(shù)據(jù)”。DNV GL海事部首席執(zhí)行官石萬勝（Tor E.Svensen）介紹了DNV GL如何加強(qiáng)船級(jí)社的作用以滿足行業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的需求，幫助客戶減少意外事故和改進(jìn)可持續(xù)性，同時(shí)降低營(yíng)運(yùn)成本。他還探討了DNV GL新的創(chuàng)新項(xiàng)目和當(dāng)前的研發(fā)，特別是可使用LNG燃料船舶的發(fā)展趨勢(shì)，以及使用多元化替代燃料的上升趨勢(shì)。

德國(guó)海事展SMM標(biāo)志著DNV GL自2013年9月12日起正式營(yíng)運(yùn)已經(jīng)整一年了。石萬勝表示，盤點(diǎn)這一年，合并意義深遠(yuǎn)。在過去12個(gè)月，海事部和全集團(tuán)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)表現(xiàn)強(qiáng)勁，表明客戶對(duì)DNV GL持續(xù)的信任和信心。石萬勝表示，DNV GL將繼續(xù)致力于其核心的入級(jí)業(yè)務(wù)，因?yàn)楹Ｊ聵I(yè)正在經(jīng)歷充滿挑戰(zhàn)的時(shí)期，需要具有競(jìng)爭(zhēng)力的船級(jí)社提供支持。展望未來，DNV GL將繼續(xù)以研發(fā)為重心，建立并發(fā)展更強(qiáng)大的技術(shù)支持網(wǎng)絡(luò)。

石萬勝指出，LNG作為船用燃料的趨勢(shì)將繼續(xù)，目前的訂單顯示已從以挪威船東為主轉(zhuǎn)變成全球趨勢(shì)，DNV GL引領(lǐng)LNG船用燃料領(lǐng)域十余年，業(yè)內(nèi)對(duì)我們作為船級(jí)社在該領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí)的認(rèn)可在訂單上得到了反映。

石萬勝坦言，LNG Ready，即可使用LNG燃料的船舶呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，同時(shí)正在探索各種替代燃料的使用，包括乙烷、電池和混合動(dòng)力船舶。DNV GL在實(shí)現(xiàn)新技術(shù)的應(yīng)用上處于領(lǐng)先地位，每一種技術(shù)都具有不同的優(yōu)勢(shì)和技術(shù)挑戰(zhàn)。

展會(huì)后期，DNV GL將向現(xiàn)代重工（HHI）和阿拉伯聯(lián)合國(guó)家輪船公司（UASC）為目前正在建造的超大型集裝箱船，即11艘14500TEU和7艘18800TEU頒發(fā)首份“LNG Ready原則認(rèn)可證書”。這些船舶均入DNV GL船級(jí)。

DNV GL海事咨詢部總經(jīng)理Albrecht Grell發(fā)布了新的ECO Insight軟件工具。ECO Insight將大數(shù)據(jù)、先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析和增強(qiáng)的連通性融合在一起，實(shí)現(xiàn)更高的營(yíng)運(yùn)效率。

該新服務(wù)提供簡(jiǎn)單全面的船隊(duì)績(jī)效管理方式，包括航程、船體與螺旋槳、主機(jī)與系統(tǒng)性能?！癊CO Insight幫助客戶采取措施，實(shí)現(xiàn)更大的效率。我們?cè)S多客戶在開發(fā)如船舶改裝或降低主機(jī)功率等改進(jìn)措施之后，開始密切關(guān)注船舶的營(yíng)運(yùn)方式?！盇lbrecht Grell說?！盀榧訌?qiáng)船舶營(yíng)運(yùn)方式，并為決策打造良好基礎(chǔ)，應(yīng)從系統(tǒng)性監(jiān)測(cè)船舶營(yíng)運(yùn)績(jī)效開始。”他補(bǔ)充道。

DNV GL德國(guó)地區(qū)總經(jīng)理Mathias Ritters談及德國(guó)在DNV GL的特殊地位。漢堡是DNV GL海事總部，在德國(guó)擁有實(shí)力雄厚的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這是其它船級(jí)社無可企及的。DNV GL的入級(jí)船隊(duì)中，德國(guó)客戶占四分之一以上，約3500艘船，6700萬總噸。德國(guó)市場(chǎng)以要求復(fù)雜以及奠定技術(shù)新趨勢(shì)為特點(diǎn)，尤以集裝箱船、多用途船、海上支持船和郵輪為優(yōu)勢(shì)，DNV GL參與了其中的很多項(xiàng)目。同時(shí)德國(guó)在適應(yīng)不斷變化的規(guī)范和市場(chǎng)條件上引領(lǐng)新風(fēng)，包括改裝船舶提高能源效率。