聚焦重慶

Focus on Chongqing

這個季節(jié)的重慶，鮮花盛開，芳香四溢。

中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)來重慶啦！隨行還有常委張高麗。他們，成為兩年來第一次親臨重慶的政治局常委。

幾乎與此同時，中國國家主席習(xí)近平在德國杜伊斯堡參觀期間，專程迎接了一列從重慶始發(fā)的貨運(yùn)列車——渝新歐國際鐵路貨運(yùn)專列。習(xí)主席表示：“中德位于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶兩端，是亞歐兩大經(jīng)濟(jì)體和增長極，也是渝新歐鐵路的起點(diǎn)和終點(diǎn)?！?/p>

而就在此幾天前，韓國現(xiàn)代汽車在中國的第四工廠落戶重慶。由此，在湖北、陜西、河北、重慶幾地方的爭奪中，重慶優(yōu)勝一籌。

……

多重喜事降臨重慶，重慶的熱度頓時升溫，全球都把目光聚焦在了這個中國西部的內(nèi)陸城市身上。熾熱發(fā)燙。

聚焦重慶，幸福滿滿。

立即有人預(yù)言：重慶，襟帶長江，西望亞歐，使其成為新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與長江經(jīng)濟(jì)帶的天然樞紐，居天下之險要，重慶未來可期。

或預(yù)言：重慶，將成為未來中國不可多得的“未來之城”。

還有斷言：“渝新歐”貫通中西，重慶一城獨(dú)大。

……

然而此時，我們或許更應(yīng)該清醒些，再清醒些。我們需要借助“聚焦效應(yīng)”順勢而為，而不能因“聚焦”而閃昏理性的頭腦。

一個城市的發(fā)展猶如一個企業(yè)的成長、興衰。企業(yè)要成長壯大，要有自己的“絕活”，人無我有、人有我優(yōu)。城市的吸引力莫不如此。

當(dāng)下，重慶也面臨“前有標(biāo)兵，后有追兵”的“圍追堵截”式局勢之中。在長江經(jīng)濟(jì)帶上，上海、南京、武漢、重慶面臨同一的國家戰(zhàn)略機(jī)遇，就看誰拿出的“絕活”更絕了！上海已經(jīng)有自由貿(mào)易區(qū)，武漢、重慶都期望建自貿(mào)區(qū)。

在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上，重慶有自己的“絕活”：渝新歐。有專家給了這樣的評語：渝新歐成了重慶的國際化核心戰(zhàn)略資源和最大比較優(yōu)勢。它開辟了中國對于歐美的陸路交通，被寄予連接長江經(jīng)濟(jì)帶和歐洲的重望。

但是，渝新歐鐵路的作用發(fā)揮得還不夠。其一是，目前主要運(yùn)輸筆記本電腦、機(jī)械電子產(chǎn)品和汽車零配件，還缺少更多的產(chǎn)品；二是運(yùn)回中國的貨物還比較少。這自然對“一頭在內(nèi)、一頭在外”的新重慶發(fā)展模式有不少影響。

而在絲綢之路品牌的塑造上，陜西有一個吸引眼球的“訴求點(diǎn)”：絲綢之路的起點(diǎn)和支點(diǎn)。這座城市也因此而更有“看點(diǎn)”。

在對外開放方面，重慶固然有兩江新區(qū)國家級開放平臺，有保稅區(qū)。但同為西部的陜西有西咸新區(qū)、成都有高新綜合保稅區(qū)等。我們怎么才能做到“人有我優(yōu)”呢？

重慶，奮起，這是最值得一書的“焦點(diǎn)”話題。

唐綱