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        長江客渡船AIS終端供電保障模塊的設(shè)計(jì)

        2014-12-11 14:40:11朱俊州
        科技創(chuàng)新導(dǎo)報 2014年16期
        關(guān)鍵詞:開關(guān)電源

        朱俊州

        摘 要:為保障長江客渡船航行安全,長江海事局在2012年開始部署渡船AIS終端。該終端為監(jiān)管渡船航行安全提供現(xiàn)場數(shù)據(jù)。在部署工作中,安裝人員遇到了渡船供電電壓波動大的問題,導(dǎo)致AIS終端不能持續(xù)正常回傳現(xiàn)場監(jiān)管數(shù)據(jù),給安全監(jiān)管工作帶來隱患。該文就解決AIS終端供電問題設(shè)計(jì)電源模塊,使AIS終端能在一個寬泛的供電電壓下持續(xù)正常工作。

        關(guān)鍵詞:AIS 客渡船 開關(guān)電源 降壓模塊 升壓模塊

        中圖分類號:TU2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-098X(2014)06(a)-0049-01

        1 長江客渡船AIS安裝現(xiàn)狀

        AIS終端是船載設(shè)備,使用13.8 V直流電,而長江上的客渡船電力系統(tǒng)有12 V和24 V兩種,尤其是12 V電力系統(tǒng)的客渡船還存在使用年限長,船體小,發(fā)電機(jī)功率小等問題。AIS在這類船舶上安裝使用中會出現(xiàn)黑屏或無法開機(jī)的問題,即使正常開機(jī)后,會受其他船載用電設(shè)備的干擾,出現(xiàn)死機(jī)的現(xiàn)象。另外,發(fā)電機(jī)輸出電壓不穩(wěn)是損壞AIS終端的直接原因。

        2 長江客渡船AIS供電要求

        為保證AIS終端有13.8 V穩(wěn)定直流電源,可以在其前端加裝一個具有升壓/降壓功能的穩(wěn)壓裝置,讓一個寬泛的電壓經(jīng)過該裝置后,穩(wěn)定輸出13.8V的直流電壓。邏輯圖如圖1。

        3 供電保障模塊設(shè)計(jì)

        穩(wěn)壓電源通常分為兩類:線性穩(wěn)壓電源和開關(guān)穩(wěn)壓電源。

        開關(guān)電源具有體積小、效率高、抗干擾能力強(qiáng)、外圍電路簡單的特點(diǎn),因此成為本設(shè)計(jì)的首選。

        工作原理如下:

        9~40 V直流電進(jìn)入降壓模塊,對于13.8 V以上的電壓可降為13.8 V,同時對高電壓脈沖起到過濾作用,保護(hù)AIS設(shè)備。對于13.8 V以下的電壓不做處理,直通給下一級升壓模塊。

        9~13.8 V直流電進(jìn)入升壓模塊,只需要將低于13.8 V的電壓升高為13.8 V輸出即可提供給AIS終端使用。

        設(shè)計(jì)輸入為9~40 V電壓是根據(jù)實(shí)測,我們發(fā)現(xiàn)12 V電力系統(tǒng)的渡船最低供電電壓為9 V,24 V電力系統(tǒng)的渡船最高脈沖電壓為40 V。原理圖如圖2。

        根據(jù)工作原理選擇降壓模塊為“LM2596-ADJ”,升壓模塊為“SX1302”。電路圖如圖3。

        4 結(jié)語

        通過先降壓,后升壓處理,一個通用型的長江客渡船AIS終端供電保障模塊就得以實(shí)現(xiàn)。它能安裝在所有長江客渡船上,將不同電力系統(tǒng)的電源轉(zhuǎn)換成恒定的13.8V,為AIS終端持續(xù)供電,有效保障AIS終端的上線率。endprint

        摘 要:為保障長江客渡船航行安全,長江海事局在2012年開始部署渡船AIS終端。該終端為監(jiān)管渡船航行安全提供現(xiàn)場數(shù)據(jù)。在部署工作中,安裝人員遇到了渡船供電電壓波動大的問題,導(dǎo)致AIS終端不能持續(xù)正?;貍鳜F(xiàn)場監(jiān)管數(shù)據(jù),給安全監(jiān)管工作帶來隱患。該文就解決AIS終端供電問題設(shè)計(jì)電源模塊,使AIS終端能在一個寬泛的供電電壓下持續(xù)正常工作。

        關(guān)鍵詞:AIS 客渡船 開關(guān)電源 降壓模塊 升壓模塊

        中圖分類號:TU2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-098X(2014)06(a)-0049-01

        1 長江客渡船AIS安裝現(xiàn)狀

        AIS終端是船載設(shè)備,使用13.8 V直流電,而長江上的客渡船電力系統(tǒng)有12 V和24 V兩種,尤其是12 V電力系統(tǒng)的客渡船還存在使用年限長,船體小,發(fā)電機(jī)功率小等問題。AIS在這類船舶上安裝使用中會出現(xiàn)黑屏或無法開機(jī)的問題,即使正常開機(jī)后,會受其他船載用電設(shè)備的干擾,出現(xiàn)死機(jī)的現(xiàn)象。另外,發(fā)電機(jī)輸出電壓不穩(wěn)是損壞AIS終端的直接原因。

        2 長江客渡船AIS供電要求

        為保證AIS終端有13.8 V穩(wěn)定直流電源,可以在其前端加裝一個具有升壓/降壓功能的穩(wěn)壓裝置,讓一個寬泛的電壓經(jīng)過該裝置后,穩(wěn)定輸出13.8V的直流電壓。邏輯圖如圖1。

        3 供電保障模塊設(shè)計(jì)

        穩(wěn)壓電源通常分為兩類:線性穩(wěn)壓電源和開關(guān)穩(wěn)壓電源。

        開關(guān)電源具有體積小、效率高、抗干擾能力強(qiáng)、外圍電路簡單的特點(diǎn),因此成為本設(shè)計(jì)的首選。

        工作原理如下:

        9~40 V直流電進(jìn)入降壓模塊,對于13.8 V以上的電壓可降為13.8 V,同時對高電壓脈沖起到過濾作用,保護(hù)AIS設(shè)備。對于13.8 V以下的電壓不做處理,直通給下一級升壓模塊。

        9~13.8 V直流電進(jìn)入升壓模塊,只需要將低于13.8 V的電壓升高為13.8 V輸出即可提供給AIS終端使用。

        設(shè)計(jì)輸入為9~40 V電壓是根據(jù)實(shí)測,我們發(fā)現(xiàn)12 V電力系統(tǒng)的渡船最低供電電壓為9 V,24 V電力系統(tǒng)的渡船最高脈沖電壓為40 V。原理圖如圖2。

        根據(jù)工作原理選擇降壓模塊為“LM2596-ADJ”,升壓模塊為“SX1302”。電路圖如圖3。

        4 結(jié)語

        通過先降壓,后升壓處理,一個通用型的長江客渡船AIS終端供電保障模塊就得以實(shí)現(xiàn)。它能安裝在所有長江客渡船上,將不同電力系統(tǒng)的電源轉(zhuǎn)換成恒定的13.8V,為AIS終端持續(xù)供電,有效保障AIS終端的上線率。endprint

        摘 要:為保障長江客渡船航行安全,長江海事局在2012年開始部署渡船AIS終端。該終端為監(jiān)管渡船航行安全提供現(xiàn)場數(shù)據(jù)。在部署工作中,安裝人員遇到了渡船供電電壓波動大的問題,導(dǎo)致AIS終端不能持續(xù)正常回傳現(xiàn)場監(jiān)管數(shù)據(jù),給安全監(jiān)管工作帶來隱患。該文就解決AIS終端供電問題設(shè)計(jì)電源模塊,使AIS終端能在一個寬泛的供電電壓下持續(xù)正常工作。

        關(guān)鍵詞:AIS 客渡船 開關(guān)電源 降壓模塊 升壓模塊

        中圖分類號:TU2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1674-098X(2014)06(a)-0049-01

        1 長江客渡船AIS安裝現(xiàn)狀

        AIS終端是船載設(shè)備,使用13.8 V直流電,而長江上的客渡船電力系統(tǒng)有12 V和24 V兩種,尤其是12 V電力系統(tǒng)的客渡船還存在使用年限長,船體小,發(fā)電機(jī)功率小等問題。AIS在這類船舶上安裝使用中會出現(xiàn)黑屏或無法開機(jī)的問題,即使正常開機(jī)后,會受其他船載用電設(shè)備的干擾,出現(xiàn)死機(jī)的現(xiàn)象。另外,發(fā)電機(jī)輸出電壓不穩(wěn)是損壞AIS終端的直接原因。

        2 長江客渡船AIS供電要求

        為保證AIS終端有13.8 V穩(wěn)定直流電源,可以在其前端加裝一個具有升壓/降壓功能的穩(wěn)壓裝置,讓一個寬泛的電壓經(jīng)過該裝置后,穩(wěn)定輸出13.8V的直流電壓。邏輯圖如圖1。

        3 供電保障模塊設(shè)計(jì)

        穩(wěn)壓電源通常分為兩類:線性穩(wěn)壓電源和開關(guān)穩(wěn)壓電源。

        開關(guān)電源具有體積小、效率高、抗干擾能力強(qiáng)、外圍電路簡單的特點(diǎn),因此成為本設(shè)計(jì)的首選。

        工作原理如下:

        9~40 V直流電進(jìn)入降壓模塊,對于13.8 V以上的電壓可降為13.8 V,同時對高電壓脈沖起到過濾作用,保護(hù)AIS設(shè)備。對于13.8 V以下的電壓不做處理,直通給下一級升壓模塊。

        9~13.8 V直流電進(jìn)入升壓模塊,只需要將低于13.8 V的電壓升高為13.8 V輸出即可提供給AIS終端使用。

        設(shè)計(jì)輸入為9~40 V電壓是根據(jù)實(shí)測,我們發(fā)現(xiàn)12 V電力系統(tǒng)的渡船最低供電電壓為9 V,24 V電力系統(tǒng)的渡船最高脈沖電壓為40 V。原理圖如圖2。

        根據(jù)工作原理選擇降壓模塊為“LM2596-ADJ”,升壓模塊為“SX1302”。電路圖如圖3。

        4 結(jié)語

        通過先降壓,后升壓處理,一個通用型的長江客渡船AIS終端供電保障模塊就得以實(shí)現(xiàn)。它能安裝在所有長江客渡船上,將不同電力系統(tǒng)的電源轉(zhuǎn)換成恒定的13.8V,為AIS終端持續(xù)供電,有效保障AIS終端的上線率。endprint

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