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        同步電動機勵磁常見故障分析

        2014-12-11 10:07:30陳俊惠
        中國科技縱橫 2014年18期
        關(guān)鍵詞:煉鐵廠邯鋼碳刷

        陳俊惠

        (邯鋼集團邯寶煉鐵廠,河北邯鄲 056001)

        同步電動機勵磁常見故障分析

        陳俊惠

        (邯鋼集團邯寶煉鐵廠,河北邯鄲 056001)

        本文結(jié)合KGLF-2C型全數(shù)字同步電動機勵磁裝置,對其在同步電動機運行中常見及可能出現(xiàn)故障的分析。

        同步電動機 勵磁 故障

        1 引言

        邯鋼西區(qū)煉鐵廠300m2燒結(jié)機四臺主抽風(fēng)機均采用6500KW同步電動機,勵磁為武漢科技大學(xué)KGLF-2C型全數(shù)字同步電動機勵磁裝置。近六年多來,運行基本穩(wěn)定,但也曾經(jīng)出現(xiàn)一些故障,對燒結(jié)生產(chǎn)造成嚴重影響,下面對這些年出現(xiàn)的故障做一簡要分析,并將其它可能出現(xiàn)的勵磁故障做個總結(jié),以便更好的為燒結(jié)生產(chǎn)服務(wù)。

        2 常見故障

        2.1 失磁

        圖1

        圖2

        圖3

        現(xiàn)象:勵磁電壓下降為零或者接近零,勵磁電流也接近于零,而定子電流升高,滅磁電阻發(fā)熱,同時勵磁裝置報失磁故障,使得運行柜跳閘。在檢查中發(fā)現(xiàn)可滅磁、線路、二極管、滅磁電阻等均無異常勵磁電壓電流趨勢圖形如圖1。

        邯鋼西區(qū)燒結(jié)為濕法脫硫,因脫硫除霧器遮板或脫硫塔的鼓泡管堵塞,造成燒結(jié)機出口處為正壓,使得主抽風(fēng)機房內(nèi)產(chǎn)生白色的含有鐵、鉀、鎂等導(dǎo)電粉塵,再加上旁邊滲油,導(dǎo)致灰塵極易粘住,使得碳刷短路,造成失磁故障停車。擦拭前測試對地搖絕緣為80MΩ,擦拭后為無窮大,可見粉塵對同步電動機的危害。通過這一事故案例,我廠在碳刷后方加一大功率風(fēng)扇吹掃,并每次在設(shè)備定修時做清掃,清潔工作,而后通過加強脫硫操作及設(shè)備堵塞的處理,防止灰塵出現(xiàn),保持現(xiàn)場環(huán)境清潔。

        碳刷滑環(huán)圖如圖3。

        失磁主要原因:(1)轉(zhuǎn)子開路(2)轉(zhuǎn)子回路短路(3)勵磁系統(tǒng)同步電壓信號消失(4)可控硅脈沖信號消失(5)檢測元件損壞(6)滅磁開關(guān)誤分。

        2.2 電源掉相

        查看勵磁柜電源掉相或者快熔保護。

        2.3 快熔熔斷

        檢查勵磁電源接口處的快速熔斷器。

        2.4 勵磁欠磁

        (1)碳刷接觸不良或者刷握彈簧壓力不夠;(2)轉(zhuǎn)子勵磁繞組的連接部位開焊,造成勵磁輸出回路開路;(3)線路故障;(4)滅磁電路故障,如電阻斷路,晶閘管導(dǎo)通;(5)檢測元件故障。

        2.5 電機失步

        勵磁電壓或者供電電壓降低,檢測是否勵磁電壓給定過低,檢測元件是否故障,供電電壓是否過低,如低及時向上級供電單位反映。

        2.6 高壓失電

        高壓失電,檢查是否檢測元件損壞,是否供電斷路器跳閘,或者上級單位導(dǎo)致,及時恢復(fù)即可。

        2.7 起動超時

        發(fā)電狀態(tài)時檢測不到同步頻率,檢查負載是否啟動時間設(shè)置是否正確,電網(wǎng)電壓是否過低,負載過重或者機械故障。

        2.8 整步失敗

        滅磁雙回路出現(xiàn)故障,可進行滅磁試驗。PLC控制元件故障。

        我廠發(fā)生過一次事故,經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)為下圖3所示的微機勵磁控制器出現(xiàn)故障,所提供的±15V電源出現(xiàn)異常,從而使得波形輸出不穩(wěn)定,更換后正常。

        3 結(jié)語

        燒結(jié)主抽風(fēng)機勵磁故障種類繁多,但不外乎上面八種,熟悉勵磁控制原理,并根據(jù)事故現(xiàn)象及勵磁的故障代碼分析,基本都能判斷得出事故原因,在具體運行過程中根據(jù)實際問題靈活運用。

        做好日常維護,注意檢查碳刷,刷握彈簧壓力,線路松動,各類元器件檢測,檢查故障停車點等,以及在開車前試驗勵磁系統(tǒng)是否能正常啟動。

        [1]謝勇.KGLF-2C型全數(shù)字同步電動機勵磁裝置技術(shù)手冊V3.0.武漢科技大學(xué)電控設(shè)備廠.

        陳俊惠(1984—),男,大學(xué)本科,工學(xué)學(xué)士學(xué)位,邯鋼集團邯寶煉鐵廠,助理工程師,主要從事電氣自動化工作。

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