孔磊磊 仇汝臣(青島科技大學)
活塞式壓縮機在長期的運轉過程中,活塞在氣缸中不斷往復運動,通過工作容積的周期性變化,實現氣體的“吸氣—壓縮—排氣—膨脹”,以提高氣體的工作壓力并輸送氣體。
氣缸作為活塞式壓縮機的重要部件,與活塞環(huán)長期摩擦,不可避免的會有一定程度的磨損;或者在工作過程中,有氣閥閥片、彈簧等異物掉入,對氣缸造成非正常的磨損。
在壓縮機的中修及大修中,除對活塞式壓縮機氣缸的外觀質量(是否有毛刺、氣孔、砂眼、裂紋、鏡面表面粗糙度)、水平度、同軸度、配合間隙等精度進行檢查外。還要對氣缸工作表面(即鏡面)的內徑進行精確的測量,判斷其磨損程度,以決定能否繼續(xù)使用。
測量的實質是通過測量氣缸的實際尺寸與形狀,檢測氣缸的磨損情況,然后與氣缸的技術要求相比較,看是否符合要求。
畫圖
如圖,測量時可手繪草圖。應符合制圖要求。
測量
測量一般在拆除氣閥,移除缸蓋,退出活塞,完全露出氣缸鏡面后進行。需要把氣缸鏡面用干凈抹布(必要時用煤油等清洗劑)徹底清洗干凈,以免影響測量精度。
氣缸內徑一般用杠桿式內徑千分尺測量。杠桿式內徑千分尺由尺身(測量頭)和加長桿兩部分組成。測量前,應先把千分尺擦試干凈,對測量頭進行校核:如有偏差,應記下偏差的方向和數值,以便測量后修正計算;如果偏差較大,則送計量部門修理后再使用。
修正方法:例如,千分尺偏差-0.02mm,讀值244.325mm,實測值則是244.325mm+0.02mm=244.345mm。
按照需要測量尺寸范圍,把測量頭和加長桿旋合成整體。旋合的部分應保證沒有間隙;且測量頭能進行微量調節(jié),以滿足測量需要。
由于我們測量的是每一截面內兩個相互垂直的直徑,所以準確的測量值應在徑向為最大值、同時在軸線方向為最小值。每一截面的兩個尺寸方向應相互垂直并且保證在同一水平面內。
記錄
測量時,應準確、清晰的記錄下六個測量值。經過修正取得實際測量值,并與實際測量位置相對應。盡量采用仿宋體記錄。
計算
根據實測值,分別計算出各截面的圓度和整個氣缸鏡面的圓柱度偏差,如:
截面Ⅰ圓度偏差=|(a-b)/2|mm
圓柱度偏差=|(所有值中的最大值-最小值)/2|mm
結論
通過計算氣缸鏡面的尺寸和形狀誤差情況,即可知道其磨損情況,是否能夠與原來尺寸的活塞、活塞環(huán)等形成良好的密封條件。綜合其他情況,與氣缸的技術要求相比較,決定其是否能夠繼續(xù)使用;或修理,或更換。
無論測量立式氣缸還是臥式氣缸,都要在保證身體重心穩(wěn)定的前提下操作;
要做到全神貫注、精力集中,不受其他因素干擾,專心測量。
操作者的手既是控制器官,又是敏銳的感覺器官:一般左手在后,右手在前;左手控制千分尺后端固定不動,右手憑感覺不斷上下、左右,再上下、左右,尋找直徑上的另一相對點,直至同時符合徑向最大,軸向最小的條件,即在兩個方向上都有“澀”的感覺(注:只要保證無間隙即可,切不可頂死或硬頂)。為保證感覺靈敏,右手可以僅用食指旋轉千分尺套筒,試測幅度由大變以小,動作愈來愈輕……最后找到澀的感覺——以保證測值精確。
終上所述,操作者必須用心體會、勤學苦練測量技能,在長期的學習和工作中,積累豐富的操作經驗,才能夠快速、有效的測量出精確的數據,對氣缸磨損量做出準確的計算,有利于對氣缸做出正確的判斷和處理。提高勞動生產率,縮短活塞式壓縮機的檢修周期,提高活塞式壓縮機的檢修質量。盡量延長氣缸使用壽命,節(jié)約生產成本,保障安全生產,為企業(yè)創(chuàng)造更多的經濟效益。