盧治濤

摘 要：城市化建設(shè)進程的不斷加快，在各個城市發(fā)展過程中商業(yè)綜合體不斷的出現(xiàn)。商業(yè)綜合體是集多種功能性于一體的建筑，所以對城市商業(yè)綜合體建筑的設(shè)計至關(guān)重要，這直接關(guān)系到商業(yè)綜合體項目能否開發(fā)成功。城市商業(yè)綜合體建筑設(shè)計是需要與商業(yè)運營招商計劃交叉同步進行的，這不僅是為商業(yè)綜合體的商業(yè)運營奠定基礎(chǔ)，同時也是商業(yè)綜合體項目成功的關(guān)鍵所在。文中從城市綜合建筑體的定義入手，對我國城市綜合體的典型特征進行了分析，并進一步對城市商業(yè)綜合體建筑的設(shè)計進行了具體的闡述。

關(guān)鍵詞：城市商業(yè)綜合體；多功能；設(shè)計

前言

城市商業(yè)綜合體是在近些年城市的發(fā)展過程中發(fā)展起來的多功能統(tǒng)一的綜合體，其集中商業(yè)、辦公、居住、餐飲、娛樂等多功能于一體，而且各部分之間還相互依存和相互裨益，具有多功能性、高效性、復雜性和統(tǒng)一性。由于商業(yè)綜合體集多種功能于一體，空間較為緊湊，而且功能上具有協(xié)同性，因此抗風險能力較強，具有較強的生命力和發(fā)展?jié)撃?。目前在很大一部分城市中，由于城市商業(yè)綜合體其規(guī)模較大，而且功能較為齊全，已成為“城中之城”。

1 城市綜合建筑體的定義

在我們的傳統(tǒng)理念中，建筑多是由單一功能或是商住一體功能，但城市綜合體我們可以理解成將多個單一功能的城市建筑有效的組合在一起，而且各個建筑之間相互具有依存關(guān)系。城市綜合建筑體有效的打破了傳統(tǒng)上的居住或是商務(wù)的建設(shè)發(fā)展局限性，其具有較強的生命力及發(fā)展?jié)摿?，在城市發(fā)展建設(shè)過程中很受歡迎。

2 我國城市綜合體的典型特征

2.1 超大空間尺度

城市綜合體可以說是一個城市中的標志性建筑，其需要與城市的規(guī)模相匹配，在設(shè)計過程中需要與現(xiàn)代化城市干道相聯(lián)系，無論是其建筑規(guī)模還是尺度上都具有一定的擴張性，這就決定了城市綜合體不僅室外空間尺度較大，而且室內(nèi)空間相對也非常大，這不僅能夠與室外的空間尺度相協(xié)調(diào)，而且可以與綜合體自身多功能相匹配。

2.2 通道樹型交通體系

城市綜合體利用完善的通道樹型交通體系有效的實現(xiàn)對地下層、地下夾層和天橋?qū)拥挠袡C規(guī)劃，有效的貫穿起建筑的地下和地下的交通和公共空間，而且建筑內(nèi)部的交通系統(tǒng)又與城市街道、地鐵、車站及市內(nèi)交通等設(shè)施有機的聯(lián)系在一起，這種交通體系突破了傳統(tǒng)街道單一層面的束縛，使街道空間更具有豐富性和多變性。

2.3 購物與娛樂相結(jié)合

商業(yè)綜合體有效的將城市景觀與綜合內(nèi)的室內(nèi)外空間交織在一起，利用一個多功能的空間網(wǎng)絡(luò)取代了封閉的商業(yè)廣場，而且集購物與娛樂于一體，這更符合于當前人們的生活節(jié)奏和心理需求，更好的展現(xiàn)出了商業(yè)的活動和發(fā)展動力。

2.4 高科技集成設(shè)施

城市綜合體也可以說是高科技和高智能的集合，無論是建筑內(nèi)的交通、通訊還是安全系統(tǒng)都是集中了先進科學技術(shù)的身影，各種先進的設(shè)施更增添了城市綜合體的魅力特點。

3 城市商業(yè)綜合體建筑的設(shè)計

3.1 商業(yè)開發(fā)模式指導設(shè)計的理念

設(shè)計是一種事先的計劃行為，而這一行為的目的就在于能夠為之后的行事提供更為有利的條件；因此，對于項目的規(guī)劃與建筑設(shè)計而言，充分遵從于商業(yè)開發(fā)模式的設(shè)計便成為了整個商業(yè)開發(fā)行為的堅實基礎(chǔ)之一。

3.2 在城市中的位置

城市綜合體由于是集多種功能于一體，這就決定了其需要充分的依賴于城市的交通，而且需要選址在城市交通可以樞紐附近，這樣才能更好的提高內(nèi)部不同功能的使用效率。城市綜合體主要是出現(xiàn)在城市交通樞紐附近，城市綜合體對外界的交通依賴較強，其外界的交通體系直接影響綜合體內(nèi)部不同功能的使用效率和規(guī)模。首先，在一個城市是中央商務(wù)區(qū)內(nèi)，很容易形成高密度的城市綜合體，中央商力區(qū)最核心的功能即是商務(wù)活動，而且隨著現(xiàn)代商務(wù)活動越來越復雜化的特點，衍生出來的品牌商業(yè)、酒店、商務(wù)公寓、餐飲、休閑娛樂等一系列相關(guān)業(yè)態(tài)，這必將會形成富有較強活力的商務(wù)生態(tài)鏈，所以在城市中央商務(wù)區(qū)建設(shè)城市綜合體是最佳的選擇；其次，目前城市發(fā)展過程中不斷的向外擴張，開發(fā)區(qū)或是新的城市中心開始發(fā)展起來，在這個位置進行城市綜合體的建設(shè)，由于其規(guī)模較大，而且商力氛圍較濃，這必將會使城市綜合體在較短的時間內(nèi)即可成為區(qū)域的商業(yè)中心。另外在一些商業(yè)街區(qū)或是商業(yè)集群的地方也是建設(shè)城市綜合體的較好位置。

3.3 交通流線的引導

城市商業(yè)綜合體內(nèi)，需要良好的交通，使人流在巨大的體量當中，快鍵的到達任何一個內(nèi)部空間。整個建筑的各出入口的數(shù)量要合理，位置要與客流流線相匹配。也可通過外部的天橋等連接，形成雙首層設(shè)計。在建筑外部及建筑與建筑之間，通過地下層與外部街道等緊密連接；在建筑內(nèi)部，通過中庭天橋等實現(xiàn)內(nèi)部交通的連接，豎向則通過扶梯、電梯、貨梯等設(shè)施來實現(xiàn)，最終形成四通八達的交通體系。

3.4 使用空間設(shè)計

在城市綜合體中，不同的功能空間之間建立一種相互依存、價值互補的依存關(guān)系，并與城市景觀和交通相協(xié)調(diào)，從而形成一個功能復合、高效、復雜而統(tǒng)一的綜合體。當下，城市商業(yè)綜合體從產(chǎn)品形式上一般有五種：酒店、寫字樓、商業(yè)、公寓和住宅。建筑師在城市綜合體項目中，按照目的地、多樣性、參與性三個基本思路，重視公共空間的設(shè)計，通過公共空間將人流最大限度引導到商業(yè)空間，實現(xiàn)商業(yè)增值的目的。公共空間的設(shè)計大于單個功能房間的設(shè)計，只有通過公共空間的良好設(shè)計才能富有變化的吸引流動人員。開發(fā)策劃時，做出的不同產(chǎn)品物業(yè)組合的最佳比例（比如酒店、購物中心、商業(yè)街區(qū)、寫字樓和公寓的面積比例），能夠使整個綜合體內(nèi)部各功能緊密相關(guān)，相互作用。鑒于各功能的相互聯(lián)系，在設(shè)計中通常采用整體設(shè)計，其中任何一項功能都會影響整體效果。建筑師應在空間組合的過程中，考慮其結(jié)構(gòu)形式、防火要求與所需空間的尺度要求，進行有機的組合，使之達到最高的經(jīng)濟技術(shù)指標。

3.5 卸貨場及后勤機電用房設(shè)置

商業(yè)綜合體中一層平面各個功能的出入口很多，商業(yè)價值很高。在現(xiàn)代的商業(yè)綜合體中，酒店、辦公、公寓、會議中心的出入口往往全部位于背向商業(yè)展示面一側(cè)，同樣需要良好的外部形象。所以我們再平面設(shè)計時會將卸貨場設(shè)置在地下室，貨車通過貨運坡道直接下到地下卸貨場，由地下卸貨場運送到各個分散布置的商業(yè)貨梯進行貨物運輸，地面上不再設(shè)置卸貨場，不僅優(yōu)化了綜合體的外部交通流線，也提升了商業(yè)綜合體背向商業(yè)展示面的建筑外部形象。后勤機電用房也位于商業(yè)綜合體地下室內(nèi)結(jié)合車庫合理布置，在每個樓層中幾乎沒有商業(yè)價值的部位設(shè)置一些商業(yè)管理后勤用房，方便整個商業(yè)綜合體的運營與管理工作的開展。

4 結(jié)束語

目前城市綜合體已成為當前各大城市發(fā)展過程中必然會進行建設(shè)的項目，但需要重點關(guān)注城市綜合體的設(shè)計，特別是需要對綜合體的布局、功能、交通待方面的設(shè)計進行深入的分析，這樣才能在實際建筑過程中有更系統(tǒng)和更科學的理論做為依據(jù)，從而更好的將城市綜合體的多功能性和高效率性發(fā)揮出來。

參考文獻

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