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        國外新型核潛艇技術(shù)特征研究

        2014-12-05 02:19:32齊國英楊清軒
        艦船科學(xué)技術(shù) 2014年9期
        關(guān)鍵詞:攻擊型弗吉尼亞核潛艇

        陳 鋒,齊國英,賴 鳴,楊清軒

        (1.海軍裝備部991 工程辦公室,北京100841;2.中國船舶重工集團(tuán)公司 物資貿(mào)易有限公司,北京100861;3.中國船舶重工集團(tuán)公司 第七一四研究所,北京100012)

        0 引 言

        近年來,美、俄、英、法等國在戰(zhàn)略調(diào)整、技術(shù)發(fā)展推動、老舊裝備服役到期等因素的推動下,逐步開始進(jìn)行核潛艇的更新?lián)Q代,研制和建造新型核潛艇。攻擊型核潛艇方面包括美國“弗吉尼亞”級、俄羅斯“亞森”級、英國“機(jī)敏”級和法國“梭魚”級。彈道導(dǎo)彈核潛艇方面包括美國的“俄亥俄”級替代艇和英國的下一代彈道導(dǎo)彈核潛艇。從上述潛艇目前所公布的技術(shù)特征來看,其在動力系統(tǒng)、武器發(fā)射系統(tǒng)、自動化、隱身能力等方面有著共同的技術(shù)特征,本文通過對共性技術(shù)體征的梳理,總結(jié)出未來核潛艇技術(shù)發(fā)展方向,供我國潛艇設(shè)計(jì)人員參考。

        1 核反應(yīng)堆與艇同壽,增加部署時(shí)間,減少維修成本

        目前,美、俄、英、法等國的核潛艇反應(yīng)堆堆芯壽命基本都達(dá)到了與艇同壽。美國的“弗吉尼亞”級攻擊型核潛艇所使用的S9G 型分散布置核反應(yīng)堆裝置的壽命達(dá)到了33年,實(shí)現(xiàn)了真正的“與艇同壽”。目前正在研發(fā)的“俄亥俄”級替代艇新型反應(yīng)堆,其壽命將超過40年;英國“機(jī)敏”級攻擊型核潛艇采用的PWR-2 型壓水堆的堆芯工作壽命為25年,在艇的服役期內(nèi)可不用更換核燃料。俄羅斯“亞森”級和“北風(fēng)”級潛艇上采用的核反應(yīng)堆是俄羅斯于1995年研制成功的第4 代壓水反應(yīng)堆,目前具體反應(yīng)堆型號尚未確定,但確定其反應(yīng)堆燃料更換周期為25-30年,基本實(shí)現(xiàn)了與艇同壽。法國“梭魚”級潛艇均采用K15 一體化壓水堆反應(yīng)堆,反應(yīng)堆堆芯壽命也達(dá)到了25年,基本實(shí)現(xiàn)全壽期不換料。

        表1 國外新型核潛艇反應(yīng)堆型號和使用壽命Tab.1 Foreign new generation nuclear submarine reactor models and service life

        此外,新型核潛艇的反應(yīng)堆單堆功率也有所提高,如美國“弗吉尼亞”級攻擊型核潛艇所采用的S9G 型反應(yīng)堆熱功率達(dá)到200 MW?!奥迳即墶奔壒粜蜐撏褂玫腟6G 型反應(yīng)堆熱功率為160 MW;英國PWR-2 壓水堆單堆功率比PWR-1 高40%。俄羅斯第4 代反應(yīng)堆單堆功率達(dá)到190 MW,是第2 代反應(yīng)堆的2 倍。

        2 采用多種措施不斷提高綜合隱身性能

        1)繼承、創(chuàng)新艇內(nèi)降噪技術(shù),降低聲信號

        新型核潛艇均在研制初期采用多種手段進(jìn)行減振降噪,不但吸取上一代潛艇的減振經(jīng)驗(yàn),還不斷有所創(chuàng)新。以美國“弗吉尼亞”級攻擊型核潛艇為例,其繼承了“海狼”級攻擊型核潛艇的降噪技術(shù),裝備具有自然循環(huán)能力的超低聲S9G 型核反應(yīng)堆,主機(jī)艙采用浮閥式減振的整體模塊設(shè)計(jì),使用首創(chuàng)的模塊化隔離甲板結(jié)構(gòu),并對動力推進(jìn)設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化,推進(jìn)設(shè)備使用的動力電纜和閥門、斷路器、泵等,其數(shù)量分別僅為“洛杉磯”級攻擊型核潛艇的50%、40%和30%左右。

        2)多數(shù)采用泵噴推進(jìn)器,降低聲信號

        從目前新一代核潛艇建造、研制狀態(tài)來看,除“亞森”級首艇外,其余新型核潛艇均采用泵噴推進(jìn)器。未來,“亞森”級第2 艘也將采用泵噴推進(jìn)器,可認(rèn)為泵噴推進(jìn)器取代7 葉大側(cè)斜螺旋槳已是大勢所趨。相比螺旋槳,這種推進(jìn)器具有較高的推進(jìn)效率和更好的聲學(xué)性能以及優(yōu)異的空泡特性,可增強(qiáng)潛艇的聲隱身能力。

        3)外形優(yōu)化,降低聲信號

        一方面,新型攻擊型核潛艇已全部取消圍殼舵,可回收式首水平舵成為新型攻擊型核潛艇的主要布置方式。另一方面,新型攻擊型核潛艇的指揮臺圍殼向低矮化發(fā)展,并增加指揮臺圍殼與艇體之間的光滑過渡,減少潛艇的水動力噪聲。

        圖1 美、俄、英、法新一代攻擊型核潛艇均無圍殼舵Fig.1 No sail rubber on the new generation nuclear submarine

        圖2 從上至下分別為“洛杉磯”級、“海狼”、“弗吉尼亞”級核潛艇Fig.2 From top to bottom,respectively LosAngeles,SeaWolf,Virginia class nuclear submarine

        圖3 從上至下分別為“阿庫拉”級、“亞森”級核潛艇Fig.3 From top to bottom,respectively Akula,Yasen class nuclear submarine

        4)進(jìn)一步應(yīng)用復(fù)合材料,降低磁信號

        目前國外核潛艇除主承力結(jié)構(gòu)仍使用高強(qiáng)度合金鋼外,正積極研究復(fù)合材料建造潛艇大型承力構(gòu)件,正在進(jìn)一步在非承力構(gòu)件上應(yīng)用復(fù)合材料。復(fù)合材料由于具有可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、耐海水腐蝕、質(zhì)輕(與鋼材相比,在結(jié)構(gòu)上應(yīng)用時(shí)能降低30% ~50%的重量)、無磁等優(yōu)點(diǎn),當(dāng)前美、英、法等國的新型潛艇上已大量應(yīng)用了復(fù)合材料,以法國“凱旋”級和美國“弗吉尼亞”級最為突出。法國潛艇中應(yīng)用的復(fù)合材料主要以聲學(xué)復(fù)合材料為主,“凱旋”號彈道導(dǎo)彈核潛艇上60%非耐壓結(jié)構(gòu)都采用了結(jié)構(gòu)功能一體化的聲學(xué)復(fù)合材料。美國海軍潛艇應(yīng)用復(fù)合材料更為廣泛,已經(jīng)實(shí)艇應(yīng)用的包括聲吶導(dǎo)流罩、透聲窗、消聲瓦、推進(jìn)裝置、泵、通風(fēng)系統(tǒng)、非燃油管路等。

        圖4 “弗吉尼亞”級潛艇復(fù)合材料聲吶導(dǎo)流罩及圍殼上的高頻聲納透聲窗Fig.4 Composite materials sonar dome and high frequency acoustic window on Virginia class submarine

        未來,復(fù)合材料在潛艇上的應(yīng)用呈現(xiàn)出進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢。如具有透聲、減振、降噪等功能的復(fù)合材料在潛艇聲吶導(dǎo)流罩、聲吶透聲窗、螺旋槳、消聲瓦、減振基座、推進(jìn)器等部件上的應(yīng)用越來越廣;具有一定結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的輕質(zhì)復(fù)合材料,在艙壁、艙口、管道、通風(fēng)系統(tǒng)、高壓氧氣瓶及熱交換裝置等小型部件上的應(yīng)用也日益廣泛;一些潛艇大型結(jié)構(gòu)部件也正在或?qū)⒉捎脧?fù)合材料制造,例如正在研制中的復(fù)合材料尾錐等,結(jié)構(gòu)復(fù)合材料還將在潛艇操縱面、非耐壓殼等上獲得應(yīng)用。復(fù)合材料無疑為未來潛艇技術(shù)取得重大突破,全面提升戰(zhàn)技性能,具有革命性的意義。

        2 戰(zhàn)略艇載彈量減少,導(dǎo)彈質(zhì)量提高

        近年來,國外發(fā)展新一代彈道導(dǎo)彈核潛艇呈現(xiàn)出載彈量減少、換裝新一代彈道導(dǎo)彈的特點(diǎn)。主要原因有以下2 個(gè)方面:

        1)受核裁軍影響,限制了每個(gè)國家所允許擁有的彈道導(dǎo)彈規(guī)模;

        2)當(dāng)前彈道導(dǎo)彈質(zhì)量越來越高,表現(xiàn)在分導(dǎo)彈頭數(shù)量增多,命中精度上升,射程越來越遠(yuǎn),末段打擊速度越來越高。在這種情況下,減少載彈量,一方面可以減少核潛艇在導(dǎo)彈上的負(fù)載,增加其他設(shè)備的負(fù)載能力,另一方面又不會導(dǎo)致核威懾或核打擊能力下降。

        美國在2010年4月提出的新一代SSBN(X)彈道導(dǎo)彈核潛艇構(gòu)想中,導(dǎo)彈發(fā)射管的數(shù)量由“俄亥俄”級的24 個(gè)減少為16 個(gè);俄羅斯現(xiàn)役“臺風(fēng)”級彈道導(dǎo)彈核潛艇裝備了20 枚“鱘魚”彈道導(dǎo)彈,而新一代“北風(fēng)”級彈道導(dǎo)彈核潛艇將裝備16 枚新型“布拉瓦”彈道導(dǎo)彈;英國現(xiàn)役的“前衛(wèi)”級彈道導(dǎo)彈核潛艇有16 個(gè)導(dǎo)彈發(fā)射管,裝備了16 枚“三叉戟”Ⅱ彈道導(dǎo)彈,而下一代彈道導(dǎo)彈核潛艇則將只裝備12 個(gè)導(dǎo)彈發(fā)射管。法國現(xiàn)役的“凱旋”級彈道導(dǎo)彈核潛艇攜帶有16 枚M45 型彈道導(dǎo)彈,現(xiàn)正逐步換裝為新M51 型彈道導(dǎo)彈。

        3 電氣化、自動化水平不斷提高

        潛艇電氣化、自動化的實(shí)現(xiàn)能夠減少空間要求、降低重量、減少人員數(shù)量、縮減成本,而且將使?jié)撏гO(shè)計(jì)更加靈活、增加負(fù)載能力、提升作戰(zhàn)系統(tǒng)的效率。此外,潛艇電氣化將代替原有液壓和氣壓子系統(tǒng),使系統(tǒng)更加整潔和安靜。

        在操縱系統(tǒng)方面,美國“弗吉尼亞”級核潛艇的操控系統(tǒng)進(jìn)行了大幅的革新。操控部位大面積的觸摸式顯示屏取代“洛杉磯”和“海狼”級上大量分散的傳統(tǒng)顯示屏;高度自動化的電傳操縱系統(tǒng)代替了以往傳統(tǒng)的模擬液壓操縱系統(tǒng)。憑借快速實(shí)時(shí)顯示的艇位詳細(xì)數(shù)據(jù),2 名操控人員用2 個(gè)操縱桿,利用觸摸屏幕,就能夠完成以往“洛杉磯”級和“海狼”級核潛艇需要3 名操縱人員完成的航行、潛浮和均衡等工作。 “弗吉尼亞”級核潛艇高度自動化的操縱系統(tǒng),還可對水下深度和艇體運(yùn)動加速度,做出連續(xù)計(jì)算判斷,并在計(jì)算機(jī)自控下做出自動補(bǔ)償,使?jié)撏У牟倏v性能獲得了很大的提升。

        在作戰(zhàn)與武器系統(tǒng)方面,美國“弗吉尼亞”級核潛艇采用了高度集成的作戰(zhàn)指揮系統(tǒng),它采用了一種開放式、分布式和實(shí)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),集成了聲吶、雷達(dá)、作戰(zhàn)指揮和導(dǎo)航等系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了信息的集中顯示,使得整個(gè)控制站只需3 名人員,取代了傳統(tǒng)的5 人編制。 “弗吉尼亞”級核潛艇上安裝了名為“電子海圖顯示與信息系統(tǒng)”(ECDIS)的新型數(shù)字化導(dǎo)航系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠?qū)λ诤S虻暮骄€進(jìn)行自動選擇和監(jiān)控,不僅進(jìn)一步減輕了艇員的工作量并為潛艇的航行安全提供了保障,也使得值班人員從2 名減少為1 名。

        在管理系統(tǒng)方面,法國“梭魚”級潛艇由于采用了分布式網(wǎng)絡(luò)的高自動化平臺管理系統(tǒng),使得自動化水平大幅度提高。盡管較上一代核潛艇排水量和主尺度都有所增大,但“梭魚”級潛艇人員編制僅為60 人,其中包括12 名軍官,比“紅寶石”級“紫寶石”號還減少了近10 人。節(jié)省出的空間可搭乘15 名特種部隊(duì)人員,完成特種部隊(duì)運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。核動力和推進(jìn)裝置設(shè)在艇尾,出于人員在海上和維護(hù)時(shí)的健康和職業(yè)安全的考慮,艇尾設(shè)計(jì)成無人值班機(jī)艙。

        4 結(jié) 語

        總的來說,新型核潛艇的主要技術(shù)特征包括動力、隱身性、打擊能力以及自動化能力4 個(gè)方面。動力方面,美、俄、英、法新型核潛艇全部采用了“全壽期不換料”反應(yīng)堆,堆芯壽命至少達(dá)到25年,且單堆堆芯功率均有所提高。目前除法國K15一體化堆外,所有新型核潛艇反應(yīng)堆均依靠提高核燃料富集度來增大功率密度;隱身能力方面,新型核潛艇除在潛艇內(nèi)部采用新型減振降噪技術(shù),還從總體設(shè)計(jì)上綜合考慮隱身特性,包括紅外隱身、磁隱身等;打擊能力方面,攻擊型核潛艇垂直發(fā)射與魚雷管發(fā)射系統(tǒng)平分秋色,戰(zhàn)略艇導(dǎo)彈數(shù)量下降但導(dǎo)彈質(zhì)量提高;自動化方面,新型核潛艇全部采用全新電子系統(tǒng),輔以開放式體系架構(gòu),利用電子控制系統(tǒng)取代傳統(tǒng)液壓控制系統(tǒng),利用計(jì)算機(jī)分析、集成作戰(zhàn)信息,利用自動化平臺管理艇員,其主要目的在于減少人員配置、增強(qiáng)操縱性能、提高作戰(zhàn)和人員管理效率??傊?,新型核潛艇電氣化、自動化水平將不斷提高,并且基于開放式體系架構(gòu)特性,系統(tǒng)還將不斷更新,以保持“與時(shí)俱進(jìn)”。

        未來潛艇的主要技術(shù)發(fā)展方向與上述技術(shù)特征緊密相連,包括動力技術(shù),未來核反應(yīng)堆將向高安全性、低富集度、高能量密度發(fā)展;綜合隱身技術(shù)主要突破振動、噪聲方面的控制;負(fù)載技術(shù)包括負(fù)載的種類和更好性能兩方面,如未來上艇的無人潛航器、各類水聲探測系統(tǒng)、更加先進(jìn)的武器裝備等;電子技術(shù)包括更好的自動化水平,更好的電子裝備等,特別是作為潛艇“耳目”的設(shè)備,如共形陣聲吶技術(shù)。

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