聲音

中國(guó)自主品牌汽配企業(yè)重構(gòu)優(yōu)勢(shì)最好也是惟一的辦法就是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)，堅(jiān)定地走有質(zhì)量、有效益、可持續(xù)發(fā)展之路。具體到每個(gè)企業(yè)，就是要在中高端汽車、新能源汽車、新技術(shù)、新工藝上找到突破口，做到技術(shù)上的獨(dú)樹一幟、制造上的高人一籌，實(shí)現(xiàn)真正意義上的化學(xué)變化而非物理變化。否則，只能被淘汰出局。

——天津天海同步科技股份有限公司董事長(zhǎng)呂超

淘汰落后產(chǎn)能，完善退出機(jī)制，核心問題就是打破利益藩籬，政府要抵住GDP的誘惑，嚴(yán)格把好環(huán)保關(guān)、能耗關(guān)，該淘汰的就堅(jiān)決淘汰，不能姑息；只要滿足了環(huán)保和能耗指標(biāo)，無(wú)論規(guī)模大小，只要能在市場(chǎng)中生存，就是合理的。

——中國(guó)冶金規(guī)劃院院長(zhǎng)李新創(chuàng)

做好以精密、高效、柔性、智能、綠色制造為發(fā)展方向的技術(shù)裝備，我們還需要做好以下幾點(diǎn)：一是積極推動(dòng)鍛壓裝備智能化工作——鍛壓裝備智商；二是倡導(dǎo)綠色制造，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)；三是應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)，建立網(wǎng)絡(luò)化制造系統(tǒng)——數(shù)字化車間；四是推動(dòng)裝備—工藝—模具一體化研究制造產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新體系的建設(shè)；五是中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

——合肥合鍛機(jī)床股份有限公司董事長(zhǎng)嚴(yán)建文

3D打印技術(shù)和傳統(tǒng)制造業(yè)互補(bǔ)性非常強(qiáng)，不是要替代傳統(tǒng)制造業(yè)。如果我們能夠正確引導(dǎo)3D打印技術(shù)的發(fā)展，3D打印技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)必將起到十分積極的作用。

——雷尼紹(上海)貿(mào)易有限公司快速成型制造產(chǎn)品經(jīng)理馬駿