夏小博

在第二次世界大戰(zhàn)期間，中國(guó)作為世界反法西斯的重要力量之一，在亞洲——太平洋戰(zhàn)線做出了突出的貢獻(xiàn)。其中活躍在滇緬印戰(zhàn)場(chǎng)上的中國(guó)遠(yuǎn)征軍所起到的作用是非常重要的。其兩次入緬，與英、美合作共同對(duì)日作戰(zhàn)以及在滇西地區(qū)展開反攻收復(fù)失地，不僅有力地直接支持了盟軍，對(duì)于整個(gè)戰(zhàn)局起到了影響，更是為日后中國(guó)抗日反攻加速日本法西斯勢(shì)力的潰敗以及在戰(zhàn)后中國(guó)在國(guó)際上大國(guó)地位的奠定打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

通常來(lái)講，在研究第二次世界大戰(zhàn)和中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的時(shí)候，將緬甸防御戰(zhàn)期間入緬援英的中國(guó)遠(yuǎn)征軍第一路，發(fā)動(dòng)緬北反攻戰(zhàn)役的中國(guó)駐印軍，進(jìn)行滇西反攻戰(zhàn)的中國(guó)遠(yuǎn)征軍三支部隊(duì)統(tǒng)稱為“中國(guó)遠(yuǎn)征軍” 。在杜聿明關(guān)于中國(guó)遠(yuǎn)征軍入緬對(duì)日作戰(zhàn)的述略中記載，中國(guó)遠(yuǎn)征軍的經(jīng)歷主要可分為兩個(gè)階段：第一階段，可概括為自珍珠港事變、日寇侵緬至中國(guó)出兵遠(yuǎn)征的時(shí)期；第二階段，可概括為準(zhǔn)備反攻及打通中印公路（史迪威公路）時(shí)期。在這一階段中，又可分為印度及中國(guó)兩方面。

中國(guó)遠(yuǎn)征軍研究現(xiàn)狀回顧

中國(guó)遠(yuǎn)征軍越來(lái)越受到社會(huì)各界重視

自上世紀(jì)八十年代開始，中國(guó)遠(yuǎn)征軍親歷者的回憶錄、紀(jì)實(shí)文章和專著作品等接連出現(xiàn)，其中以中國(guó)遠(yuǎn)征軍整體經(jīng)歷始末為主要內(nèi)容的專著為主，比較知名的有徐康明《中緬印戰(zhàn)場(chǎng)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)史》（解放軍出版社，2007年）；方國(guó)瑜《抗日戰(zhàn)爭(zhēng)滇西戰(zhàn)事篇》（云南大學(xué)出版社，1994年）；云南保山博物館編《中國(guó)遠(yuǎn)征軍滇西大戰(zhàn)》（云南美術(shù)出版社，1999年）等，以及日方的專著，如日本防衛(wèi)廳防衛(wèi)研究所戰(zhàn)史室的《緬甸作戰(zhàn)》（中華書局，1987年）、《日本軍國(guó)主義侵華史料長(zhǎng)編》（四川人民出版社，1987年）等。除專著之外，還有很多反映當(dāng)時(shí)作戰(zhàn)狀況的一些中國(guó)遠(yuǎn)征軍將領(lǐng)的回憶錄以及傳記，如杜聿明、宋希濂等《正面戰(zhàn)場(chǎng)遠(yuǎn)征印緬抗戰(zhàn)——原國(guó)民黨將領(lǐng)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)親歷記》（中國(guó)文史出版社，2013）、戴澄東《戴安瀾傳》（安徽人民出版社，1998年）、鄭建邦、胡耀平整理《我的戎馬生涯——鄭洞國(guó)回憶錄》（團(tuán)結(jié)出版社，1992年）等。

另外，近些年來(lái)還有以中國(guó)遠(yuǎn)征軍為主要敘述對(duì)象和背景的大量紀(jì)實(shí)文學(xué)作品、小說、以及影視作品出現(xiàn)，如《中國(guó)遠(yuǎn)征軍》、《怒江之戰(zhàn)》、《我的團(tuán)長(zhǎng)我的團(tuán)》等等，這些作品的出現(xiàn)，從一定程度上反映出曾在過去很長(zhǎng)時(shí)間因一些原因而被忽略的中國(guó)遠(yuǎn)征軍開始重新進(jìn)入人們的視野。

關(guān)于中國(guó)遠(yuǎn)征軍作用和意義的研究

隨著對(duì)中國(guó)遠(yuǎn)征軍這一群體的關(guān)注度不斷提高，歷史學(xué)界對(duì)于中國(guó)遠(yuǎn)征軍的分析和研究也在不斷出現(xiàn)。學(xué)術(shù)界涌現(xiàn)出了許多研究中國(guó)遠(yuǎn)征軍的文章，其內(nèi)容主要集中在對(duì)于中國(guó)遠(yuǎn)征軍在反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)中的作用，與參戰(zhàn)盟國(guó)之間的合作與沖突分析以及具體戰(zhàn)役的戰(zhàn)斗特點(diǎn)戰(zhàn)略研究這些方面。

其中關(guān)于論述中國(guó)遠(yuǎn)征軍對(duì)反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的作用的文章，比較有代表性的有：《世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)中的重要一役——中國(guó)遠(yuǎn)征軍的滇緬作戰(zhàn)》（李躍新、孫穎，延安大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2006年2月第1期）、《中國(guó)出軍緬甸是第二次世界大戰(zhàn)的重要一環(huán)》（季寧，《中國(guó)及太平洋抗戰(zhàn)與戰(zhàn)俘問題研究——中國(guó)及太平洋抗戰(zhàn)與戰(zhàn)俘問題國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)文集》，2008年）、《試論中國(guó)遠(yuǎn)征軍入緬抗戰(zhàn)及在反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)中的地位和作用》，（戴孝慶，《天府新論》，1996年第5期）。其觀點(diǎn)主要是從保障國(guó)際運(yùn)輸線路、與盟國(guó)合作共同作戰(zhàn)重創(chuàng)日軍并最終取得反攻勝利，贏得國(guó)際聲譽(yù)這些方面來(lái)展開的，肯定了中國(guó)遠(yuǎn)征軍是世界反法西斯的一支重要力量。

由此可見，學(xué)術(shù)界對(duì)于中國(guó)遠(yuǎn)征軍的研究已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展，并且在不斷深入。對(duì)于整體的評(píng)價(jià)和某一具體戰(zhàn)役、人物以及戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)得失均有涉及和探討。但是由于一些歷史原因，對(duì)中國(guó)遠(yuǎn)征軍的研究與中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)史的其他領(lǐng)域的研究狀況相比較而言，還較為薄弱。尤其是滇西中國(guó)遠(yuǎn)征軍，相較兩次入緬作戰(zhàn)的中國(guó)遠(yuǎn)征軍和中國(guó)駐印軍來(lái)講，其重要性被提及的不多。同時(shí)與其他在中國(guó)內(nèi)地戰(zhàn)場(chǎng)作戰(zhàn)的部隊(duì)相比，中國(guó)遠(yuǎn)征軍在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)的特殊地位，在世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)中所作出的的犧牲和貢獻(xiàn)還應(yīng)得到進(jìn)一步的肯定與重視。

世界反法西斯的總體形勢(shì)以及中國(guó)遠(yuǎn)征軍的組建

中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)

1937年7月7日盧溝橋事變，標(biāo)志著中日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)，中國(guó)人民開始了與日本侵略者曠日持久的斗爭(zhēng)，粉碎了侵略者在戰(zhàn)爭(zhēng)初期“一個(gè)月解決中國(guó)事變”的企圖。直至1938年10月武漢會(huì)戰(zhàn)結(jié)束，日軍消耗了大量有生力量，雖然占領(lǐng)了華北、華中、華東和華南地區(qū)，但仍無(wú)法迫使中國(guó)停止抵抗結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)，被迫在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)上停止戰(zhàn)略攻勢(shì)，中日戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入相持階段。

歐洲反法西斯戰(zhàn)場(chǎng)的態(tài)勢(shì)與日本的“南進(jìn)”

同時(shí)期，歐洲的反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下，德軍攻占了歐洲地區(qū)的大片區(qū)域，“像怒濤一般席卷了荷蘭、比利時(shí)和法國(guó)，迫使英國(guó)于5月29日從敦克爾克撤退。6月10日，意大利參加對(duì)英法的戰(zhàn)爭(zhēng)，并發(fā)展到6月17日法國(guó)貝當(dāng)政權(quán)迅速投降。這樣一來(lái)，君臨七大海洋的大英帝國(guó)在新興德國(guó)面前也仿佛陷于累卵之危了。這給法屬印度支那、荷屬東印度以及其他南方各地帶來(lái)巨大的政治地位的變化，也關(guān)系到中國(guó)事變的處理問題，于是日本朝野上下便很自然地把注意力集中到了南方”。對(duì)于北部的蘇聯(lián)采取了“保持邦交的平靜無(wú)事，締結(jié)互不侵犯條約”的策略，集中加快南進(jìn)步伐，奪取英、法、荷在東南亞防務(wù)薄弱的殖民地。

對(duì)此，日本在《適應(yīng)世界形勢(shì)演變的時(shí)局處理綱要》中確定了“帝國(guó)為應(yīng)付世界形勢(shì)的變動(dòng)，改善內(nèi)外形勢(shì)，促進(jìn)迅速結(jié)束中國(guó)事變，同時(shí)掌握時(shí)機(jī)，解決南方問題?！钡男袆?dòng)方針。

日本進(jìn)一步的南進(jìn)計(jì)劃引起了英、美的強(qiáng)烈反應(yīng)，因其自發(fā)動(dòng)全面戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái)，利用軍事勝利在中國(guó)占領(lǐng)區(qū)肆意排擠美、英的勢(shì)力，嚴(yán)重?fù)p害了他們?cè)谌A的利益。尤其是在遠(yuǎn)東地區(qū)占有大片殖民地的的英國(guó)，日本的南進(jìn)更是一個(gè)巨大的威脅。

在1941年7月26日時(shí)，英美宣布凍結(jié)日本在本國(guó)內(nèi)的資產(chǎn)，英國(guó)還廢除了日英、日印、日緬的貿(mào)易協(xié)定。8月1日，美國(guó)羅斯?？偨y(tǒng)下令對(duì)日實(shí)行除棉花和糧食外的嚴(yán)格禁運(yùn)，所有可作為飛機(jī)燃料使用的石油產(chǎn)品均在禁運(yùn)范圍內(nèi)。這對(duì)于自然資源匱乏，主要依賴于西方國(guó)家供應(yīng)戰(zhàn)略物資的日本來(lái)講，在消耗燃油量巨大的戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，這種嚴(yán)格的禁運(yùn)可謂是一個(gè)沉重的打擊。endprint

1941年9月6日，日本在《帝國(guó)國(guó)策實(shí)施要領(lǐng)》中表示：“外交談判如果至10月上旬仍不能實(shí)現(xiàn)我方要求時(shí)，立即決心對(duì)美（英荷）開戰(zhàn)?！比彰离p方未達(dá)成一致，矛盾進(jìn)一步加深，最終于12月7日清晨，日本航空母艦特遣艦隊(duì)對(duì)停駐在珍珠港內(nèi)毫無(wú)防備的美國(guó)太平洋艦隊(duì)進(jìn)行了突然襲擊，此事件標(biāo)志了太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)。與此同時(shí)，日軍在西南太平洋及東南亞等地區(qū)也開展了進(jìn)攻。12月8日，美、英宣布對(duì)日宣戰(zhàn)。次日，中華民國(guó)政府對(duì)日、意、德宣戰(zhàn)。

中國(guó)遠(yuǎn)征軍的組建

面對(duì)世界局勢(shì)的急劇變化，中國(guó)政府建議成立反軸心國(guó)軍事同盟。中、美、蘇、英等國(guó)進(jìn)行多方面的磋商，于12月23 日在重慶召開了東亞軍事聯(lián)合會(huì)議，通過了《遠(yuǎn)東聯(lián)合軍事行動(dòng)初步計(jì)劃》。26日，中、英雙方正式簽訂了《中英共同防御滇緬路協(xié)定》。31日，羅斯福致電蔣介石，建議組織中國(guó)戰(zhàn)區(qū)，同時(shí)應(yīng)蔣介石之邀派遣史迪威將軍來(lái)華擔(dān)任中國(guó)戰(zhàn)區(qū)的統(tǒng)帥部參謀長(zhǎng)。1942年1月1日中、蘇、美、英等二十六國(guó)在美國(guó)華盛正式簽署了對(duì)法西斯軸心國(guó)共同行動(dòng)的《聯(lián)合國(guó)家宣言》，標(biāo)志了世界反法西斯陣線的正式形成。1942年初，盟國(guó)中國(guó)戰(zhàn)區(qū)（中國(guó)、越南、泰國(guó)、緬甸北部） 成立，蔣介石就任中國(guó)戰(zhàn)區(qū)盟軍總司令。中國(guó)戰(zhàn)區(qū)成立后，一方面要求盟國(guó)對(duì)中國(guó)提供經(jīng)濟(jì)武器援助，另一方面也要求中國(guó)積極策應(yīng)英、美作戰(zhàn)。根據(jù)這些要求，同時(shí)也為保障位于印緬地區(qū)的國(guó)際援助中國(guó)的物資運(yùn)輸線，響應(yīng)英國(guó)提出的火速派兵入緬作戰(zhàn)援助英軍的請(qǐng)求，協(xié)助美國(guó)制止日本進(jìn)一步侵略并牽制日軍，中國(guó)國(guó)民黨政府于1942年3月正式組建了中國(guó)遠(yuǎn)征軍。

中國(guó)遠(yuǎn)征軍對(duì)日作戰(zhàn)概述

中國(guó)遠(yuǎn)征軍第一路入緬作戰(zhàn)

1941年12月8日珍珠港事變后，日軍于1942年1月時(shí)入侵緬甸。自12月11日第一次下動(dòng)員令，至1942年2月16日中國(guó)遠(yuǎn)征軍正式動(dòng)員，在這兩個(gè)多月時(shí)間里由于英方懷有對(duì)當(dāng)時(shí)貧弱的中國(guó)的偏見，也擔(dān)心中國(guó)軍隊(duì)的介入對(duì)自己在緬甸地區(qū)的殖民地統(tǒng)治產(chǎn)生不利影響，中國(guó)遠(yuǎn)征軍被“時(shí)而動(dòng)員入緬，時(shí)而停止待命，反復(fù)不定”。直至戰(zhàn)局惡化，中國(guó)軍隊(duì)才在英方的要求下倉(cāng)促入緬甸。1942年3月12日，中國(guó)遠(yuǎn)征軍第1路司令長(zhǎng)官部成立，由衛(wèi)立煌任司令長(zhǎng)官，司令長(zhǎng)官部統(tǒng)領(lǐng)第5軍、第6軍、第66軍，共計(jì)三個(gè)軍，九個(gè)師，總兵力達(dá)10萬(wàn)人。

錯(cuò)失作戰(zhàn)的良機(jī)，使得仰光最終被日軍攻占，仰光的國(guó)際運(yùn)輸線就此被切斷。且英軍在緬甸的防守兵力極為微弱，只有“英緬軍第1師、英印軍第17師、英澳軍第63旅、英軍第7裝甲旅，總計(jì)約4萬(wàn)人，主要集中在毛淡棉、仰光和曼德勒。英軍的飛機(jī)四、五十架，而日軍進(jìn)攻緬甸的第15師團(tuán)的兩個(gè)師，約6萬(wàn)人，且配備有20架飛機(jī)”，英軍已經(jīng)沒有能力來(lái)保衛(wèi)緬甸了。在這種不利的環(huán)境下，中國(guó)遠(yuǎn)征軍仍在同古及仁安羌地區(qū)取得了重大勝利并給日軍以沉重打擊。

1.同古保衛(wèi)戰(zhàn)

同古保衛(wèi)戰(zhàn)是中國(guó)遠(yuǎn)征軍接替英軍防衛(wèi)同古的一場(chǎng)戰(zhàn)役，也是遠(yuǎn)征軍第一路入緬之后的首戰(zhàn)。作為作戰(zhàn)主力的第200師，是當(dāng)時(shí)中國(guó)軍隊(duì)中裝備較為精良，在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中屢立戰(zhàn)功的精銳部隊(duì)。在1938年時(shí)即為“內(nèi)有兩個(gè)戰(zhàn)車團(tuán)和兩個(gè)摩托化步兵團(tuán)，并有蘇聯(lián)軍事顧問幫助訓(xùn)練”的師。作為1942年3月7日抵達(dá)同古的入緬先頭部隊(duì)，在與日軍作戰(zhàn)期間200師出色地完成了堅(jiān)守同古的任務(wù)，并重創(chuàng)了日軍55師團(tuán)。200師師長(zhǎng)戴安瀾在3月29日自同古發(fā)的電報(bào)中寫到：“當(dāng)初交戰(zhàn)之初，敵勢(shì)之猛，前所未有……然我軍皆預(yù)有防備，故敵未得逞。綜合戰(zhàn)果，在最近六日間，敵軍在我陣地前遺尸在五千以上，我軍亦多傷亡?！?/p>

2.仁安羌大捷

在仁安羌地區(qū)的作戰(zhàn)是中國(guó)遠(yuǎn)征軍入緬作戰(zhàn)以來(lái)首次主動(dòng)進(jìn)攻日軍的戰(zhàn)役，這場(chǎng)戰(zhàn)役中，遠(yuǎn)征軍取得了輝煌的戰(zhàn)績(jī)。自1942年4月起在緬甸地區(qū)負(fù)責(zé)西線防務(wù)的英軍，將西線的戰(zhàn)略要地接連丟失，使得日軍33師直驅(qū)仁安羌。英緬軍總司令亞歷山大不得不對(duì)史迪威表示，英軍“對(duì)日本人談虎色變。

仁安羌在緬甸地區(qū)不僅具有重要的地理戰(zhàn)略意義，其主要交通線路是伊洛瓦底江航道和通向曼德勒地區(qū)的公路。同時(shí)，仁安羌還是一個(gè)出產(chǎn)石油的地區(qū)，自1887年開采，是緬甸主要的石油產(chǎn)區(qū)。如果日軍奪取仁安羌，不僅會(huì)使得中、英聯(lián)軍的油料損失，還會(huì)補(bǔ)充日軍在太平洋整個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上的燃油供應(yīng)。

1942年4月14日，亞歷山大以仁安羌地區(qū)英軍情況告急為由，向中國(guó)遠(yuǎn)征軍司令長(zhǎng)官部發(fā)出求援的信息，請(qǐng)求中國(guó)遠(yuǎn)征軍的援助。仁安羌地區(qū)并非我軍作戰(zhàn)地域，但我軍仍發(fā)揚(yáng)了盟軍協(xié)作的精神，駐守曼德勒的66軍新38師113團(tuán)在18日到達(dá)仁安羌解救英軍，于次日收復(fù)了仁安羌油田區(qū)。根據(jù)記載這場(chǎng)戰(zhàn)役“日軍遺尸1200余具，113團(tuán)犧牲204人，負(fù)傷318人，傷亡占全團(tuán)1121名戰(zhàn)斗兵員的一半左右”。通過113團(tuán)的英勇作戰(zhàn)，113團(tuán)解救被困在仁安羌地區(qū)的英緬軍7000多人，戰(zhàn)車30多輛，軍馬1000多匹，同被解救的還有被日軍俘獲的英緬軍官兵、美國(guó)傳教士和新聞?dòng)浾叩?00多人。被救出的英緬軍在走過113團(tuán)陣地時(shí)，高呼“中國(guó)萬(wàn)歲！”。

3.中國(guó)遠(yuǎn)征軍第一路入緬作戰(zhàn)失利

由于前期錯(cuò)失作戰(zhàn)先機(jī)，后期西線的英軍防線崩潰，日軍又加強(qiáng)兵力于東線地區(qū)發(fā)動(dòng)猛烈攻勢(shì)，中、英、美三國(guó)的上層指揮混亂，遠(yuǎn)征軍隊(duì)只得且戰(zhàn)且退，導(dǎo)致日軍先后占領(lǐng)了曼德勒、平滿納等地，在1942年4月29日時(shí)，日軍攻占了中國(guó)遠(yuǎn)征軍在緬甸地區(qū)的后方基地臘戍，迫使中國(guó)遠(yuǎn)征軍第一路走上撤退之路。

在撤退期間，第6軍“放棄景東，退入滇南，以鞏固國(guó)境?！?，第5軍因回國(guó)道路被日軍封鎖，主力部隊(duì)只得經(jīng)野人山北撤退至云南，66軍的新22師和新38師則撤至印度英帕爾。在撤退期間因地理環(huán)境惡劣，后勤保障困難，加之上層指揮失誤，造成遠(yuǎn)征軍非戰(zhàn)斗減員多達(dá)4萬(wàn)余人，遠(yuǎn)征軍第一路統(tǒng)轄的各部中，歷經(jīng)艱難撤退尚保存完整建制的只有新38師。

至此，中國(guó)遠(yuǎn)征軍第一次入緬作戰(zhàn)宣告結(jié)束。在日軍強(qiáng)大攻勢(shì)下，遠(yuǎn)征軍未能實(shí)現(xiàn)保全滇緬路計(jì)劃。丟失緬甸以后，國(guó)際運(yùn)輸線滇緬公路被切斷，中國(guó)陷于完全封鎖的狀態(tài)。并且日軍占領(lǐng)緬北重鎮(zhèn)密支那，同時(shí)快速向怒江方向直指怒江西岸北進(jìn)，占領(lǐng)了怒江以西地區(qū)，與我國(guó)軍隊(duì)隔江對(duì)峙。endprint

中國(guó)駐印軍緬北反攻戰(zhàn)

中國(guó)遠(yuǎn)征軍第一路入緬作戰(zhàn)的失利使得中國(guó)大后方受到了嚴(yán)重威脅，對(duì)外運(yùn)輸通道全部被截?cái)?，局?shì)變得十分危急。1943年初，中、美、英三國(guó)決定盡快在緬甸和滇西發(fā)動(dòng)對(duì)于緬北地區(qū)的反攻。

從1943年10月29日中國(guó)駐印軍反攻緬北，新38師攻占新平洋進(jìn)入胡康河谷起，至1945年3月30日新50師攻占喬梅，緬北反攻戰(zhàn)共歷時(shí)1年又5個(gè)月。中國(guó)駐印軍由中國(guó)遠(yuǎn)征軍第一路的第5軍新編第22師、第66軍新編第38師等從緬甸失利撤回印度境內(nèi)，在印度藍(lán)姆伽地區(qū)集中接受了美式訓(xùn)練及裝備的部隊(duì)改編構(gòu)成。1943年10月，中國(guó)駐印軍從緬北的雷多地區(qū)開始了對(duì)日反攻，后在反攻緬北的戰(zhàn)役當(dāng)中，中國(guó)駐印軍陸續(xù)擴(kuò)充，兵力達(dá)12萬(wàn)余人。

在反攻的同時(shí)，駐印軍還派兵掩護(hù)中、美工兵修筑中印公路。在英、美的配合下，中國(guó)駐印軍同日軍在胡康河谷、密支那、臘戌等地展開激烈戰(zhàn)斗，收復(fù)失地，使日軍不得不承認(rèn)訓(xùn)練有素裝備精良的中國(guó)駐印軍“戰(zhàn)斗力已達(dá)到不可與昔日相比的精強(qiáng)程度”。其中在瓦魯班、密支那地區(qū)展開的戰(zhàn)斗最具代表性。

1.瓦魯班大捷

1943年10月，中國(guó)駐印軍從緬北雷多地區(qū)開始反攻，先后在新平洋東南、胡康河谷西北的于邦地區(qū)以及孟關(guān)與日軍展開戰(zhàn)斗，1944年3月5日攻克孟關(guān)之后，駐印軍各部于1944年3月7日對(duì)日軍18師師團(tuán)部所在地瓦魯班發(fā)動(dòng)攻擊。

駐守于此處的日軍18師團(tuán)是日軍的精銳部隊(duì)，為保留番號(hào)，戰(zhàn)爭(zhēng)期間曾先后擴(kuò)充人員多達(dá)10余次。這支部隊(duì)曾參與發(fā)動(dòng)盧溝橋事變，杭州灣登陸攻占上海，南京大屠殺等多次侵華作戰(zhàn)，1940年在越南地區(qū)進(jìn)行了熱帶叢林戰(zhàn)訓(xùn)練，在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，日本實(shí)施“南進(jìn)”戰(zhàn)略后，參加進(jìn)攻馬來(lái)西亞、緬甸以及荷屬東印度的戰(zhàn)役，后入侵滇西，一直進(jìn)犯至怒江惠通橋。這樣的戰(zhàn)斗經(jīng)歷使得日軍18師團(tuán)成為當(dāng)時(shí)的一支王牌部隊(duì)。

然而在中國(guó)駐印軍的合圍之下，日軍18師團(tuán)遭到了殲滅性的打擊，瓦魯班被完全攻克，意味著胡康河谷地區(qū)完全掌握在中國(guó)駐印軍手中。這一戰(zhàn)役是自中國(guó)駐印軍自發(fā)動(dòng)緬北反攻戰(zhàn)役以來(lái)所取得最大勝利，18師團(tuán)于胡康河谷地區(qū)的防線全線崩潰。戰(zhàn)后師團(tuán)部的關(guān)防以及師團(tuán)長(zhǎng)的私章被繳獲，這是為“抗日戰(zhàn)爭(zhēng)7年以來(lái)所僅見”。中國(guó)駐印軍的出色成績(jī)受到了東南亞戰(zhàn)區(qū)盟軍總司令英國(guó)上將蒙巴頓的稱贊。

2.密支那戰(zhàn)役

密支那戰(zhàn)役是緬北反攻中最為激烈的戰(zhàn)役，其持續(xù)時(shí)間以及投入的兵員都是最多的。密支那在緬北地區(qū)是一個(gè)重鎮(zhèn)，是緬北南北鐵路的終點(diǎn)的交通樞紐和物資的集散地，如占領(lǐng)此處，中印公路中最艱難的“雷多—密支那”段即可打通，“駝峰”航線也就有了更為寬廣的航線。日軍也曾表示密支那是“緬甸北部中印空陸聯(lián)運(yùn)的要沖”、“此地一旦失守，八莫就難以保持，第33軍后方也將陷于危殆”。由此可見，密支那對(duì)于緬北反攻戰(zhàn)具有重要的戰(zhàn)略意義。1944年5月至8月，中美聯(lián)軍在此處同日軍展開了爭(zhēng)奪戰(zhàn)。以中國(guó)駐印軍為主力的中美聯(lián)軍先后投入3個(gè)師、7個(gè)團(tuán)以上的兵力，長(zhǎng)驅(qū)突進(jìn)160公里，占領(lǐng)土地面積2200余平方公里，繳獲日軍大量物資，擊斃敵軍2000余人，俘虜69人，日軍于密支那地區(qū)的主力基本上被殲滅。

密支那一戰(zhàn)的勝利不但讓整個(gè)滇緬戰(zhàn)場(chǎng)的形勢(shì)得到了完全改善，更有力地支援了中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)對(duì)日正面戰(zhàn)場(chǎng)的作戰(zhàn)和整個(gè)太平洋的盟軍。這是中國(guó)軍隊(duì)自鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái)，在境外作戰(zhàn)取得的最輝煌的勝利。

在此之后，1944年12月中國(guó)駐印軍收復(fù)八莫，1個(gè)月后收復(fù)南坎。

中國(guó)遠(yuǎn)征軍滇西反攻戰(zhàn)

反攻滇西的中國(guó)遠(yuǎn)征軍中國(guó)駐印軍與英、美盟軍在緬北地區(qū)取得了重大勝利，日軍為挽回在緬北地區(qū)的失敗，在1944年3月時(shí)進(jìn)攻印度英帕爾，試圖攻擊中、英、美聯(lián)軍的印度后方基地。中、英、美三國(guó)商定決定在中國(guó)駐印軍進(jìn)行反攻緬北的戰(zhàn)役，加緊收復(fù)被日軍占領(lǐng)的滇緬邊境失地，派遣中國(guó)遠(yuǎn)征軍發(fā)動(dòng)滇西的反攻戰(zhàn)。滇西反攻戰(zhàn)中三次決定性戰(zhàn)役接連在云南的松山、騰沖、龍陵三地進(jìn)行。

1.松山戰(zhàn)役

松山位于怒江的西岸，距離溝通怒江兩岸的重要橋梁惠通橋車程約30分鐘左右，其主峰子高地海拔2260米，是“扼控滇緬公路的咽喉”。日軍在此有著堅(jiān)固的防守，周圍有據(jù)點(diǎn)40余處。日軍緬甸方面軍司令官和第56師團(tuán)師團(tuán)長(zhǎng)都曾來(lái)此視察，認(rèn)為“松山的陣地在猛烈攻擊下至少可堅(jiān)守8個(gè)月” 。

1944年6月4日松山戰(zhàn)役開始，前后激戰(zhàn)一個(gè)月，共發(fā)動(dòng)了四次進(jìn)攻但都進(jìn)展不大。直至8月20日遠(yuǎn)征軍采取挖掘坑道裝填炸藥，炸毀子高地?cái)酬嚨姆椒ú鸥淖兙霉ゲ幌聜鰬K重的不利戰(zhàn)局，于9月7日全殲守備松山的日軍。松山戰(zhàn)役前后經(jīng)過十次激戰(zhàn)，歷時(shí)95天。中國(guó)遠(yuǎn)征軍付出了傷亡6763人的慘重代價(jià)，奪回了保山至龍陵的要地。

2.騰沖戰(zhàn)役

騰沖城是我國(guó)滇西地區(qū)的一座邊陲古城，歷來(lái)是兵家的必爭(zhēng)之地。1945年5月11日中國(guó)遠(yuǎn)征軍第20集團(tuán)軍強(qiáng)渡怒江，至9月14日收復(fù)騰沖城，期間開展了40余次戰(zhàn)斗，共殲敵6200余人，遠(yuǎn)征軍官兵傷亡18000余人。

在騰沖地區(qū)的反攻戰(zhàn)是“焦土抗戰(zhàn)”，守城的日軍被完全殲滅，騰沖地區(qū)的軍民也付出了極大的代價(jià)。

3.龍陵戰(zhàn)役

與騰沖一樣，龍陵也是一處滇西的戰(zhàn)略要地，位于滇緬交通的要沖。在日軍入侵滇西以后，即在龍陵地區(qū)建立重要據(jù)點(diǎn)，現(xiàn)在龍陵的抗戰(zhàn)紀(jì)念館廣場(chǎng)前仍留有當(dāng)年日軍為把守滇緬公路所設(shè)立的堡壘。中國(guó)遠(yuǎn)征軍于1944年6月5日至11月3日在該地區(qū)與日軍作戰(zhàn)，由于當(dāng)時(shí)時(shí)值雨季，武器糧食運(yùn)輸困難，戰(zhàn)斗環(huán)境十分嚴(yán)苛。龍陵戰(zhàn)役是滇西反攻戰(zhàn)中投入兵力最多，戰(zhàn)局最為復(fù)雜且耗時(shí)最長(zhǎng)的一次戰(zhàn)役。所殲滅的敵軍1.06萬(wàn)人，我軍傷亡2.8萬(wàn)余人。

4.中國(guó)遠(yuǎn)征軍收復(fù)滇西國(guó)土勝利會(huì)師

攻取龍陵后，中國(guó)遠(yuǎn)征軍于1945年1月20日收復(fù)畹町，至此滇西失陷的全部國(guó)土都得到了收復(fù)。28日，中國(guó)駐印軍與滇西的中國(guó)遠(yuǎn)征軍在緬甸芒友會(huì)師，標(biāo)志了國(guó)際運(yùn)輸線中印公路就此打通。3月30日中國(guó)遠(yuǎn)征軍（駐印軍第50師）與英軍36師會(huì)師于曼德勒的喬梅。至此，中國(guó)遠(yuǎn)征軍勝利完成了緬北的反攻任務(wù)，為日后英軍收復(fù)緬甸全境奠定了重要基礎(chǔ)。同年7月，中國(guó)遠(yuǎn)征軍凱旋回國(guó)。（未完待續(xù)，作者為首都師范大學(xué)歷史學(xué)院世界史學(xué)系三年級(jí)學(xué)生）endprint