李云飛

摘 要：該文就尼桑H25內(nèi)燃叉車經(jīng)常出現(xiàn)的一系故障原因進(jìn)行分析，將常見問題進(jìn)行歸類，并介紹了相應(yīng)的維修方法，穩(wěn)重內(nèi)容可以幫助一些初學(xué)汽車維修人員快速了解尼桑H25內(nèi)燃叉車故障原因，減少維修人員在維修過程中走的彎路。

關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)故障 起動(dòng)機(jī)故障 油門拉線

中圖分類號：TH242 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）08（c）-0083-01

尼桑H25發(fā)動(dòng)機(jī)作為一種可以使用汽油作為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)。目前在我國被廣安裝在內(nèi)燃叉車中使用，尼桑H25具有較高的可靠性和安全性，但在使用過程中也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問題。例如：發(fā)動(dòng)處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)而叉車行走卻十分緩慢甚至不行走、啟動(dòng)困難、易熄火等問題。

1 叉車行走緩慢或不行走

叉車在使用過程中會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速旋轉(zhuǎn)而叉車行走緩慢甚至不走[1]。產(chǎn)生這一現(xiàn)象的主要原因是液力傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生了故障。在液力傳動(dòng)過程中主要由液體作為工作介質(zhì)，液體在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流動(dòng)，將液體動(dòng)能轉(zhuǎn)變成傳遞動(dòng)力。

尼桑H25發(fā)動(dòng)機(jī)的液力傳動(dòng)系統(tǒng)主要由變矩器、油泵、液力合成器等部件組成，叉車在使用過程中出現(xiàn)行走緩慢或不行走主要由以下幾點(diǎn)原因造成[2]。

（1）內(nèi)部油路泄露。

叉車在長期使用過程中，出油和進(jìn)油道、微動(dòng)踏板、液力離合器油泵等部件極易出現(xiàn)裂縫而導(dǎo)致油路泄露，一旦出現(xiàn)油路泄露就會(huì)降低油路系統(tǒng)中壓力，那么摩擦片與鋼片之間的作用力摩擦力就會(huì)有所減小，造成叉車行走緩慢或不行走[3]。

（2）變矩器故障。

變矩器主要由渦輪、泵輪、導(dǎo)論三個(gè)部件組成，一旦發(fā)生故障，那么中心輪將不會(huì)隨著液力傳動(dòng)油壓力轉(zhuǎn)動(dòng)，也就失去了動(dòng)力輸出；也可能是因?yàn)樽兙仄魃蟽蓚€(gè)油泵拔輪齒出現(xiàn)了斷裂，導(dǎo)致油泵不能繼續(xù)工作，這樣就會(huì)導(dǎo)致液力傳動(dòng)油無法在高壓情況進(jìn)入變矩器內(nèi)[4]。

（3）摩擦片故障。

在液力離合器前進(jìn)擋和后退檔共有八片摩擦后片，這些摩擦片在工作過程中會(huì)經(jīng)過多次松開、壓緊，并且需要在高油壓下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，這樣就會(huì)致使凹槽被磨平[5]。動(dòng)力在傳輸過程中會(huì)受到阻礙，對于摩擦片產(chǎn)生的故障，在維修過程中只有（改為：能）對摩擦片進(jìn)行更換。

（4）傳統(tǒng)系統(tǒng)故障。

叉車傳動(dòng)系統(tǒng)也經(jīng)常出現(xiàn)問題而導(dǎo)致叉車步行走（改為：不行走）或行走緩慢，對于這種狀況我們需要對輸出軸和惰輪軸等部分進(jìn)行檢查，重點(diǎn)應(yīng)對液力離合器兩側(cè)軸承的完整情況進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)問題的部件，要對其進(jìn)行及時(shí)更換。

2 叉車啟動(dòng)困難

叉車啟動(dòng)困難，是叉車經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的問題，尤其是在天氣寒冷時(shí)，叉車在啟動(dòng)過程中出現(xiàn)一些問題，針對這一問題在解決上主要從以下幾點(diǎn)入手[6]。

（1）油路故障。

當(dāng)尼桑H25發(fā)動(dòng)機(jī)使用汽油作為燃料時(shí)，叉車在啟動(dòng)過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)油路堵塞，而使得進(jìn)入到化油器內(nèi)的油量不足。出現(xiàn)這種情況時(shí)要對油路中的雜質(zhì)進(jìn)行清理，同時(shí)要對管路腐蝕狀況進(jìn)行檢查。

（2）電磁閥故障。

對于使用汽油為燃料的尼桑H25叉車，在油路上有一個(gè)電磁閥，這兩個(gè)電磁閥（這里有些矛盾，結(jié)合后面的話，還需改一下）就像開關(guān)一樣控制著燃料經(jīng)過，在每個(gè)電磁閥上都有兩顆導(dǎo)線，這兩個(gè)導(dǎo)線都與燃料開關(guān)相連。如果在啟動(dòng)開關(guān)后，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有做出相應(yīng)的反應(yīng)，那么極有可能是由于導(dǎo)線和插頭之間接觸不良進(jìn)而致使燃料無法通過電磁閥。

（3）化油器故障。

對化油器的控制電磁閥進(jìn)行檢查，主要檢查電磁閥吸合情況、進(jìn)氣壓蓋密封墊是否有損壞或漏、以及化油器風(fēng)門在啟動(dòng)時(shí)密封程度進(jìn)行檢查。

（4）點(diǎn)火系統(tǒng)故障。

尼桑H25發(fā)動(dòng)機(jī)具有四個(gè)氣缸，四個(gè)氣缸內(nèi)都有一個(gè)火花塞，四個(gè)火花塞分別連在四個(gè)電氣的高壓頭上。首先要對分壓器位置是否有變動(dòng)進(jìn)行檢查，如果分壓器位置發(fā)生變動(dòng)那么就會(huì)使點(diǎn)火時(shí)間產(chǎn)生變化，那么叉車也就無法正常啟動(dòng)；其次要對高壓線是否有漏電現(xiàn)象進(jìn)行檢查，如果有漏電現(xiàn)象那么就會(huì)使火花塞電壓有所下降，致使不能擊穿火花塞放點(diǎn)（到底是放點(diǎn)還是放電？請?jiān)俾鋵?shí)一下）同時(shí)也要對火花塞積碳情況進(jìn)行檢查。

（5）啟動(dòng)機(jī)及啟動(dòng)電瓶故障。

對起動(dòng)機(jī)兩顆電源輸出線的工作情況進(jìn)行檢查；也可能由于起動(dòng)機(jī)長時(shí)間工作過程中多次啟動(dòng)而致使起動(dòng)機(jī)碳刷嚴(yán)重磨損而不能正常工作；檢查電瓶中是否缺少電解液，連接電瓶正負(fù)級導(dǎo)線連接是否牢固，電瓶電壓是否不夠。

3 叉車容易熄火

尼桑H25發(fā)動(dòng)機(jī)采取的是將空氣和燃料在化油器內(nèi)進(jìn)行混合，然后再將混合氣體通入氣缸的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)（該為：機(jī)構(gòu)是否好一點(diǎn)？），因此在實(shí)際維修過程中，出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，原因都出現(xiàn)在進(jìn)入氣缸前。

（1）油路堵塞。

就目前市場上的叉車使用來看，還有許多叉車使用汽油作為燃料，叉車在怠速過程中出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，其中的主要原因就是供油部件發(fā)生了故障，主要可能出現(xiàn)的故障器件及部件原因有：汽油濾清器濾心（該為：濾芯）臟、汽油泵膜片出現(xiàn)滲漏、汽油泵外壁磨損過度而導(dǎo)致內(nèi)壁和外壁直接間隙過大、汽油泵出油進(jìn)油口門關(guān)閉不嚴(yán)、汽油泵濾網(wǎng)過臟、油管凹癟、破裂、漏氣或部分堵塞、汽油缸越（該為：與）汽油泵之間襯墊過厚，對于以上情況我們需要對出現(xiàn)問題的部件進(jìn)行更換，如果是油管堵塞則需要對其進(jìn)行清理

（2）油門拉線故障。

油門拉線將化油器和油門踏板進(jìn)行相連，對踏板踩動(dòng)力度的不同直接決定了進(jìn)入其宮內(nèi)混合氣體數(shù)量的不同。當(dāng)油門拉線固定不牢固或一些拉線上帶有毛刺，這樣會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入化油器內(nèi)的混合量不穩(wěn)定，常會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，這時(shí)候我們需要對拉線的固定是否牢固以及拉線完整程度進(jìn)行檢查。

（3）化油器部件故障。

在尼桑H25發(fā)動(dòng)機(jī)中的化油器上安有電阻風(fēng)門，在運(yùn)行過程中，電阻風(fēng)門的溫度會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)中器件溫度上升而升高，阻風(fēng)門在啟東時(shí)處于全關(guān)狀態(tài)，而在正常運(yùn)行過程中風(fēng)門變成了半開狀態(tài)，對混合氣體密度進(jìn)行了控制，但由于發(fā)熱元件長時(shí)間在高溫環(huán)境下工作容易損壞，導(dǎo)致化油器無法正常工作，那么就需要對處于損壞部件進(jìn)行更換。

4 結(jié)語

尼桑H25發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中可以連續(xù)工作數(shù)小時(shí)，使用方便，因此被廣泛安裝在叉車中使用，但尼桑H25發(fā)動(dòng)機(jī)在叉車中使用也會(huì)出現(xiàn)一些故障，掌握了叉車在使用中常見故障原因及維修方法，同時(shí)加強(qiáng)日常中對尼桑H25內(nèi)燃叉車的操作與保養(yǎng)，這樣會(huì)降低叉車維修率，延長叉車的使用壽命。

參考文獻(xiàn)

[1] 孫明巖.淺談尼桑H25內(nèi)燃叉車常見故障維修[J].叉車技術(shù)，2012（9）：19-21.

[2] 李春林.尼桑H25叉車液力傳動(dòng)系統(tǒng)工作原理與常見故障分析[J].叉車技術(shù)，2013（12）：23-24.

[3] 楊樂強(qiáng).內(nèi)燃叉車常見故障解決方法工程[J].機(jī)械與維修，2013（2）：12-132.

[4] 姚京亮.內(nèi)燃叉車液壓系統(tǒng)故障檢修[J].起重運(yùn)輸機(jī)械，2010（4）：18-19.

[5] 呂正德.叉車行走部分常見故障的分析[J].起重運(yùn)輸機(jī)械，2012（12）：23-24.

[6] 朱俊工.叉車液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的朱俊工程[J].機(jī)械與維修，2010（11）：11-12.endprint