大連海事大學(xué) 張欣然 武明揚(yáng) 李炯 谷足凱 朱祥超 王亞凡

在世界海運(yùn)研究中心的組織下，大連海事大學(xué)海外學(xué)習(xí)訪問團(tuán)一行39 人進(jìn)行了為期7天的赴港交流和學(xué)習(xí)。在這7天里，訪問團(tuán)分別參觀走訪了香港的政府組織、高等院校、航運(yùn)企業(yè)、海事機(jī)構(gòu)、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、公益組織，赴港之行讓學(xué)子們收獲頗多，感觸頗深。這次游學(xué)也讓大家明白，以銅為鏡，可以正衣冠；以史為鏡，可以知興替；以人為鏡，可以明是非。正所謂：學(xué)，然后知不足。走出去是為了更好地拿來，為了更多地學(xué)到。

一、香港的教育，自由而多元

十年樹木，百年樹人。香港的幾所大學(xué)用了短短20年光景便打造出世界一流的教學(xué)水準(zhǔn)。在本次游學(xué)活動(dòng)中，訪問團(tuán)走訪了香港科技大學(xué)、香港大學(xué)、香港理工大學(xué)、香港海事訓(xùn)練學(xué)院等四所高等院校。

香港的高?；径际且郎蕉ǎ靥幐呱交蛘呙嫦虼蠛?，這種依山傍水的地形造就了學(xué)校那花園般的美麗和森林般的神秘?？少F的是，赫赫有名的學(xué)校并非高樓聳立、氣勢磅礴，恰恰相反，樓宇建筑個(gè)個(gè)敦厚樸實(shí)，室內(nèi)設(shè)計(jì)舒適、實(shí)用，整個(gè)校園于清新自然中顯出靈氣，于樸實(shí)優(yōu)雅中透出厚重，處處體現(xiàn)著人與自然的融合，而不是霸占和征服。這就讓人油然生出一種敬重感，因?yàn)橹挥姓嬲袣v史、有文化的大學(xué)校園才能達(dá)到這種境界，這種氣質(zhì)就是一種淡泊名利、胸懷天下的志向。

在香港科技大學(xué)，感觸最深的是學(xué)校優(yōu)美的環(huán)境和濃厚的學(xué)術(shù)氛圍。校園里的古建筑物很有特色，即便已經(jīng)放假了，大多數(shù)學(xué)生依然在咖啡館、圖書館等地看書。教室內(nèi)設(shè)施比較現(xiàn)代化，給學(xué)生很大的自主空間，在這一點(diǎn)上，內(nèi)地學(xué)校還有很長的路要走。據(jù)學(xué)長介紹說，該校EMBA連續(xù)三年全球第一，學(xué)術(shù)能力也非常厲害，在《金融時(shí)報(bào)》評(píng)選的學(xué)術(shù)研究排名中名列全球第十。

香港大學(xué)則是一個(gè)歷史悠久的名校。在香港大學(xué)，我們感受到了百年老校深厚的文化底蘊(yùn)，以及“明德格物”的校訓(xùn)。明德格物，出自《禮記·大學(xué)》，“大學(xué)之道，在明明德，在親民，在止于至善。”“大學(xué)”意指博大的學(xué)問。儒家治學(xué)，首重個(gè)人德行修為，“明德”就是彰顯德行，先完善內(nèi)在德智的修養(yǎng)，然后推己及人。“古之欲明明德于天下者，先治其國；欲治其國者，先齊其家；欲齊其家者，先修其身；欲修其身者，先正其心；欲正其心者，先誠其意；欲誠其意者，先致其知；致知在格物?！薄爸轮敝副M量擴(kuò)闊知識(shí)領(lǐng)域；“格物”就是探究事物原理的意思。深入探索，學(xué)識(shí)自然會(huì)豐富起來，個(gè)人修養(yǎng)的基礎(chǔ)鞏固了，就可以身體力行，修己善，體現(xiàn)齊家，治國，平天下的理想。所以，香港大學(xué)的校訓(xùn)是要告訴學(xué)生進(jìn)德修業(yè)。與港科大的氣派相比，港大更顯精致，像一個(gè)私家園林。這里的大學(xué)生思想活躍、自由，對(duì)我們是一個(gè)啟示。也就是，作為一個(gè)懂分寸的青年，應(yīng)該有獨(dú)立的分辨和思考的能力，這就是成長。

在香港理工大學(xué)，我們真正體驗(yàn)了一下香港的高等教育，聆聽了運(yùn)輸物流系主任的一節(jié)全英授課講解和答疑。課上介紹了MSC 的項(xiàng)目和部分博士生的項(xiàng)目。印象最深的就是港理工的包玉剛圖書館，又叫做大學(xué)學(xué)習(xí)中心及學(xué)術(shù)智庫。圖書館總藏量2 663 242 冊(cè)，2012-2013年進(jìn)館人次2 869 118 人次，堪稱香港最繁忙的圖書館。這里有大大小小各式各樣的自習(xí)區(qū)、討論區(qū)、閱讀區(qū)，全自動(dòng)的研讀小間等等，這些硬件配置真是讓人羨慕。

還有不得不提的就是香港海事訓(xùn)練學(xué)院。香港海事訓(xùn)練學(xué)院可以用“麻雀雖小，五臟俱全”來形容，整體來看，這個(gè)學(xué)院更接地氣，也就是更貼近實(shí)際，這也是作為職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校和一般意義上的大學(xué)有所區(qū)別的地方。該校是一個(gè)非學(xué)位制的職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校，校長楊沛強(qiáng)是一名航海經(jīng)驗(yàn)豐富、目光長遠(yuǎn)的老船長。相比內(nèi)地的一些航海類培訓(xùn)院校，香港海事訓(xùn)練學(xué)院規(guī)模并不是太大，但是其空間布局合理，充分利用了有限的空間，有關(guān)海員培訓(xùn)的項(xiàng)目內(nèi)容基本都有設(shè)置，確實(shí)做到了培訓(xùn)和上船工作無縫對(duì)接。無論是硬件設(shè)施（模擬器除外）還是情景模擬的軟實(shí)力方面，都從實(shí)用出發(fā)，以工作質(zhì)量為本。學(xué)校的設(shè)備并不是最新的，但是運(yùn)用得非常充分，每一件設(shè)施和儀器都發(fā)揮出了應(yīng)有的作用，所以船員培訓(xùn)質(zhì)量很有保障。

另外，該校還非常重視儀器設(shè)備的維修和保養(yǎng)，大大提高了儀器的使用壽命。這里管理制度嚴(yán)格透明，落實(shí)到位，過程也都照國際公約要求，一些危險(xiǎn)培訓(xùn)項(xiàng)目的關(guān)鍵操作都要求有書面化的記載，所以對(duì)于一些危險(xiǎn)系數(shù)較高的培訓(xùn)項(xiàng)目，如機(jī)艙失火、跳水等，也進(jìn)行得非常徹底，從來不會(huì)簡化或者省略相關(guān)危險(xiǎn)科目的培訓(xùn)。而這些都是我們內(nèi)地教育所應(yīng)該借鑒和學(xué)習(xí)的。

此次赴港學(xué)習(xí)訪問使我們對(duì)大學(xué)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和理解。大學(xué)校園是大學(xué)精神、大學(xué)文化、大學(xué)學(xué)術(shù)、大學(xué)師生活動(dòng)的載體，也是一所大學(xué)形象的標(biāo)志。除了有形的物質(zhì)環(huán)境，校園還包括人文環(huán)境。世界知名大學(xué)的校園很多是糅合了這兩種因素，從而構(gòu)建出獨(dú)一無二的文化傳統(tǒng)、精神品質(zhì)和各具特色的學(xué)校氛圍。在香港的高校里，隨處可見學(xué)生幾人一組討論、學(xué)習(xí)、研究，體現(xiàn)出了香港的教育模式——自由、多元化。此外，他們的講師不會(huì)一味地灌輸給學(xué)生知識(shí)點(diǎn)，而是出一個(gè)課題，課后讓大家自由討論、研究，非常重視學(xué)生的研究成果。

很慶幸通過海外游學(xué)活動(dòng)見識(shí)到香港的教育，在感嘆的同時(shí)，也勉勵(lì)自己向更高更遠(yuǎn)的目標(biāo)一步步努力靠近。

二、香港的航運(yùn)業(yè)，有機(jī)會(huì)有挑戰(zhàn)

在與香港中外運(yùn)航運(yùn)有限公司、華光集團(tuán)的交流座談中我們了解到，昔日輝煌的香港航運(yùn)業(yè)除了集裝箱吞吐量仍居世界前列外，廣義的航運(yùn)業(yè)事實(shí)上已經(jīng)衰落，其中許多行業(yè)已經(jīng)萎縮，有的甚至已經(jīng)或者正在消失，必須在其經(jīng)營模式、港口建設(shè)、配套服務(wù)等方面進(jìn)行改革，實(shí)現(xiàn)成功轉(zhuǎn)型。

香港不靠近腹地，與珠三角周邊港口相比處于劣勢。香港的土地資源緊缺，制約著香港港口業(yè)在規(guī)模上的進(jìn)一步發(fā)展。陸域面積的有限，土地開發(fā)的高成本，也使其物流配套產(chǎn)業(yè)受到限制。另外，香港航運(yùn)對(duì)腹地貨源依賴性強(qiáng)，貨物的生產(chǎn)及需求均在內(nèi)地。與深圳相比，香港無論在碼頭及運(yùn)貨到港口等方面，收費(fèi)均較高。香港現(xiàn)在遠(yuǎn)洋船員只有不到200 人，航運(yùn)人才嚴(yán)重?cái)鄬?。香港的航運(yùn)業(yè)之所以發(fā)達(dá)，靠的是轉(zhuǎn)口貿(mào)易，而隨著大陸改革開放的一步步深化，港口機(jī)械的持續(xù)發(fā)展，港口裝卸工藝的完善，深圳憑借著更靠近腹地貨源的優(yōu)勢，正在逐步取代香港，成為進(jìn)出口貨物的首選港口。香港作為中轉(zhuǎn)港，如果一味局限于傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸，會(huì)不具有可持續(xù)性，并逐漸失去核心競爭力，所以香港的航運(yùn)業(yè)一定要轉(zhuǎn)型。香港能否在新加坡和上海的夾縫間快速成功地發(fā)展其航運(yùn)高端服務(wù)業(yè)，并成功立足，就要看香港特區(qū)政府和香港航運(yùn)從業(yè)者的膽識(shí)和智慧了。在香港海員工會(huì)我們了解到，特區(qū)政府正在著手轉(zhuǎn)型，致力于把香港的航運(yùn)業(yè)打造成第二個(gè)倫敦。而在我們看來，香港就是香港，在一國兩制的特殊政治背景下，一定要有獨(dú)特而有效的發(fā)展方式。香港曾經(jīng)是英國的殖民地，但如今香港早已不再是港英政府時(shí)期的香港，如果一定要按照倫敦模式，就很難成為稱霸東方的國際航運(yùn)中心了。

訪問團(tuán)本次走訪的企業(yè)都比較有代表性，涉及到物流、國航、海商法、航海、輪機(jī)等專業(yè)，專業(yè)覆蓋面較廣。雖然這幾個(gè)企業(yè)不過是冰山一角，但是確實(shí)反映出香港航運(yùn)業(yè)一些共性的問題。不置可否，航運(yùn)業(yè)目前形式不樂觀；不置可否，航海輪機(jī)專業(yè)急需人才；不置可否，海商法專業(yè)在香港仍有很大空間；不置可否……海洋面積占了地球面積的70%，海洋將來一定會(huì)是戰(zhàn)略發(fā)展的重點(diǎn)方向。航運(yùn)業(yè)的興衰也決定著國家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)弱，人才對(duì)于每個(gè)企業(yè)來說都是炙手可熱的，明確自己要成為什么類型的人才，比告訴自己要成為人才有用得多。從企業(yè)的走訪中我們學(xué)到了一個(gè)很重要的道理：生活中同時(shí)充斥著許多可能與不可能，誰也無法預(yù)測未來會(huì)發(fā)生什么。但是可以肯定的是，時(shí)刻做好準(zhǔn)備，準(zhǔn)備好在機(jī)會(huì)到來的時(shí)候及時(shí)把握住，結(jié)果的重要性往往強(qiáng)于過程。

三、香港的海事機(jī)構(gòu)，敬業(yè)而有擔(dān)當(dāng)

7天之行中，訪問團(tuán)還走訪了香港海員工會(huì)、香港海事局、香港海事博物館，也是感觸頗多。

在香港海員工會(huì)，訪問團(tuán)受到了親切接待，讓人親身感受到了海運(yùn)界濃厚的情誼，真的有種家人的感覺。在開班典禮上，海員工會(huì)的主席和副主席做了精彩演講，給訪問團(tuán)上了生動(dòng)的一課。李主席鼓勵(lì)海大學(xué)生努力學(xué)習(xí)，以后能夠來香港發(fā)展，靠自己的努力振興航運(yùn)業(yè)；而副主席的講話中特別打動(dòng)人心的，就是他內(nèi)心那種對(duì)祖國的熱愛和赤誠。他從占領(lǐng)中環(huán)運(yùn)動(dòng)開始講起，邀請(qǐng)大家參與到呼吁抵制占領(lǐng)中環(huán)運(yùn)動(dòng)中來，時(shí)刻保持清醒的頭腦，熱愛祖國、熱愛家鄉(xiāng)。香港海員工會(huì)組織的反占中簽名更是讓人感受到了他們的偉大，以國家興衰為己任，秉承國家興亡、匹夫有責(zé)的愛國精神和家國情懷。他們年輕時(shí)乘風(fēng)破浪把青春奉獻(xiàn)給祖國，但是更替的年輪卻風(fēng)化不了他們的赤子之心，這值得我們用一生去學(xué)習(xí)。

在香港海事處，訪問團(tuán)參觀了工作人員的工作流程，感覺他們的工作很不容易，工作強(qiáng)度很大。為了保證良好的精神狀態(tài)，他們每天只好每隔固定的時(shí)間交換崗位簡單休息。海事處的校友處長講解了香港VTC 和MRCC 的職責(zé)和服務(wù)范圍，讓我們知道了香港海監(jiān)的服務(wù)模式和大陸海監(jiān)的確有很大不同。香港海事處主任說，他們一定不會(huì)給船上指令性建議，船上的最高領(lǐng)導(dǎo)是船長，海事處的一切工作都是基于法律的規(guī)定，并時(shí)刻接受公眾的質(zhì)詢。VTS中心的工作人員都是老船長，每個(gè)人都是眼觀六路耳聽八方，邊聽邊想，邊寫邊說，工作強(qiáng)度恐常人不能勝任。救助打撈中心的工作人員責(zé)任心非同一般的強(qiáng)，從一個(gè)問題循序漸進(jìn)引導(dǎo)我們思考，用不太標(biāo)準(zhǔn)的普通話把海上救助最關(guān)鍵的問題和估算人體在不同環(huán)境下海水中生存時(shí)間的軟件做了詳細(xì)介紹，香港工作人員的敬業(yè)精神真值得敬佩！

在香港海事處交管中心和搜救中心，我們不僅學(xué)到了專業(yè)的海上交通和搜救知識(shí)，還深刻認(rèn)識(shí)到他們強(qiáng)大的法律意識(shí)和背景。他們的任何一個(gè)通知和操作都是有法律依據(jù)的，絕非感覺用事，因?yàn)樗麄冸S時(shí)準(zhǔn)備接受輿論的審判。其個(gè)中意味，不可謂不深長。

在香港海事博物館，講解員介紹說這里是2013年剛搬遷過來的。海事博物館有兩部分，地上幾層介紹的是蒸汽機(jī)時(shí)代的駕駛室和電報(bào)室，現(xiàn)代的錨地、貨柜碼頭，以及未來的船舶（無人駕駛船）；地下幾層介紹的是西方航海家的探索、東南亞海上運(yùn)輸?shù)臍v史、中國古代航運(yùn)發(fā)展的歷史、古代帆船模型。尤其要提及的，是海事博物館收藏的很多古物都是從中國內(nèi)地運(yùn)過來的，對(duì)此，一種莫名的自豪感油然而生。

四、香港的其他機(jī)構(gòu)，可圈可點(diǎn)

這次的香港學(xué)習(xí)訪問還去了香港立法會(huì)和禮徳齊伯禮律師行，似乎是跟航運(yùn)不相關(guān)的單位。一個(gè)學(xué)船舶結(jié)構(gòu)的學(xué)長說，來訪的所有單位都和他們沒有關(guān)系，但就真的學(xué)不到東西嗎？答案很顯然，不是的。有道是，處處留心皆學(xué)問，人情練達(dá)即文章。

香港立法會(huì)的感覺就是建筑相當(dāng)氣派，旁邊就是香港特首的辦公場所。一位立法會(huì)的議員帶領(lǐng)我們走進(jìn)了會(huì)議大廳，讓我們了解了香港立法會(huì)的歷史演變過程。

在禮德齊伯禮律師行，我們聆聽了香港著名律師——大連海事大學(xué)校友李民先生做的關(guān)于香港律師制度的講座。李律師從自身經(jīng)歷出發(fā)，為同學(xué)們講解了如何成為一名合格的香港律師，并對(duì)香港的律師行業(yè)情況做了簡單介紹。最后，李律師給予在座的同學(xué)們一些人生指導(dǎo)，指出職業(yè)選擇要以興趣為主，兼具國際視野，認(rèn)清大趨勢，鼓勵(lì)同學(xué)們成為時(shí)代的棟梁。校友作為過來人，講述了他們眼中的行業(yè)和看法，這不僅能讓我們了解更多方面的知識(shí)來開闊眼界，而且也能體會(huì)到對(duì)自己成長有所幫助或借鑒的東西。

錢學(xué)森先生曾經(jīng)說過，一個(gè)杰出的科學(xué)家也需要有文學(xué)的熏陶。只有做到科學(xué)和人文并舉，才更能體現(xiàn)高素質(zhì)綜合性人才的優(yōu)勢。只重科學(xué)，不重思想，只會(huì)生產(chǎn)出一批批的工具；只重思想，不重科學(xué)，只會(huì)培養(yǎng)出一個(gè)個(gè)書呆子。廣泛涉獵，術(shù)業(yè)專攻，既是對(duì)個(gè)人視野和世界觀的豐富，又能有一技之長長于人。

五、結(jié)語

此次訪問團(tuán)在香港的收獲絕不僅限于以上幾個(gè)方面。大家走過星光大道，看到了一個(gè)個(gè)自己熟悉的名字；登過太平山，站在全港最高地方俯瞰過整個(gè)香港的繁華，感受過夜色下的維多利亞港，安靜的像是在傾訴著繁華背后的夢想與辛酸；乘坐過歷史久遠(yuǎn)的天星小輪，仿佛看到了香港那最簡單的，最樸素的生活方式；受到了各個(gè)單位的熱情接待，讓我們感覺到香港和內(nèi)地的一家親。赴港之行，感慨良多，既有收獲的滿足和喜悅，又有分別的不舍和無奈，當(dāng)然更多的還是感恩。有幸成為大連海事大學(xué)的學(xué)生并參加這次香港學(xué)習(xí)訪問，讓我們學(xué)到了很多書本上沒有的東西，也感受到了肩上擔(dān)負(fù)的責(zé)任。雖然不能說此行改變命運(yùn)，但多多少少會(huì)改變一點(diǎn)我們的人生軌跡或者方向。相信通過不懈的努力，海大學(xué)子們一定可以變得更加優(yōu)秀，在海運(yùn)強(qiáng)國的戰(zhàn)略下一定會(huì)擔(dān)負(fù)起更多的社會(huì)責(zé)任。