秦學(xué)珍

(中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司線路運(yùn)輸處，陜西西安 710043)

在中國(guó)鐵路“走出去”戰(zhàn)略的大背景下，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)開(kāi)始涉足于海外建筑市場(chǎng)。中國(guó)鐵路在“走出去”的過(guò)程中除了堅(jiān)持自己成熟完善的技術(shù)，還要學(xué)習(xí)和消化海外同行先進(jìn)的技術(shù)管理理念。對(duì)于接口管理，執(zhí)行歐標(biāo)和美標(biāo)的海外鐵路同行有一套完整的設(shè)計(jì)和管理辦法，但是從目前來(lái)看接口管理仍是從事海外項(xiàng)目的中國(guó)企業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)。如何盡快地引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的管理辦法，同時(shí)結(jié)合國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀完善發(fā)展中國(guó)的接口設(shè)計(jì)，同國(guó)外同行在技術(shù)上接軌是一個(gè)非常重要的課題。本文從作者參與的海外鐵路項(xiàng)目的外部接口入手，闡述外部接口及其分類(lèi)、外部接口工作內(nèi)容及其管理方法，系統(tǒng)總結(jié)海外鐵路項(xiàng)目中接口設(shè)計(jì)管理的過(guò)程和方法。

1 海外鐵路項(xiàng)目的接口及其管理

1.1 海外鐵路項(xiàng)目的接口及分類(lèi)

海外鐵路項(xiàng)目中的接口，由影響鐵路運(yùn)營(yíng)的兩個(gè)或更多系統(tǒng)、單元或程序共同形成。這些接口可以是實(shí)際存在的，比如機(jī)械或電氣接口，也可以是程序或步驟上的接口，或者是環(huán)境上的、數(shù)據(jù)傳送上的接口。同時(shí)，這些接口可以是來(lái)自鐵路內(nèi)部的，也可以由鐵路的一部分與外界環(huán)境共同形成。

通常，海外鐵路項(xiàng)目中的接口分為4種:①鐵路與其鄰居之間的接口;②同一鐵路系統(tǒng)各單元之間的接口;③鐵路系統(tǒng)之間的接口;④鐵路系統(tǒng)和土建工程之間的接口。

1.2 海外鐵路項(xiàng)目的接口管理

所謂海外鐵路項(xiàng)目中的接口管理，是指能夠在項(xiàng)目周期內(nèi)盡可能早地對(duì)所有接口進(jìn)行鑒定和量化，管理接口兩邊的技術(shù)參數(shù)并保證各系統(tǒng)或功能對(duì)于所有單元的設(shè)計(jì)而言是最佳的，同時(shí)使項(xiàng)目接口涉及的各相關(guān)利益方滿意。

一般來(lái)說(shuō)，海外鐵路項(xiàng)目的接口管理工作由業(yè)主委托的設(shè)計(jì)咨詢(xún)單位從概念設(shè)計(jì)階段開(kāi)始，貫穿于項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)階段，并于該階段形成投標(biāo)文件的基準(zhǔn)。潛在投標(biāo)人中標(biāo)成為該項(xiàng)目的承包商后，則從詳細(xì)設(shè)計(jì)開(kāi)始，在系統(tǒng)供應(yīng)商選擇、鐵路施工和系統(tǒng)安裝、直到鐵路運(yùn)營(yíng)前的檢驗(yàn)和確認(rèn)的整個(gè)過(guò)程中，充分開(kāi)發(fā)并管理接口。所以說(shuō)鐵路接口管理是個(gè)動(dòng)態(tài)連續(xù)的過(guò)程，貫穿于項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、試運(yùn)營(yíng)的全部過(guò)程。

2 海外鐵路項(xiàng)目的外部接口管理

以海外鐵路項(xiàng)目的外部接口管理為例，通過(guò)探討外部接口管理，引進(jìn)海外鐵路項(xiàng)目中接口管理的工作內(nèi)容和管理方法，并將其靈活運(yùn)用在海外鐵路項(xiàng)目的其他3種接口設(shè)計(jì)中。

2.1 海外鐵路項(xiàng)目的外部接口關(guān)系及第三方利益相關(guān)方(Stakeholders)

海外鐵路項(xiàng)目中的外部接口關(guān)系，包括業(yè)主和承包商這兩個(gè)具有合同關(guān)系的雙方，鐵路同第三方利益相關(guān)方的接口關(guān)系。

第三方利益相關(guān)方是除業(yè)主和承包商以外的和項(xiàng)目有關(guān)的第三方。它可以是具有發(fā)放各種許可證明的政府相關(guān)職能部門(mén)，也可以是和鐵路本身發(fā)生交叉干擾的公共設(shè)施的管理者或所有者。

以中東某鐵路沿線的公共設(shè)施外部接口為例，與鐵路線路交叉干擾，直接受鐵路線路影響的公共設(shè)施所有者、管理者及政府職能部門(mén)被定義為第三方利益相關(guān)方，具體為:①ADCOP阿布扎比原油管道(IPIC)公司;②ADDC阿布扎比石油銷(xiāo)售公司;③ADSSC阿布扎比污水服務(wù)公司;④ETISALAT酋長(zhǎng)國(guó)電信公司;⑤GASCO阿布扎比天然氣工業(yè)有限公司;⑥TAKREER阿布扎比煉油公司;⑦TRANSCO阿布扎比傳輸及調(diào)度公司;⑧DOT運(yùn)輸部;⑨EAD阿布扎比環(huán)境機(jī)構(gòu);⑩MSD軍事當(dāng)局，包括軍隊(duì)調(diào)查部門(mén)。

2.2 海外鐵路項(xiàng)目外部接口的主要工作內(nèi)容

2.2.1 取得第三方利益相關(guān)方的NOCs無(wú)異議認(rèn)證(No Objection Certificates)

就鐵路項(xiàng)目的實(shí)施而言，項(xiàng)目要推進(jìn)，承包商必須在每一個(gè)工程階段就外部接口從第三方利益相關(guān)方獲取他們出具的對(duì)于該項(xiàng)目的無(wú)異議認(rèn)證，即通常所說(shuō)的NOCs認(rèn)證，以保證項(xiàng)目順利實(shí)施。

從概念設(shè)計(jì)開(kāi)始，為了獲取項(xiàng)目所需的“初步設(shè)計(jì)無(wú)異議證書(shū)”，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的咨詢(xún)商就應(yīng)該將外部接口內(nèi)容整理歸類(lèi)，編輯成為動(dòng)態(tài)的可隨時(shí)更新的相關(guān)利益方及公共設(shè)施外部接口狀態(tài)報(bào)告，根據(jù)每一利益方提出各項(xiàng)具體行動(dòng)。

表1為承包商統(tǒng)計(jì)的某中東鐵路的一個(gè)第三方接口狀態(tài)表，從中可看出外部接口的存在、進(jìn)展和狀態(tài)以及承包商如何就每一個(gè)接口展開(kāi)工作，從最初的發(fā)布初始函件到與第三方利益相關(guān)方溝通并商定接口內(nèi)容及接口設(shè)計(jì)執(zhí)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，到承包商需要的無(wú)異議NOCs認(rèn)證的獲取時(shí)間及當(dāng)前接口所處的狀態(tài)，都清晰地羅列在表中。繁雜無(wú)序的接口工作內(nèi)容通過(guò)該表變得直觀化、檔案化、規(guī)范化、有序化。

表1 中東某鐵路第三方接口狀態(tài)(鐵路線路沿線的外部接口)

那么，為了最終從利益相關(guān)方獲取無(wú)異議證書(shū)，承包商的具體接口工作有哪些呢?以公共設(shè)施的遷改和保護(hù)措施為例，承包商的接口責(zé)任如下:

1)在遵守對(duì)工程有管轄權(quán)的第三方利益相關(guān)方(Stakeholders)的所有工程設(shè)計(jì)要求的前提下，全權(quán)負(fù)責(zé)同公共設(shè)施的遷改及保護(hù)措施相關(guān)的設(shè)計(jì)工作，包括受鐵路工程影響的既有或規(guī)劃的基礎(chǔ)設(shè)施的遷改和保護(hù)措施的設(shè)計(jì)。

承包商應(yīng)與此類(lèi)公用事業(yè)公司和其他權(quán)威部門(mén)保持聯(lián)系并充分協(xié)調(diào)，以使所有公用設(shè)施(公路、水、氣、油、污水、灌溉、電信、暴雨排洪、電力和其他管線)的臨時(shí)和永久性保護(hù)、遷改設(shè)計(jì)和施工工作經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)并獲得 NOCs。

2)負(fù)責(zé)因項(xiàng)目需要與此類(lèi)現(xiàn)有公用事業(yè)設(shè)施有聯(lián)系的其他設(shè)施，或與工地周?chē)墓苍O(shè)施相連的臨時(shí)和永久性遷改設(shè)施的設(shè)計(jì)和施工工作，并使其通過(guò)第三方利益相關(guān)方的批準(zhǔn)從而獲得NOCs。

基于如上責(zé)任，承包商必須完成如下接口工作:

1)第三方接口計(jì)劃和既有公共設(shè)施遷改及保護(hù)計(jì)劃。某些既有公共設(shè)施的圖紙應(yīng)當(dāng)是合同隨附內(nèi)容的一部分。承包商應(yīng)繪制有關(guān)公共設(shè)施的圖紙、會(huì)見(jiàn)公共設(shè)施業(yè)主、更新NOCs記錄、獲取最終設(shè)計(jì)和施工NOCs認(rèn)證等。承包商應(yīng)與所有的第三方利益相關(guān)方進(jìn)行協(xié)調(diào)并解決所有的接口工作。

2)制定公用工程的維護(hù)方案。對(duì)施工過(guò)程中處于場(chǎng)地界線之內(nèi)的遷改、棄置、臨時(shí)支持工程或其他影響公共設(shè)施的棄物工程推薦解決方案，與公用工程業(yè)主進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，還包括施工過(guò)程中的服務(wù)和設(shè)施處置。

3)制定公共設(shè)施二次安排計(jì)劃。該計(jì)劃應(yīng)顯示所有既有設(shè)施及所有臨時(shí)和永久性設(shè)施的二次安排。計(jì)劃應(yīng)詳細(xì)到能確保不存在任何沖突且有足夠的施工空間。如果可能，承包商應(yīng)盡量獲得所有毗鄰在建工程的公共設(shè)施現(xiàn)狀。

只有按時(shí)如約地完成了上述公共設(shè)施遷改工作，承包商才能從利益相關(guān)方那里取得經(jīng)其批準(zhǔn)的NOCs認(rèn)證。

2.2.2 協(xié)助業(yè)主與相關(guān)利益方溝通協(xié)調(diào)

除了合同中規(guī)定的承包商應(yīng)全權(quán)負(fù)責(zé)獲得NOCs認(rèn)證，獲取同意和批準(zhǔn)工作外，在承包商的履約服務(wù)期中，通常承包商還被要求協(xié)助業(yè)主同政府部門(mén)、公共和私人機(jī)構(gòu)進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)工作。

此類(lèi)協(xié)調(diào)輔助工作包括按照業(yè)主要求參加并準(zhǔn)備與工程相關(guān)的會(huì)議、溝通、研討會(huì)等。在整個(gè)工程期間，承包商應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)與所有人員、機(jī)構(gòu)、官方、公司、企業(yè)或任何對(duì)承包商所承包的工程(接口各方)的實(shí)施和完成有影響的組織就所有接口活動(dòng)、可交付成果和實(shí)施計(jì)劃接口里程碑等進(jìn)行協(xié)調(diào)。

這些組織包括:

1)在工程現(xiàn)場(chǎng)或現(xiàn)場(chǎng)附近工作的其他承包商;

2)負(fù)責(zé)在工程現(xiàn)場(chǎng)或現(xiàn)場(chǎng)附近實(shí)施規(guī)劃工程的其它設(shè)計(jì)單位;

3)承包與項(xiàng)目有關(guān)的其他項(xiàng)目和設(shè)施的承包商;

4)已事先經(jīng)過(guò)業(yè)主批準(zhǔn)，并被承包商授予分包合同的承包商或供應(yīng)商;

5)業(yè)主指定的項(xiàng)目咨詢(xún)商、設(shè)計(jì)單位、承包商和供應(yīng)商(如機(jī)車(chē)車(chē)輛);

6)業(yè)主和貨運(yùn)設(shè)備的運(yùn)營(yíng)商，不管是現(xiàn)有的還是擬用的，承包商都應(yīng)當(dāng)確保他們與工程適當(dāng)?shù)慕涌诤图?

7)承包商可能會(huì)需要的、為工程提供永久和臨時(shí)公共設(shè)施(水、電力、電信、廢物收集等)的供應(yīng)商;

8)管道、設(shè)施或其它資產(chǎn)受到或?qū)?lái)可能會(huì)受到工程影響的公共設(shè)施單位和其它公司，需要承包商制定和實(shí)施保護(hù)或遷改方案，之后才會(huì)同意工程繼續(xù)進(jìn)行的單位(無(wú)異議證明或NOCs);

9)承包商為實(shí)施本工程應(yīng)當(dāng)取得許可的地方權(quán)威、機(jī)構(gòu)和政府部門(mén)(如無(wú)異議證明或NOCs);

10)業(yè)主未來(lái)的運(yùn)營(yíng)商和維護(hù)單位。

在與此類(lèi)機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)過(guò)程中，承包商應(yīng)及時(shí)將與會(huì)者提出的任何要求以書(shū)面通知的形式提交給業(yè)主。

3 海外鐵路項(xiàng)目外部接口的具體管理方法

海外鐵路項(xiàng)目外部接口的具體管理通常采用接口矩陣表、接口表、詳細(xì)的接口控制文件、接口通聯(lián)紀(jì)錄、接口管理計(jì)劃及報(bào)告等。

3.1 接口矩陣表

外部接口矩陣表以表行計(jì)入設(shè)計(jì)工作內(nèi)容，以表列計(jì)入接口單位。在表格中的節(jié)點(diǎn)可直觀反映鐵路實(shí)施過(guò)程中，隨著項(xiàng)目的推進(jìn)，設(shè)計(jì)內(nèi)容與所有的鐵路鄰居、第三方風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者、第三方供應(yīng)商及其他受到影響方之間的接口關(guān)系。

表2為中東某鐵路一個(gè)高級(jí)外部接口矩陣表的一部分。它是一個(gè)總綱性的文件，概要記錄了所有的需要以詳細(xì)的接口文件形式記錄的接口。表2中的※表明此處有接口工作需要協(xié)調(diào)解決。接口矩陣表能夠證明，它所描述的協(xié)調(diào)和集成設(shè)計(jì)及執(zhí)行細(xì)節(jié)完全能夠滿足其它利益相關(guān)方的需要。在業(yè)主發(fā)出相關(guān)的驗(yàn)收證書(shū)之前，這些細(xì)節(jié)經(jīng)過(guò)接口各方的驗(yàn)收是一個(gè)先決條件。

表2 中東某鐵路接口矩陣

接口矩陣表是一個(gè)可以隨時(shí)更新的動(dòng)態(tài)管理表格。

3.2 接口表

接口表是對(duì)上述接口矩陣表的細(xì)化和分解，記錄了所有不同系統(tǒng)間的目標(biāo)和接口，并對(duì)每一項(xiàng)都賦予了主要和次要責(zé)任方。以中東某鐵路為例，針對(duì)鐵路系統(tǒng)與其外部鄰居之間的接口，表3詳細(xì)具體地列出了接口控制的編號(hào)、利益相關(guān)方、具體接口內(nèi)容、接口性質(zhì)、接口應(yīng)該遵循的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)以及將來(lái)的接口測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

值得注意的是，表3中測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的終極目標(biāo)是從第三方利益相關(guān)方手中取得該接口的無(wú)異議認(rèn)證書(shū)。為了實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，則必須就不同接口的具體內(nèi)容規(guī)劃詳細(xì)的接口控制文件，并在此文件內(nèi)按照不同設(shè)計(jì)階段細(xì)化記錄接口工作。

表3 中東某鐵路接口

3.3 詳細(xì)接口控制文件

為了記錄并認(rèn)定各接口上的技術(shù)參數(shù)，需要?jiǎng)?chuàng)建詳細(xì)的接口控制文件，對(duì)各個(gè)接口予以具體描述。這些文件從初步設(shè)計(jì)開(kāi)始，貫穿到詳細(xì)設(shè)計(jì)和施工圖，而且隨著鐵路的詳細(xì)設(shè)計(jì)的展開(kāi)需要承包商對(duì)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)修訂和更新。這些接口通常會(huì)考慮技術(shù)接口、實(shí)體接口、運(yùn)行接口、功能接口、協(xié)議接口、試驗(yàn)和試運(yùn)行接口、運(yùn)行和維護(hù)接口等。

詳細(xì)接口文件的格式應(yīng)該結(jié)合具體的深化設(shè)計(jì)內(nèi)容，符合各專(zhuān)業(yè)接口特色。每個(gè)詳細(xì)接口控制文件都應(yīng)該統(tǒng)一編號(hào)，匯總到總接口表中，做到有據(jù)可循。作為接口管理中細(xì)致詳盡的一個(gè)末端管理環(huán)節(jié)，詳細(xì)的接口控制文件格式依據(jù)不同的承包商和不同的項(xiàng)目特點(diǎn)而有所不同，并沒(méi)有統(tǒng)一的格式。

以中東某鐵路為例，其詳細(xì)的接口控制文件模板通常由項(xiàng)目介紹(包括項(xiàng)目概述和項(xiàng)目范圍)、參考文獻(xiàn)、系統(tǒng)工程和接口職責(zé)范圍、接口總布置和說(shuō)明、環(huán)境要素、土木工程接口、電氣接口、控制和監(jiān)視接口、RAMS接口、試驗(yàn)和試運(yùn)行、運(yùn)行和維護(hù)接口等內(nèi)容組成。

3.4 通聯(lián)紀(jì)錄

溝通管理，作為項(xiàng)目管理知識(shí)體系的九大管理內(nèi)容之一，需要在接口管理中廣泛應(yīng)用。承包商在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備一套完整的通聯(lián)記錄并合理地歸檔，詳細(xì)說(shuō)明與接口各方的溝通過(guò)程，動(dòng)態(tài)記錄和追蹤接口進(jìn)展情況。

承包商應(yīng)與其它承包商和供應(yīng)商等進(jìn)行直接溝通，審查與接口有關(guān)的技術(shù)問(wèn)題并交換技術(shù)數(shù)據(jù)，就接口和技術(shù)接口方案的解決日期達(dá)成共同協(xié)議。這包括接口經(jīng)理和承包商人員到其它承包商和供應(yīng)商及利益相關(guān)方進(jìn)行考察、溝通、談判、協(xié)商等一系列活動(dòng)。

承包商與接口各方之間所有的信息請(qǐng)求、收到信息時(shí)的確認(rèn)、以及任何正式通信均應(yīng)當(dāng)采取書(shū)面形式，同時(shí)抄送業(yè)主和PMC(項(xiàng)目管理咨詢(xún)商)閱知，并隨時(shí)加入來(lái)自業(yè)主和PMC的指示和回復(fù)。所有承包商與業(yè)主、相關(guān)利益方的會(huì)議記錄、信函、電子郵件、電話記錄、傳真電報(bào)及其他通聯(lián)紀(jì)錄均應(yīng)妥善保存并歸檔形成通聯(lián)文件，作為外部接口管理的文件之一。承包商應(yīng)向業(yè)主及業(yè)主代表遞交與對(duì)工程有管轄權(quán)的政府部門(mén)或第三方之間的通訊聯(lián)系記錄的副本，并將存在的問(wèn)題告知業(yè)主。

3.5 接口管理計(jì)劃及報(bào)告

3.5.1 接口管理計(jì)劃

通常，在DB投標(biāo)項(xiàng)目中，接口控制和管理文件作為業(yè)主初步工程設(shè)計(jì)的一部分，會(huì)同招標(biāo)文件一起提供給承包商，但是僅供參考，并不提供任何保障。承包商應(yīng)當(dāng)在此基礎(chǔ)上繼續(xù)編寫(xiě)自己的接口文件和管理進(jìn)程，履行其完成工程的職責(zé)。

承包商應(yīng)和相關(guān)各方編制并商定接口管理計(jì)劃和詳細(xì)的接口文件，應(yīng)包含并定義與合同及文件有關(guān)的所有接口，以及每一個(gè)接口在合同中如何實(shí)施。承包商的接口管理計(jì)劃應(yīng)當(dāng)確定與相關(guān)利益方的接口點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)至少包括如下內(nèi)容:

1)每一設(shè)計(jì)控制點(diǎn)的接口要求;

2)接口和相關(guān)利益方及其責(zé)任;

3)接口策略、階段、角色、里程碑和責(zé)任;

4)接口的風(fēng)險(xiǎn)管理、符合性和可追溯性;

5)系統(tǒng)接口動(dòng)態(tài)表格;

6)系統(tǒng)接口矩陣或方框圖;

7)每一接口詳細(xì)的接口控制文件;

8)接口和協(xié)調(diào)關(guān)鍵人員;

9)接口管理組織和資源計(jì)劃;

10)接口管理程序和控制過(guò)程;

11)文件模板;

12)接口圖紙的準(zhǔn)備、步驟、協(xié)調(diào)。

承包商的接口計(jì)劃還應(yīng)當(dāng)為接口各方，不管是合同內(nèi)部的還是外部的，進(jìn)行必要的接口信息交流留出時(shí)間。承包商應(yīng)當(dāng)確保其程序和資源能夠隨著工程進(jìn)展和需求，為接收接口各方發(fā)出的質(zhì)量不斷提高的后續(xù)信息留有余量。

3.5.2 接口管理報(bào)告

承包商應(yīng)當(dāng)向業(yè)主提交每月的接口管理報(bào)告，供其了解、審查和提出意見(jiàn)。

接口管理報(bào)告是描述承包商接口管理實(shí)施情況的文件，對(duì)每一接口在技術(shù)上按時(shí)序進(jìn)行清晰的描述，列出承包商是如何實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)、集成的設(shè)計(jì)與實(shí)施的。

接口管理報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括項(xiàng)目接口各方的接口進(jìn)度、接口問(wèn)題及與可交付成果有關(guān)的信息。這些信息包括更新過(guò)的接口動(dòng)態(tài)表與接口矩陣、報(bào)告期間發(fā)現(xiàn)的任何新接口、接口可交付成果的狀態(tài)、相對(duì)于目前接口活動(dòng)和里程碑的延遲以及承包商提出的減少延遲的方案等。

承包商的協(xié)調(diào)接口報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括如下內(nèi)容:

1)與接口各方相協(xié)調(diào)，確保接口識(shí)別和定義的兼容性;

2)在提交給業(yè)主的同時(shí)也發(fā)送給接口各方;

3)支持承包商的兼容詳細(xì)時(shí)間計(jì)劃;

4)包括整個(gè)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的壽命周期，即動(dòng)員和準(zhǔn)備、設(shè)計(jì)和施工、測(cè)試和試運(yùn)行及交付;

5)詳細(xì)列出所有的相關(guān)接口，它們的狀態(tài)以及相應(yīng)的信息來(lái)源;

6)包括經(jīng)接口各方同意的接口信息傳輸日期;

7)容納業(yè)主要求的意見(jiàn)和輸入;

8)服從業(yè)主提供的外形結(jié)構(gòu)、編號(hào)系統(tǒng)和相關(guān)程序;

9)如何管理接口的敘述;

10)識(shí)別經(jīng)接口各方同意的最新信息和信息傳輸;

11)識(shí)別與接口各方協(xié)調(diào)時(shí)的任何問(wèn)題;

12)識(shí)別接口各方的施工規(guī)定，包括承包商開(kāi)始占用現(xiàn)場(chǎng)的具體要求、工作空間的配置、對(duì)臨時(shí)設(shè)施的提供和充分使用。

4 結(jié)語(yǔ)

海外鐵路項(xiàng)目中的接口管理是業(yè)主在項(xiàng)目招標(biāo)及隨后的工程實(shí)施過(guò)程中非常關(guān)注的設(shè)計(jì)內(nèi)容之一。同一鐵路系統(tǒng)各單元之間的接口，鐵路系統(tǒng)之間的接口、鐵路系統(tǒng)和土建工程之間的接口均可由系統(tǒng)供貨商及承包商的專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來(lái)負(fù)責(zé)，對(duì)于中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)單位來(lái)說(shuō)這些接口設(shè)計(jì)基本成熟。在中國(guó)鐵路輸出海外市場(chǎng)的過(guò)程中，必須盡快和國(guó)外鐵路設(shè)計(jì)接軌，吸收和發(fā)揚(yáng)國(guó)外先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法和理念，讓接口設(shè)計(jì)模塊化、專(zhuān)業(yè)化、制度化、動(dòng)態(tài)化，使整個(gè)接口設(shè)計(jì)成為一個(gè)動(dòng)態(tài)連續(xù)可控的過(guò)程。與內(nèi)部接口設(shè)計(jì)相比，外部接口更多地涉及到工程所在國(guó)的政府部門(mén)及相關(guān)利益方的無(wú)異議認(rèn)證。由于對(duì)海外的鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、接口工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都不甚明了，中國(guó)企業(yè)在取得NOCs認(rèn)證的程序上和接口設(shè)計(jì)上都存在很大的困難。本文根據(jù)作者親自參與的海外項(xiàng)目，從鐵路設(shè)計(jì)接口分類(lèi)及管理、外部接口的工作內(nèi)容和工作方法入手，介紹了外部接口設(shè)計(jì)管理的流程，可供從事海外項(xiàng)目的企業(yè)參考。

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