楊潁

隨著國家發(fā)改委、工信部等八部委聯(lián)合印發(fā)《促進智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，社會輿論中有關(guān)智慧城市建設(shè)的探討又掀起一波新高潮。

近年來，隨著信息技術(shù)和城市規(guī)劃理念的發(fā)展，我國智慧城市建設(shè)在多個領(lǐng)域取得了積極進展。輿論場中“智慧城市”一詞早已從一個只有專業(yè)人員了解的詞匯，變成了政府、企業(yè)與民眾的關(guān)注熱點。

由于各地在智慧城市建設(shè)中同時面臨著盲目發(fā)展、協(xié)作困難、缺乏頂層設(shè)計和評定標(biāo)準(zhǔn)等現(xiàn)實問題，導(dǎo)致公眾的關(guān)注益發(fā)強烈。

百度新聞高級搜索結(jié)果顯示，在2009年，與“智慧城市”有關(guān)的新聞報道僅有670篇，而到了5年后的2014年，僅1～10月份的相關(guān)報道就已經(jīng)達到了111萬篇，是5年前的1600多倍，足見其在輿論場中的發(fā)酵速度與規(guī)模。

在有關(guān)“智慧城市”長時間多角度的探討中，絕大部分公眾對建設(shè)智慧城市采取贊成鼓勵的正面態(tài)度，認為這是未來城市建設(shè)的新方向和管理的新趨勢。

同時，不少專家將智慧城市視為解決目前我國大城市“城市病”的有效手段。例如可以為交通擁堵提供可行的解決方案，針對用戶行車、停車，提出了智能交通信息、智能行車引導(dǎo)；針對硬件設(shè)施，智慧城市可以輔助城市規(guī)劃方案，支持科學(xué)合理的規(guī)劃決策?！眮碜灾悄軕?yīng)用領(lǐng)域的人士作出上述發(fā)言，指出智慧應(yīng)用軟件的意義顯然并不僅僅在于為市民的生活提供方便。

盡管智慧城市的前景被普遍看好，但其在我國的發(fā)展現(xiàn)狀仍然存在不少令人擔(dān)憂的地方。有媒體報道稱，沒有一個強力部門起到牽頭或者協(xié)調(diào)作用，缺乏頂層設(shè)計等問題，導(dǎo)致很多地方官員在推進新型城鎮(zhèn)化過程中普遍面臨“路徑焦慮”，對如何具體推進新型城鎮(zhèn)化十分茫然。

與此同時，智慧城市在未來或?qū)⒚媾R的另一大隱患——信息安全也備受輿論關(guān)注。有專家認為，近年來，我國信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，不過也面臨不小的挑戰(zhàn)。存在重建設(shè)、輕應(yīng)用、政策環(huán)境不夠完善、產(chǎn)業(yè)技術(shù)亟待提升、信息安全挑戰(zhàn)嚴(yán)峻等問題。

在這些期待與擔(dān)憂之下，隨著八部委《指導(dǎo)意見》的出臺，有關(guān)智慧城市發(fā)展路徑的討論在輿論中進行得更加如火如荼。而“以人為本”、“走可持續(xù)的綠色發(fā)展道路”等關(guān)鍵詞，成為輿論公認的智慧城市發(fā)展核心。endprint