1 外交

《印度教徒報(bào)》：中國援非收獲外交紅利

中國的醫(yī)療外交正在獲得豐厚的政治紅利，中國的形象變得更加高大和正直。

對于非洲最大的投資國——中國而言，埃博拉疫情是印證其對非洲承諾的契機(jī)。對于上個(gè)月抵達(dá)塞拉利昂首都的解放軍302醫(yī)院的一批中國醫(yī)生來說，這也是提升其抗擊陌生疾病技藝的機(jī)會。

中國在抗擊瘟疫方面經(jīng)驗(yàn)豐富。由于有了與非典斗爭的經(jīng)驗(yàn)，中國此次對埃博拉病毒作出了敏捷的反應(yīng)，包括向西非國家派遣醫(yī)務(wù)人員。但埃博拉比襲擊過中國的非典的致命性要大得多。北京已經(jīng)向疫區(qū)派遣了200名醫(yī)務(wù)人員，并且承諾向幾內(nèi)亞、塞拉利昂、利比里亞以及世界衛(wèi)生組織提供3500萬美元的醫(yī)療援助。一支軍民聯(lián)合醫(yī)療隊(duì)把首都弗里敦附近的中塞友好醫(yī)院改造成了設(shè)有隔離病房的診斷中心。自10月1日以來，已有97名患者到該醫(yī)院就診，其中41人被確診，19人死亡。醫(yī)療隊(duì)負(fù)責(zé)人牟勁松稱，醫(yī)療隊(duì)頂住了遠(yuǎn)離故土和在惡劣條件下工作的壓力，形成了團(tuán)結(jié)互助的精神，鼓舞了士氣。20日，中國宣布向聯(lián)合國世界糧食計(jì)劃署捐贈600萬美元，用于為這3個(gè)受疫情影響最大的國家購買糧食。

塞拉利昂外交部長薩穆拉·卡馬拉對中國的快速反應(yīng)表示贊揚(yáng)，稱這是在災(zāi)難時(shí)期顯示出的“真正友誼”?？R拉說：“中國慷慨的援助表明，中國是塞拉利昂和非洲國家的真正戰(zhàn)略伙伴。中國的形象變得更加高大和正直?！?/p>

2 社會

英國《每日電訊報(bào)》：世界上最不健康的馬拉松？

馬拉松有益健康，但在這樣的空氣里，跑下去簡直荒唐至極。

雖然已舉辦34年的北京國際馬拉松賽被世界馬拉松選手們視為一大盛事，約有3萬人報(bào)名參賽，其中近一半的人來自海外或國內(nèi)其他地區(qū)。但今年選手們面對的不僅是比賽本身，還有嚴(yán)重霧霾的挑戰(zhàn)。10月19日，嚴(yán)重污染籠罩著中國首都，而2014北京國際馬拉松賽照常舉行。一些失望的參與者為這次國際馬拉松比賽取了一個(gè)新名字：霾拉松。

已在北京居住11年、每年都會參加幾次長跑的英國工程師查斯·波普只報(bào)名參加了半程馬拉松。他戴著口罩開跑——這是對付北京灰色空氣的常識。然后，他在10公里處摘下了口罩，想看看它擋住了什么?？谡终碀M塵垢，已經(jīng)發(fā)黑。波普談到馬拉松時(shí)說：“它的本意是帶來樂趣，有益健康?！钡谶@樣的空氣里，“跑下去簡直荒唐至極”。

綠色和平組織東亞分部的張凱說：“19日的比賽絕對應(yīng)該取消或改期。如果抗擊污染之戰(zhàn)是一場馬拉松，那么現(xiàn)在是加速的時(shí)候了?！?/p>

3 經(jīng)濟(jì)

美國《世界日報(bào)》：滬港通是重要的里程碑

“滬港通”的實(shí)現(xiàn)，或?yàn)槿嗣駧艊H化打了一劑強(qiáng)心針。

各方矚目的“滬港通”（滬港股票市場交易互聯(lián)互通機(jī)制）將上路，這是中國金融跨向國際化的重要里程碑。除了上海和香港雙方可互購股票產(chǎn)生的便利與經(jīng)濟(jì)效益外，它的實(shí)現(xiàn)或許能為人民幣國際化打了一劑強(qiáng)心針。

“滬港通”是指上海和香港兩地的投資者，可透過當(dāng)?shù)刈C券或經(jīng)紀(jì)商，買賣對方在限定范圍內(nèi)的上市股票。這個(gè)概念其實(shí)已存在一段時(shí)間，早在2007年中國就在規(guī)劃“港股直通”，但因爭議頗大而告流產(chǎn)。直到今年4月，內(nèi)地和香港兩地證券監(jiān)理機(jī)構(gòu)終于聯(lián)合宣布，將在六個(gè)月內(nèi)推出“滬港通”試點(diǎn)辦法，“滬港通”終于正式成形。

“滬港通”將帶來下列明顯效果：上海和香港股市將更活躍，交易規(guī)模也會隨之提高，這可強(qiáng)化上海和香港的國際金融中心地位；人民幣交易量將大幅提高，大大有利于人民幣國際化；上海股市的管理水平也將因此提升，中國企業(yè)的財(cái)務(wù)會計(jì)資料會更上軌道；而兩個(gè)股市的逐步融合，也會使股市的穩(wěn)定性提高。

4 軍事

俄羅斯《軍工信使》：中國制造的無人機(jī)嶄露頭角

中國制造的無人機(jī)對非洲和中東國家特別有吸引力。

過去五年，中國無人航空裝備制造工業(yè)紛紛嶄露頭角，其能力讓許多專家驚訝不已。權(quán)威分析公司“預(yù)測國際”近日在預(yù)測未來無人機(jī)市場時(shí)指出，中國制造的無人機(jī)將在未來十年之內(nèi)占據(jù)世界市場半壁江山，中國軍火公司今后十年將成為世界最大的無人機(jī)制造商。

中國航空工業(yè)代表一方面展示自己獨(dú)一無二的自主研發(fā)產(chǎn)品，另一方面仍在繼續(xù)仿制西方先進(jìn)產(chǎn)品。近年來，中國無人機(jī)開始逐步進(jìn)軍外部市場。2013年6月中國官方媒體披露，中國向3個(gè)國外用戶銷售了國產(chǎn)無人機(jī)，但是沒有指出它們的名稱。根據(jù)未經(jīng)證實(shí)的消息，可能是指阿聯(lián)酋和烏茲別克斯坦。當(dāng)時(shí)還報(bào)道稱，中國還在和5個(gè)國家就潛在出口交易進(jìn)行談判。

臺灣《旺報(bào)》指出，沙特阿拉伯已經(jīng)簽訂協(xié)議，購買中國“翼龍-1”中空長航時(shí)無人機(jī)，購買數(shù)量不得而知。分析師認(rèn)為，中國將其作為軍品的主要出口產(chǎn)品，非常合適。此外，中國將向世界市場積極推銷無人機(jī)。2013年美國中美經(jīng)濟(jì)與安全評估委員會在向國會提交的一份報(bào)告中指出，中國公司期望成為世界無人機(jī)市場的主要供應(yīng)商。中國制造的無人機(jī)對非洲和中東國家特別有吸引力，主要是中國無人機(jī)價(jià)格低，而且沒有任何出口限制，成為中國和西方生產(chǎn)商競爭的重要優(yōu)勢。endprint