亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        地鐵深基坑工程施工中的變形監(jiān)測分析

        2014-11-26 21:46:47柏?fù)P
        關(guān)鍵詞:變形施工

        柏?fù)P

        摘 要:隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展與和諧社會的構(gòu)建,我國城市化建設(shè)步伐越來越快,為滿足城市交通需求,越來越多的城市開始建設(shè)地鐵。深基坑施工是地鐵車站施工的重要環(huán)節(jié),其施工質(zhì)量對整個地鐵車站的穩(wěn)定運(yùn)行有很大的影響,因此,加強(qiáng)地鐵車站深基坑施工的變形監(jiān)測有十分重要的意義。文章重點(diǎn)介紹了地鐵車站深基坑變形監(jiān)測的特點(diǎn),分析了地鐵車站深基坑施工中變形監(jiān)測的主要內(nèi)容及方法。

        關(guān)鍵詞:地鐵;深基坑施工;變形監(jiān)測

        中圖分類號:TU926 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1006-8937(2014)32-0172-01

        地鐵車站的深基坑施工和普通建筑工程的深基坑施工有很大的差別,在進(jìn)行地鐵車站的深基坑施工時,由于其地質(zhì)條件十分復(fù)雜,加上地鐵車站位于人群和建筑比較集中的區(qū)域,導(dǎo)致地鐵深基坑開挖的環(huán)境也十分復(fù)雜,其施工對周圍建筑的影響也比較大,因此,在進(jìn)行地鐵深基坑施工時,必須加強(qiáng)施工過程的變形監(jiān)測,這樣不僅能保證施工的順利進(jìn)行,還能有效地提高施工質(zhì)量。下面結(jié)合工程實(shí)例,分析地鐵深基坑施工的變形監(jiān)測。

        1 工程概況

        某地鐵車站采用明挖法進(jìn)行施工,基坑長為311.0 m,圍護(hù)結(jié)構(gòu)為“鉆孔灌注樁+鋼支撐結(jié)構(gòu)”,基坑設(shè)計深度為18.4 m,標(biāo)準(zhǔn)段寬度為23 m,鉆孔灌注樁為1 000 mm×2 000 mm,豎向設(shè)置3道鋼支撐,地鐵車站主體基坑結(jié)構(gòu)板位于粉質(zhì)粘土層,底板處于層間潛水1.1~2.6 m的位置。

        2 地鐵車站深基坑變形監(jiān)測特點(diǎn)

        地鐵車站深基坑變形監(jiān)測對時間的時效性有很高的要求,在進(jìn)行地鐵深基坑變形監(jiān)測時,采用的監(jiān)測設(shè)備及監(jiān)測方法必須滿足各種惡劣天氣條件及夜間操作等環(huán)境的要求。在進(jìn)行地鐵深基坑變形監(jiān)測時,采用的監(jiān)測設(shè)備要有很高的精度,確保監(jiān)測誤差,從而保證監(jiān)測數(shù)據(jù)能滿足施工的要求。一般情況下,地鐵車站深基坑變形監(jiān)測只需要將相對變化值測量出來即可,不需要將絕對值測量出來,如在進(jìn)行基坑邊壁變形監(jiān)測時,將邊壁相對于基準(zhǔn)位置的位移量測量出來即可。

        3 深基坑變形監(jiān)測的作用及基本要求

        3.1 深基坑變形監(jiān)測的作用

        在進(jìn)行地鐵深基坑施工時,由于地質(zhì)條件、施工環(huán)境都很復(fù)雜,施工人員很難憑借工程經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)確的預(yù)測、判定基坑的變形情況,這就需要利用現(xiàn)場變形監(jiān)測來定量基坑的變形情況。深基坑變形監(jiān)測的作用有以下幾點(diǎn):

        ①動態(tài)反映深基坑變形情況。在進(jìn)行地鐵車站深基坑施工時,受各種因素的影響,基坑的開挖及周圍建筑都會處于不穩(wěn)定狀態(tài),并且變化沒有規(guī)律,因此,需要通過現(xiàn)場變形監(jiān)測儀器測得的數(shù)據(jù)信息,動態(tài)的反映深基坑變形情況,從而保證施工的順利進(jìn)行。

        ②掌握變形大小。根基監(jiān)測儀器測得的數(shù)據(jù)信息,能科學(xué)、合理的評價基坑開挖對周圍建筑的影響及基坑變形量的大小,這樣施工單位就能根據(jù)變形情況對施工過程進(jìn)行科學(xué)的組織、安排。

        ③及時發(fā)現(xiàn)安全隱患。造成基坑安全事故有很大一部分原因是施工單位沒有認(rèn)識到基坑變形監(jiān)測的重要性,沒有對基坑變形進(jìn)行監(jiān)測,因此,在深基坑施工過程中,對深基坑變形進(jìn)行監(jiān)測,通過分析變形監(jiān)測數(shù)據(jù),預(yù)測基坑變形的發(fā)展趨勢,從而發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患,并及時制定合理的處理措施,從而為施工安全提供保障。

        3.2 深基坑變形監(jiān)測的要求

        在進(jìn)行地鐵車站深基坑施工變形監(jiān)測前,施工單位要根據(jù)實(shí)際情況,制定合理的監(jiān)測計劃,同時要嚴(yán)格的按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作,制定的監(jiān)測計劃要包括使用的監(jiān)測儀器、監(jiān)測方法、監(jiān)測點(diǎn)設(shè)置、監(jiān)測精度、監(jiān)測周期等內(nèi)容。在進(jìn)行變形監(jiān)測過程中,監(jiān)測人員要注意對監(jiān)測儀器的日常維護(hù)、保養(yǎng),從而保證監(jiān)測儀器的精準(zhǔn)度,確保監(jiān)測數(shù)據(jù)的可靠性。由于地鐵車站深基坑施工是一個動態(tài)的過程,因此,在進(jìn)行施工時要及時進(jìn)行變形監(jiān)測,及時發(fā)現(xiàn)隱患,并制定合理的處理方案,確保施工的安全進(jìn)行。在進(jìn)行地鐵車站深基坑施工變形監(jiān)測過程中,監(jiān)測人員要使用專用的表格將各種原始數(shù)據(jù)記錄下來,并當(dāng)作原始資料進(jìn)行保存,從而為以后的計算、審核提供依據(jù)。監(jiān)測人員要及時反饋、處理每次監(jiān)測活動的監(jiān)測數(shù)據(jù),對監(jiān)測得出的各種誤差問題進(jìn)行認(rèn)真的統(tǒng)計、校驗(yàn),從而保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性;施工單位要根據(jù)監(jiān)測得出的數(shù)據(jù),對基坑支護(hù)工程及周圍建筑的變形情況進(jìn)行分析,預(yù)測工程可能發(fā)生的變形情況,并制定相應(yīng)的處理措施,從而保證施工的順利進(jìn)行。

        4 深基坑變形監(jiān)測的主要內(nèi)容及方法

        4.1 坑底土體隆起變形監(jiān)測

        在進(jìn)行土方開挖時,垂直方向的土體荷載會發(fā)生變化,坑底土體的原始應(yīng)力平衡會受到破壞,發(fā)生坑底土體隆起的現(xiàn)象。剛開始開挖時,坑底土體隆起現(xiàn)象比較明顯,隨著開挖的深入及加固,坑底土體隆起現(xiàn)象會得到一定的控制,但坑體圍護(hù)墻會隨著土體的回彈逐漸抬高。坑底土體隆起雖然不會對圍護(hù)墻內(nèi)向移動造成影響,但當(dāng)基坑開挖到一定深度時,就需要對圍護(hù)墻的內(nèi)向移動情況進(jìn)行監(jiān)測。

        一般情況下,采用精密水準(zhǔn)儀、木質(zhì)鋼瓦標(biāo)尺進(jìn)行坑底土體隆起變形監(jiān)測,監(jiān)測精度要求要根據(jù)工程的實(shí)際情況確定。為保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,要在不同時間段內(nèi)對同一個監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行多次監(jiān)測,然后對觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,計算出實(shí)際的變形情況。

        4.2 圍護(hù)墻體變形監(jiān)測

        圍護(hù)墻體變形可以分為水平方向變形和垂直方向變形兩種情況,其中水平方向的變形是由于基坑開挖深度的不斷增加,外側(cè)土體的內(nèi)向壓力會作用在圍護(hù)墻體上,引起圍護(hù)墻體向內(nèi)位移。由于外側(cè)土體的向內(nèi)壓力分布不均勻,靠近坑體上部的位置,其壓力比較大,墻體的變形相對比較大,而接近坑底的壓力比較小,其墻體的變形相對比較小。圍護(hù)墻體變形對施工安全有很大的影響,因此,要密切監(jiān)測圍護(hù)墻體變形情況,加固好圍護(hù)墻,從而保證基坑的開挖安全。

        一般情況下,常采用基準(zhǔn)線法、極坐標(biāo)法、導(dǎo)線法、小角度法等進(jìn)行圍護(hù)墻體變形監(jiān)測,在進(jìn)行圍護(hù)墻體變形監(jiān)測時,要在圍護(hù)墻上均勻的布置多個監(jiān)測點(diǎn),對監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行周期性監(jiān)測,并對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真的分析處理,從而及時掌握圍護(hù)墻體的變形情況。

        4.3 墻后土體沉降監(jiān)測

        由于地鐵車站的位置比較深,地質(zhì)條件比較復(fù)雜,當(dāng)深基坑開挖到一定深度時,土體會從基坑外圍流向基坑內(nèi)部及坑底,引起圍護(hù)墻后土體沉降,因此,在施工過程中,還需要對墻后土體沉降量進(jìn)行監(jiān)測。一般情況下,常采用精密水準(zhǔn)儀、木質(zhì)鋼瓦標(biāo)尺進(jìn)行墻后土體沉降監(jiān)測。

        5 結(jié) 語

        地鐵車站深基坑施工環(huán)境比較復(fù)雜,在施工過程中,經(jīng)常會發(fā)生各種突發(fā)問題,對施工的順利進(jìn)行造成很大的影響,因此,在進(jìn)行地鐵車站深基坑施工時,必須制定合理的變形監(jiān)測方案,并采取合理的措施,有效地提高監(jiān)測精度,從而為施工的順利進(jìn)行提供保障。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 施志業(yè).某地鐵車站深基坑變形監(jiān)測分析[J].浙江建筑,2013,(7).

        [2] 萬鐘.地鐵深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測分析及應(yīng)用[J].四川建材,2013,(3).

        [3] 余新梅.論述地鐵車站深基坑施工中的變形監(jiān)測[J].山西建筑,2013,(11).

        [4] 姜安龍,樊俊鋒.南昌地鐵車站深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測分析[J].南昌航空大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2011,(4).

        [5] 鄭艷,麻鳳海,金鑫.地鐵車站深基坑施工中的變形監(jiān)測研究[J].遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2012,(2).

        [6] 張庚濤.地鐵車站深基坑變形監(jiān)測及數(shù)據(jù)分析[J].現(xiàn)代測繪,2013,(6).

        猜你喜歡
        變形施工
        土木工程施工技術(shù)創(chuàng)新探討
        談詩的變形
        中華詩詞(2020年1期)2020-09-21 09:24:52
        “我”的變形計
        例談拼圖與整式變形
        會變形的餅
        土木工程施工實(shí)習(xí)的探討與實(shí)踐
        扶貧村里施工忙
        河南電力(2016年5期)2016-02-06 02:11:34
        基于EON,3ds max和AutoCAD的土方工程施工仿真
        国产精品亚洲二区在线| 美女胸又www又黄的网站| 国产精品美女久久久久久大全| 亚洲一区二区不卡日韩| 老汉tv永久视频福利在线观看| 手机在线免费看av网站| 视频在线观看免费一区二区| 日韩一区国产二区欧美三区| 亚洲人成无码网www| 激情综合五月天开心久久| 国产av熟女一区二区三区密桃| 久久人人爽爽爽人久久久| 精品少妇人妻av免费久久久| 欧美熟妇与小伙性欧美交| 高清不卡av一区二区| 色狠狠色噜噜av天堂一区| 亚洲国产精品久久久久久久| 天堂女人av一区二区| 国产精品专区第一页天堂2019| 国产精品午夜爆乳美女视频| 激情五月天伊人久久| 国产精品午夜福利天堂| 一本色道无码不卡在线观看| 一本一道av无码中文字幕| 国产精品 精品国内自产拍| 青青视频在线播放免费的| 女人下边被添全过视频| 少妇对白露脸打电话系列| 色窝综合网| 中文字幕第一页人妻丝袜| 国产尤物av尤物在线观看| 无码一级视频在线| 黄页免费人成网址大全| 性久久久久久| 成 人 网 站 免 费 av| 亚洲成片在线看一区二区| 免费亚洲老熟熟女熟女熟女| 亚洲色欲色欲综合网站| 亚洲一区二区在线视频播放| 精品久久人妻av中文字幕| 欧美私人情侣网站|