徐世飛XU Shi-fei

（石家莊供電公司，石家莊 050000）

（State Grid Shijiazhuang Power Supply Company，Shijiazhuang 050000，China）

0 引言

根據(jù)送電線路架設(shè)施工要求，凡跨越鐵路、公路、電力線、通訊線和車輛、人、畜頻繁通過的鄉(xiāng)村大車道以及大面積果園均應(yīng)搭設(shè)跨越架。特別是跨越鐵路、高速公路等危險性大，影響面廣，一直以來是線路架設(shè)施工中的重要危險因素?？缭郊艿顾鹿蕦⒅苯訉?dǎo)致人員傷亡和設(shè)備線路損壞的嚴重后果。施工過程中類似事故也有所發(fā)生，因此是困擾線路施工的重要環(huán)節(jié)。

1 跨越架倒塌原因

①跨越架搭設(shè)不規(guī)范。②極端天氣因素。連續(xù)的陰雨天氣和暴風(fēng)雨天氣會使搭設(shè)好的跨越架地面松軟下沉而傾倒，風(fēng)力達到一定的強度也能夠直接吹倒跨越架。③施工現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜。在山區(qū)或坡度較大的施工現(xiàn)場搭設(shè)跨越架時會出現(xiàn)許多的不牢固的因素，在受力不均勻的情況下跨越架會出現(xiàn)危險。

2 規(guī)范跨越架搭設(shè)標準

2.1 組織搭設(shè)跨越架人員認真學(xué)習(xí)搭設(shè)方法，熟練掌握跨越架的搭拆的有關(guān)技術(shù)標準及安全距離要求（見作業(yè)項目表）。工作中要設(shè)安全監(jiān)護人。

2.2 搭設(shè)跨越高速公路、鐵路、二級及以上的公路、35kV 及以上的電力線路和二級及以上的通訊線路的跨越架，均應(yīng)派人事先與被跨越物所屬單位取得聯(lián)系，辦理必要的協(xié)議，施工時邀請對方人員對現(xiàn)場進行監(jiān)護。所搭跨越架必須由項目經(jīng)理組織檢查驗收。

2.3 搭設(shè)跨越架前必須進行技術(shù)交底，所有施工人員必須接受交底。搭設(shè)時嚴格遵守技術(shù)要求和安全工作規(guī)程，未經(jīng)公司技術(shù)部門的同意，不得擅自更改技術(shù)方案。

2.4 跨越架類型：①甲型架：適用于架高超過15m 的35kV 及以上電力線跨越架。結(jié)構(gòu)型式：雙面雙排桁架、且封頂，順線路裝斜撐桿對地夾角不大于60°，架頂要打拉線。架子平面內(nèi)裝十字和方框撐桿，雙排架的兩平面間裝設(shè)剪刀撐桿。②乙型架：適用于架高在15m 以下，跨越35kV 電力線路以下電壓的跨越架。結(jié)構(gòu)型式：雙面桁架、封頂。順線路側(cè)面設(shè)斜撐桿及穩(wěn)固拉線，斜撐桿及穩(wěn)固拉線對地夾角不大于60 度，桁架平面內(nèi)裝設(shè)十字撐桿和人字撐桿，平面內(nèi)裝設(shè)叉桿。③丙型架：適用于搭設(shè)跨越公路、二級通訊線路及低壓配電線路的跨越架。結(jié)構(gòu)型式：雙面桁架，不封頂，架子平面裝設(shè)十字撐桿或人字撐桿，順線路裝設(shè)斜撐桿。④丁型架：適用于跨鄉(xiāng)村大道、三級通訊線路、廣播線和低壓配電線的跨越架。結(jié)構(gòu)型式：為單面A型桁架，平面內(nèi)裝十字撐桿，順線路設(shè)支撐桿。

2.5 跨越架的搭設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：①搭架前勘察現(xiàn)場，根據(jù)被跨越物的性質(zhì)和高度確定架子的型式，搭設(shè)時必須用經(jīng)緯儀測出準確位置，以免偏出線路，架寬必須寬出邊導(dǎo)線路2 米以上，且架頂兩側(cè)應(yīng)裝設(shè)外伸羊角。②要選配好架桿，所用的杉桿最小直徑不得小于70mm，腐朽和彎曲過大者不能使用，受力大的部位要用直徑大且直的杉桿，要量力選材。6.3 導(dǎo)線垂直下方不應(yīng)有立桿，應(yīng)在離開導(dǎo)線投影點處0.7m 以外埋設(shè)立桿。③架子用Φ4.0 黑鐵線或Φ12 麻繩逐點綁扎牢固，θ綁點必須在架子外側(cè)，綁線剩余部分應(yīng)纏繞在桿上，不得支起，更不準向內(nèi)彎曲。④架桿間距：甲、乙型桿立桿間距為1.5m，丙、丁型桿立桿間距為1.5m，水平桿為1.2m；所有的架型必須有必要的掃地桿；杉桿搭接長度不得小于1.5 米，并至少有兩點綁扎牢固。封頂桿間距：橫向間距3m。羊角桿伸出架子長度1.5m，用木桿封頂有困難時，可用尼龍繩封頂。⑤支撐桿一般對地夾角為60°，根部應(yīng)埋入土中。拉線應(yīng)打在有封頂桿的結(jié)點處，拉線規(guī)格為Φ4×3 的鐵線或GJ-35 鋼絞線均可，對地夾角不大于45°。架高15m 以上的應(yīng)設(shè)上下雙層拉線，拉線應(yīng)用3t 地錨，固定埋深為1.2m；架高15m 以下的，根據(jù)實際情況土質(zhì)好的可用鐵镢子，否則必須用地錨；鐵橛子打入深度不小于1.3m，并加擋土板，拉線根據(jù)實際情況用單層或雙層拉線。

2.6 當線路如與被跨越物的夾角較小、架子很長時，可考慮分段搭設(shè)獨立架子，但其結(jié)構(gòu)形式和寬度應(yīng)滿足措施的要求，并加裝外側(cè)的羊角桿。

2.7 跨越架兩端及每隔6-7 根立桿應(yīng)設(shè)剪力撐、支桿或拉線，剪力撐、支桿或拉線對地面的夾角不得小于60度，支桿埋入地下。

2.8 跨越架的立桿應(yīng)垂直地面，且大頭朝下，埋深不得小于0.8m，桿坑底部應(yīng)夯實，遇松土或地面無法挖坑立桿時應(yīng)綁掃地桿?？缭郊艿臋M桿應(yīng)與立桿垂直搭設(shè)。

3 設(shè)計加裝跨越架報警裝置

如果能及早知道跨越架傾斜的隱患并盡早處理，就不會出現(xiàn)跨越架倒塌事件。因此嘗試研制一種簡單實用的跨越架報警裝置，能夠精確地檢測到跨越架的傾斜情況，及時報警，現(xiàn)場人員能夠及時排除危險隱患。

3.1 跨越架報警裝置簡述

3.1.1 該裝置主要采用成熟的對講系統(tǒng)，加裝模塊系統(tǒng)，內(nèi)設(shè)脈沖載波信號，時間設(shè)定電路，語言錄制播放電路，及重錘觸碰開關(guān)電路。信號檢測電路將檢測到的信號傳到成熟的對講機控制電路。利用語言錄音和播放電路提前將需要的信號錄制好。對講機將錄音信號傳遞到控制人員的對講機中。

3.1.2 主要技術(shù)原理。首先，機械裝置（重錘和接觸圈）構(gòu)成狀態(tài)檢測，被裝建筑物與豎直方向成一定角度后，重錘和線圈接通，然后電信號傳導(dǎo)繼電器，控制電路工作。繼電器的導(dǎo)通分別接通語音電路和對講機的聲音信號發(fā)送鍵。接通后相當于按下講話鍵，通過耳機孔輸入聲音信號，發(fā)送到工作人員。對講機播放的聲音信號是由語音電路產(chǎn)生的，產(chǎn)生過程如下：

以語音芯片為主，錄音電路和控制電路輔助發(fā)音。

錄音電路實現(xiàn)將聲音信號錄入語音芯片。錄音狀態(tài)時，感應(yīng)聲音的駐極體把聲音信號轉(zhuǎn)換成電信號，然后由放大電路將信號放大，錄入語音芯片。錄入時應(yīng)該錄入被測建筑標號。控制電路由555 電路構(gòu)成的周期可調(diào)方波電路控制語音芯片。聲音播放狀態(tài)時，周期越長，可以播放的聲音越長。語音芯片將錄好的聲音通過信號線傳導(dǎo)進對講機中，將信號播放出去。對講機的工作方式基本不變直接播放給工作人員。

圖1 報警對講機設(shè)計框圖

3.2 使用效果

3.2.1 適用范圍 送電線路架設(shè)中涉及的高速公路、鐵路、運行中的線路等重要跨越。

3.2.2 應(yīng)用效果 經(jīng)試驗應(yīng)用，將該報警設(shè)備固定在垂直承重杉桿上，在施工過程中如果杉桿達到一定的傾斜度，觸碰開關(guān)發(fā)生接觸，該跨越架裝置就會發(fā)出預(yù)警信號，報出發(fā)生傾斜跨越架的位置，指揮人員能夠清楚地掌握跨越架的即時信息。指揮和操作人員可以及時查看報警跨越架的情況，待跨越架隱患被處理后再進行工作。

該裝置還可以同時帶多部對講機和多個跨越架。

3.3 主要優(yōu)點

①安全性大大提高。較準確的收集到各個跨越架的不安全信息，及時消除跨越架安全隱患，大大提高了線路施工的安全性。②可靠性大大提高。③體積小，攜帶方便。

[1]王愛玲,魏強.基于送電線路施工技術(shù)的探討[J].硅谷,2010(02).

[2]趙振升,李巖.線路跨越施工方法的研究及應(yīng)用[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2012(07).

[3]薩如拉.送電線路搭設(shè)跨越架施工探討[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟,2009(14).