近日，廣東江龍船舶制造有限公司中山分公司采用攪拌摩擦焊接技術(shù)成功打造大型300座鋁合金雙體高速客船。此種焊接工藝可大幅降低焊接變形量，從而進(jìn)一步保證該船技術(shù)參數(shù)的精確性及客船的安全性能。其船體材料采用進(jìn)口鋁合金帯筋板焊接而成，相比玻璃鋼船舶，全鋁合金船舶質(zhì)量更輕、抗撞擊性更強(qiáng)、維護(hù)更方便，具有阻力小、航速高、回轉(zhuǎn)穩(wěn)性好、船體強(qiáng)度和剛度高等特點(diǎn)。